氣體充裝站安全管理問(wèn)題分析

向東

摘 要：氣體充裝站近年來(lái)發(fā)展速度很快，與此同時(shí)也存在較多安全隱患，為確保其安全運(yùn)行，針對(duì)充裝站安全監(jiān)督與檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，提出相應(yīng)的工作要點(diǎn)與改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：氣體充裝站;安全管理;問(wèn)題分析

引言

從近年來(lái)的特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，氣體充裝站存在的安全隱患比較多。因此，加強(qiáng)氣體充裝站設(shè)備的定期檢驗(yàn)管理，提高相關(guān)人員的安全管理意識(shí)與技能水平，是推行定期安全檢驗(yàn)的主要依據(jù)及手段。

一、氣瓶充裝站主要危險(xiǎn)因素分析

（一）瓶裝氣體的危險(xiǎn)特性

瓶裝氣體的危險(xiǎn)特性是指氣體的易燃、易爆、有毒及可能發(fā)生的分解、氧化、聚合傾向等性質(zhì)。

（1）燃燒性

在實(shí)行瓶裝的近80種氣體中，可燃?xì)怏w有43種，占53.8%，因此燃燒性是瓶裝氣體的主要危險(xiǎn)特性之一。根據(jù)燃燒潛在的危險(xiǎn)性又分為6個(gè)類型：不燃、助燃、易燃、自燃、強(qiáng)氧化性、分解或聚合。不燃?xì)怏w的危險(xiǎn)性是最低的，這類氣體不參與燃燒，或可阻止燃燒的發(fā)生，它的燃燒性等級(jí)代號(hào)為0，如氬氣等惰性氣體。助燃?xì)怏w有一定氧化性，它本身并不燃燒而是促進(jìn)其它可燃物進(jìn)行燃燒，它的燃燒性等級(jí)代號(hào)為1，如壓縮空氣。易燃?xì)怏w是爆炸下限小于10%的氣體（在空氣中），如我們生活中使用的液化石油氣，它的燃燒性等級(jí)代號(hào)為2。自燃?xì)怏w是易燃?xì)怏w在空氣中的自燃溫度小于100℃的氣體，它的燃燒性等級(jí)代號(hào)為3，如磷烷和硅烷。強(qiáng)氧化性氣體是指氧氣等氧化性強(qiáng)的氣體，它的燃燒性等級(jí)代號(hào)為4。分解或聚合氣體是指易分解或聚合且可燃的氣體，如環(huán)氧乙烷、乙炔氣體，它的燃燒性等級(jí)代號(hào)為5。

（2）毒性

目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有瓶裝氣體的毒性分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，GB/T 16163-2012《瓶裝氣體分類》（以下稱為GB/T 16163）參照GBZ 230-2010《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》，根據(jù)接觸性毒性的途徑和危害程度以動(dòng)物試驗(yàn)得出的呼吸道吸入半數(shù)致死濃度（LC30）或經(jīng)口、經(jīng)皮半數(shù)致死量（LD30）的資料為準(zhǔn)，選擇其中LC3o和LD30最低值作為急性毒性指標(biāo)分為急度危害、高度危害、中度危害和輕度危害四級(jí)，共31種毒性氣體，其中9種為劇毒。毒性氣體又分為不燃有毒氣體和可燃有毒氣體。盛裝毒性氣體的氣瓶在充裝、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中，其主要危害是由于氣瓶發(fā)生事故，導(dǎo)致氣體的大量外泄所引起的人體急性中毒或由于嚴(yán)密性不夠引起氣體泄漏造成人體的慢性中毒。

（3）腐蝕性

瓶裝氣體的腐蝕，主要是指裝瓶后的氣體在一定的條件下對(duì)氣瓶?jī)?nèi)壁的侵蝕作用。使瓶壁減薄或產(chǎn)生裂紋，造成氣瓶的強(qiáng)度下降以致發(fā)生氣瓶的爆炸事故。根據(jù)氣體不同的腐蝕性，分為無(wú)腐蝕、酸性腐蝕（又分為氫鹵酸腐蝕和非氫鹵酸腐蝕兩種）、堿性腐蝕4種類型。

瓶裝氣體中僅有少部分具有輕微的腐蝕性，而大多數(shù)是非腐蝕性的，但由于裝瓶的氣體不純，使得氣體具有了腐蝕性，甚至是很強(qiáng)的腐蝕性。另外一種是腐蝕介質(zhì)和拉應(yīng)力的共同作用下的應(yīng)力腐蝕，具有更大的危險(xiǎn)性，因此在氣瓶設(shè)計(jì)選材時(shí)應(yīng)考慮氣體對(duì)材料的影響。

（4）狀態(tài)與壓力

瓶?jī)?nèi)氣體的溫度和壓力大小必然影響氣瓶的特性和決定氣體狀態(tài)，為此，GB/T 16163-2012將瓶?jī)?nèi)充裝氣體的狀態(tài)和在20℃環(huán)境溫度時(shí)及瓶?jī)?nèi)壓力的大小分為6個(gè)類型。

二、充裝站主要危險(xiǎn)源的危害程度

根據(jù)GB18218-2018《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)儲(chǔ)存氣體數(shù)量進(jìn)行核算，除個(gè)別小型分裝站外，絕大多數(shù)充裝站已構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。

（1）各種儲(chǔ)罐因儲(chǔ)存著大量的帶有壓力的氣體和液化氣體，是全站潛在危險(xiǎn)性最大的部位。（2）罐車裝卸區(qū)與灌瓶間由于罐車的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性，且灌裝作業(yè)殘余氣體難免泄漏，因此，盡管氣體的數(shù)量遠(yuǎn)不如罐區(qū)，但它們的危險(xiǎn)性不亞于平時(shí)的罐區(qū)。（3）壓縮機(jī)房?jī)?nèi)由于帶電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率高、振動(dòng)大、密封不易，危險(xiǎn)性也是較大的。（4）整個(gè)站內(nèi)的各種壓力管道及連接件、密封元件、閥門、儀表等各種管件較多，潛在泄漏點(diǎn)多，其危險(xiǎn)性也是不可忽視的。（5）瓶庫(kù)中危險(xiǎn)性大小，取決于瓶的數(shù)量、瓶?jī)?nèi)充裝氣體總量、泄漏情況及通風(fēng)情況等因素。

三、氣瓶充裝站安全措施

氣瓶充裝站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)應(yīng)選擇適應(yīng)自己需求的安全評(píng)價(jià)、安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)和安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。因其評(píng)價(jià)的目的、內(nèi)容和重點(diǎn)不同，它們?cè)u(píng)價(jià)所依據(jù)的設(shè)計(jì)文件和資料也就不相同。但它們都要對(duì)受評(píng)價(jià)單位提出合理可行的安全對(duì)策措施和建議。因此，在對(duì)氣瓶充裝站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，要求受評(píng)價(jià)單位除了按《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》提供完備的各種有效資料（如消防設(shè)施設(shè)備配備情況、防雷防靜電檢測(cè)報(bào)告、符合實(shí)際并有針對(duì)性的應(yīng)急預(yù)案等）外，還應(yīng)對(duì)充裝站的特種設(shè)備及其安全管理進(jìn)行詳細(xì)的評(píng)價(jià)。因?yàn)槌溲b站內(nèi)各種氣體的壓力儲(chǔ)罐、低溫儲(chǔ)罐、鋼瓶、汽車罐車、鐵路罐車、壓力管道、起吊設(shè)備均屬特種設(shè)備，其生產(chǎn)（設(shè)計(jì)、制造、安裝檢驗(yàn)、修理及改造）、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)等環(huán)節(jié)必須符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程的要求，其安全措施是：

（一）充裝站必須有適應(yīng)氣瓶充裝和安全管理需要的技術(shù)人員和特種設(shè)備作業(yè)人員，具有與充裝的氣體種類相適應(yīng)的完好的充裝設(shè)施、工器具、檢測(cè)手段、場(chǎng)地廠房，有符合要求的安全設(shè)施。

（二）具有一定的氣體儲(chǔ)存能力和足夠量的自有產(chǎn)權(quán)氣瓶。

（三）符合相應(yīng)氣瓶充裝站安全技術(shù)規(guī)程及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立健全的氣瓶充裝質(zhì)量管理體系和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。

（四）氣瓶充裝單位應(yīng)履行以下義務(wù)：

（1）向氣體消費(fèi)者提供安全的氣瓶，并對(duì)氣瓶的安全全面負(fù)責(zé);

（2）負(fù)責(zé)氣瓶的維護(hù)保養(yǎng)和顏色標(biāo)志的涂敷工作;

（3）按照安全技術(shù)規(guī)程及有關(guān)國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，負(fù)責(zé)做好氣瓶充裝前的檢查和充裝記錄，并對(duì)氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé);

（4）負(fù)責(zé)對(duì)充裝作業(yè)人員和充裝前檢查人員進(jìn)行有關(guān)氣體性質(zhì)、氣瓶的基礎(chǔ)知識(shí)、潛在危險(xiǎn)和應(yīng)急處理措施等內(nèi)容的培訓(xùn);

（5）負(fù)責(zé)向氣瓶使用者宣傳安全使用知識(shí)和危險(xiǎn)性警示要求，并在充裝的氣瓶上粘貼符合安全技術(shù)規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的警示標(biāo)簽和充裝標(biāo)志;

（6）負(fù)責(zé)氣瓶的送檢工作，將不符合安全要求的氣瓶送交地（市）級(jí)或地（市）級(jí)以上質(zhì)監(jiān)部門指定的氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)廢銷毀;

（7）屬于下列情況之一的氣瓶，應(yīng)先進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁充裝：

①鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對(duì)瓶?jī)?nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的;

②附件損壞、不全或不符合規(guī)定的;

③瓶?jī)?nèi)無(wú)剩余壓力的;

④超過(guò)檢驗(yàn)期限的;

⑤經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進(jìn)一步檢驗(yàn)的;

⑥氧化或強(qiáng)氧化氣瓶沾有油脂的;

⑦易燃?xì)怏w氣瓶的首次充裝或定期檢驗(yàn)后的首次充裝，未經(jīng)置換或抽真空處理的。

四、結(jié)束語(yǔ)

氣體充裝站的安全管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的共同努力，氣體充裝站的從業(yè)人員和氣體管理部門，責(zé)無(wú)旁貸，任重道遠(yuǎn)。

參考文獻(xiàn)：

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