論體驗設計在汽車內飾設計中的發展及展望

康繼超

摘要：隨著人們生活水平的不斷提升，車輛的普及率快速增加。汽車內飾與駕駛舒適性息息相關，各個汽車制造企業不光在車輛外形上下足功夫，也十分重視汽車內飾的設計。將體驗設計模式應用在汽車內飾設計中，可以增強汽車內飾的舒適感與美觀性，使消費者獲得更好的體驗駕駛，從而增加汽車的銷量?；诖?，文章主要對體驗設計進行了簡單的分析，并對它在汽車內飾設計中的發展進行了探討。

關鍵詞：汽車;內飾設計;體驗設計;發展

0 ?引言

近年來，在信息化技術的影響下，熱門概念“體驗設計”已經被廣泛應用于服務業、娛樂業、旅游業、產品設計等領域，并逐步發展成熟，但對于汽車內飾領域，體驗設計的時代才開始不久。為了提高汽車內飾設計水平，強化人們用車的舒適度，設計人員應注重體驗設計在汽車內飾設計中的應用，為推動汽車內飾設計行業發展提供可靠的基礎保障。

1 ?體驗設計概述

體驗設計是將消費者的參與融入設計中，在設計中把服務作為“舞臺”，產品作為“道具”，環境作為“布景”，力圖使消費者在商業活動過程中感受到美好的體驗過程。在汽車起源時，人們對于交通工具的認識還僅僅停留在能“走”的可以代替馬或人力車的代步工具。隨著汽車工業的發展，人們開始對“舒適度”有了更高的要求，此時的人們開始考慮在內飾中如何體現品質以及通過設計如何影響甚至改變人們的駕乘習慣和體驗。為此，在汽車內飾設計過程中，體驗設計理念的應用對滿足消費者需求、提高消費者的滿意度有著重要意義。

2 ?體驗設計在汽車內飾設計中的發展

經過長時間的發展與探索，汽車產業獲得了較為成熟的發展。各個汽車制造企業都開始重視汽車內飾設計。在2004年左右上市了60多款新車，對內飾設計進行創新的極少。僅有廣州本田新雅閣，內飾使用了V字形中控臺設計，將內飾大空間作為主要賣點。還有03款的尼桑新藍鳥，內飾采用了飛航式車速表，還使用了動感型的豪華配置。隨著時間的推移，在近幾年發布的新車中，幾乎全部的汽車品牌都將汽車內飾作為賣點與競爭要素。例如雷克薩斯IS，第一次使用6/4分拆式的后座配置，可以增強內飾空間的布局靈活性與空間感。可見汽車制造企業開始重視消費者的情感需求，開始將體驗設計加入到汽車內飾設計中。將汽車自身的特點與消費者內心深處多方面需求互相結合，使自身的品牌形象獲得創新與強調，因此在未來的汽車內飾設計中，體驗設計必將會成為主流的發展趨勢。

3 ?體驗設計在汽車內飾設計中的應用

在數字化時代，體驗設計在汽車內飾設計中的應用，離不開人機工程學、交互設計、感性工學、心理學等多學科的支持，用戶體驗設計作為未來汽車內飾設計的核心將成為人們生活的主導。在汽車內飾設計過程中體驗設計的應用可以從以下幾點方向開展：

3.1 可隨心調節的汽車座椅新布局

汽車座椅是汽車內飾的重要設計內容，它的存在使內飾有限的空間顯得較為擁擠，它的設計水平對汽車整體舒適性有著重要影響。消費者追求內飾更寬闊、更舒適，在未來的發展過程中，需要加強座椅方面的設計。汽車市場中座椅布局各式各樣，都需要充分滿足消費者的駕駛需求，但如何實現這一點？使消費者可以真正獲得隨心所欲的駕駛體驗呢？《設計中的設計》中介紹過一款凝膠遙控器。當用戶準備使用時，遙控器中的傳感器會對人手散發的溫度與靠近的動作進行感應，其中存有的特殊材料會增強遙控器的硬度，可以根據用戶的實際手型將遙控器的契合度進行調節。這種產品是關于觸覺的一項未來設計概念，也可以增強未來汽車內飾產品與用戶之間形成真正的“溝通”，以人為本，形成人車的良好互動。由于座椅的體積較大，在未來的汽車內飾設計中，使用體驗設計，可以讓用戶享受到座椅帶去的全部功能，還不會被形式所限制，汽車內飾中的材料也應該通過人體形態、溫度等變化將自身的軟硬程度進行及時調整。當用戶停止使用產品適，產品可以融入到內飾的環境中，使內飾的空間更加開闊。日本著名設計師原研哉在《白》中詳細解釋了空的概念，他表示空表示一種形態，會被各種內容填滿使用“空”設計理念，可以為用戶提供較大的自由度與舒適度。在未來的汽車內飾設計中，如果用戶想要坐下，靠著汽車內飾環境的車門部分，材料就會自動感應并轉換為椅子的形態。若用戶想要在車內小憩，只要在地上躺下，材料就可以根據溫度、人體形態的變化在人體區域形成貼合人體曲線的形狀，自動調節到適合人水面、休息的溫度，因此未來將體驗設計應用在汽車內飾設計中，可以使汽車座椅進行形狀變化、軟硬度調節、溫度調節。

3.2 汽車內飾功能互動

我國的汽車市場在不斷細分，汽車的類型也按照不同的使用功能進行劃分：如房車、商務用車、山地用車等，雖然汽車內飾方面的功能在不斷發展與完善，但還有較多產品不能滿足用戶的使用需求，甚至還會出現問題。人們總是使設計的產品具備較強的主觀性，經常會忽略人們在使用產品過程中產生的感受。在未來的體驗設計中需要將這種問題解決，可以使用分層軌道的設計理念，從而增強汽車內飾的功能性與體驗感。例如車載冰箱、車載音響、娛樂系統、電視等產品在內飾空間移動，人們可以根據自身的需求使用不同功能的產品，但不會受到產品體積等方面因素帶來的限制如體積較大、操作復雜等。同時，用戶應與產品進行互動，在更大的內飾空間中享受不同的功能。使用內飾分層軌道的設計理念可以將全部的產品設置在相同的軌道內進行移動與感應接收，若用戶發出聲音或體感知識后，產品功能就會變換位置到最接近用戶那一端的軌道中，用戶就可以對面前的產品進行操作。

3.3 實現與虛擬完美結合的人車交互新系統

在科學技術的推動下，我國計算機網絡技術也得到了長足發展。實現與虛擬技術的完美結合，能夠提高人車交互系統的應用效果，尤其是在現代化經濟發展過程中，時間的有效利用對人們出行、工作有著重要作用。科技水平的不斷進步使人類文明高速發展，信息網絡技術與移動通訊技術在汽車內飾用戶界面中廣泛應用，未來還要基于體驗設計增強人機交互的功能性。很多汽車制造企業開始使用虛擬數字技術開發相關產品，利用3D技術將內飾的環境進行模擬，讓用戶可以提前對內飾進行體驗。相比于傳統的造型、材質、色彩等方面的設計，在未來的汽車內飾設計中還會增加信息交互、娛樂交互等全新的交互體驗模式。例如 Google無人駕駛汽車就可以幫助駕駛員將80%的注意力在駕駛行為中獲得解放，可以加強人車交互的體驗感受，改變傳統的駕駛方式。另外還可以使用全景數字屏技術可以增強駕駛的體驗感，傳統的駕駛過程很疲憊、無趣，使用這種技術可以讓用戶結合全景數字屏、投影技術對駕駛體驗充分感受，還可以與朋友享受飆車的快感。

3.4 數字信息化的車聯網和物聯網

體驗設計在汽車內飾設計中的應用主要是為了改善人-產品-環境三者之間的相互關系，互聯網、物聯網、車聯網等技術的應用，使人人互動、人車互動、 車車互動、內外互動等多種新型信息傳遞方式的實現成為了可能。未來的汽車內飾作為智能體驗實踐的重要載體，利用物聯網技術能夠及時獲取城市交通信息，了解實時路況信息，智能分析和計算到達目的地的最佳路線方案。同時，數字化與信息化技術的應用，可以使用戶通過“Smart NAV”遠程導航系統進行車與車之間的資源交換。

4 ?結語

在未來的汽車內飾設計中，需要將以人為本作為設計原則，將體驗設計更好地應用在汽車內飾設計中，還應使用各項先進的技術，結合多元化的智能設計方式，構建城市新型交通秩序，加強用戶的體驗感，才能促進汽車行業獲得更加穩定、持續、高效發展。

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