中職汽車電子控制類課程教學模式的創(chuàng)新研究

摘?要：隨著科學技術的不斷發(fā)展，社會經(jīng)濟的快速進步，汽車行業(yè)也由于交通運輸工具的變化，有了非常明顯的發(fā)展速度。中職院校中汽車電氣專業(yè)與汽車維修專業(yè)都有一門非常重要的課程，即汽車電子控制類課程。這門課程是在計算機控制汽車構造、電子學等知識上發(fā)展而來，是研究電子控制系統(tǒng)和現(xiàn)代汽車的專業(yè)課程，中職院校非常重視汽車電子控制類課程的教學開展。文章首先研究了中職汽車電子控制類課程的特點，然后探討了中職汽車電子控制類課程的主要教學模式，最后對汽車電子控制類課程教學模式的創(chuàng)新改革進行了分析，希望有利于我國中職汽車電子控制類課程教學模式的創(chuàng)新與突破。

關鍵詞：中職;汽車電子控制類課程;教學模式

作為中職院校汽車維修專業(yè)和電氣專業(yè)的重點課程，汽車電子控制的課程是現(xiàn)代電氣發(fā)展和電子控制系統(tǒng)的重要內(nèi)容，也是中職汽車專業(yè)教育的教學重難點，由于信息時代變化迅速，汽車性能的變化導致電子控制技術的革新工作也越來越快速，為了保障中職院校培養(yǎng)的學生符合社會發(fā)展需求，在培養(yǎng)汽車電子控制的專業(yè)人才時要適應社會發(fā)展跟上時代步伐，對教學方式和教材進行適當?shù)脑鰷p與改變，在整體學習過程中發(fā)展學生發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。因此，希望通過文章對中職汽車電子控制的課程教學模式的研究，促進中職院校汽車電子控制類專業(yè)學生的成材發(fā)展。以下主要圍繞著中職汽車電子控制類課程的主要特點展開簡單的分析與探討。

一、 中職汽車電子控制類課程的特點

由于社會信息時代的到來，中職汽車電子控制類課程的理論知識更新速度非常明顯，發(fā)展空間也十分巨大，因此該課程具有較強的實踐性與理論性，在教學概論課程時要重點培養(yǎng)學生的實踐能力。

（一）理論性與實踐性并存

汽修類專業(yè)學成的崗位在之后進入社會工作時將重點放在學生的實踐性能上，所以學生要重視將汽車電子控制的課程的理論知識轉化為實踐知識。由于該課程的核心是電子控制技術，其設計的理論知識相對抽象，難以理解，包括微機原理、數(shù)字電路、傳感器等多類型理論知識。此外，該技術也是學生將來用于實際工作過程中，比如檢查和維修、汽車設備故障、傳感器控制器原理等。

（二）信息知識更新快，拓展空間大

汽車制造業(yè)的發(fā)展與社會時代進步息息相關，隨著社會的發(fā)展，各類型的車量中已經(jīng)廣泛應用了電控點火裝置、電子燃油噴射系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、自動防抱死控制系統(tǒng)等，所以在已經(jīng)較為成熟的技術基礎上又會出現(xiàn)更為先進的新技術，比如汽車夜視系統(tǒng)、自適應前照燈系統(tǒng)。當前汽車的發(fā)展趨勢是智能化、網(wǎng)絡化與集成化，在培養(yǎng)中職院校應用型人才的同時要注意符合行業(yè)發(fā)展需求，了解該課程知識更新速度快且拓展空間大。

（三）重點培養(yǎng)學生的實踐技能

對于中職院校來講，旨在為社會培養(yǎng)符合行業(yè)發(fā)展需求的綜合性技術人才，中職汽車電子控制類課程的培養(yǎng)方向也應以此為目標，努力培養(yǎng)學生的時間技能。讓學生在掌握理論知識之后將其轉化為實踐能力，通過使用工具和設備對汽車電子控制類中常見的故障原因探究和解決，從而保障中職院校學生畢業(yè)后能夠適應社會發(fā)展需求，獲得行業(yè)認可，有良好的就業(yè)環(huán)境。由于在校學習的時間非常有限，因此學生想在學校期間就完全掌握全部汽車電控類知識是無法實現(xiàn)的，所以中職院校要在講解汽車電子控制類課程理論知識的同時，重視培養(yǎng)學生融會貫通的能力，讓學生以經(jīng)典車型的基礎知識為標準，掌握發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的能力，從而在今后學習其他類型汽車電工知識和技能的時候能夠運用相似的方法出色地完成工作任務。

二、 中職汽車電子控制類課程的主要教學模式

（一）項目教學法

項目教學法是技術類教學活動最行之有效的教學方法，該方法能夠有效地將汽車電控之類的教學內(nèi)容與實際工作項目相融合，讓學生在做項目的同時結合理論知識和實踐技巧，進而幫助學生完成知識結構框架的構建與完善。但該方法依賴于學生階段性學習成果的好壞，若學生對目前專業(yè)知識學習效果較好，則該方法完成的效果也會偏高，反之其效果就不太明顯。

對于汽車電子控制類課程來講，將項目教學法運用到教學活動中的效果非常良好，學生可以通過這種教學方式完成教學內(nèi)容的學習，尤其是學生在利用該方式進行學習時會感受到一種非常直觀的職業(yè)體驗。這種模擬工作的方式非常受到學生的喜愛。另外，該方法還可幫助學生完善知識結構，查漏補缺。

（二）互動教學法

互動式教學法是根據(jù)學生年齡特點而推出的有效教學方法，該方法是為了讓學生融入自我意識，改變傳統(tǒng)的教育模式，讓學生能夠自主學習，因此，互動式教學法能夠極大調(diào)動學生的積極性和探索欲望，也有利于學生養(yǎng)成思考和探索的意識。社會的發(fā)展要求學生具有創(chuàng)新性能力，中職院校學生畢業(yè)后大多是從事一線技術生產(chǎn)工作，因此具有良好的創(chuàng)新技術能夠讓其今后的就業(yè)道路更寬敞，通過互動式教學法教學的學生，能夠更好地利用聯(lián)想能力和思維創(chuàng)新方式解決難題。

在利用互動式教學法進行教學過程中，需要重視幾個問題。首先，互動式教學模式的使用需要貼合教學內(nèi)容，也就是說，該方式并不適用于一切課堂，比如理論知識性較強的教學內(nèi)容則不適合利用互動式教學進行教學工作，而對于討論類型、偏技術類的教學內(nèi)容則可以利用互動式教學的方式，通過互動式讓學生之間產(chǎn)生語言交流和思想碰撞，探討技術性問題，從而找到創(chuàng)新性解決問題的關鍵;其次，教師要注意整體教學節(jié)奏，由于課堂上利用互動式教學的方式開展教學工作會涉及許多學生的發(fā)言，由于學生想象力豐富，容易導致整體課堂節(jié)奏紊亂，因此教師要對整體的教學節(jié)奏進行把控，若學生討論的內(nèi)容已經(jīng)超出了汽車電子控制類課程的相關內(nèi)容，教師要及時將話題引回課堂，確保教學活動有條不紊地開展;最后，課堂之外也要重視利用互動式教學的方式，由于現(xiàn)代化科學技術的快速發(fā)展，汽車電子控制技術也在不斷更新?lián)Q代，因此學生所學的知識結構與見識需及時更新，尤其是課堂時間有限的情況下更應在刻下進行話題討論，比如利用微信群、論壇等平臺延伸討論活動。

（三）案例教學法

這種教學模式在許多學校被用作普遍的教學方式，它有非常明顯的優(yōu)勢，學生能夠通過案例來進行分析學習，在了解案例過程中不但能夠?qū)W習和鞏固專業(yè)理論知識，還能從中了解到將理論知識用于實踐的方式，因此在汽車電子控制在課程中充分利用案例教學法，也能幫助學生將理論知識轉化為實踐。

案例教學方法的實驗結果表明，中職院校利用案例教學法能夠提高學生理論知識和實踐能力的結合效率，有助于學生在企業(yè)實習階段提高實踐能力，通過案例教學中的教學方式來了解汽車制造與維修過程中各方面的技術節(jié)點和聯(lián)系，從而加深將理論知識轉化為技能實踐的能力。另外，案例教學法的教學模式會給學生留下足夠深刻的印象，并在學生實際操作過程中與案例教學內(nèi)容形成聯(lián)系產(chǎn)生對比，了解汽車行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展現(xiàn)狀，從而跟上時代發(fā)展步伐。

三、 汽車電子控制類教訓模式的創(chuàng)新改革

目前，中職汽車電子控制類課程中所選用的教學模式都會有相應的弊端，結合實際教學情況來講，在汽車電子控制類課程中利用情境構建主義教學模式所得到的教學效果比較顯著，該模式有非常鮮明的特點，即以任務驅(qū)動為導向，鼓勵學生自主學習和主動學習，激發(fā)學生學習主動性。通過構建主義讓學習的學生在其適應的環(huán)境和模式下開展學習，從而讓學習效果真正有效。這對中職教育來講，可以將實踐教學放在理論知識學習之前開展，比如在正式學習《汽車發(fā)動機電子控制技術》之前，教師可先引導學生完成實踐課程的教學，對發(fā)動機電控系統(tǒng)有總體認知和了解，讓學生從實踐過程中發(fā)掘已有的適應模式，不能符合新模式的需求，因此自己主動去適應新環(huán)境和模式，從而獲取新知識，迸發(fā)學習動機。

情境構建主義教學模式是將學生作為主體，讓學生在已經(jīng)適應的環(huán)境中自主構建知識體系，從而獲得學習經(jīng)驗，所以在利用情境構建主義教學模型開展教學工作時要將學生所具有的知識作為基礎，教師以引導者的方式引導學生構建新的結構框架，比如教師在教學《汽車電子控制技術》這一課程時，可以先讓學生對傳感器技術汽車構造等知識有全面的掌握后再來學習電子控制技術知識，使得學生可在已有的知識體系和框架內(nèi)構建新的知識體系。又比如教師在教授《電控發(fā)動機故障診斷與維修》一課時，可以先讓學生對電控發(fā)動機常見的故障類型與現(xiàn)象進行觀察和討論，讓學生對故障有非常直觀的了解，然后通過分組討論的形式研究電控發(fā)動機故障產(chǎn)生的原因與維修方式，從而讓學生迸發(fā)好奇心和主動學習的欲望，讓接下來的教學工作開展更為順利。

利用情境構建主義教學模式開展教學工作要注意課程設置的合理性。比如為了讓學生的知識儲備符合該模式教學要求，應該讓專業(yè)技術課程的安排有所增加，從而讓后續(xù)汽修專業(yè)課程的開展更為順利。電子控制技術作為電子控制類課程的重中之重，要適當增加該類課程在原課程體系中的分量，比如在正式學習汽車電控技術之前，應讓微機原理傳感器技術的一類基礎課程的數(shù)量有所增加，從而補充專業(yè)技術知識中的漏洞。此外，還需根據(jù)專業(yè)特點選擇符合發(fā)展方向的授課內(nèi)容，將學習內(nèi)容與專業(yè)課程的內(nèi)容相匹配進行針對性教學。

四、 結語

綜上所述，中職教育的教學目標是為社會培養(yǎng)綜合性素質(zhì)技術人才，汽車電子控制類課程的實用性較強，社會信息技術更新較快，因此中職汽車電子控制類課程要注意結合社會發(fā)展需求，及時改變教學模式和教學方法，以適應社會現(xiàn)狀為準提高教學效果，并根據(jù)學生學習水平和專業(yè)特點探索新的教學模式，讓教學效果得到顯著提升，幫助學生快速進入社會，提高社會行業(yè)競爭力。

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作者簡介：

雷飄，貴州省遵義市，遵義市職業(yè)技術學校。