探析建筑基坑支護(hù)工程安全的影響因素

郭良泉

（福建省第五建筑工程公司，福建泉州 362000）

0 前言

在進(jìn)行建筑物的基坑支護(hù)工程施工過(guò)程中，由于會(huì)受到眾多因素的影響，導(dǎo)致會(huì)對(duì)其基坑支護(hù)造成諸多安全性的影響。為了保障施工建設(shè)過(guò)程中的建筑質(zhì)量性，就需要保障工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中明確出相應(yīng)安全性問(wèn)題，并且對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的處理。

1 工程實(shí)例

本文主要針對(duì)泉州市廉政教育基地的建設(shè)工程進(jìn)行分析，該建筑位于晉江市池店鎮(zhèn)新店村雁山路北側(cè)，其建筑現(xiàn)場(chǎng)在殘坡積臺(tái)地之上，同時(shí)該場(chǎng)地地勢(shì)較為平攤，但是周邊存在著一定建筑垃圾以及植物殘枝，同時(shí)場(chǎng)地在東側(cè)的位置上，需要進(jìn)行地下室的建設(shè)。

2 基坑支護(hù)工程安全影響因素

2.1 土體分析存在的問(wèn)題

在建筑工程的建設(shè)過(guò)程中，針對(duì)基坑支護(hù)工程的建設(shè)工作，需要重視安全性問(wèn)題，此外，還需要在所有的建筑工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，明確安全性施工的重要性。在進(jìn)行各類型建筑工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，需要首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的土體進(jìn)行細(xì)致的分析，只有保障土體分析工作水平與質(zhì)量，才可以結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)存在的實(shí)際情況，進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的優(yōu)化和分析。因?yàn)閷?duì)于所有的建筑而言，都是在土體之上進(jìn)行建設(shè)的，為此只有有效提高土體分析工作的質(zhì)量性以及準(zhǔn)確性，才能夠更加具體且詳細(xì)的制定出相關(guān)的施工建設(shè)規(guī)劃，進(jìn)而保障在日后的建設(shè)過(guò)程中，改善建筑質(zhì)量。但是對(duì)于現(xiàn)階段的施工建設(shè)而言，存在著諸多的問(wèn)題。例如，首先施工單位在土體進(jìn)行取樣的過(guò)程中，往往不具備全面性，很多時(shí)候土體的采樣工作只是挑選了一小部分土體，為此，往往無(wú)法通過(guò)對(duì)該土體的分析來(lái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的全部土體進(jìn)行分析。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的施工建設(shè)人員由于沒(méi)有較為準(zhǔn)確的土體資料，為此在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的分析過(guò)程中缺乏科學(xué)性和合理性，這樣就會(huì)導(dǎo)致施工建設(shè)過(guò)程中存在一定的失誤，在建設(shè)過(guò)程中安全性問(wèn)題頻發(fā)，甚至?xí)?dǎo)致一些威脅到施工建設(shè)人員的生命問(wèn)題。由此可見(jiàn)，對(duì)于土體分析不到位，極容易導(dǎo)致基坑支護(hù)工程存在著安全性問(wèn)題。

2.2 設(shè)計(jì)過(guò)程中存在安全問(wèn)題

建筑工程的建設(shè)工作，都需要依據(jù)圖紙來(lái)進(jìn)行。在進(jìn)行基坑支護(hù)的建設(shè)過(guò)程中，同樣需要依靠事先設(shè)計(jì)出來(lái)的圖紙進(jìn)行施工建設(shè)。對(duì)于施工圖紙而言，首先需要保障其擁有著清晰明了的施工建設(shè)要求。但是現(xiàn)階段在建筑工程的設(shè)計(jì)階段中，會(huì)有著諸多的因素，造成大量問(wèn)題的出現(xiàn)。例如，在對(duì)土體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，可能由于土體的取樣環(huán)節(jié)不具有合理性，同時(shí)也沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，而導(dǎo)致對(duì)土體的參數(shù)設(shè)計(jì)也不夠合理，為此會(huì)直接影響到施工項(xiàng)目的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。同時(shí)，由于施工建設(shè)人員并沒(méi)有很好的對(duì)基坑空間效應(yīng)進(jìn)行全面的分析，導(dǎo)致在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中，無(wú)法將基坑的空間效應(yīng)發(fā)揮出來(lái)。為了提升建筑工程項(xiàng)目的整體設(shè)計(jì)水平，就需要保障在施工建設(shè)過(guò)程中，充分發(fā)揮出基坑的空間效應(yīng)。但是現(xiàn)階段的一些施工設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益，導(dǎo)致沒(méi)有重視起這一環(huán)節(jié)的價(jià)值。最后由于對(duì)建筑的整體受力沒(méi)有進(jìn)行全面的分析，導(dǎo)致影響到基坑的承受能力設(shè)計(jì)，一旦基坑承受能力不足，就會(huì)讓建筑的安全性和穩(wěn)定性直線的下降。

2.3 施工過(guò)程中的問(wèn)題

不僅僅是在設(shè)計(jì)過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致基坑支護(hù)出現(xiàn)安全性問(wèn)題，在進(jìn)行實(shí)際的施工建設(shè)過(guò)程中，也有著影響安全性的因素存在。例如在進(jìn)行施工建設(shè)過(guò)程中，施工材料選擇不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致基坑支護(hù)工程的質(zhì)量性出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法保證土體具有較高的承載力，并且導(dǎo)致施工材料出現(xiàn)質(zhì)量性問(wèn)題，嚴(yán)重影響建筑的功能性。并且，支護(hù)的施工操作不合理，同樣會(huì)導(dǎo)致支護(hù)安全性的下降。

3 基坑支護(hù)工程安全性優(yōu)化措施

3.1 基坑監(jiān)測(cè)

由于該工程項(xiàng)目的建設(shè)地在市中心區(qū)域，為此需要重視起工程項(xiàng)目的安全性問(wèn)題。本工程在施工建設(shè)過(guò)程中需要進(jìn)行信息化的施工，以此來(lái)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)，并對(duì)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析，從而得出準(zhǔn)確的分析結(jié)果，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及周邊的環(huán)境準(zhǔn)確的掌握，從而保障基坑以及施工周圍的安全性。

表1應(yīng)急機(jī)械設(shè)備配備

對(duì)于基坑支護(hù)工程項(xiàng)目的建設(shè)而言，需要保障能夠?qū)又ёo(hù)的具體結(jié)構(gòu)中的受力情況以及形變程度進(jìn)行掌握，同時(shí)還需要對(duì)周邊建筑物和地下管線等信息進(jìn)行采集，避免施工建設(shè)過(guò)程中對(duì)這些環(huán)境造成嚴(yán)重的影響，通過(guò)信息化的檢測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基坑的開(kāi)挖環(huán)節(jié)，以及施工過(guò)程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況的掌握，在向上級(jí)進(jìn)行實(shí)時(shí)的匯報(bào)，確保能夠做到對(duì)基坑邊坡的嚴(yán)格檢測(cè)，從而及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)出來(lái)的參數(shù)進(jìn)行比較，制定科學(xué)合理的施工建設(shè)方案，提升施工建設(shè)工程的安全性。

在進(jìn)行基坑開(kāi)挖工作的前期，需要首對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境進(jìn)行檢查，工作人員需要在周邊建筑物的角點(diǎn)位置上布置好沉降觀測(cè)點(diǎn)。例如需要在西側(cè)的一期辦公樓處，在每間隔一個(gè)框架柱的位置上，進(jìn)行沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置。同時(shí)位于東側(cè)高速路堤的外沿，需要在20m左右的位置上，進(jìn)行沉降觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置，并且保障在進(jìn)行開(kāi)挖工作的過(guò)程中，一天進(jìn)行一次的檢測(cè)。

同時(shí)需要格外注意的是，在進(jìn)行施工之前，就需要對(duì)周邊存在的建筑以及地下管線信息進(jìn)行全面掌握，從而避免開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)其造成的破壞。并且在施工過(guò)程中，還需加強(qiáng)對(duì)施工的監(jiān)測(cè)工作。

3.2 邊坡頂部位移觀測(cè)

在邊坡頂部的位移觀測(cè)環(huán)節(jié)中，需要依據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形情況進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)控，從而對(duì)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的防范，避免由于施工過(guò)程中，圍護(hù)的結(jié)構(gòu)墻體出現(xiàn)較大的形變程度，最終對(duì)基坑的邊坡造成嚴(yán)重的影響。

同時(shí)還需在坡頂位移進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)的布置，布置過(guò)程中需要保障每一個(gè)的觀測(cè)點(diǎn)間隔在20m左右。在進(jìn)行觀測(cè)的過(guò)程中，首先需要在基坑的頂部進(jìn)行鋼卷尺的預(yù)埋，鋼卷尺需要擁有150mm的刻度值，同時(shí)，預(yù)埋的鋼卷尺需要利用水泥砂漿進(jìn)行固定。

工作人員還需在基坑的四邊角位置上，進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)的觀測(cè)，這樣就可以保障不同的兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)能夠通過(guò)連線對(duì)所有的觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀察。在進(jìn)行觀察的過(guò)程中，應(yīng)選用TDJ2E經(jīng)緯儀器。

3.3 護(hù)坡樁頂部位移監(jiān)測(cè)

由于護(hù)坡樁是基坑支護(hù)工程項(xiàng)目當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，為此需要對(duì)護(hù)坡樁的頂部位移進(jìn)行觀測(cè)，進(jìn)而充分體現(xiàn)出該支護(hù)體系下的實(shí)際受力情況，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)護(hù)坡樁進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，及時(shí)采取相應(yīng)的防范措施。

在對(duì)位移觀測(cè)點(diǎn)的布置過(guò)程中，需要對(duì)支護(hù)樁的圈梁埋設(shè)點(diǎn)控制好間距，一般為25m左右，在進(jìn)行觀測(cè)的過(guò)程中，首先需在圈梁施工的過(guò)程中，在圈梁的頂部位置預(yù)埋防腐木板，其尺寸為22cm×10cm×1.8cm，同時(shí)需要在防腐木板上釘好鋼卷尺。

在完成了護(hù)坡樁的相應(yīng)施工之后，還需保障在每一次的開(kāi)挖過(guò)程中，進(jìn)行一次觀測(cè)工作，而在護(hù)坡樁施工以及基坑施工竣工之后，需進(jìn)行間隔3d左右的監(jiān)測(cè)工作，之后基坑開(kāi)挖工作竣工之后，需在15d左右進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如果遇到下雨天氣，就需要進(jìn)行額外的觀測(cè)。

3.4 應(yīng)急物資保障

在施工建設(shè)過(guò)程中，需要保障擁有著充足的物資基礎(chǔ)，以此來(lái)保障應(yīng)對(duì)諸多的安全性問(wèn)題，如表1所示。

3.5 應(yīng)急措施

在進(jìn)行施工建設(shè)過(guò)程中，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的滑坡跡象，就需要施工建設(shè)單位馬上暫停施工，同時(shí)將所有的施工建設(shè)人員轉(zhuǎn)移到安全的區(qū)域當(dāng)中，并及時(shí)的通知現(xiàn)場(chǎng)的管理人員，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，例如可以讓挖掘機(jī)能夠在坡腳的位置進(jìn)行快速的回填處理，并且還需要準(zhǔn)備額外的一臺(tái)挖掘機(jī)在周邊進(jìn)行待命，以免出現(xiàn)額外的事故發(fā)生。一旦出現(xiàn)了局部的坍塌時(shí)候，就需要進(jìn)行施工工藝的改良，面對(duì)一些施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差的環(huán)境，需要首先將污水管頂標(biāo)高開(kāi)挖，進(jìn)行豎向鋼筋的打入，以免出現(xiàn)局部的土體坍落，之后才可以進(jìn)行下一步的支護(hù)施工建設(shè)。施工建設(shè)過(guò)程中，需保障擁有應(yīng)對(duì)各類安全問(wèn)題的處理方法，從而提升基坑支護(hù)工程項(xiàng)目的施工安全性。

4 總結(jié)

綜上所述，為了保障基坑支護(hù)工程在施工過(guò)程中的安全性，就需要針對(duì)施工過(guò)程中存在的諸多安全問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)，只要明確各種影響因素，才能有針對(duì)性地進(jìn)行施工優(yōu)化。