創業警覺、資源拼湊對破壞性創新的影響
——公司創業情境單案例扎根研究

王進富，黃 濤，張穎穎

(西安工程大學 管理學院，陜西 西安 710048)

0 引言

在技術創新風險和不確定性日益加劇的環境下，破壞性創新因前期資源投入少、競爭壓力小、能力提升快等優勢成為企業獲取競爭優勢的重要創新模式[1]。該模式通過吸引原來的非用戶或者低端用戶謀求生存空間，能夠有效避開主流市場的激烈競爭，為企業實現追趕超越提供新路徑[2]。劉文勇[3]認為，破壞性創新模式是基于現實或潛在市場需求痛點而生；王金鳳等[4]從技術、需求和產業3個方面探討市場環境對破壞性創新的影響。以上研究均將探尋市場需求催生的機會作為實現破壞性創新的重要前提。然而，一個不容忽視的事實是，企業家發現機會的過程并不是“頓悟式”的。換言之，機會識別是有成本的[5]，特別對公司創業而言，企業通過公司創業實現破壞性創新，其機會識別與開發是關鍵。

公司創業作為創業理論與戰略管理交融的新領域受到學者廣泛關注，創業機會識別與開發是其中的兩個關鍵環節。其中，創業警覺對創業機會識別的正向影響已被廣泛驗證[6]，其有助于公司發現破壞性創新機會，但開發這種機會需要具備一定的資源稟賦，如何獲取并整合相應組織資源對開發破壞性創新機會至關重要[7]。因此，圍繞創業警覺和資源探究破壞性創新機會識別與開發過程具有重要理論價值。本文引入公司創業理論，揭示破壞性創新機會識別與開發的黑箱，對比亞迪創新案例進行扎根理論研究，通過梳理創業警覺與資源拼湊協同下的破壞性創新過程，明晰二者對破壞性創新的影響機理，為創業企業在實踐上把握破壞性創新機會識別與開發過程提供建議。

1 文獻綜述

1.1 公司創業理論

公司創業是指企業層面上的創業活動[8]，要求企業跳出“條條框框”，大膽進行決策和行動以實現新價值創造，是對企業創新、戰略革新等先動行事態度的表征[9]。Ireland等[10]指出，成熟企業相比新創企業和較小規模企業更易受到原有技術路線的影響，欠缺識別市場中潛在機會的能力，當行業技術規范、運作模式出現顛覆性變化時，企業很可能遭遇“滅頂之災”[11]。所以，對成熟企業來說，只有持續創業才能突破企業生命周期規律制約，并對動態市場機會保持警覺[12]。由于公司創業具有很大的不確定性，企業在開展公司創業活動初期應基于成本最小化原則獲取資源[13]。資源拼湊正是因為滿足這一原則而受到學者廣泛關注，資源拼湊關注的是傳統制造企業中大量存在的生產線、廠房、技術等冗余資源，通過對冗余手頭資源的創造性重組有利于企業迅速開發新創業機會[14]。Sarasvathy等[15]指出公司創業決策邏輯主要有目標導向和手段導向兩種。其中，目標導向是指公司在確定目標的驅動下整合資源以獲取收益最大化；手段導向是指企業在手頭資源驅動下，主動識別創造新市場機會以開展創業活動；周翔等[9]提出在公司創業過程中，企業需要平衡目標導向和手段導向兩種決策邏輯，即在創業過程中兼顧機會探索和手頭資源整合。因此，本文圍繞創業警覺和資源拼湊兩個關鍵變量，解析公司創業情境下破壞性創新機會識別與開發的內在機制。

1.2 創業警覺

創業警覺由Kirzner[16]首次提出，用于解釋為何有些企業家能夠發現不易被他人察覺的創業機會。學界對創業警覺的定義不一。有些學者認為創業警覺表現為對市場信息的持續關注[17]；另外一些學者則認為創業警覺是一種特定的心智模式，憑借這種心智模式，企業家能夠對內外部信息進行加工處理，從而準確判斷創業機會[18]。Tang等[19]基于過程視角，提出機會識別是通過掃描搜索、聯想聯結和評價判斷的警覺過程完成的，其對創業警覺維度的劃分較好地揭示了創業警覺概念、內涵及對創業機會識別的作用機理。結合先前學者研究，本文將創業警覺界定為企業家搜索、加工處理信息從而敏銳發現市場盈利機會并迅速開展創業活動的能力，可為解釋破壞性創新機會識別過程提供有力的分析工具。

1.3 資源拼湊

資源拼湊是指企業通過創造性整合與利用現有資源以匹配創業機會開發要求的手段[20]。Baker & Nelson[21]提出用手頭資源、即刻行動和資源重構3個關鍵特征闡述資源拼湊內涵。冗余是極具潛在價值的手頭資源，是企業創業的重要資源來源。因此，資源拼湊被廣泛應用于公司創業研究中，強調企業通過資源拼湊對手頭冗余資源進行重新整合，從而充分發揮其潛在價值[15]。但現有研究中關于資源拼湊對企業成長影響的討論仍存爭議。張玉利等[22]認為，資源拼湊企業擁有更強的資源不可替代性和不可模仿性，有利于形成競爭優勢；Lanzara[23]認為資源拼湊存在有效性邊界，認為資源拼湊所得資源可能存在瑕疵，過度依賴資源拼湊會影響企業創新績效。針對以上爭論，Baker & Nelson等[24]進一步提出網絡拼湊概念，即創業企業供應商、投資者、客戶等無形資源也能夠成為企業資源拼湊的對象，認為網絡拼湊具有區別于內部資源拼湊的特性，往往能產生更優的拼湊效果。綜上所述，資源拼湊關注的是企業在資源約束條件下的資源行動問題，能夠幫助企業在短期內突破資源束縛，但當企業成熟后，應該如何擺脫資源拼湊的負面效應并繼續發揮其積極作用需要進一步深入研究。

1.4 破壞性創新

破壞性創新是創新研究領域的一個新分支，是指基于夠用技術原則，通過引入完全不同于現有產品功能屬性組合的新產品或新服務，吸引低端市場或新市場消費者，并通過性能的不斷改進改變競爭規則，從而顛覆或部分替代現有產品或服務的一類不連續創新[25]。Hwang等[26]將破壞性創新過程描述為進入、迭代和顛覆3個階段，清晰刻畫了破壞性創新特征。現有研究指出其在目標市場、產品和技術方面均具有鮮明特點。其中，目標市場方面，破壞性創新強調避開競爭激烈的主流市場，扎根于不受在位企業關注的低端市場或新市場，從而精準識別并進入利基市場[27]。臧樹偉等[28]提出實現破壞性創新，企業需要從市場、技術、產業和政策4個方面綜合考慮并選擇最佳市場進入時機。產品和技術方面，破壞性創新一般是通過對成熟技術的利用和整合提供相對廉價的產品，因此企業并不需要過分依賴外部資源和承擔昂貴的資源投入[29]。Yu[30]提出開展破壞性創新應采用小型化、簡單化、增補化和將就可利用資源4種資源行動策略。由此可見，精準識別潛在機會、快速籌措適用于破壞性創新的資源是實現破壞性創新的關鍵。

筆者梳理相關文獻發現，現有研究還未對破壞性創新機會識別與開發過程進行探析，難以指導企業特別是近年來高度活躍的創業型企業應用破壞性創新。創業警覺對創業機會識別的正向影響雖已得到學者廣泛驗證，但關注其對破壞性創新影響的研究較少。同時，識別破壞性創新機會僅僅是破壞性創新的開端，如何迅速籌措相應資源順利開發機會同樣重要。

2 研究設計

2.1 研究方法

本研究旨在探索公司創業情境下破壞性創新機會識別與開發過程，涉及概念較多且作用機理復雜。因此，本文采用扎根理論研究方法。該方法是一種針對現象系統收集并分析資料，從資料中發現并形成理論的質性研究方法[31]，有助于發現案例背后的邏輯和細節，生成接近事實的中層理論[32]，當現有理論無法對現象進行合理解釋時，使用扎根理論研究方法是極佳選擇。

2.2 案例選擇

為保證單案例研究的典型性與代表性，本文以比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)為研究對象。主要是因為：①比亞迪積極開展公司創業活動，并成功實現了從電池代工到自主品牌汽車企業轉型升級；②比亞迪憑借破壞性創新實現了跨越式增長，并對市場格局產生了重要影響；③比亞迪公開資料較多且便于收集，能滿足資料間的相互驗證，提高結論效度。因此，比亞迪公司創業歷程和破壞性創新過程符合扎根理論研究要求，有助于探究公司創業情境下破壞性創新前因及其影響機理，為企業實現破壞性創新提供指導建議。

2.3 數據來源

為保證案例研究信效度，本文采用三角測量方法，即通過深度訪談、網頁檢索、文獻閱讀等多種方式廣泛獲取一、二手資料。一手資料主要來源于：①實地調研位于西安的比亞迪工業園及比亞迪電子有限公司，采訪公司4～5位中高層領導，以半結構化訪談形式獲取一手資料；②對比亞迪車主進行深度訪談，了解比亞迪性能、口碑以及與國外品牌的對比；③參加新能源汽車產業發展高峰論壇等會議，聆聽比亞迪高層對公司及行業發展的觀點。二手資料獲取渠道主要有：①在CNKI網站及各大案例庫以“比亞迪”和“電動汽車”為關鍵詞檢索相關期刊文章和案例；②比亞迪公司官網、官方自媒體、企業年報及相關書籍；③權威網站、媒體刊登的有關比亞迪的文章以及權威機構出版的新能源汽車行業發展報告。原始資料獲取內容及編號規則如表1所示。

表1 資料來源及編號

3 數據處理

本文遵循扎根理論研究方法，對獲取的原始資料依次進行開放性編碼、主軸編碼和選擇性編碼，將案例資料中的現象概念化和范疇化，探究各范疇間的邏輯關系。

3.1 開放性編碼

在形成開放性編碼過程中，要求研究者保持理論敏感性，首先對資料中特定事件關鍵信息貼標簽并提煉出相關概念，再通過聚類方式將類似概念歸納為同一范疇，最后形成初始范疇。經分析，本文共提煉出78個概念，再歸納出行業信息搜集、異類聯想、消費者偏好逆轉等42個與研究主題相關的初始范疇，表2為部分開放性編碼示例。

表2 開放性編碼(部分)

3.2 軸心編碼

軸心編碼是在開放式編碼的基礎上，通過條件—行動—結果范式反復對比資料，厘清初始范疇間的邏輯關系，然后通過歸納總結挖掘主范疇的過程[33]。例如，市場準入、客戶鎖定、低成本戰略可在范式下整合成一條軸線：比亞迪并購秦川汽車廠是其進入汽車產業的基礎條件，在獲得汽車生產“準生證”后，為規避中高端汽車市場的激烈競爭，將低端市場消費者鎖定為目標用戶，從而根據目標用戶消費特點制定企業創業初期低成本戰略。因此，可將這幾個初始范疇歸納至一個主范疇“破壞性創新低端市場進入”，成為支撐該主范疇的副范疇。通過反復歸納，42個初始范疇被歸納為37個副范疇、12個主范疇，軸心編碼結果如表3所示。

表3 軸心編碼結果

3.3 選擇性編碼

在軸心編碼之后，主范疇基本歸納完畢，在理論指導下，范疇間關系逐漸顯現出來。因此，選擇性編碼過程是從主范疇中歸納核心范疇，并梳理各范疇間的邏輯關系，形成故事線，即所開發的概念模型和故事線能夠簡潔明確地解釋全部現象[29]。首先，核心范疇會在編碼過程中自然地多次出現，能夠強有力解釋整個研究過程；其次，核心范疇與研究主題密切相關。經過分析并與現有理論的對接比較，本研究提煉創業警覺、資源拼湊、利基市場進入、技術性能提升和主流市場滲透5個核心范疇。本研究所得故事線如下：比亞迪早期作為世界第二大電池生產企業，仍然能夠“居安思危”，依靠創業警覺識別汽車行業市場潛力，創業警覺作為公司創業活動的起點，驅動公司創業企業識別破壞性創新機會并進入利基市場。然而，比亞迪技術、生產條件等資源缺乏問題很快暴露出來，為解決這一問題，比亞迪通過資源拼湊手段創造性利用手頭冗余資源，成功開發出破壞性創新機會并在國內汽車市場產生了一定的影響力。但內部資源拼湊不能滿足比亞迪進一步開發破壞性創新機會、顛覆在位企業的目標，所以比亞迪開始通過戰略并購、構建合作網絡等方式向企業外部尋求資源。基于此，比亞迪迅速優化產品技術性能，最終成功進入主流市場，成為電動汽車行業世界領軍企業，編碼過程和結果如圖1 所示。

圖1 編碼過程與結果

3.4 理論飽和度檢驗

為保證研究信度，本文對上述研究進行理論飽和度檢驗。當資料無法進一步產生其它范疇時，理論趨于飽和。因此，在比亞迪相關一手資料及二手資料編碼的基礎上，本課題組成員交換編碼材料，對重新分配的資料進行二次編碼和分析，發現并沒有頻繁出現的新概念和范疇，范疇間也沒有產生新邏輯聯系，即本研究提出的概念模型飽和。

4 案例分析與討論

在對比亞迪案例數據編碼進行分析時，本研究首先厘清創業警覺、資源拼湊和破壞性創新的關系，并從理論和案例材料中不斷歸納，明晰創業警覺、資源拼湊在破壞性創新機會識別與開發過程中的作用機理，從中提煉出相關命題。

4.1 縱向分析：創業警覺、資源拼湊對破壞性創新的影響

比亞迪作為典型的創業企業，其在成長過程中經歷了較為完整的破壞性創新機會識別與開發過程，其破壞性創新實現路徑可概括為：創業警覺—資源拼湊—破壞性創新。在該過程中，創業警覺和資源拼湊發揮了關鍵作用，本文對其作用機理的詳細討論如下：

(1)創業警覺與破壞性創新。比亞迪以手機電池代工起家，并早在2003年就成為世界第二大電池生產企業。按常規戰略理論演繹，比亞迪應該向手機產業鏈下游擴張，但王傳福卻宣布向汽車行業進軍，認為比亞迪雖然發展勢頭良好，但始終屬于代工企業，品牌和核心技術缺乏使企業無法與下游手機品牌競爭，因此企業需要徹底轉型。那么，比亞迪又是如何發現汽車市場創業機會的呢？在比亞迪CEO王傳福發現破壞性創新機會過程中，創業警覺發揮了重要作用，創業警覺分為3個維度：掃描搜索、發散提煉和評估判斷。

首先，王傳福十分注重外部信息搜集，經常通過閱讀期刊、報紙、行業報告及參加會議等方式對行業、市場和技術信息進行持續搜索，以尋求公司創業機會，并因此對汽車行業產生了濃厚興趣。原因有三：一是2003年前后是中國汽車市場井噴的前夜，市場需求巨大；二是汽車行業雖然有進入壁壘，但行業內競爭度較低；三是新能源汽車技術的出現催生了新市場機會。

其次，企業搜索到的信息往往是龐雜無序的，而準確識別機會需要企業家同時具備信息加工處理能力、隱藏關聯發現能力、關鍵信息提煉能力。案例中，比亞迪不僅發現中國汽車市場的巨大潛力，還發現中國能源現狀很適合發展電動汽車這一新興產業。此外，王傳福還表示：比亞迪在電池生產方面有雄厚的技術積累，并且他認為手機電池和汽車都是制造業，在電池領域成功的經驗可以移植到汽車領域。王傳福的大膽預測和聯想使得比亞迪領先于國內其它企業布局電動汽車，獲得電動汽車市場先發優勢。

再次，潛在創業機會在為企業提供新思路的同時也伴隨著一定的風險，許多企業家因為不能對機會可行性和價值進行正確判斷而陷入技術突破障礙和無利可圖等困境。同時，破壞性創新也存在著較高的風險，因此在開展破壞性創新之前需要對機會進行綜合評判。比亞迪案例驗證了創業警覺有助于企業家識別破壞性創新機會的可行性和盈利性。王傳福在公司轉型之際，謹慎評估和判斷了多個創業機會的可行性和盈利性。以汽車產業為例：①汽車產業雖然進入門檻高，但內部競爭程度低，中國市場潛力巨大，只要能夠進入，進入壁壘反而能成為企業天然的保護；②當時中國汽車市場正在不斷擴大，但只有少數人能夠消費進口汽車產品，消費者具有較高的價格敏感性。王傳福表示，可通過模仿創新和引進吸收方式掌握基本汽車制造技術，產品雖然無法在性能上與國外進口轎車競爭，但或許能通過滿足消費者基本需求而獲得低端市場用戶青睞，從而避開主流市場競爭；③電動汽車技術方興未艾，但是許多大型車企未在該市場未投入過多精力，倘若此時利用比亞迪在充電電池方面的技術儲備布局電動汽車，或許能在未來競爭中贏得先機。基于此，比亞迪確定了戰略布局：一是生產廉價汽車占據低端消費者市場；二是布局電動汽車產業，開拓這一新興產業市場。因此，本文提出如下命題：

命題1：創業警覺促進破壞性創新機會識別，通過掃描搜索內外部信息、發散提煉搜索信息，最后對創業機會進行評估判斷，有助于企業家發現低端市場或新市場破壞性創新機會。

(2)創業警覺與資源拼湊。高洋等[34]認為，在創業過程中機會和資源相互聯系、密不可分，機會開發過程也伴隨著資源開發，而資源開發為機會開發提供了基礎性保障，即機會-資源一體化理論。資源開發分為資源識別、資源獲取和資源配用3個環節，創業警覺驅動企業識別未被滿足的市場機會之后，需要盡快獲取能夠滿足生產經營所需的資源。由于公司創業活動具有實驗性特點，相較于一般的創業活動更為謹慎，所以企業在識別和獲取資源時將更加關注組織內部大量存在的冗余資源，通過資源拼湊方式對冗余資源進行創造性配用。比亞迪基于對內外部信息的警覺發現汽車市場未被滿足的需求，然而進入全新領域也是一種巨大的挑戰。為控制風險，比亞迪從內部未有效利用的冗余資源如閑置生產線、設備和廠房入手，挖掘其潛在價值，實現市場需求與企業內部資源、技術創造相連接。例如，比亞迪為節省成本，改造位于北京的比亞迪模具廠自主生產零配件，使得比亞迪不僅節省了大量成本，還掌握了零件生產核心技術。最后，除輪胎、玻璃和少數標準件外，比亞迪幾乎所有配套產品如減震器、座椅、車燈、雨刮器等都可以部分或者全部由自己生產。因此，本文提出如下命題：

命題2：在公司創業情境下，創業警覺驅使企業將市場需求與自身資源連接，引導其開展資源拼湊活動，進而填補資源與市場機會間的缺口。

(3)資源拼湊與破壞性創新。從資源基礎觀視角看，創業活動能否順利開展取決于企業能否迅速整合應用資源。由于公司創業面臨高度不確定性，企業在獲取資源過程中一般會盡量控制成本，即“就地取材”，挖掘手頭資源的潛在價值。這一階段的資源行動往往是探索性拼湊行為，恰好符合開展破壞性創新時應采用的簡單化、將就可利用等資源行動策略。在案例中，比亞迪在進軍汽車市場之初雖然缺乏規范的生產線，但王傳福硬是打造了一條由熟練工組成的“勞動密集型”生產線，充分發揮了勞動力成本比較優勢，并將廢棄模具廠改造成汽車模具生產中心，以此迅速掌握整車生產技術，推出比亞迪F3，成功打入汽車市場，開啟了低端破壞性創新之路。另外，比亞迪憑借其雄厚的電池技術積累，率先布局電動汽車市場，獲得新市場先發優勢，拼湊賦予了原有技術全新的用途，電池技術與汽車生產相結合具有跨行業特征，有利于企業進入電動汽車這一新市場實施破壞性創新。因此，本文提出如下命題：

命題3：資源拼湊是創業者開發破壞性創新機會的重要路徑，有利于企業進入低端市場和新市場。

4.2 橫向分析：創業警覺、資源拼湊作用機理動態分析

(1)創業警覺對破壞性創新的動態影響。在以往研究中，創業警覺對機會的影響往往只停留在創業活動正式開始之前，然而利用破壞性創新的公司創業活動具有特異性。由編碼結果可知，破壞性創新需要經過利基市場進入、技術性能提升和主流市場入侵過程，僅僅進入利基市場并不足以支撐企業可持續發展，因此入侵主流市場的時機同樣重要。首先，2016年，有關新能源汽車補貼政策退坡的傳言四起，大部分公司和專家皆認為補貼退坡勢必會對新能源汽車銷量產生巨大影響，但王傳福卻不以為然，他認為政策變化反而為比亞迪進軍主流市場打開了機會窗口。比亞迪當時已經推出雙模汽車，在性能方面有了顯著提升；其次，比亞迪通過垂直整合模式有效控制了成本，相比其它品牌同級轎車，比亞迪產品提供了更強的性能和超值的價格，補貼退坡反倒使比亞迪更具有競爭優勢。因此，比亞迪順勢發布“542”戰略，通過設立三項性能指標構建并擴散其獨有的價值主張，重新設定了行業“游戲規則”；最后，比亞迪還推出“7+4”產品多元化戰略布局，將新能源汽車技術拓展至城市公交、出租車等非個人領域，并積極開拓海外市場，成為第一個出口到美國、日本、歐洲等市場的中國自主汽車品牌。因此，本文提出如下命題：

命題4：在公司創業過程中，為入侵主流市場構建持續競爭優勢，企業需要在全過程中保持警覺。

(2)資源拼湊對破壞性創新的動態影響。在公司創業初期，即創業籌劃階段，比亞迪的資源拼湊方式往往是就地取材，這種低階層面的簡單資源拼湊具有“將就”特性，拼湊往往是隨機的，并不在企業戰略指導下進行。起初，這種方式起到出人意料的效果，但簡單拼湊并不具備生產出“完美”產品的功能要求。隨著競爭對手的不斷加入，比亞迪產品低端特性逐漸暴露出來，甚至成為消費者心目中“品質差”、“設計丑”的代名詞。這是因為，此階段比亞迪資源拼湊來源大多是內部資源，內部資源拼湊效果具有局限性，過度依靠內部資源拼湊反而不利于企業進軍主流市場。

為擺脫消費者對比亞迪的刻板印象，比亞迪采取了一系列行動：收購美的三湘客車廠、收購日本狄原公司旗下的狄原模具廠、與老牌車企戴姆勒合作等。比亞迪通過戰略并購、構建合作網絡、模仿創新等方式對汽車產品傳統價值屬性進行優化。另外，比亞迪還通過建立產學研合作關系等方式加強創新研發，不斷對電動汽車技術進行迭代創新。除此之外，集成創新也是比亞迪特色之一，王傳福認為汽車創新其實是很多技術間相互啟發、相互疊加、相互作用的結果，以此推出帶遙控功能的智能鑰匙、手表鑰匙、雙模技術等先進技術。由此可見，此階段比亞迪仍以資源拼湊為思考主軸，盡可能降低資源獲取成本，一系列的資源拼湊也使比亞迪步入快速成長階段。此階段開展更多的是基于社會網絡資源的網絡拼湊，即為某一發展目標對現有資源進行盤活和利用，屬于高階層次資源拼湊行為，由此迅速提升了比亞迪技術性能。基于以上分析，本文提出如下命題：

命題5：在公司創業初期，企業采用內部資源拼湊方式有助于企業開發破壞性創新機會并進入利基市場，而為滲透主流市場、實現顛覆，企業需要采用更多網絡拼湊方式。

5 結論與啟示

5.1 研究結論

本文通過對比亞迪公司創業各階段的扎根理論分析，探討破壞性創新機會識別與開發過程，以及各變量間的相互作用機理。結果發現，創業警覺對破壞性創新機會識別有促進作用，創業警覺作用機制包括3個關鍵過程，即掃描搜索、發散提煉和評估判斷。資源拼湊作為資源約束條件下籌措資源的重要手段，可以幫助企業迅速開發破壞性創新機會。另外，本文還發現,資源拼湊在創業不同階段并非一成不變，而是隨著公司創業的不斷深入呈現出由低階向高階、由內部資源轉向網絡資源的演化趨勢，并促進企業成功入侵主流市場從而實現破壞性創新。

本文研究結論對破壞性創新和公司創業理論有一定貢獻：①當前，將破壞性創新與創業相結合的研究成果并不多見，但企業實踐需求很大[2]，本文豐富了這方面的研究。破壞性創新對后發企業追趕具有重要意義，特別是在中國情境下有很大的理論發展和實踐應用空間；②以往研究主要關注公司創業某一階段，缺乏對公司創業的動態研究，本文探究創業警覺、資源拼湊在公司創業不同時期對破壞性創新作用機制的動態演化，對指導企業實施破壞性創新具有重要意義；③本文采用扎根理論研究方法彌補了傳統定量研究方法的不足，更加詳實地梳理出創業警覺、資源拼湊對破壞性創新的內在影響機理。

5.2 管理啟示

中國擁有世界上最大的消費市場，消費者對價格較為敏感的特點為企業開展破壞性創新提供了優越的市場條件。比亞迪的成功經驗表明，企業通過公司創業實現破壞性創新需要經過“利基市場進入—技術性能積累—主流市場滲透”過程，而依靠創業警覺洞察市場需求和基于資源拼湊快速響應是其成功的兩大法寶。對利用破壞性創新的公司創業企業來說，本文提出如下管理啟示：

(1)企業在經營過程中不一定沿著行業既有技術方向發展，較高的技術壁壘可能導致企業長期被鎖定在價值鏈低端。基于市場的破壞性創新能夠讓企業抓住一批利基市場用戶，圍繞目標消費者需求設計產品和開展創新，避開主流市場實現競爭持續成長，克服技術、品牌等劣勢，最終積累得到足以挑戰在位企業的技術實力。

(2)企業家應強化“憂患”意識，對市場、行業和技術等信息保持警覺，培養敏銳的洞察能力，幫助企業察覺不易被他人察覺的市場機會。同時，企業家還需充分分析目標行業市場環境及自身能力，試驗性開展公司創業。另外，在公司創業過程中，企業還需要密切關注市場變化，保持持續的創業警覺，根據市場情況動態調整企業追趕戰略。

(3)當公司創業企業進入新市場后，將不可避免地面對資源束縛問題。此時，企業可采用資源拼湊思路，從內外兩個方面進行機會開發和技術性能提升。一方面，即興拼湊手頭閑置資源，如廠房、生產線、技術等，有利于企業立即開發市場機會，獲得先發優勢；另一方面，積極開發社會網絡資源，通過并購重組、整合上下游產業鏈、開展產學研合作等方式，提升企業技術實力。除此之外，企業在不斷發展壯大過程中，拼湊應由即興行為轉變成目標導向的高階行為，從而提升企業品牌實力，擺脫初期低端固有印象。