新基建推進背景下農村電商物流業發展分析*

□ 王 運，宋山梅

(貴州大學，貴州 貴陽 550025)

1 引言

2020年初的新型冠狀病毒爆發以來，作為我國新型基礎設施建設的代表，大數據、人工智能、物聯網、5G等新應用與新技術在推進疫情防控和復工復產上發揮了巨大作用。“新基建”成為了熱門詞匯。2020年3月，中共中央政治局常務委員會會議提出，加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。加速布局新型基礎設施建設，已經成為我國實現多種戰略目標的關鍵之舉，對我國農村電子商務及物流業也帶來了發展新機遇。

2 “新基建”推進對農村電商物流的影響分析

近年來，“互聯網+”、5G、大數據等受到各行各業的追捧。數字時代的到來，大大改進了農村電商物流業的運作模式，行業發展迅猛，前景廣闊[1]。在此次“疫情”下，很多電商平臺推出無接觸配送的模式，在線上買菜的軟件、產地直接發貨等模式，為鄉村農產品上行打開了市場，原來很多不重視線上銷售的農業大縣，也開展了“縣長代言家鄉農產品”的活動，將直播代購、網絡銷售推向高潮。2020年第一季度，農村網店在拼多多上賣出的農產品訂單數超過10億筆，同比大增184%。電商物流業已經成為鄉村經濟不可或缺的一部分。當前新型基礎設施建設的推進，更是為農村電子商務及物流業的騰飛帶來了新的機遇。

2.1 農村物流業“新基建”促進鄉村經濟產生新動能

在農村居民收入增長、電子商務消費渠道向鄉村市場下沉以及農村消費市場環境改善等因素的帶動下，農村市場消費潛力持續釋放。同時，數字經濟快速發展將為農業產業發展帶來巨大活力，正成為農村經濟增長的新動能，成為撬動我國農村經濟的新杠桿，農村數字經濟也促使農業與其他產業的深入融合發展[2]。農村電子商務是農村數字經濟的重要組成部分，能有效促進農產品上行和工業品下行、引領消費內需、重塑產業結構及促進城鄉協調發展。不斷壯大的農村電子商務主體，有效激發了農村的物流需求，為農村電子商務物流發展創造了市場基礎。

我國農村電商總體發展仍處于快速增長的擴張期。現有農村電商市場規模將會進一步增加，農村經濟發展的貢獻度會持續上升[3]。隨著電子商務與物流協同發展的逐步深入，不僅促進了農村電子商務快速發展，同時也推動了物流的轉型升級。農村電商物流不斷加快“工業品下鄉、農產品進城”的趨勢，也為農產品生產及銷售提供了紐帶性支持，在精準脫貧、鄉村振興和提升農業競爭力等方面，發揮著越來越重要的作用。目前，中國鄉鎮快遞物流服務網點已達96.6%。即使2020年初受新冠病毒疫情影響，一季度的農村收投的快件量依然超過了30億件。農村電商物流支撐的工業品下鄉和農產品進城也超過了2000億的驚人數字。因此，發展農村電商有著強大的空間和潛力。

在各級政府的高度重視下，我國農村地區已經初步具備了電商物流發展所需的軟硬件基礎設施，包括農村交通基礎設施、網絡基礎設施和農村信息服務體系等，為農村地區電子商務發展提供了基礎和保障[4]。隨著我國電子商務發展模式日趨成熟，電子商務與物流協同發展不斷加深，電商物流仍然是物流細分領域中較為活躍的領域之一。大數據、云計算等基于現代信息技術的新型基礎設施建設為電商物流創造了更為豐富的應用場景，農業的生產、輸出、配送、交易等各大環節都將重構，帶動技術、產業、產品的全新變革，不僅催生了新的電商業態，也推動物流服務走向供應鏈重構，加速物流業持續發展，物流行業也將迎來新的機遇。

2.2 電商物流“新基建”促進智能供應鏈繼續向鄉村下沉

數字化和智能化是電商物流發展的必然趨勢，從長遠來看，電商物流企業未來將會在普及信息技術和數字化的基礎上進行物流業務、路徑和節點的優化，實現資源的有效配置和共享，提升資源的利用效率和管理效率，降低運作成本，同時還可以提升上下游企業、橫向相關企業的嵌入能力，使信息技術和數字經濟在電子商務供應鏈整合中充分發揮作用。

“新基建”將構建智能供應鏈繼續下沉的良好基礎，有望對農村電商物流供應鏈進行重構，由傳統龍頭企業控制供應鏈進行渠道控制向電子商務企業控制的供應鏈進行上中下游協同一體化轉變，從而創造農業產業新增值。在技術創新驅動下，農村電商物流供應鏈將會實現平臺化與集成化運營，實現規?；c柔性化結合的運作方式，形成新的供應鏈組織形態。

從具體業務實施角度分析，在大數據時代的背景下，物流產業催生出了多種的新型產業機會。在大數據、云計算等的協助下，物流商機、現代化水平、管理水平及服務水平都將得到提升[5]。此次新冠病毒疫情就是對此的檢驗。突如其來的新冠病毒疫情使傳統線下流通受到沖擊，主流電商平臺統籌調度運力，以智能供應鏈下沉的模式，帶動了特殊時期的物流保障工作。作為“新基建”服務經濟發展和社會民生的重要一部分，智能供應鏈將在智慧農業、產業帶動、扶貧脫貧以及物流普惠上發揮基礎性作用。新冠病毒疫情倒逼了電商物流智能化轉型，促進電商物流企業提升其服務能力，深化供應鏈服務能力的協同發展，電商物流整體供應鏈的自動智能化水平將得以提升。這就要求電商物流企業持續強化自動智能化技術投入，向“科技型”物流企業轉型，構建智能化、自動化和可視化供應鏈運作服務體系。

關于電商物流企業應如何利用“新基建”構建從生產到消費的柔性網絡智慧物流。物流企業在未來的網絡部署中應該打破碎片化，推動物流節點的多功能性和多業務兼容能力，加強運力部署的彈性，構建整體連接、局部可調整的柔性網絡。同時，利用5G應用場景，通過大數據和人工智能等技術實現柔性網絡的智能化，如智能構建倉儲體系、智能規劃路線方案、智能計劃下單、智能調度物流資源等，減少物流成本，提升時效性。另外，疫情期間對“無接觸”配送模式的需求，提升了智能快遞柜使用率，促使企業加快了配送機器人、無人機等的研發與應用。未來“無接觸”配送的發展趨勢，將豐富最后一公里的功能和商業模式，帶來更多應用場景。“無接觸”配送對末端最后一公里場景的改造，增強客戶粘性和豐富物流末端生態。

2.3 農村電商物流縱向多樣化發展

隨著農村電商物流的發展，連接農戶、經紀人和其他鄉村資源的各類電商企業快速發展起來。這種連接鄉村農戶共建農村生態的電商企業的出現和發展，給鄉村和農戶注入了新的思維和動能。農戶們充分發揮主觀創造能力，通過引入競爭機制來激發活力，在不同鄉鎮的優勢基礎上形成差異化、層級化格局，在全國區域甚至世界范圍內構成百家爭鳴、共促繁榮的良性發展機制。這一新型集體組織方式具有交易成本低、組織管理扁平化、時間地點無限制等優勢，不但能形成組織優勢還能融入競爭因素，在未來組織農戶形成縱向一體化的競爭中具有較大的優勢。

在生產層面，農戶將會被各種各樣的農村生態電商組織起來。在融入生態電商的同時，農戶依然能夠依據平臺市場信息做出個人決策，不斷發揮個人創造能動性，從而使生態組織充滿活力和競爭力。另外，農戶借助生態電商優勢，通過整合各方資源，可以形成農村特色的品牌化產品，以極低的成本建設一村一品，同時借助生態電商的組織資源創建村莊服務站，開展標準化的包裝、檢驗和分揀等，通過地級市區域物流實現社區、實體店配送。消費者的購買渠道呈現多訂單、多站點消費的特點，農村到城市餐桌間實現了無縫銜接[6]。這種實現農戶組織縱向化的生態電商不僅可以使鄉村百姓增加收入，還能讓城市居民對餐桌上的食品安全放心。

圖1 “新基建”推進對我國農村電商物流的三大影響

3 農村電商物流業發展的困境分析

當前我國農村電子商務及物流業發展迅猛，但仍存在一些問題，在客觀上阻礙了農貨上行電子商務發展。

3.1 農業產業規模小，分散度高

農業產業規模較小，且具有高度分散，加之農村交通基礎設施相對薄弱，農村電子商務及物流在鄉下區域需要的配送時間相對城市物流更長，對物流需求的波動性也比較大。這些農業產業缺陷是對農村電商物流發展的主要障礙之一。

3.2 農村冷鏈物流基建差

農業產品本身具有易腐性，不耐保存。同時，我國農村冷鏈物流管理能力不高、冷鏈物流基礎設施薄弱，加之冷鏈物流基礎設施沒有充分盤活優化利用。這導致我國農產品物流相對于歐洲、美國和日本等國家具有明顯的高消耗性。特別是蔬菜鮮果等在采摘、運輸、倉儲過程的損失率達25%～30%，物流成本進一步增加。

3.3 農村電商物流業務主體多樣、操作復雜

農村電商物流包含了農產品、農資及農戶日常生活用品等多種產品，由于我國農業生產方式、農產品品類等的多樣性，實際業務操作復雜程度高、業務主體之間關系錯綜復雜等特點，農村電商物流規范化和標準化程度低，要形成從生產到銷售的供應鏈協調管理難度很大，這是當前農村電商物流發展需要打破的困境之一。

3.4 農村電商物流管理體系原始

農村電子商務及物流的管理體系存在著較為無序性，創新性嚴重不足。當前管理制度只是簡單的復制城市電商物流管理，對農村生產生活的實際情況考慮不足?，F實中電商物流企業往往會在村鎮網點實施“以罰代管”。這種機制在農村電商物流快遞單子較少和不易提供證據條件下，容易讓物流配送者得不到應有報酬。激勵不足，懲罰過多，使鄉鎮物流從業人員積極性不高。

4 策略

新基建既是基礎設施，又代表著新的業態。在當前經濟社會發展遭疫情沖擊的大背景下，新基建被賦予厚望。我國農村電子商務及物流想要破繭而出、實現二次騰飛，必須圍繞新基建帶來的科技力量。鑒于此思想，本文給出以下三點發展建議。

4.1 培養大數據思維

大數據作為數字時代的寵兒，正在驅動農村電商物流快速發展和變革創新[7]。因此未來的電商物流離不開大數據技術，大數據思維非常重要，必須注重相關內容的學習和應用。農村電商物流的主體是農民，企業和政府需要通過農技站等鄉下途徑推廣相關科技知識?！靶禄ā蓖七M會加速電商物流的科技化水平，可以先對農村電商物流龍頭企業進行大數據等新技術的培訓，再由這些龍頭企業于行業內部發揮出到帶頭作用，引領農村電商物流行業采用大數據物流技術開發新市場、創新新產品，延伸產業鏈。

4.2 完善人才培養機制

想要產業興旺，必須人才振興。在“新基建”推進的大好環境下，亟需加快適應農村電子商務及物流發展新趨勢的技術型和專業型人才，特別是擁有科技頭腦的管理類人才。高校和企業都要制定專門的大數據電商與物流管理相關方面的人才培養方案，向行業輸出優秀的人力資源。對物流企業通過大數據業務外包的方式，實踐操作培養一批大數據和物流技術型人才。

4.3 注重數據集聚化

農業集約經營促進了農業信息技術的發展，對電子商務物流的有效運作起著重要作用。集約化必然使數據大量集聚，因此要加快產品資料的實時數字化和數據化，以實現更為便捷的海量數據檢索與利用。數據挖掘和利用的相關法律法規也必須同步建立和完善。政府可以借鑒其他國家的經驗，同時根據實際情況，加快監管數據的挖掘和利用，避免信息化的制度缺位及大數據收集、分析和利用過程中的道德風險。