青島交通運輸發展的經濟效益探究

摘要：經濟的發展離不開交通運輸的基礎性支持，需要加強道路相關設施的建設，因此青島大量的公路、地鐵、隧道等被修建。地鐵，隧道的修建，不僅可以縮短兩地之間的距離，減小出行時間，而且還可以減輕公路運輸負擔，增加出行的多樣化和簡便化，增強了出行意愿，促進經濟消費，拉動經濟發展。本文就青島交通運輸的發展與青島經濟發展之間的關系展開探討，希望能夠為更好促進青島的進一步發展提供理論支持。

關鍵詞：交通運輸;經濟發展;效益

中圖分類號：F062.9文獻識別碼：A文章編號：2096-3157（2020）15-0116-02

伴隨著分工的專業化和精細化，以及信息交流的迅猛發展，交通運輸在當今社會的作用更加突顯出來，得到了各地政府越來越多的重視。通常我們簡單地把交通看作是將人或者物資從一個地方轉移到另外一個地方的方式，但是現在交通運輸，并不單單如此，而已經延伸到全社會經濟生活的方方面面。現在，交通運輸被認為是經濟發展的基礎性產業，是經濟活動正常運轉的基本保障，成為社會經濟各分系統有效交流的載體。現代社會經濟的發展，其中交通運輸的發展成為必不可少的依賴成分。很多學者科研人員認為，一個地區或地方交通運輸的發展水平成為當地經濟的發展速度的決定性因素。這其中的緣由是因為，經濟活動中，需要社會資源配置，而資源配置則必不可少的是交通，只有交通便利才能發揮經濟的核心競爭力，通過產業的交流和運輸，進而獲得產品更多的收益。在這些活動中，起到了一個先行和開創的作用的方式是交通。此外，交通運輸的發展，是為經濟發展提供服務的，換句話說，就是交通運輸是經濟發展的基礎。并且只有社會經濟發展到一定的程度，為了進一步發展經濟，需要發展交通，增加交通發展的投入，發展新型和高效的交通工具，以滿足未來社會經濟的進一步發展要求，可以說兩者互相作用，相互影響。在當代社會，人們需要在多個場所進行移動或轉換，而這些場所往往并不在一個地方，這就需要交通進行這些地方之間的轉移，比如家庭居住地，或學習地點的轉移，往往需要通過交通到達。日常生活中，也需要交通的支持，比如訪親探友等。旅游本身也包含交通運輸，從居住地到旅游地的往返。而商務人士開展業務中也離不開運輸，因為需要與商務對象，面對面地交流并做出重要決定，綜上所述，交通運輸是社會經濟發展中，不可或缺的一部分，對交通發展的探究對社會經濟發展具有重要作用。

很多地區都把建設交通運輸網絡作為重點工作，青島政府同樣注重交通運輸的建設以及發展。近幾十年來，青島的綜合交通運輸得到了很大的發展，不僅公路建設里程數增加，而且為了增加不同區域之間的交流，如黃島和市區，修建了膠州灣跨海大橋，以及海底隧道等新型交通運輸建設，區域之間的溝通速度大大提高，也為區域之間的溝通提供更多的運輸方式。此外，青島還開展了隧道交通的建設，并且已經開通2號以及3號隧道線。青島的交通運輸網絡呈現出更全面的發展趨勢，跨區交通規模不斷的提高，交通網絡運輸模式不斷優化，緊扣時代進步，形成了比較完善的綜合交通運輸網絡體系。交通運輸在跨區溝通、交通供給和運輸效率等方面均發生了顯著提高。此外，軌道交通的建設，更是提高了跨區之間的運輸速率，減少私家車的使用頻率，減少環境污染，有利于青島旅游城市的建設。

交通運輸系統已成為經濟系統的重要組成部分，它不僅有利于區域之間的物資運輸，增強資源交換，促進生產，而且還有利于消費，通過提供跨區之間轉移的便利性，直接促進跨區之間的經濟消費，直接促進經濟的増長;而且可以有益于青島經濟產業的規劃，為不同區域執行不同產業能力提供便利。青島是旅游城市，便利的城市交通，更是有利于游客在不同景區之間的穿梭，促進旅游經濟的發展。

一、交通運輸與經濟效益的關系

在上文中，本研究對交通和經濟之間的關系進行詳細闡述，政府同樣認識到交通對經濟發展的重要性，是經濟發展的一個先決條件。要想有良好的社會經濟地發展，必須充分的發展交通運輸，這需要提高交通運的投入，確保交通運輸保障、增加運輸途徑或方式，成為經濟發展中必不可少的預算，雖然這些并非是經濟發展的唯一條件。

1.交通會降低社會生產成本

運輸成本在產品中占有一定比例，而高效的交通運輸，則可能降低產品的生產成本，不僅是交通運輸成本的降低，同樣需要原材料的獲取價格降低。這對于青島當地的實體工業和農業產品來說是十分必要的。

2.增加交通發展投資

交通運輸建設是一種重要的基礎設施建設。而當地基礎設施的完善和質量，是吸引外來資本投入的重要影響因素基。由于交通的改善可以給當地的企業帶來更高的收益，故各企業也傾向于在交通良好的地區興辦實業，從而吸引投資。

3.發展的良性循環

交通運輸發展與社會經濟發展相互作用，形成良性循環。政府需要增加投入，促進交通運輸的發展。而交通運輸的發展，會使產品生產的經濟投入成本降低。同時，產品的運輸成本也會降低，進而使得產品總利潤提高了，從而激勵該產品的生產繼續擴大，進而促進經濟的發展。同時，利潤的提高，資金也就會更加充足，使產品生產得到擴大化的可能性提高，并可以提高生產技術，進而加快該產品的升級換代，從而更一步地提高競爭優勢，經濟就會得到進一步的發展。而產品生產水平的提高，就需要更多的交通運輸需求，同時也就會鼓勵企業或政府對交通部門增加更多投資。這反過來也促進了交通服務的改變和發展，引領經濟向更好的循環中發展。

盡管青島政府注重交通運輸的發展建設，并取得一些成績，但是在交通運輸建設中還存在一些問題，需要注意，并進行解決。

二、完善交通運輸，促進青島區域經濟發展

目前，青島發展了許多新型交通運輸的基礎建設，如膠州灣大橋以及城區之間的軌道交通。但是，青島的運輸體系發展不夠協調、結構失衡的問題仍然比較突出，在一定程度上，不利于青島整體經濟的發展，存在與其發展需求不相適應、不協調的現象，青島各種運輸方式之間的協調性也存在一定問題，各種交通運輸方式均強調各自重要性，為自身發展爭取不同投資，運作過程強調部門利益等問題，綜合交通運輸的整體性能未能得到充分發揮。因此，需要政府對不同交通運輸方式之間的發展進行全面規劃，加強各種交通運輸之間的溝通與協作，促進綜合交通的全面發展。我國現在經濟的發展處于轉型的關鍵時期，低碳發展、節能減排等經濟思想更是要貫穿在經濟建設的方方面面。交通建設更是需要根據政府規劃和區域經濟特點，確定各種交通運輸的建設力度和發展方式，保障經濟的可持續發展。

青島的新型交通運輸利用率相對較低。如膠州灣大橋和新開通的軌道交通。這可能是由于新型交通運輸在民眾中的推廣度相對較低。因此，政府需要加強對新型交通運輸的推廣力度，制定各種優惠政策，鼓勵民眾公共新型交通運輸的出行。另外，運輸設施的維持費用較高，如膠州灣大橋，這需要將該交通設施進行市場化調節，根據市場需求調整使用費用，降低政府財政支出，轉虧為盈。

因此，在當前我國經濟發展的新常態下，經濟發展出現了新趨勢，這對交通運輸產業提出了新的要求。我們需要在綜合交通體系逐步完善的背景下，探討交通運輸與經濟協調可持續發展的相關問題，不僅是緩解青島交通運輸壓力的客觀要求，而且也是發展青島經濟的內在要求。這對優化交通運輸產業結構，建設交通運輸設施，提高綜合交通運輸的效率，具有重要的意義。

目前，我國經濟正處于加速發展和轉型的階段，各級政府要響應國家號召，加速發展和改革當地經濟，以順應國家發展。青島作為一個沿海城市，青島政府也需要增加當地經濟的收入，這就需要増加對交通基礎設施的投入，構建完善的交通運輸體系的規劃，為青島經濟的發展提供必要的基礎。盡管如此，青島交通運輸在一定程度上，仍然存在一些問題，例如交通的發展狀況與當地經濟增長的需要不匹配。同時，交通運輸規劃的不合理性，可能會帶來一定危害，比如環境污染、交通擁堵等。因此，發展交通運輸，需要解決的問題有：增加公共交通，減少私人汽車，限號行駛，進而減少環境污染;此外，政府對交通進行合理規劃，調整運輸結構，確保每種運輸的合理規模，與青島經濟發展速度相適應。

三、結語

隨著我國經濟的迅速轉型，以及現代科學技術的不斷進步，經濟社會生活發生了巨大的變化，交通運輸系統作為社會經濟系統正常運行的支持體系，同樣存在一些問題，同時也面臨著日益多元化的交通運輸需求，發展規劃交流的不通暢性，以及不同交通運輸部門之間的惡性競爭，在某種程度上導致了交通運輸發展，與經濟系統發展之間存在差異。因此，探討青島交通運輸中存在的一些問題，并探討可能的解決方案，不僅有利于交通運輸本身的發展，也是有利于青島本地經濟發展。本文從以往文獻，歸納了青島交通運輸發展建設存在的一些問題，并針對這些問題，結合青島經濟發展特色，本著以交通運輸帶動經濟發展，以經濟發展促進交通運輸體系完善的方針，結合不同的系統理論方法，對青島交通運輸發展的建設等問題進行了綜合分析。這些問題的深刻分析和研究對經濟發展和交通運輸發展水平的提高，為新形勢下促進交通運輸和經濟系統協調發展都具有重要的理論意義和現實意義。

參考文獻：

[1]蔡昉，都陽.中國地區經濟增長的趨同與差異——對西部開發戰略的啟示[J].經濟研究，2000，（10）：30～37+80.

[2]蔡劍紅，朱道林.多空間尺度普通住宅用地的合理地價研究[J].中國房地產，2012，（4）：38～42.

[3]曹建軍，劉永娟.李金蓮江蘇省區域經濟差異的多尺度研究[J].地域研究與開發，2010，（5）：55～59.

[4]曹宗龍，陳松林.基于GIS的經濟與產業重心空間演變及動態分析——以福州市為例[J].亞熱帶水土保持，2011，（2）：22～27+32.

[5]陳小瑜.基于多尺度空間聚類的經濟區域劃分研究[J].重慶師范大學學報（自然科學版），2011，28（5）：81～84+92.

作者簡介：

王森亮，供職于青島市黃島區行政審批服務局。