地鐵運營安全管理的實踐研究

徐南

摘 要：近年來，隨著經濟的發展和社會的進步，地鐵已經成為城市建設的重要項目之一，屬于居民出行的重要形式。地鐵逐漸成為人們所關注的重點。地鐵具備許多優勢，例如運輸量大、準時、快速、低能耗以及少污染等優勢。也正是這些優勢促使近些年地鐵建設量持續增多，同時也間接提升了安全性問題。地鐵安全對于地鐵的運行、持續發展具有基礎性保障意義。對此，為了更好地提升地鐵運營安全性，簡要分析地鐵運營安全管理評價，希望可以為相關工作者提供一定幫助。

關鍵詞：地鐵運營;安全管理;實踐研究

引 言

城市軌道交通建設與發展，需要以安全運輸為前提，而在前當前“網絡型”交通線路的構建與運行中，地鐵逐漸取締了更多的交通方式，成為軌道交通建設的重點項目，然而隨著地鐵運輸模式的逐漸形成與成熟發展，運營安全問題也備受社會各界所關注，尤其前幾年所發生的地鐵“脫軌、”路面坍塌等事故，更加引發相關部門的重視，并對此也提出了更高的要求。本文就在此背景下，重點探究地鐵運營的安全管理模式，并提出以下觀點。

1地鐵安全交通安全

伴隨著城市化進程的不斷深入，交通運輸中的擁堵、阻塞等問題越發突出，按照綠色交通理念的發展和推行，“公交優先”的政策已經成為交通領域持續性發展的重要戰略方向。軌道交通具備高效率、低能耗、低污染以及舒適安全快捷等優勢，地鐵也逐漸成為大城市的交通骨干系統，備受民眾青睞。軌道交通系統屬于一個相對封閉、獨立的系統，和其他交通工具相比安全性更高，但是因為客流量的不斷增多、設備運行壓力的持續提升，安全事故的發生問題也在逐漸顯現，同時安全事故發生后所能夠形成的影響也更加嚴重。安全運營屬于生產的生命線，軌道交通對于安全性要求不斷提高，有許多研究發現，國內外城市軌道交通領域的安全評估模式有著較高的應用價值，借助安全評估體系能夠有效提升安全事故的預防和控制能力，可以以動態化、及時性的方式實現對安全事故的發現和控制，并根據評估的結果提出針對性的安全防范措施，從而保障地鐵安全運行的實效性。對此，地鐵運營安全管理評價具備較高的實際應用價值。

2地鐵運營安全管理的實踐研究

2.1采用先進技術制定安全應急預案。地鐵在運營過程中，若環境比較惡劣，極易導致安全問題，因此工作人員需采取先進技術，結合檢修中的問題，通過與管理人員之間的溝通與交流，制定切實可行的處理對策，以提升設備的安全運行。為了有效提高檢修水平，需提前制定計劃，對于運營時間比較長的設備來說，需重點進行關注，并通過計劃的執行，提升設備的穩定性能。除此以外，工作人員結合其特點，制定一套完善的計劃，對設備進行精細的檢修，并制定一套應急預案，如果發現問題，能夠及時對應急預案進行啟動。比如，在對通信系統進行檢修的時候，要對其是否是輔助系統進行掌握，從而為地鐵其他系統提供技術保障。在檢修時，結合各流程，認真進行檢查，從而提升地鐵運營的安全性。

2.2采用先進技術制定安全應急預案。地鐵在運營過程中，若環境比較惡劣，極易導致安全問題，因此工作人員需采取先進技術，結合檢修中的問題，通過與管理人員之間的溝通與交流，制定切實可行的處理對策，以提升設備的安全運行。為了有效提高檢修水平，需提前制定計劃，對于運營時間比較長的設備來說，需重點進行關注，并通過計劃的執行，提升設備的穩定性能。除此以外，工作人員結合其特點，制定一套完善的計劃，對設備進行精細的檢修，并制定一套應急預案，如果發現問題，能夠及時對應急預案進行啟動。比如，在對通信系統進行檢修的時候，要對其是否是輔助系統進行掌握，從而為地鐵其他系統提供技術保障。在檢修時，結合各流程，認真進行檢查，從而提升地鐵運營的安全性。

2.3提高設備的整體性能。地鐵中的設備種類較為繁雜，并且數量較多，為避免因設備性能降低而引起安全事故，必須進一步提升設備的性能。首先，在地鐵工程建設之初，應加大資金投入力度，采購技術先進、質量過硬的設備，所有的安全設施必須安裝到位，各個系統在投入之前，應當進行試運行，確認穩定、可靠之后，方可正式投入使用。其次，為減少設備故障問題的發生，應加強設備的保養和檢修工作，編制合理可行的檢修計劃，定期對重要設備進行檢查，發現問題及時處理，防止隱患擴大，造成安全事故。

2.4建立健全地鐵運營安全管理制度。在地鐵運營過程中，制定是確保安全的基礎，若不健全的制度，則會產生各類問題，不但直接影響到地鐵的安全運營，還會對乘客的出行質量造成嚴重影響。為了有效提升安全性，工作人員樹立安全意識，通過優化安全制度，減少安全事故率。站在管理人員研究，需與原有制度相結合，通過不斷進行創新，制定切實可行的安全管理制度。想要有效提升地鐵運營安全效果，管理人員通過定期抽查的方式，對存在的各類隱患及時進行發現，從而及時進行處理。運營單位應當按照有關規定，完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，建立風險數據庫和隱患排查手冊，對于可能影響安全運營的風險隱患及時整改，并向城市軌道交通運營主管部門報告。城市軌道交通運營主管部門應當建立運營重大隱患治理督辦制度，督促運營單位采取安全防護措施，盡快消除重大隱患;對非運營單位原因不能及時消除的，應當報告城市人民政府依法處理。另外，管理人員也需建立責任追究制度，對于工作態度欠佳的工作人員，進行相應的處罰，從而提升其安全意識。在對安全制度進行完善的過程中，結合地鐵運營實際，調整原有工作人員的結構。并對于表現好的人員，進行一定的獎勵，反之，則給予相應的處罰，并加強安全教育，從而更好的提升運營安全。

2.5提升公眾乘坐地鐵的安全意識。廣大公眾作為地鐵運營的主體，其安全意識的高低，與地鐵運營安全息息相關。為此，必須采取有效的方法和措施，提升公眾乘坐地鐵的安全意識，從而最大限度地防止安全事故的發生。應加大地鐵安全知識的宣傳力度，可將地鐵安全宣傳納入到城市防災教育體系當中，對于青少年，可采取安全講座的形式，對于其他年齡段的居民，可以小區為單位，發放地鐵安全知識資料。同時，可借助地鐵車站內的電子顯示屏、車廂內的網絡電視等途徑，向乘客宣傳地鐵安全知識。此外，可通過各類媒體對地鐵安全知識進行宣傳，擴大宣傳范圍。

結 語

地鐵運營安全管理評價工作屬于重點工作之一，安全管理本身也是一項系統化、龐大性的工程，管理工作需要體現在全員、全過程、全天候以及全方位，具體而言就是全員的共同參與、人人有責。全方位和全過程則是體現在安全管理工作必須縱觀全局并隨時提現，全天候則是以不劃分為管理時段的基礎上做好任何一個時間點的安全管理工作。今后，一方面需要不斷地調整安全管理評價方式，促使評價結果更加客觀，更能夠指導實際工作開展。另一方面，相關部門需要做好作業環境的安全性防護管理工作，在做好安全教育的同時突出安全技術培訓管理工作，制定應急管理方案，杜絕因為安全管理的盲區導致事故的滋生。

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