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新形勢下鐵路企業黨建工作的優化策略

2020-09-06 13:21:14王哲
現代企業文化·理論版 2020年18期
關鍵詞:黨建工作優化策略意義

王哲

中圖分類號:D267 文獻標識:A 文章編號:1674-1145(2020)06-036-02

摘 要 鐵路在當前社會發展過程中發揮著非常重要的作用,同時鐵路也是國民經濟發展的主動脈。基于鐵路的重要作用,這也對鐵路企業提出了更高的要求。在當前新形勢下,鐵路企業需要抓好黨建工作,并在實際工作中積極推進黨建工作的改革的創新,充分的調動起黨員職工工作的積極性,進一步提高鐵路企業員工的凝聚力,為鐵路企業核心競爭力的提升打下堅實的基礎。文中從加強鐵路企業黨建工作的重要意義入手,分析了新形勢下鐵路企業黨建工作中存在的問題,并進一步對新形勢下鐵路企業黨建工作的優化策略進行了具體的闡述。

關鍵詞 鐵路企業 黨建工作 意義 問題 優化策略

在當前黨建工作中,將堅持和加強黨的全面領導、從嚴治黨、加強黨的執政能力建設作為黨建工作主線,并以黨的政治建設為統領,全面調動全黨的積極性和主動性,積極推動黨的政治建設、組織建設、思想建設、紀律建設和作用建設,并將制度建設貫穿其中,進一步推進黨的反腐倡廉工作的開展,促進黨建工作質量的全面提高。在這種新形勢下,鐵路企業黨建工作也有了明確的方向,在實際工作中需要強化黨對鐵路企業的引領,進一步提升黨建工作的實效,為鐵路企業的健康、可持續發展奠定良好的基礎。

一、加強鐵路企業黨建工作的重大意義

(一)有利于從嚴治黨,發揮黨組織的戰斗堡壘作用

在當前市場經濟環境下,鐵路企業黨建工作的重要性不斷凸顯出來,黨組織功能在鐵路企業管理工作發揮著越來越重要的作用。鐵路企業通過加強黨建工作,可以促進黨員監督制度的完善,積極構建鐵路黨建工作責任體系,推動鐵路黨建工作的創新發展。而且鐵路企業工作的創新發展,也是十九大精神全面從嚴治黨的內在要求,對黨組織內部批評監督的實現具有積極的促進作用,更利于發揮黨員干部的模范帶頭作用,進一步提升黨員干部的政治覺悟,充分的發揮黨組織的戰斗堡壘作用,為鐵路企業的健康發展打下堅實的基礎[1]。

(二)鐵路發展的需要

在當前經濟快速發展的新形勢下,鐵路企業也面臨著越來越激烈的競爭,其發展的內外部環境發生了較大的變化,這也對鐵路企業實際運營管理工作提出了較高的要求。在這種情況下,鐵路企業通過加強黨建工作,充分地調動企業黨員職工工作的積極性和創造性,增強企業整體凝聚力,可以使鐵路企業能夠更好地應對當前的新形勢,并增強自身的核心競爭力,為鐵路經濟的健康、長遠發展打下堅實的基礎。

(三)促進鐵路經營管理水平的提高

鐵路作為我國經濟發展的主動脈,通過加強鐵路黨建工作,優化企業思想政治工作,可以使企業在市場經濟環境下保持穩定的發展勢頭。同時企業黨組織通過發揮自身的先鋒模范作用,能夠為企業塑造積極向上的文化,進一步增強企業的向心力,進一步促進鐵路企業經營管理水平的提升,為鐵路企業經濟效益的提高奠定良好的基礎。

二、新形勢下鐵路企業黨建工作中存在的問題

(一)重視程度依然不足

隨著鐵路行業企業化改制的不斷深入,其面臨的市場化競爭壓力也越來越大,在這種情況下,鐵路企業將更多的時間和精力都放在企業生產和工程建設上來,這也導致黨建工作存在被忽視的情況,在實際黨建工作開展過程中存在形式主義的現象。部分鐵路企業黨務工作者身兼數職,在實際工作中用于黨建工作的時間和精力較少,更側重于抓生產管理,這對黨建工作的實效性帶來較大的影響。

(二)制度體系不完善

雖然一直以來鐵路企業都將黨建工作放在了重要位置,但隨著時代的發展和體制的變化,傳統的制度體系已越來越無法與新形勢下的發展要求相適應[2]。特別是在當前黨員隊伍整體年輕化的新形勢下,傳統的制度模式開展難度較大,嚴重影響了黨建工作的實際效能。對于黨建工作而言,黨建工作制度化、規范化和科學化是其發展的必然,同進也是當前鐵路企業黨建工作的重要舉措,一旦沒有完善的制度體系,必然會對鐵路企業黨建工作的開展帶來較大的影響,嚴重時還會對鐵路企業的整體發展帶來不利影響。

(三)群眾參與黨建積極性不高

目前鐵路企業發展過程中將工作重點放在了經濟建設上,忽視了黨內政治建設,這也在一定程度上弱化了黨的領導力。在這種情況下,鐵路企業職工群眾參與黨建工作的積極性不高,而且企業職工更沒有將企業的發展與自身發展有效地聯系起來,在實際工作中責任意識和服務意識不強。

三、新形勢下鐵路企業黨建工作的優化策略

(一)強化鐵路企業員工的思想政治教育

鐵路企業具有特殊性,因此在黨建工作開展過程中更需要強化員工的思想政治教育,并積極采取靈活有效的方式方法來正確引導員工的思想,針對不同的員工采取具有針對性思想政治教育方式,進一步增強企業員工的黨性修養和政治意識,使其能夠堅實的擁護黨的領導。并通過對新時代中國特色社會主義思想的學習,使企業和員工能夠樹立正確的價值觀,做好新時期鐵路精神的弘揚,在鐵路企業內部營造良好的輿論氛圍,為企業的健康發展打下堅實的基礎。

(二)做好黨建責任制度的落實工作

在當前鐵路企業黨建工作開展過程中,需要積極完善鐵路企業黨建制度體系,并建立起科學規范的制度,為黨建工作的有序開展提供制度保障。特別是要落實好黨建責任制度,通過建立目標管理清單,并進一步理清黨員領導干部政治建設的各項要求,確保將黨建工作落實到人和細分到項,層層落實。并針對黨建工作落實好的個人要給予表彰和獎勵。具體可以建立黨委書記為第一責任人的黨建工作責任制,積極抓好學習建設、紀律建設,進一步明確黨委在企業決策中的決定作用,促進鐵路企業黨建工作的有序開展[3]。

(三)創新黨建工作的形式

在當前鐵路企業黨建工作開展過程中,需要遵循以人為本的原則,并能夠基于鐵路企業員工視角來開展各項工作。在實際工作中,鐵路企業黨組織需要給予鐵路企業的發展給予全面的幫助,并積極參與到企業發展決策中來,做好個人監督職能的履行。同時還要做好企業廣大職工合法權益的維護工作,通過黨建工作的開展為企業與職工之間搭建起溝通和交流的平臺。針對當前鐵路企業員工隊伍年輕化的特點,這些年輕人具有活躍的思維,對于新事物接受能力較強,受互聯網思維影響較大,這也導致思維意識和價值觀發生了較大的變化,傳統的黨建思想政治教育模式已無法與員工的發展需要相符合,因此黨建工作需要積極創新工作的方式方法,以此來提升黨建工作的水平。

在這種新形勢下,鐵路企業黨組織成員需要積極轉變工作理念,并在黨建工作中重視新方式新方法的應用,積極解決黨建工作的各種問題,并運用新手段來對黨建工作的理念和方法進行創新,特別是要借助于互聯網的優勢,建立屬于自己的網站,并重視利用微博和微信等新媒介,以此來開展黨建工作,開展多元化的思想政治教育活動,使黨建工作緊跟時代發展步伐,與員工自身實際相貼近。而且利用于網絡還能夠構建起企業與員工雙向互動交流的平臺,企業能夠更好地了解員工的思想動態,員工也能夠對企業的發展實際情況有一定的了解,并積極參與到企業經營管理工作中來,為鐵路企業的發展起到重要的助力支持。

(四)創新黨建工作內容

在當前信息化時代背景下,企業員工獲取信息的渠道發生了較大的改變,信息來源也更具多元化。而且網絡的開放性特點,這也導致員工受西方不良思想影響較大,部分員工個人思想和價值權發生了較大的變化?;谶@種新形勢下,鐵路企業需要積極創新黨建工作內容,使黨建工作內容能夠與時代發展潮流相符合,進一步提高黨建工作的質量。并通過了解職工的實際情況,開展更具針對性的黨建思想政治工作,使職工樹立正確的價值觀,并通過優化黨建工作內容,積極引導企業職工的凝聚力和向心力,為企業改革攻堅起到有效的助推作用。

(五)加強基層組織建設

在當前鐵路企業黨建工作中,需要加強基層組織建設,以此來增強與一線職工群眾的密切聯系,更好地了解職工的訴求和意見。在實際工作中,可以采取公開的方式來推選出職工群眾代表,職工可以通過職工代表反應自己的訴求,也可以直接向基層黨組織進行反應。鐵路企業黨員干部還要經常性的深入一線,更好地了解一線職工的實際工作情況,并對客運領域內旅客對鐵路企業的滿意度進行了解,深入了解貨運領域中存在的各種實際問題,在掌握一手資料后,積極針對各項問題來采取相對應的措施加以解決。還要重視選配好基層組織的帶頭人,具體還要根據鐵路企業實際生產情況,定期安排政工干部與職工進行交流,進一步提高企業思想政治工作的實效性。

(六)強化黨建隊伍建設

鐵路企業為了能夠提高自身黨建工作的水平,需要進一步加強黨建隊伍建設,保持黨建隊伍的先進性和純潔性。在實際工作中,需要定期組織黨員干部學習政治理論,使政治理論學習規范化和嚴肅性。定期召開民主生活會,有效地提高黨員干部的求真務實和敢于擔當的作風。各黨組織還要根據內部實地情況,定期開展黨員的專業知識培訓,全面提升黨員對新理念和新技術的接受能力,培養黨員干部的創新意識,使其在鐵路企業發展過程中發揮先鋒模范作用,為企業的發展起到帶頭作用。

四、結語

在當前鐵路企業黨建工作開展過程中,需要緊緊圍繞黨的精神和政策,并結合企業自身發展的實際,積極轉變工作理念和方法,并基于市場要求下不斷優化鐵路運輸環境。通過進一步優化鐵路企業黨建工作的方式方法,積極提升職工群眾參與民主政治的積極性,并通過強化思想政治教育、基層組織建設及落實好黨建工作責任制等一系列措施,進一步提升鐵路企業黨建工作的質量和水平,使其為鐵路企業的發展引領正確的方向。

參考文獻:

[1]金學軍.當前鐵路基層黨支部工作存在的問題及對策[J].理論學習與探索,2017(02):23-24.

[2]舒俊.淺談鐵路施工單位黨建思想政治工作精細化管理[J].人才資源開發,2016(21):67-68.

[3]舒暢.新形勢下國有企業黨建工作創新路徑的探析[J].黨史博采(下),2019(03):50-51.

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