新能源汽車補貼延長兩年

新能源補貼

3月31日召開的國務院常務會議確定了將新能源汽車購置補貼，以及免征購置稅延長兩年的政策。對于正在經歷“寒冬”的整個汽車行業來說，補貼退坡暫緩，無疑為新能源車商們提供了更久的“回暖”時間和更長的自救空間。為促進汽車消費，會議確定，將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長兩年；中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車；對二手車經銷企業銷售舊車，從2020年5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。新能源汽車的發展前景向好，現在補貼和免購置稅延期兩年，將對新能源車市起到極大的促進作用。

二手車經銷增值稅將減按0.5%征收

二手車

3月31日召開國務院常務會議，確定對二手車經銷企業銷售舊車從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅等三大政策。這些政策對汽車產業和汽車市場可謂是重大利好，將有利于促進汽車消費，尤其是二手車經銷增值稅減按0.5%征收，對二手車市場的發展將產生重大意義，主要體現在：一是將大大改變影響二手車市場健康有序發展的問題；二是促進公平競爭，有利于培育二手車經營主體及推動多元化發展；三是置換拉動銷售，全面激活汽車市場內生動力；四是將消費者權益保護落到實處；五是擴大稅收征收范圍，增加國家稅收收入。

《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知(征求意見稿)》發布

汽車排放檢驗與維護制度

近日，為貫徹落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》相關要求，加快建立汽車排放檢驗與維護制度，推動建立汽車排放檢驗與維護閉環監管體系，生態環境部會同交通運輸部、市場監管總局起草了《關于建立實施汽車排放檢驗與維護制度的通知(征求意見稿)》。《通知》共包括五個章節的內容，分別是：1.充分認識建立汽車排放檢驗與維護制度的重要意義；2.落實汽車排放檢驗和汽車排放性能維護修理主體責任；3.實施汽車排放檢驗、維護和違法處罰聯動管理；4.強化汽車排放檢驗與維護的監督管理；5.工作要求。

銀保監會：2022年車險線上化率應達80%

車險線上化

為推進保險線上化工作，中國銀行保險監督管理委員會財險部日前下發《關于推進財險業務線上化工作征求意見的函》，著重從如何推進線上化方向向所關聯財產保險公司、協會、學會、保險信息技術管理公司征詢意見。意見函中指出，到2022年，車險、農險、信用保證險、短期意健險等業務線上化率要達到80%。同時做好、加快線上線下融合發展；提供線上全流程服務功能；探索無接觸式核保核賠。意見函中將拓寬線上化服務領域中“延伸線上服務鏈條；建設線上生態圈”等工作加以明確。

2020年北京車展延期至9月26日開幕

北京車展

獲悉，原定于2020年4月舉辦的2020年(第十六屆)北京國際汽車展覽會將延期至2020年9月26日-10月5日舉行，零部件與新能源車展舉辦時間調整為2020年9月28日-9月30日。受“新冠肺炎”疫情影響，北京車展曾于2月17日宣布延期，在首次披露延期時未確定開幕時間。相關通知中表示：此次車展不僅僅是展示國際汽車工業最新成果、最近各國汽車行業貿易交流的行業活動與平臺，還肩負著見證全球車業共抗疫情的精神意義。公開資料顯示，北京車展創辦于1990年，每兩年舉辦一屆，迄今為止已舉辦15屆，最近一次舉辦時間為2018年4月24日。

武漢汽修店陸續開工，車輛維修量增加

武漢汽修

從3月26日開始，武漢各大4S店和修理廠陸續復工。在大多數維修廠內，所有的車輛在進入維修區前，都要先進行外觀“消殺”。人員進入維修區后，要測量體溫，維修技術人員也會全程穿著防護服工作。據相關人士介紹，復工以后，保養車輛的數目有所減少，但故障維修車輛卻增長了30%。疫情期間車輛長時間停放，或者因為疫情防控長期高負荷運轉，車輛的故障率比以往要高一些。目前，武漢汽修店正在陸續恢復營業，90%以上的4S店都開放了車輛保養及維修業務。