影響航空飛行安全的氣象要素探討

摘?要：航空飛行是否能夠保證安全主要是由航空技術是否先進、飛機的質量水平以及氣象和飛行員自身技術等等因素所決定的。近些年來，隨著我國經濟水平的提升，飛機制造能力得到了較為快速的發(fā)展，對氣象的研究也越來越深入。本篇文章分析了常見氣象因素對于航空飛行造成的影響，并提出了相關應對措施，希望能夠為航空業(yè)的發(fā)展提供支持。

關鍵詞：航空飛行;安全;氣象要素;探討

21世紀以來，飛機成了人們常見的交通工具之一，它能夠便利人們的出行，用較短的時間對于物品進行運輸，安全性比較高。但是，也會出現(xiàn)一些安全事故，近些年來，飛機墜毀、失聯(lián)等情況較為常見，受到了社會各界的廣泛關注。雖然飛機的功能和技術可以進一步發(fā)展，但是氣象要素卻是不可控的，為此必須要重視對飛行安全造成影響的氣象要素。

一、 氣象要素

氣象要素主要是指能夠對于大氣的發(fā)生情況進行表達的不同要素，可以被劃分成為氣壓、溫度、風、雨和雷電等諸多因素。從當前的情況來進行分析，在世界范圍內能夠借助儀器進行探測的較為常見氣象要素有度、風、雨和雷電等，這些要素中，有的是對于大氣的屬性進行的表達，有的反映了大氣的運動狀態(tài)，還有的直接來源于大自然。

二、 影響航空飛行安全的氣象要素

（一）能見度比較低

第一，能見度過低對于航空飛行安全造成的影響：導致飛行員在飛行過程中能見度過低的原因非常多樣，較為常見的氣象因素有大霧、風沙和低云，其中較為常見的是大霧和低云，如果飛機在飛行的過程中遇到了低云和大霧，導致飛機的著陸和飛行過程受到影響，不利于航空飛行安全。如果在飛行的過程中遇到大雪、大霧等天氣，導致能見度非常的低，飛行人員不應該繼續(xù)進行飛行或者著陸，應該暫停起飛或者返航和備降，當能見度轉好時再進行飛行或著陸。

第二，對策。當飛機尚未開始飛行時，要根據(jù)氣象預報合理的采取措施。比如說，選擇一個適宜的備降場，如果在飛行的過程中看不清降落的目標，就先將飛機降落到備降場中。這需要飛行工作人員對于備降機場有充分的準備，核對進行備降的地點和路線，做好心理準備和相應的飛行資料準備，時刻準備降落或者是繼續(xù)飛行，并將相關工作人員的責任進行落實。飛機上的工作人員在進行降落之前，應該模擬著陸的情況，確保儀表能夠使用正常。除此之外，還要合理的對于現(xiàn)有的資源進行應用，借助于自動駕駛技術和儀表來確保著陸工作順利地進行，并對其進行監(jiān)督管理，使飛機降落更加成功，避免飛機在飛行的過程中出現(xiàn)安全事故。

（二）云底高過低

第一，云底高過低對于航空飛行安全造成的影響：云底高距離地面不超過2000米會導致飛行員在操縱飛機在安全高度飛行的過程中，看不清地面的情況，找不到著陸的準確位置。除此之外，高度過低的云層中也存在著積雨云、積冰等氣象因素，導致飛機在飛行的過程中安全得不到保障。

第二，對策。飛行員在操縱飛機進行飛行的過程中，如果發(fā)現(xiàn)高度過低的云層，要盡可能的避過，防止飛機誤入云中。

（三）雷電和降雨

第一，雷電和降雨對于航空飛行安全的影響：雷電和降雨在自然界中是較為常見的，有時會同時發(fā)生。雷雨之所以會出現(xiàn)是由于對流較為強烈、空氣中的水汽含量較高等原因。一旦積雨云的高度超出一萬米時，云層中上下氣流的垂直速度最低能夠達到20米每秒，最高甚至能達到30米每秒。如果駕駛員在飛行的過程中誤入到積雨云中，很可能會導致飛機發(fā)生波動，出現(xiàn)顛簸，如果情況較為嚴重，很可能導致飛機遠遠高出或者是低于原本的高度。因為飛機在飛行的過程中的顛簸情況較為嚴重，設施設備會受到一定的影響，無法及時地了解飛機當時的飛行情況，如果操作不當，很可能會導致飛行事故的出現(xiàn)。

第二，對策。為了降低雷雨天氣對于飛機飛行造成的不利影響，航空部門應該積極地和氣象部門進行聯(lián)系，了解天氣的變化情況，并根據(jù)不同的天氣合理的規(guī)劃航班，防止飛機進入積雨云。除此之外，飛行員要提升自身的儀表能力和特情處置能力，確保自己有一定的能力應對雷雨天氣。

（四）積冰

第一，積冰對于航空飛行安全的影響。飛機在飛行的過程中，如果遇到了積冰會導致飛機的重量超出原本飛機的重量，并且改變飛機的氣動性，造成升力降低，阻力增大，使飛機的安全性和穩(wěn)定性得不到保障，嚴重時會導致飛機的設施設備出現(xiàn)故障，無法和外界進行聯(lián)絡，甚至會導致飛機墜毀;如果飛機的機翼和螺旋槳部位積冰，會導致飛機在飛行的過程中出現(xiàn)較為明顯的晃動，如果飛機的發(fā)動機積冰，會導致發(fā)動機出現(xiàn)故障;在風擋部位出現(xiàn)疾病，很可能會阻礙飛行人員的視線，影響觀察。

第二，對策。積冰作為一種危害較大的氣象要素，會導致飛行的安全得不到保障，為此必須要及時地對于積冰情況進行預測，并合理運用好相應的防除冰設備，這需要提高飛行人員的處置能力，也需要加強對氣象的準備和設備的研究，并做好心理準備，積極的應對積冰。

三、 總結

根據(jù)上文來進行分析，雖然諸多氣象因素會對于航空的飛行安全造成不利影響，但是近些年來，隨著我國經濟實力的增強和科技水平的提高，飛機的質量得到提升，氣象預測越發(fā)準確，在一定程度上降低了氣象要素對于航空飛行的不利影響。但是，氣象要素的發(fā)生是不可避免的，需要航空飛行人員立足于航空現(xiàn)狀，根據(jù)氣象要素的特點，采取適宜的措施進行應對，確保飛行安全可靠的。

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作者簡介：

鄭楊彬，黑龍江省哈爾濱市，黑龍江大學。