市政道路雨水檢查井周邊病害分析及防治措施研究

張旭東

摘? ? 要：蘭州新區(qū)屬于快速發(fā)展的城市，市政道路建設是蘭州新區(qū)快速發(fā)展的基礎工作，在市政道路中檢查井井蓋周邊病害已經嚴重影響到市政道路運輸，嚴重影響蘭州新區(qū)居民的出行，因此，想要實現蘭州新區(qū)快速發(fā)展，市政道路檢查井周邊病害處理關系到城市的快速發(fā)展，本文從分析檢查井周邊病害現狀入手，探討檢查井井蓋周邊病害的防治措施。

關鍵詞：市政道路;檢查井;井蓋;周邊病害;原因分析;防治措施

1? 引言

隨著蘭州新區(qū)基礎經濟建設的不斷完善，市政投入不斷增加，主要是由于市政道路建設屬于城市建設的有力保障，在市政道路的建設中出現了很多的質量問題，檢查井周邊沉陷這一問題，就已經影響了人們的出行，從而阻礙城市法人發(fā)展，更在某種程度上影響了城市的美觀度。

2? 市政道路雨水檢查井周邊凸顯的問題

（1）一般情況下，為了適應城市排水通暢的需要，每兩個檢查井之間的距離一般為30m～50m之間，檢查井在施工過程中是單獨施工的，隨著路面結構層逐層鋪筑，檢查井周邊也是逐層回填，由此可以看出檢查井的施工與周邊回填、碾壓與道路路基、路面施工幾乎都是不同步的。路基施工完成之后，在路面上的檢查井會遭受長時間的重型汽車碾壓，檢查井很容易出現下沉、破裂和裂縫等問題。很多檢查井的井蓋高出周圍路面，在市政道路通車過程中，會造成車輛的顛簸，嚴重時可能會影響交通事故。

（2）雨水檢查井高（低）與周圍路面的標高有一定的差別，在長期通車環(huán)境下，雨水檢查井周邊與路面連接的部分容易出現裂縫、塌陷，從而破壞路面的正常使用，影響路面的正常發(fā)揮，造成一定的行車困難。

3? 市政道路雨水檢查井周邊病害的原因

檢查井施工的質量可以直接反應市政道路工程在建設過程中的質量把控，檢查井施工質量的好壞影響著城市道路的使用壽命，所有控制檢查井質量是城市道路工程建設的重點。在施工過程中發(fā)現造成市政道路檢查井周邊病害的原因多種多樣，將檢查井周邊病害的原因進行歸納總結，主要原因有以下幾大類。

①檢查井地基處理不當：因為檢查井施工在整個管網工程中屬于小型設施，所以很多施工單位對檢查井施工不太重視，一般情況下，檢查井的基礎處理容易被忽略，導致檢查井地基承載力不夠，從而使得檢查井基礎的自然沉降大于路面的自然沉降，所以，井口周圍會塌陷;②檢查井周圍的回填： 位于路面上的雨水檢查井的回填是隨著路面結構層的逐層鋪筑而逐步回填的，沒法保證檢查井回填能一次性完成;再者，管道兩側的回填和檢查井周圍的回填不能同時進行，檢查井的土體與路基的土體沒有形成一個整體，從而會出現不均勻的沉;也有可能檢查井基坑在開挖時，沒有控制好后期工作面，導致后期檢查井周圍回填無法用打夯機進行夯實，所以壓實度達不到要求，致使井周圍出現下沉的情況。③檢查井滲漏：在檢查井施工中，，檢查井內部1：2的防水砂漿抹面沒有施工，檢查井在長期的雨水浸泡、沖刷等，導致檢查井井身出現滲水現象，致使檢查井周圍被水浸泡，出現下沉;雨水、污水檢查井管道接口與檢查井井口連接處未處理好，檢查井滲漏，導致井周圍因為翻漿而下沉。④使用過程中，由于施工誤差導致檢查井高（低）于路面，因此，當車輛經過時，檢查井在瞬間所承受的壓力遠遠高于路面，城市車流量不斷增大，檢查井超負荷運行的現象越來越明顯，檢查井周圍路面崩壞現象也越來越普遍;⑤還有一大因素就是城市路面經常會出現排水不暢的現象，長期的排水不暢使得檢查井內淤結過多，在汛期暴雨天氣下，雨水不能及時排出路面，浸泡路面，也會造成路面地基的下沉。

4? 市政道路檢查井周邊病害的防治措施

4.1? 提高檢查井地基的處理要求

設計單位應根據國家標準和地質勘查報告等，對檢查井地基的處理提出更高的設計要求，比如壓實度、承載力等，針對蘭州新區(qū)濕陷性黃土的地基，提出切實可行的地基處理辦法，比如：采用砂礫換填法對檢查井的基礎進行換填，提高地基承載力，也可通過加厚檢查井墊層的厚度及混凝土的強度來提高檢查井地基的承載力。設計單位應結合本省市政道路的實際使用情況、氣候因素、降水量等方面提出適合本省的標準要求，滿足市政道路的正常使用。再次，在條件允許的前提下，新建、改（擴）建道路作施工圖設計時盡量將檢查井的位置變換至綠化帶或者人行道等位置，減少交通主干道上的檢查井數量。最后，在檢查井建設過程中，盡可能選擇綠色環(huán)保材料，例如放棄紅磚的使用轉而使用鋼筋混凝土材料。

4.2? 優(yōu)化施工方案，合理布置基坑開挖尺寸

施工單位在雨水工程開工之前，應組織項目技術負責人編制本項目的檢查井專項施工方案，報公司審批，方案中應涉及到檢查井基坑的開挖尺寸，以保證檢查井砌筑或澆筑完成后，對檢查井周圍的回填能用打夯機進行夯實，保證壓實度能達到要求。同時也要加強對現場施工員的技術交底，讓施工員認識到基坑開挖尺寸的重要性和具體的尺寸要求。

4.3? 采用新的井具和工藝

采用預制鋼筋混凝土做檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次成形，能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害。安裝預制鋼筋混凝土過渡井圈。清理井筒磚砌體上表面及周邊的砂漿、灰塵和泥土等雜物（不可擾動道路結構）;攤鋪 1： 2 水泥砂漿坐漿;安裝預制鋼筋混凝土過渡井圈，并用水平尺找平。

4.4? 不斷實現材料的更新換代

在市政道路施工過程中，新材料的更新換代速度相對較快，但是檢查井建設材料更新換代速度相對較慢，檢查井井蓋已經無法滿足現代城市交通運輸的需求，檢查井井蓋材質的不合理也是造成檢查井病害的重要因素。隨著科技的不斷進步，檢查井新的材質和工藝也不斷被推出，但是由于經濟等因素的考慮，并沒有得到大力的推廣。在市政道路建設過程中，應當適當的增加對于檢查井的投資力度，例如采用可調試防沉降井蓋，能夠大大減少檢查井井蓋所承的受負荷。

4.5? 注重后期的道路維護和保養(yǎng)

后期的道路維護和保養(yǎng)需要市政部門聯合其他部門一起執(zhí)行。例如市政部門聯合交警嚴查超載超速車輛，并且根據車流量的現狀對道路進行分流管理，確保車流量在道路負荷范圍內。市政部門對道路檢查井進行分段管理，一旦發(fā)現檢查井病害及時處理。

5? 結束語

檢查井的質量控制直接決定了城市道路運行質量，而城市道路質量的高低直接反映了城市市政建設的水平。檢查井病害的防治，需要從檢查井以及路面施工的各個環(huán)節(jié)入手，從設計階段到施工材料準備到施工過程再到后期維護，把握住施工的每一個環(huán)節(jié)，才能真正控制檢查井病害。

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