民航機場檔案信息化建設研究

摘 要 本文整體闡述了民航機場檔案管控工作開展的具體特征，并進一步解析了民航機場檔案信息化建設的具體舉措，進而為民航機場日常工作的高品質開展帶來可參考建議。

關鍵詞 民航機場;檔案;信息化

伴隨著科學技術的持續(xù)化發(fā)展，一些尖端的科學技術也被逐步運用到各個領域當中，并且發(fā)揮出了至關重要的作用。這當中，信息化建設更是已經成為大眾日常生活與工作不可缺少的關鍵技術基礎。而民航機場作為最具代表性的公共場所，其人員架構較為復雜且流動性特征極為顯著，倘若要全面對機場的服務以及安全展開深入化管理，則就需要信息的充分支持。所以，增強機場檔案信息化建設，可以在很大程度上提升機場的管理運作效率，從而更好推動民航機場管控理念的持續(xù)化革新。

1民航機場檔案管控工作開展的特征解析

相對比于其他單位而言，民航機場檔案的品類相對繁多，因此更具有系統(tǒng)化特征，其在民航機場的安全運作體系當中擁有著極為關鍵的作用，也是民航整體管控工作開展的關鍵所在。

1.1 檔案品類多樣性特征

民航機場檔案品類相對較多，其不僅包含了所有運作部門平日的紙質檔案，同時也包括人事的相關資料、機場之中的監(jiān)控資料以及班次的運作情況等相關的電子資料。民航的機場檔案不僅包含了紙質、影像等多元化的媒介檔案，同時，其也存在著眾多系統(tǒng)所產生的眾多格式檔案。此些檔案布控在民航機場的所有管控體系當中，所有管控體系之間通常都是對部門所管控的檔案進行劃分存檔。

1.2 檔案資料的機密性較強

保證飛機運作安全是民航企業(yè)最為核心的開展工作，航班路線、機組人員、乘客以及基礎的基礎設施等信息數(shù)據(jù)都是需要進行保密管理，進而更好保障每班次飛機運作的安全，所以，此些數(shù)據(jù)所形成的檔案同樣也需要依據(jù)密件形式進行妥善處理，但這也在無形中給民航檔案管控工作帶來了諸多的不便。

1.3 檔案內容的復雜性

民航企業(yè)的業(yè)務運作涉及了眾多的區(qū)域甚至是國家，而不同的地域之間其具體的法規(guī)等有著極大的區(qū)別，特別是語言方面存在著本質上的區(qū)別。這也導致每一個班次往往都需要整理成為多種的文字檔案資料進行保存。民航機場需要面對眾多航空企業(yè)的業(yè)務，檔案的形成通常會涉及眾多區(qū)域以及國家的航空企業(yè)，且整體的數(shù)量極為可觀[1]。

2民航機場檔案信息化建設的具體舉措介紹

2.1 提升認知，全面做好前期籌備工作

首先，增進相關資金的投入。民航機場檔案的信息化建設需要購入相關專業(yè)的硬件設施與軟件系統(tǒng)。所以，相關運作資金的籌集、管控與規(guī)劃是必不可缺的。各個系統(tǒng)以及部門的負責人都需要增強對檔案信息化建設的重視度，同時保證相關運作資金的充足。當運作資金無法全面落實的情況下，也需要保證相關設施的品質性，這也是為后續(xù)檔案管控工作高品質開展的重要基礎保障。

其次，需要全面增進檔案庫房的建設。民航機場檔案的信息化建設當中，檔案庫房建設的要求也相對較高，除了占地面積之外，同時也需要充分保障檔案庫房當中的濕度、溫度等達到相關硬件設施的標準要求。通常而言，檔案信息化設施的庫房不適合建立在一層或者頂層，與此同時庫房的封閉性需要充分保證。

2.2 民航機場電子檔案文件的充分運用

首先，需要積極推動檔案管控從紙質有效轉變?yōu)殡娮游募墓芾?。檔案管理從紙質轉化為電子文件管理，可以更好提升機場相關工作人員對于檔案資料的運用效率。而當檔案是以紙質進行存儲時，民航機場的相關管控人員可以借助檔案運作系統(tǒng)登錄，不受限于周期與空間的限控，從而可以有效實現(xiàn)實時化查詢所需的相關檔案去解決實際工作中所遭遇的問題。

其次，需要全面探究大數(shù)據(jù)時代電子文件的充分運用。大數(shù)據(jù)時代具體所指的是在社會運作以及管控服務的過程中，借助當代信息化技術收集、傳輸、 匯編最終形成的超越以往數(shù)據(jù)的全新數(shù)據(jù)時代。其具有運作數(shù)據(jù)量相對較大、類型較多以及處理速率相對較快等特征。在大數(shù)據(jù)時代的運作引領之下，這也就要求民航企業(yè)充分轉變管控理念與運作模式，借助對機場、班次等多種化數(shù)據(jù)的全面整合共享以及提取解析，從而達到管控理念與服務模式的充分改變。電子文件作為檔案信息化運作的核心構成環(huán)節(jié)，也是大數(shù)據(jù)運作時代下的基本數(shù)據(jù)，科學、全面地運用民航檔案資源的電子文件，從而有效為大數(shù)據(jù)時代下的機場管控、服務轉型提供基礎的支持。

2.3 充分做好新媒體時代下的電子檔案整合管控

在沒有全面實現(xiàn)電子檔案的歸檔運作之前，檔案主要是文字檔案為主，影像、圖片往往只是占據(jù)其中相對較少的比例，所以此媒介的檔案難以有效管控。而此些檔案往往是全面展現(xiàn)機場運作情況的重要資料。諸如因為極端天氣情況下，所引發(fā)的較大區(qū)域航班延誤時，機場內的旅客反映，機場所有部門之間的整體保障情況等。倘若可以有效形成檔案，則對于民航機場工作開展效率可以起到很為關鍵的推進作用。在機場內產生突發(fā)狀況時，往往相關的工作人員無暇做好相關突發(fā)情況的周密記錄，因此除了向機場內的相關部門進行收集之外，檔案管控工作人員還需要注意保留線上端的圖片以及視頻等資料。同時，開展電子檔案創(chuàng)建之后，可以更好高效導入到電子檔案的系統(tǒng)當中進行妥善保管。

2.4 增強培訓工作

持續(xù)優(yōu)化檔案管控人員的知識架構。增強專業(yè)素養(yǎng)教育，在民航機場檔案管控工作人員心中創(chuàng)建檔案運用的價值與服務觀;持續(xù)化調整教學的具體內容以及模式，在教學的內容當中，不僅需要保護圖書以及情報等專業(yè)知識，還需要全面囊括更多元化的知識，諸如信息化加工處理能力[2]。

3結束語

綜上所述，檔案信息化具體所指的是運用信息技術生成、管控與開發(fā)運用的整體化進程。增強檔案化建設，全面開展文檔整體化管控，是保障文件整理完善的一種有效方式。從構成架構而言，平常的客戶資料、機場當中的監(jiān)控資料、班次狀況等都是保障民航機場日常高品質運作的基礎信息，同時也都是機場檔案管控的核心構成環(huán)節(jié)。因此民航機場檔案信息化建設，需要充分保障其與社會信息化的同步化發(fā)展，從而為民航機場日常工作的高效運作提供關鍵的信息支持。

參考文獻

[1] 孟祥喜.民航系統(tǒng)檔案信息化建設策略[J].辦公室業(yè)務，2018 （21）：61-62.

[2] 邱麗艷.民航檔案信息管理系統(tǒng)的實現(xiàn)與設計[J].黑龍江史志，2013（13）：122.

作者簡介

王丁（1982-），女;學歷：本科，職稱：助理檔案員，現(xiàn)就職單位：湖南機場管理集團有限公司張家界荷花國際機場分公司xx，研究方向：檔案管理。