稀漿封層技術在公路養護中的應用

楊凌輝

摘 要：稀漿封層技術具有顯著的優勢，在我國公路養護施工中發揮了重要的作用。為此，本文在全面掌握稀漿封層作用的基礎上，結合具體案例，對公路養護中稀漿封層施工技術要點進行了分析與探討。

關鍵詞：稀漿封層;公路養護;作用

0 引言

瀝青路面作為主要的路面結構形式之一，具有高溫抗車轍、低溫抗裂和表面平整等良好的路用性能，可以保證行駛的安全性和舒適性，但在自然因素和車輛荷載的影響下，瀝青路面容易產生各種病害，嚴重影響了其路用性能和行車安全，需要采取合理的養護手段來改善瀝青路面的路用性能。稀漿封層技術是公路養護中常見的一種養護手段，可以有效修復路面，提升路面的路用性能，并具有良好的經濟效益，因此得到廣泛應用。

1 稀漿封層的作用

稀漿封層可以有效延長道路的使用年限、節約養護資金及保護環境。采用稀漿封層技術首先要選用滿足要求的乳化瀝青、填料、集料、添加劑等原材料，將它們按照一定的比例充分攪拌，形成稀漿混合料，在施工過程中，將其均勻攤鋪，形成薄膜，與原路面黏結一起，形成新的耐磨表面層。其主要作用如下：（1）防水作用、稀漿封層技術采用的材料一般為直徑9 mm以內的較小顆粒，其吸附能力和黏結能力較強，可以更好地填補由于使用時長較長表面出現裂紋的瀝青路面，同時也能預防路面滲水，對于一些路面病害可起到更好的預防作用，延長路面使用壽命，保護路面基層，恢復路面路用性能。（2）防滑作用。稀漿封層技術所采用的礦料上面分布著瀝青，這些材料之間可以在常溫下通過物理化學作用形成一層瀝青薄膜，薄膜的密度較大，并且堅固耐磨，具有良好的防滑性能。所以，采用稀漿封層技術的路面，摩擦力較大，防滑性能較好，油光問題也大大減少，行車安全系數得到提高。（3）節能作用。一般的瀝青路面會消耗大量的瀝青，嚴重污染環境，成本也較高，不利于節能減排，而采用稀漿封層技術的公路具有適應環境的特點，它所用的瀝青材料為乳化瀝青，與普通瀝青相比，對環境污染較小，更加環保，前期投入少，可縮短道路的建設工期，成本也較低，更加利于節能減排。

2 工程概況

某公路工程路面寬10.6 m，通車運營多年，因長期荷載過大而出現料粒脫落、縱向裂縫和網裂等病害，并出現局部坑槽，為避免病害擴展，對其進行病害處理，以改善其性能。病害處理采用稀漿封層罩面技術，簡單處理原瀝青混凝土面層后，于基層處噴灑黏層油，再鋪裝瀝青混凝土聯結層，經碾壓后鋪稀漿封層。稀漿封層厚度為1 cm，并在原瀝青混凝土層加瀝青15 mm，使其同稀漿封層構成罩面系統，強化其與罩面層聯結，以加強路面強度。稀漿封層則為表面層，可增強路面的抗磨性和抗滑性，并具有良好的密水性，以防路面水下滲。

3 稀漿封層施工技術要點

3.1 施工準備

施工前應充分做好各項準備工作，建立工程項目部，明確各項規章制度，落實各項施工責任。詳細研究施工方案以及在施工過程中需要的施工設備，如：裝載機、灑布車、壓路機、瀝青運輸車等。施工人員還應將各類機械設備進行檢查調試，使其處于良好的工作狀態。根據施工需求將乳液、填料、骨料、添加劑、水等各種施工材料用量進行配比，確定封層機的供給量標準，待標準確定后施工人員不能擅自進行改動。此外，施工單位還要對乳化瀝青、填料以及添加劑等材料根據施工要求提前采購，并進行實驗室配比，保證混合料配比符合施工標準。待一切準備就緒后，應在施工路段臨時建立堆料場，安置所需用料與機械設備。在供應生產用水時，要尋找優質的飲用水源，防止含有雜質的水影響施工。施工中要明確各項施工工序的負責人，嚴格把控施工質量。

3.2 路面清潔處理

在長期的施工過程中，公路路面積有大量的灰塵，而且還可能出現雜物的堆積現象，由于稀漿封層施工對原材料的要求較高，如果路面的灰塵過多，將會混入乳化瀝青和集料中，對封層工藝的施工造成不良影響，因此，施工前要徹底清掃路面，將影響施工的雜物清理出施工現場，為封層施工提供良好的施工環境。為了達到徹底清掃的目的，施工單位可以采用風力滅火機和高壓水槍對路面進行沖洗，從而提高稀漿封層混合料的黏附力。

3.3 標劃引導線

路面徹底清掃完成后，要標劃引導線。引導線是稀漿封層施工中的指引標識，整個施工范圍和施工的距離都要用引導線標劃出來。施工單位在標劃引導線時要根據封層的路幅距離進行準確的測量，隨時調整標劃寬度。由于半幅的施工方式存在一定的弊端，對整個路幅寬度的測量不全面，因此，在引導線標劃的過程中，盡量不要采用半幅的施工方式。應盡可能按照路幅的原本寬度劃出引導線，最大程度地保證鋪副順直和接副平順。

3.4 攤鋪

攤鋪前應依照施工設計方案調整攤鋪厚度，根據室內試驗配比數據對施工原材料進行調配，待稀漿混合料攪拌均勻后才能進行攤鋪。同時，控制好稀漿混合料在攪拌機內的攪拌時間，確保乳化瀝青溫度≤70℃，一旦溫度超過70℃就會使乳化瀝青出現破乳情況，繼而影響攤鋪質量。攤鋪過程中應實時查看稀漿混合料實際應用情況，并根據實際情況調整水量數值，保證稀漿混合料的濃稠度符合施工標準。同時，應保證攤鋪機勻速行駛，且攤鋪機速度應根據稀漿混合料的攪拌量進行確定，其速度可以控制在10 m/min～30 m/min以內。攤鋪施工結束后應檢測施工質量，并派人立刻清潔攤鋪車，保證施工過程不會污染周邊環境。如果施工中所用的礦料含有大量水分，要對攤鋪車參數進行調整，待混合料配比參數符合施工設計要求后，才能進行攤鋪施工。此外，為了保證攤鋪均勻，應先調整攤鋪箱厚度，然后根據設計要求對混合料進行充分的攪拌，使材料充分融合。攪拌過程中要密切觀察漿體的整體狀況，根據漿液的情況，按照標準適當添加水，使漿液保證合適的稠度。攤鋪施工過程中，施工單位要隨時檢查，一旦出現路面不平整現象要及時停工進行調整，對路面過厚或過薄處進行及時的修補或抹平，確保路面過渡段的自然、流暢，保證路面攤鋪的良好平整度。攤鋪結束后，質檢人員應檢測工程質量。對攤鋪機無法施工的部分，需要采用人工的方式進行找平處理，保證混合料厚度符合施工設計標準。同時，保證縱橫接縫位置平整，無凸出或凹陷等施工問題。

3.5 碾壓

碾壓的施工質量對行車舒適度和路面的防滑耐磨性都有直接影響。碾壓的最佳時間為稀漿混合料初凝時，此時進行碾壓既能夠保證堅硬度，還不容易發生變形。壓路機是碾壓施工中的主要工具，因此，壓路機的選擇非常重要。采用輪胎壓路機進行碾壓時，從路面的中央位置開始進行碾壓，碾壓的方向為由中心位置向外側進行拓展，碾壓速度調整為5 km/h～8 km/h。為了保證碾壓的均勻性，通常要進行初壓、復壓和終壓，每次碾壓都是在上一次的基礎上進行調整，以保證碾壓施工質量。

3.6 養護

為了保證稀漿封層工藝在公路路面封層的施工質量，后期養護工作十分重要。提高后期養護的質量不僅能夠使公路在投入運行后路面更加堅固耐磨，還能夠提高公路的整體施工質量，有效延長公路的使用壽命。因此，施工單位要重視養護工藝，采取有效措施提高養護質量。稀漿凝固成型期間，施工單位應派施工人員保護施工現場，禁止車輛通行，直到符合國家標準后再開放交通。

4 結束語

綜上所述，公路路面封層施工應用稀漿封層技術后，能夠發揮其獨特優勢，促使公路路面結構具有良好的防水性，降低路面基層反射裂縫的產生，防止路面出現早期破壞，值得在公路建設中推廣應用。

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