朱鏡瑾
【摘要】大學生畢業就失業的現象現已成為一種常態。據資料顯示2020年全國普通高校畢業生人數預計達874萬人,較上年增加40萬人。畢業人數“持續走高”、人才市場“優中選優”的形勢將“就業難”問題推向巔峰。畢業就等于失業,究其原因,培養模式是問題關鍵,原因在于學校培養的人才不合企業胃口。本文以焦作高校的汽車類專業為研究對象,提出在產教融合新模式下培養人才的一些措施,從而培養出與企業精確銜接、為企業創新創金的人才,繼而解決畢業生“就業難”問題。
【關鍵詞】汽車類專業? 產教融合? 措施
黨的十九屆四中全會提出,建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系。這就要求院校在進行人才培養的時候,要結合企業需求培養符合企業工作崗位需求的人才。實現產教融合最基本的途徑就是建立企業與學校的合作關系。特別是汽車類這種工科專業,更應與企業進行多方位的深度合作,確保通過產教融合的途徑培養出符合市場主體企業需求的人才。
一、焦作地區高校汽車類專業院校情況
焦作市是河南省老牌工業城市之一,是以煤礦、能源、機械、化工、冶金、建材工業為主,食品、輕紡、醫藥等工業部門為輔,綜合發展的工業體系。基于焦作市的工業基礎,多個高校在焦作安家落戶。在這些高校中,多數開設有汽車類專業。如表1-1所示。
在這四所高校中,河南理工大學是一所綜合性大學,非應用型院校。黃河交通學院屬于應用型本科院校,焦作工貿職業學院和河南工業與信息化職業技術學院屬于職業院校。
二、焦作地區高校汽車類專業課程設置情況
課程設置是培養過程中的重要組成部分。是院校開展教育教學活動必不可少的一部分,如何使課程實施達到最優的教學效果是院校和教師都需要考慮的問題。
下面選取具有代表性的黃河交通學院2個汽車類專業為例,對課程設置進行分析。首先分析車輛工程專業必修課,如表2-1所示。
車輛工程專業課程設置中,專業核心課程較少,且與企業溝通較少。缺少校企合作的多元形式。
黃河交通學院汽車類專科以汽車檢測與維修技術專業為例,課程設置如表2-2所示。
汽車檢測與維修技術專業是專科專業,課程設置中,專業課較多,但是課程中實驗學時較少。
三、應用型院校“產教融合”人才培養困境
1.人才培養體系不完善
現在很多高校制定人才培養方案時理論所占比例較大,實踐比例較小;課程體系建設多突出理論知識的掌握,實踐學時比例很小,這種課程體系很難突出能力的培養,這種培養方案的設置很難培養出適用于企業所需的人才,更難培養出創新型人才。
2.高等院校等涉及較深層次的校企合作形式較少
“產業”與“教育”的融合,“企業”與“學校”的合作,目前兩者中間環節仍存在很多變量和難點,校企雙向信息發布、對接服務、法律保障等方面尚需更專業的服務配套。地區支柱優勢特色產業領域的行業協會、商會、企業,與對應的中高職業學校、技工學校、普通高校之間還沒有做到精準對接。
四、應用型院校產教融合人才培養路徑
1.優化課程體系,對接企業技術鏈
大學的課程是專業的基礎,技術是企業的基礎,把兩者有機結合是實現高校與企業的融合的關鍵。在課程設置及課時規劃方面要做到和企業崗位點點連接,制定課程鏈條對應技術鏈條,環環相扣、一一對應。
比如,車輛工程專業,本專業培養適應經濟社會發展需要,德智體美全面發展,基礎扎實、實踐能力強、綜合素質高,具有創新精神和創業意識。從事的崗位主要有:整車生產企業、零部件研發崗位,車輛管理、營銷、售后服務崗位。所以在設置課程的時候就應該和崗位掛鉤如表4-1所示。
2.推進雙師型師資隊伍建設
充分利用學校和企業的環境和資源,采取講座與實踐、校內培訓與校外培訓相結合的方式,實現優勢互補,確保教師培訓的實效性和培訓效果的有效性。企業為教師培訓提供實踐場地,學校對企業員工進行培訓,發揮校企雙元的作用,培養雙師型教師。
3.加強政府扶持
政府在“產教融合”項目中除了提供引導、保障、平臺和資金的作用外,更要鼓勵企業參與標準制定,將充分發揮政府在實施標準創新中的引導作用,構建起更加科學完善的現代化標準體系。企業按照標準要求高校培養所需人才。例如北京市海淀區發布的《關于支持中關村科學城標準創新發展的措施(試行)》,作為全國科技創新中心核心區,海淀區在北京全市率先出臺區級標準化系統性支持政策,將發揮對中關村科學城建設的引領作用,支撐具有全球影響力的全國科技創新中心核心區建設。標準決定質量,有什么樣的標準就有什么樣的質量,只有高標準才有高質量。
政府搭建信息平臺。政府相比企業、學校及科研機構,掌握充足的信息資源,政府可以通過構建“產教融合”的信息流通平臺,實現“產教融合”的信息共享,降低產教融合的交易成本,提高“產教融合”合作幾率,實現“產教融合”合合作的利益最大化。
比如武陟縣汽車行業協會在我校設立就是政府牽頭帶動“產教融合”的有力舉措。武陟縣以河南專用車及零部件生產為主,意在打造一批有影響力的汽車及零部件生產和服務企業,而我校是河南省唯一一所交通類本科高校。汽車類專業又是為校特色專業,也是實驗實訓設施實力最雄厚的學科。政府牽頭和學校、汽車企業三方合作,有利于“產教融合”的全面深入的開展。
4.培養學生終身學習的能力
“產教融合”就是讓學生學以致用,知道所學知識是有實際作用的,而且在實際工作當中,又會面臨各種各樣的問題,那就需要學生有自學的能力,有解決問題的能力。所以在授課過程中就要不斷傳輸一種思想:終身學習。
參考文獻:
[1]王艷,邵悅.產教融合背景下高職院校課程開發問題研究[J].黑龍江教育(高教研究與評估版),2016(1):29-31.
[2]趙雅萍.我國高職院校課程體系建設研究綜述[J].河北職業教育,2018(4):67-70.
[3]王亞蘭.天津市高職院校機電專業高技能人才培養現狀與對策研究——基于產教融合視角[D].天津:天津職業技術師范大學,2019
[4]黃雪華.互聯網+產教融合培養應用型信息技術人才模式研究[J].電腦知識與技術,2019
[5]許倩倩,殷奉.基于價值共創視角的高校人才培養供給側與產業發展需求側產教融合研究[J].教育現代化,2018
課題項目:2020年度焦作市政府決策研究招標課題:JZZ2020079? 焦作高校汽車類專業人才“產教融合”創新培養模式研究。