公路工程施工技術管理及養(yǎng)護措施分析

王楓潔

摘要：改革開放以來，人民的生活水平有了大幅提升。社會經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了各個行業(yè)的進步，對城市基礎建筑的需求也在不斷增加，由此帶動了城市交通業(yè)的迅猛發(fā)展。作為城市交通的重要基礎，公路、橋梁等行業(yè)發(fā)展水平呈持續(xù)穩(wěn)步增長。在具體施工環(huán)節(jié)，操作人員的技術水平和工程的養(yǎng)護管理直接決定著工程投入運行后的質(zhì)量和使用年限。我們就目前在道路養(yǎng)護上存在的常見問題和解決方案作出如下分析。

關鍵詞：基礎建筑;穩(wěn)步增長;養(yǎng)護管理;解決方案

1 公路工程施工技術管理重要性

社會經(jīng)濟的發(fā)展，原有的施工技術已經(jīng)無法滿足人們?nèi)粘５墓ぷ骱蜕钚枨蟆Ｒ胩岣吖方ㄔO水平，確保質(zhì)量穩(wěn)定性，施工單位就要不斷學習，提升原有技術水平。從而保證工程有序開展，不斷提高整體效率，推動社會穩(wěn)步前進。隨著市場需求的不斷上升，給公路工程建設施工單位帶來了更大的挑戰(zhàn)。如何應對日益激烈的市場競爭？只有不斷提升自身的競爭實力，在發(fā)展中不斷進步，合理優(yōu)化原有管理制度，提高原有施工技術。在現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展中，環(huán)境問題逐步在生產(chǎn)中暴露出來，施工單位一定要提升環(huán)保意識，節(jié)約資源，降低噪聲和粉塵等對周邊環(huán)境帶來的污染。我國大多公路施工項目工程量大，涉及地域范圍較廣，周期長，因此做好成本管控工作，合理利用有限的資源，才能為社會發(fā)展創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。

2 加強公路工程施工技術管理的措施

2.1 建立合理的管理制度

制度是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的根本。優(yōu)秀的管理流程能夠保證工程在正常、有序的狀況下順利開展。從以往經(jīng)驗來看，大多數(shù)安全事故是由于管理不當，操作人員的技術水平失誤導致的。輕者給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失，嚴重者甚至危及人員性命，延誤工期，給社會帶來極壞的影響。故此，企業(yè)管理者要提高重視，結合自身問題，不斷優(yōu)化內(nèi)部管理體系。特別是在技術管理上，要責權分明，逐級管控，問題面前避免出現(xiàn)互相推諉現(xiàn)象。此外，還要注重技術的革新，吸引更多的人才融入公司，鼓勵現(xiàn)有員工不斷創(chuàng)新。一旦發(fā)現(xiàn)問題必須及時予以改進，保證企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定進步。

2.2 建立完備的技術交底制度

制度的管理是多方面的，除了技術管理外，還要注重施工流程的完善管理。技術交底工作要有保障并做好存檔。保證下一個路段的施工人員全面了解工程需求、技術難點、質(zhì)量目標和操作規(guī)程等，以免銜接失誤引發(fā)工程質(zhì)量問題。工程資料留存對于檔案完善也非常重要。所以，必須要建立健全公司內(nèi)部的技術交付流程。由于施工環(huán)節(jié)中各個步驟的技術要求大不相同，做好技術交底工作能夠確保下一環(huán)節(jié)的操作人員熟悉項目的整體技術需求，便于隨時調(diào)整工作方案，保證工程質(zhì)量，并如期交付使用。

2.3 保證工程驗收的質(zhì)量與規(guī)范檢驗

檢驗工作是質(zhì)量的有效保障，應該貫穿于公路施工項目的始終。在具體操作中，要嚴格按照相關的技術要求對原材料、操作設備、各種零配件及半成品等展開科學有效的檢驗工作，確保質(zhì)量滿足現(xiàn)場需求。事先做好數(shù)據(jù)分析，確保所選材料和技術都滿足需求，確保工程有序開展。工程驗收階段，要具備完善的工程資料，包含現(xiàn)場施工記錄、相關驗收情況、內(nèi)部檢驗材料等和質(zhì)量有關的一切資料。

3 公路工程養(yǎng)護措施的應用要點

3.1 開裂病害的養(yǎng)護措施

結合我國公路工程現(xiàn)狀分析，常見的問題之一為路面開裂。施工企業(yè)要引起高度重視，根據(jù)路面裂口大小及時予以修復。當開裂路面的寬度在10毫米以下時，要選擇加熱的瀝青對裂口灌注。在具體操作前要先要把裂口中的氣體排出，方可加入瀝青，以防氣泡影響修復效果。當裂口寬度過大時，則需要注意瀝青的直徑，不超過15毫米為宜，保證修復效果。

3.2 沉陷與坑槽病害的養(yǎng)護措施

除路面開裂外，常見的問題還有路面坍塌和出現(xiàn)坑槽等。這時需要根據(jù)路面破損的程度，以及對周邊出行的阻礙大小進行修復。必須要從根本上提高重視，盡早修復，以防破損嚴重。首先安排專人對路面破損區(qū)域進行測量，找出適宜的修補范圍。如果需要在破損部位進行開槽，必須要確保槽與路面保持垂直，深度要滿足實際需求。槽的底部要清理干凈，然后再選擇適宜的鋪筑形式。坍塌的路面再進行填補時，表面要略高于周邊，坑槽深可以適當增加高度。在修補面的接縫處完成灌油處理后，做好路面平整工作。道路表面損害的，在修復工作中需要完成路面填筑工作，最后選用壓路機將此段路面壓實后，再開始修補作業(yè)。

3.3 車轍病害的養(yǎng)護措施

車輛超載極易引發(fā)車轍，給路面帶來嚴重的損害。如果車輪留下的印記過深，修補不及時，就會給其他出行車輛帶來極大的安全隱患。所以，施工單位一定要提高安全防患意識，排除一切風險，對于路面車轍及時修復。如果印記較淺時，可以通過壓路機等工具對路面進行修復。在車轍印記較重的路面，則需要先將受損路面開槽，槽內(nèi)選用瀝青做好填充工作后，借助壓路設備等將修復路面壓實，平整，確保與周邊保持同一水平面。

4 結語

結合我國路面工程現(xiàn)狀分析，工程技術水平和路面養(yǎng)護措施對于提升公路質(zhì)量，延長路面使用壽命有著重要的意義。所以，相關企業(yè)要本質(zhì)上提高思想認識，在道路建設環(huán)節(jié)，要從細節(jié)出發(fā)，工作做到實處，加強內(nèi)部技術管理，做好工程質(zhì)量保障。待到主體工程完工后，制定完善可行的養(yǎng)護管理方案，為公路工程的安全使用奠定良好的基礎。

參考文獻：

[1]胡春明.公路工程施工技術管理及養(yǎng)護方法研究[J].城市建設理論研究（電子版），2018（32）：29.

[2]田磊.新形勢下公路工程施工技術管理研究[J].交通世界，2018（27）：160161.