朱虹光
摘 要:社會經濟快速發展進步,推動我國公路事業的不斷進步,同時車輛使用越來越多為公路建設帶來巨大壓力,進而需要保證施工質量。而瀝青混凝土路面能夠為-車輛行駛提供穩定的保證,并且具有噪聲低、養護便捷的特點,為此在道路中應用范圍越來越廣。然而在混凝土施工的過程中,有對施工質量的監管力度不夠,仍然存在諸多問題如變形、裂縫、塌陷等情況,為此提高瀝青路面混凝土的施工質量監管尤為重要。
關鍵詞:公路工程;瀝青混凝土;路面施工;技術要點;質量控制
引 言
混凝土作為公路施工中的重要組成部分之一,很大程度上決定著公路施工的質量。因此,在施工過程中要做好相關的技術控制和質量管控等工作,保證路面粗糙度、厚度、壓實度及平整度等符合施工要求。而為了確保技術控制和質量管控等工作的高效開展,對公路瀝青混凝土路面工程施工中的重點和難點問題進行深入分析是十分有必要的。
1公路路面施工建設中瀝青混凝土施工技術
1.1瀝青混凝土配合比。瀝青混凝土配合比設計是瀝青混凝土路面施工中的重點,為了確保瀝青混凝土配合比符合施工要求,施工人員需要做好以下幾方面的工作:①科學合理選擇瀝青混凝土材料,做好礦料配比工作。同時,施工人員要與技術人員要根據施工要求,對瀝青混凝土配合比進行有效的設計;②設計過程中,對于技術人員和施工人員所要經歷的三個環節均要給予足夠的重視,首先,就是對目標配合比做到充分的明確;其次,需要對生產配合比驗證環節進行有效的管理;③在公路施工過程中,工程施工的負責人員要將施工技術、施工目標及材料配合比等工作有機的結合起來,進行集中管控,保證施工效率和質量。
1.2混凝土的攤鋪和碾壓。攤鋪作為施工的重要環節,施工過程中要根據施工的實際情況制定攤鋪的厚度,并且以攤鋪厚度設定橫坡以及攤鋪機厚度,瀝青的攤鋪溫度要保持在130℃以上,如果外界溫度在15℃以下需要啟動攤鋪機的加熱功能,保證攤鋪過程中的溫度符合相關標準要求。此外攤鋪的速度要結合公路的配套設備能力、攪拌機的產量進行設定,確保各項性能都得到充分的發揮。瀝青混合料在碾壓時常用到震動和靜壓裝置,碾壓過程主要分為:初壓、復壓以及終壓,初壓執行一次,進行初壓時保證一定的穩定性和平整性,施工時綜合運用雙驅動靜壓和鎮壓等。復壓的關鍵在于提高路面緊實度,在實際輪胎與震動時要有效的控制時間和溫度,溫度保持在80℃左右,完成初壓后才能進行復壓。終壓的目的是為了消除操作過程中車輪產生的印記,從提高平衡度的角度出發進行設計,終壓需要執行兩次,使用雙鋼輪壓路機進行施工,速度一般維持在4km/h,上層溫度100℃,下層溫度130℃。
1.3接縫處理。公路路面建設工程線路較長、施工面積較大,在施工時需要進行瀝青混凝土的接縫處理,合理的進行接縫處理能夠減少路面縱向、橫向裂縫的發生,接縫施工時要根據公路的級別、瀝青材料的種類進行相應的檢驗和試驗,保證其指標達到了相關的標準規定之后才能投入使用。對路面橫向的裂縫采取實壓的方式,并做好預防處理,對容易出現裂縫的區域實施灌漿處理,縱向接縫的處理基本與橫向接縫處理方式相似,需要嚴格篩選填筑的原材料,合理運用填筑手段,如果是對加寬路段進行施工還要明確填土的厚度,妥善處理邊坡和路基,保證一定的壓實程度,有效減少發生裂縫的概率。另外,還要做好冷接縫的預防處理,清除攤鋪邊緣的浮料,用瀝青涂刷接縫壁等。
1.4表面處理和養護維修。路面的表面處理工作主要體現在瀝青和集料兩個方面,在保證其質量和技術要求后,用層鋪的方式展開施工,從原理上講,瀝青路面的高穩定性主要是由于顆粒間具有一定的摩擦力,故使用層鋪的方法,另外,在進行瀝青噴灑處理后應當立即撒上適當的石料礦粉,并保證其均勻度。在施工結束后要做好路面的養護和維修工作,灑水就是一種比較可行的養護方法,其相對消耗成本較低,取得的效果比較好,并且還能在一定程度上避免水分蒸發。當路面現場水資源較少時,也可以在完成噴灑的路面上鋪一層塑料膜,從而達到養護的目的。路面維修時主要采用局部修補法,在修補橫縫時,首先清理殘留的雜質,然后再使用合適的材料填充,如果是大面積的修補可以利用超車道鉆排水法處理,在鉆孔時保證孔道的坡度與路面坡度一致,并且坑槽的高度要滿足排水要求,保證其暢通性。
2瀝青混凝土路面施工質量控制措施
2.1加強瀝青混凝土材料質量的控制工作。如何控制和提高瀝青混凝土材料的質量是一直困擾公路施工企業的難點問題,鑒于瀝青混凝土質量會直接影響公路施工質量。因此,需要做好以下幾方面的工作:①加強公路施工材料采購工作和管理工作,在材料采購過程中,相關的采購人員可以貨比三家,對材料質量進行嚴格的檢查,確保材料質量符合施工要求,同時,需要做好材料采購成本控制工作,為施工企業創造經濟效益;②材料管理人員在材料入庫前,要針對材料質檢報告、生產日期等進行全面的檢查,確保施工材料符合質量要求方可入庫。材料入庫后,相關的管理人員要定期對材料進行檢查,避免出現材料受潮的情況;③瀝青混凝土材料配合比設計過程中,相關的技術人員要對拌和溫度進行嚴格的控制,合理控制瀝青添加量,確保混凝土穩定性得到有效的提高。
2.2完善瀝青混凝土路面保證施工質量的管理制度。在瀝青混凝土路面工程建設中,若是想有效提升施工質量,必然需要對工程施工整體過程進行嚴格管理,需要完善工程管理施工制度,結合工程項目實際情況,對工程的設計環節、準備環節、施工環節、竣工驗收環節制定嚴格的規范管理制度以及操作流程,進而為工程質量管理提供基礎保障。并且在制定規章制度同時需要充分考慮到工程進度、施工現場突發情況等因素對工程產生的影響,進而能夠適當調整管理制度,同時將責任落實到個人。在混凝土路面工程施工中,工程質量管理工作人員需要對工程中的每一個環節,甚至每一項工作內容落實到個人身上,同時在施工中應當每一個環節施工使配備專業工作人員,避免工程出現問題的時候,無法追究責任。另外管理工作人員,需要定期或者不定期對施工現場進行檢查,檢查施工現場的實際施工情況進展,以便及時檢查出工程中存在的隱患,并且能夠進行及時的處理,同時對于施工人員還能夠起到督促的作用,促使施工人員工作態度更加嚴謹、認真。在工程施工中,施工人員是工程中重要的工作人員,個人的工作態度、職業素質、專業水平對工程整體施工質量具有一定的影響。為此,需要管理部門在選擇施工人員方面上,挑選綜合素質高、專業技術能力強的工作人員,也可以采取對現有的工作人員進行培訓的方式,提升工作人員的職業素養、專業技能。
結束語
總而言之,隨著公路建設水平的提高,公路瀝青混凝土的施工作為公路路面建設的主要環節要得到重視,施工時采取科學的施工方法,保證施工工藝和施工技術的合理性,嚴格控制瀝青的生產質量,為公路路面建設工程取得良好施工效果奠定堅實的基礎。
參考文獻
[1] 孔令車.高速公路建設中的SBS改性瀝青混凝土路面施工技術[J].四川水泥,2019(11):27.
[2] 范長亮,李海雷.公路路面工程建設中的瀝青混凝土施工技術[J].工程建設與設計,2019(15):233-235.
[3] 逯軍海.市政工程公路建設中瀝青混凝土路面施工技術[J].建材與裝飾,2018(36):267-268.
[4] 周斌.公路工程瀝青混凝土路面工程施工重點難點[J].中國新技術新產品,2017(4):77-78.