公路勘察設(shè)計中存在的問題及解決對策

周修波

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，各個地方的經(jīng)濟往來也逐漸的頻繁，無論是運輸還是日常出行都離不開公路，公路為我國經(jīng)濟發(fā)展做出了卓越的貢獻，為交便利提供了十足的保障。雖然我國的公路設(shè)計以及公路建造取得了一定的成效，但是在發(fā)展的過程中還是面臨著許多技術(shù)的問題有待解決，對于公路的勘察設(shè)計還有許多不足需要彌補，而勘察設(shè)計對于公路的建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用，需要加強這方面的投入從各個方面入手，避免外界因素對于公路建設(shè)所帶來的不良影響，本文就這些展開相應(yīng)的探討提出相應(yīng)的解決方案，為公路的建設(shè)和發(fā)展提供更長遠的保障。

關(guān)鍵詞：公路勘察;勘察設(shè)計;問題;解決方法

公路的勘察設(shè)計要進行合理的規(guī)劃，避免外界因素所帶來的不良影響，因為公路的建設(shè)過程較為漫長，所消耗的材料較多，工程量較大，容易受外界因素的影響，只有加強公路的設(shè)計，才能減少相關(guān)安全隱患的發(fā)生，但是現(xiàn)階段公路的勘察設(shè)計面臨著許多問題有待解決，比如相關(guān)的設(shè)計工作者缺乏一定的設(shè)計理念，施工材料不追求質(zhì)量等，本文就這些展開討論。

一、有關(guān)公路勘察設(shè)計原則的相關(guān)理念

對于公路的勘察設(shè)計不能僅考慮一部分的影響，要用全面發(fā)展的眼光看待整體的設(shè)計，所以身為勘察設(shè)計人員要嚴格遵循相關(guān)規(guī)定，注重以下幾個方面：

首先，設(shè)計要圍繞尊重自然展開，自然是人類生存的載體，為人們提供了充足的生存空間，如果對自然加以迫害，最終倒霉的只能是人類自己，所以在對于公路勘察設(shè)計的環(huán)節(jié)中，要圍繞著尊重自然，愛護自然的原則，自然資源的開發(fā)是有限的，如果一味的追求經(jīng)濟利益，忽略了對自然帶來的影響，那么不利于公路建設(shè)的長遠發(fā)展，也不利于人們的日常生活，一些自然環(huán)境遭到破壞后很難恢復(fù)，那時候人們失去的不僅僅是一片環(huán)境，所以設(shè)計人員要著重這一方面，對于地形地貌進行仔細的勘察，保護自然，采用多樣化的設(shè)計方法。

其次，公路在為人們提供極大便利性的同時，也要著重公路的安全性，一些公路的設(shè)計者不負責(zé)任導(dǎo)致設(shè)計的公路在運行的過程中出現(xiàn)很多安全隱患，給人們的生命帶來了極大的損失，所以相關(guān)設(shè)計人員要合理考慮各項安全隱患，要確保公路的安全性以及駕駛?cè)藛T的安全性，將事故發(fā)生的概率降到最小，為人們的出行以及生命提供更好的保障。

二、公路在勘察設(shè)計過程中存在哪些不足

（一）路線設(shè)計缺乏一定的科學(xué)性

針對不同的地理環(huán)境，要采取不同的路線設(shè)計，我國的面積較為廣闊，所涉及的地區(qū)地質(zhì)條件也存在一定的差異，所以對于公路的路線設(shè)計也要圍繞地質(zhì)條件展開，使設(shè)計理念更具有科學(xué)性，如果路線設(shè)計缺乏一定的科學(xué)性，會造成很多困擾因素，比如路線設(shè)計太過繁瑣，導(dǎo)致不能在最少的時間走最長的路，一些地區(qū)的水文地質(zhì)條件較差，導(dǎo)致設(shè)計缺乏科學(xué)性，設(shè)計方案得不到完善，就在很大程度上降低了整體的設(shè)計效果。

（二）忽略公路沿線的地質(zhì)情況

一些工作人員在公路勘察設(shè)計的時候，往往只考慮了公路的整體情況，忽略了公路沿線的地質(zhì)情況，公路沿線的地質(zhì)情況對于整體的公路運行來說也是至關(guān)重要的，不能加以輕視，我們不難看見一些新聞報道上經(jīng)常出現(xiàn)，在公路沿線出現(xiàn)一些地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致公路受阻或造成一定的事故，所以相關(guān)的施工方一定要加強這方面的完善。

（三） 對地質(zhì)不能進行全方面的勘察

雖然現(xiàn)階段我國公路的勘察設(shè)計已經(jīng)取得了一定的成就，但是與國外相比還存在很大的差距，發(fā)達國家在這方面投入的力度較大，他們著重強調(diào)整體的施工建設(shè)，雖然我國也加強了這方面，但是還是存在一些問題，是整體的勘察不完善，對于地質(zhì)不能進行深刻的了解，導(dǎo)致許多問題的出現(xiàn)，雖然在短時間內(nèi)節(jié)省了一部分的精力，但是不利于長遠的發(fā)展，許多公路勘察人員自身素質(zhì)較低，對于工作不能落到實處，對于地質(zhì)也不能進行全方面的勘察，導(dǎo)致整體的工作運行得不到保證，從而引發(fā)一系列的安全隱患。

三、如何進一步解決公路勘察設(shè)計過程中所面臨的問題

（一）對公路路線進行明確的規(guī)劃

在整體的公路建設(shè)設(shè)計過程中，公路的路線設(shè)計占有較大的比重，相關(guān)的設(shè)計人員不能從單方面入手，要合理分析各方面的影響因素，對公路的路線進行更加明確的規(guī)劃，使路線設(shè)計具有一定的科學(xué)性，合理性，這就對于公路勘察設(shè)計人員提出了更加明確的要求：首先在對于公路路線勘察的前期，要做好充分的前期準(zhǔn)備，對于地質(zhì)條件進行有效的分析，將地質(zhì)資料與數(shù)據(jù)進行更加規(guī)范化的整理，將實際情況與設(shè)計理念相互融合，對于相關(guān)的設(shè)計方案進行進一步的優(yōu)化，確保整體數(shù)據(jù)的可信性與準(zhǔn)確性。其次相關(guān)的設(shè)計人員要對于公路的整體運行情況進行一定的評估，分析外在因素所帶來的影響，盡量將安全隱患與風(fēng)險降到最小，在公路建設(shè)后或許會出現(xiàn)許多問題，比如公路排水不暢，公路拐彎處設(shè)計不合理，所以相關(guān)的設(shè)計人員一定要進行更加全面的檢驗，加強排水方案的優(yōu)化，對于地質(zhì)條件較為復(fù)雜的路段，要加大投入力度和資金，使整體的公路排水率達到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

（二）加強公路沿線地質(zhì)條件的重視力度

加強公路沿線地質(zhì)條件的重視力度，并不只是強調(diào)只對沿線的地質(zhì)條件進行一定的勘察，因為設(shè)計理念和相關(guān)環(huán)境的影響，對公路的設(shè)計不可能達到100%的完美，所以一些外在因素也起到了一定的影響作用，要根據(jù)這些外在影響制定合理的方案，面臨突發(fā)性的問題也能靈活地調(diào)整方案，使整體的工作更有效地展開。而公路沿線地質(zhì)條件，很大一部分取決于地區(qū)的水文地質(zhì)條件，所以相關(guān)的設(shè)計者要根據(jù)水文地質(zhì)條件采取生態(tài)防護技術(shù)，確保公路的正常運行和環(huán)境的穩(wěn)定。另外相關(guān)的設(shè)計理念和設(shè)計方案要具備一定的可行性，因為天氣是人類不能左右的影響因素，如果公路的設(shè)計理念不合理，遇到一些雨雪天氣，整體的工作運行不能有效展開。如果所面臨的地質(zhì)條件較差，有一些水土流失現(xiàn)象，可以采取防護的措施，植樹造林，加強整體路面的穩(wěn)定性，既美化了環(huán)境，保護了自然，又對整體的公路設(shè)計起到了有利的影響。

（三）對地質(zhì)勘察技術(shù)進行相應(yīng)的完善

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)的技術(shù)都在顯著的提升，對于公路的地質(zhì)勘察技術(shù)來說也是如此，現(xiàn)階段我國的地質(zhì)勘察人員應(yīng)該積極汲取國外優(yōu)秀經(jīng)驗，對相關(guān)的公路地質(zhì)進行進一步的了解，對于相關(guān)的技術(shù)進行進一步的完善，不斷強化自身的理念，提高自己的工作積極性與責(zé)任心，為整體的設(shè)計提供更充足的知識儲備，另外相關(guān)的施工方和工作人員也要加大相關(guān)的資金投入力度，對于地質(zhì)勘探技術(shù)進行先進技術(shù)的投資，雖然整個投資的過程中會帶來一定的經(jīng)濟損失，但是有利于公路的長遠發(fā)展，為設(shè)計理念提供更充分的保障。

四、結(jié)束語

總的來說影響公路勘察設(shè)計的因素有很多，需要從各個方面入手，相關(guān)的工作人員要遵循公路設(shè)計理念，合理面臨各種外界因素的影響，對于相關(guān)的沿線地質(zhì)條件進行充分的考察，完善相關(guān)的公路設(shè)計數(shù)據(jù)，使整體的工作有效展開，為公路整體的設(shè)計方案提供更加充分的保障。公路的勘察設(shè)計并不是一蹴而就的，需要經(jīng)過時間的沉淀與實地的考察，相關(guān)設(shè)計人員要擁有十足的耐心，提升整體的專業(yè)水平，為公路的設(shè)計提供更好的保障，為我國公路事業(yè)的發(fā)展輸入源源不斷的動力。

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