簡議加強交通運輸部門人力資源績效考核的措施

鐘遠鋒

摘 要：交通運輸部門人力資源管理中科學運用績效考核的管理方式，能有效提高交通運輸的服務水平和服務能力。推行人力資源績效考核是交通運輸部門的必然趨勢，近年來，隨著社會的不斷發展，國有企業掀起了一起人力資源改革的浪潮。交通運輸事業單位要借鑒國內外先進的經驗，建立新的人力資源管理與績效考核模式，這樣可以促進行業更好的發展。

關鍵詞：交通運輸交通部門;人力資源績效;問題;措施

交通主管部門指交通運輸部、省、自轄市、自治區交通運輸廳、市交通運輸局、縣（市）區交通運輸局。交通運輸管理事業單位是指按照《公路法》、《港口法》、《水路運輸條例》等行業法律設立的省級交通運輸事業服務中心、市、縣級設立的交通運輸服務中心、公路事業發展服務中心、航運事業發展服務中心和鄉鎮交通運輸服務站所及綜合交通執法機構等事業單位。

績效管理由計劃、執行、評估、反饋四個部分組成，是一個周而復始的循環過程，它遠不是按照既定的制度或模型實施，就可以取得有成效的成果，也不單單只是人力資源部門負責的工作，它是需要行業所有的員工進行參與完成。

1 人力資源績效管理特征

1）淺析人力資源績效管理。績效管理由計劃、執行、評估、反饋四個部分組成，是一個周而復始的循環過程，它遠不是按照既定的制度或模型實施，就可以取得有成效的成果，也不單單只是人力資源部門負責的工作，它是需要企業所有的員工進行參與完成。人力資源績效管理在人力資源管理中日益凸顯出特殊的重要性，因為人力資源績效管理為企業如何提升核心競爭力提供了遠景和方向。人力資源績效管理對于企業的其他各項管理活動來說起到的是一種戰略的指導作用，戰略思想是人的各種觀念的匯總，支配著人對其他各種管理活動的指揮。因為人是各項活動的管理主體，也是各項管理活動的執行者和監督者，只有把人分配到了最合適的位置上，才可以發揮人的最大才能，也就可以使得各項活動得以最佳的完成效果。人力資源績效管理擁有當前其他資源所沒有的素質，即協調能力，融合能力，判斷能力，想象能力。人力資源績效管理不但具有傳統的人力資源管理的各項行政活動和業務活動的職能，而切還具有了戰略思想活動的職能。

2）特征。多因性、多維性、動態性是績效管理所具備的顯著特征。其中，多因性涵蓋內外因兩個層面，這里的內因指的是員工的主觀方面的因素，像員工的專業技能、激勵等。外因指的是客觀影響因素，較為多見的有機遇、環境等;多維性指的是，通過各方面的綜合來進行績效的考核，其中的主要側重方向是存在一定差異性的，像可從參與績效考核的員工身上進行基本考勤、工作質量、完成數量等綜合性的分析與系統性評估;動態性指的是員工的績效并非永久固定的，員工考核具備長久性這一顯著特征。[1]

3）人力資源績效管理的實施。（1）績效管理就是溝通。績效管理是一門執行的學問，它需要在執行實施的過程中不斷的進行反饋溝通，以便圍繞目標進行及時的調整。（2）要明確績效管理結果的應用是激勵文化還是懲罰文化。隨著管理實踐的不斷發展，激勵文化的概念越來越多的被談及，在實踐中，我們要始終堅持績效管理的目的在于激勵，因此若將績效考核的結果用于懲罰，則會嚴重背離績效管理的初衷。（3）績效指標的制定應該盡可能少。在考核時，要抓住核心指標，做到三個考核指標便可以獲得比十個指標更好的效果。

總之，要想績效管理得到有效的落實，管理者要在“做”上面下更大的功夫，要多重視和做好績效管理實施中的基本點，從細節處做好有效落實。因為無數的企業都擁有完美的戰略制度，但是只有成功執行的公司才能獲得成果。

2 交通運輸部門人力資源績效管理主要問題分析

從當前我國的交通運輸部門人力資源管理的現狀來看，還有諸多方面存在著問題有待解決，這些問題主要體現在對人力資源管理的投入還沒有充足。

不管從物質還是政策上都沒有滿足實際的要求，有的交通運輸部門對人力資源管理的重要性還沒有充分的認識，只注重短期的利益，缺乏長遠的規劃，一些機制對部門的人力資源管理有著很大制約，造成了管理效率不高的問題，從而浪費了社會資源。由于在人力資源管理上的意識比較淡薄，所以就造成了人力資源管理部門形同虛設。

交通運輸部門的相關人員在整體素質層面還需要進一步強化。單一技術人才比較多，但是對復合型的人才就相對比較缺乏。再有是部門人員比較多，在對人員的設置上還需要進一步改善，沒有統一規定以及執行的標準，這樣就不能將人才的能力得到科學有效的施展。公路部門在人力資源的規劃以及政策的扶持力度方面還沒有充分，沒有對市場化的發展需求得到科學的分析和應對。在人事管理的職能發揮作用上沒有充分的體現，這樣就不利于部門的人力資源價值的體現。再有是管理的體系沒有完善，以及方法上比較滯后等。[2]

3 交通運輸部門人力資源管理改革的優化措施

第一，通過對交通運輸部門人力資源的精細化的管理，就能使得交通運輸部門在整體的管理發展上更加的順暢。由于交通運輸部門在人才上是比較多樣的，所以以往的粗放式管理模式，已經和當前的實際發展不能得到有效適應，這就要加強對交通運輸人力資源管理的精細化管理，將人力資本得到有效提升，以及將部門間的競爭力得到有效提升，這樣才能對交通運輸部門的人力資源的可持續發展得到有效促進。以往在交通運輸部門的管理方面，政府制約比較嚴格，在市場化發展背景下，這一現象已經在逐漸的改善，國家對交通部門人力資源管理的多樣化也有著支持，以及在相應的扶持政策上的支持，對交通運輸部門人力資源管理的效率提升就有著積極作用。[3]

第二，對交通運輸部門的人力資源管理改革要加強新理念的應用，并要能積極建立現代化的人力資源管理觀念。這就需要能制定合理化人力資源發展規劃，交通運輸行業需要和自身管理的情況相結合，從而制定出人力資源的獲得以及開發和利用等各個環節的制度，將人力資源在數量以及質量層面都要和實際需求相滿足，實現科學化的人力資源管理。再有是能將職業生涯規劃得到有效完善，不斷的對人員的工作熱情進行激發，讓工作人員在工作的目標上和部門的整體目標相契合。

第三，對交通運輸部門人員的培訓工作要能得到進一步加強，從而將工作人員的綜合素質得到有效提升。對于交通運輸管理部門人力資源素質偏低的問題，就要能夠將全員培訓的工作得到有效加強，通過對實際發展的調研來制定科學化的培訓規劃制度。還要引導管理者將人力資源管理的觀念得到及時性的轉變，從而來樹立以人為本的行業發展理念。不僅如此，要能對部門人員的新技術以及新材料的交通運輸建設養護的相關知識技能進行培訓。只有將部門人員的整體素質得到了提升，才能促進交通運輸部門人力資源管理的優化發展。

第四，加強對交通運輸部門人力資源管理的競爭機制以及分配機制的建立，將人員的進出渠道要能得到有效積極的拓展，創造優化人才健康成長的良好環境。還要能在激勵機制層面得到加強建設，從正面激烈方面加以強化，對部門人員的工作積極性得以調動，可以將目標激勵以及情感激勵和競爭激勵得到科學的應用實施。在對職工的隊伍穩定方面以及人才的吸引和留住方面要能得到加強重視，只有如此才能真正有助于交通運輸部門的人力資源管理水平的提升。

4 結束語

總而言之，對我國的交通運輸部門人力資源管理績效問題的解決，要先對實際問題的原因加以分析，然后和實際的發展相結合，這樣才能真正的保證人力資源管理水平的有效提升。現階段我國的全面改革正處在深化階段，在這一過程中，交通運輸部門領域的人力資源績效考核也是改革的重要內容。交通運輸部門是關系到人們的出行的一個重要部門，在人力資源方面進行改革，就能有效將交通運輸的良好發展加以促進。

參考文獻

[1]李新華.淺議人力資源績效考核的措施[J].中國醫藥指南，2019，（09）.

[2]吳序祥.績效管理在人力資源管理中的應用[J].科技經濟市場，2017，（02）.

[3]鄭曉玲.論績效考核在企業人力資源管理中的應用[J].中國集體經濟，2017，（15）.