文 / 管宏業
“上半年抗疫,下半年抗洪”,對于2020年的武漢人來說,真的是太難了。身處漩渦中心,王成的感受同樣強烈,作為武漢恒信漢迪汽車銷售服務公司總經理,他所負責的奧迪經銷店也無可避免地遭受沖擊,“疫情最困難時,3月份只賣出了5輛車;洪水最高時,水位超過了武漢的平均海拔。”王成的語氣波瀾不驚,但平緩的話語背后,依然能夠想見當時的驚濤駭浪。但困難絕不是全部,無數默默奉獻的志愿者們,與武漢這座英雄的城市戰斗在一起。
也正是經歷了這番風雨,武漢恒信漢迪迎來了絢麗的彩虹。“截至7月底,全年累計交車1527輛,相比去年同期1105輛,同比上漲了38.19%。”王成自豪地告訴記者。在他看來,主機廠措施有力、經銷商執行到位,二者共進退、同發展,最終贏得了高質量經營的成果。
雖然外界看起來情況很糟糕,但王成反而沒有太多擔憂,因為他親眼看到,武漢在一天一天好起來,“整個社區的防御手段,包括醫院的救護措施,都非常得力。人們的信心已逐步恢復,在我們本地人眼里,從4月份開始,疫情就已經不是大問題了。”
時至今日,讓他感受最強烈的并不是疫情帶來的恐懼和未知,而是危機下人們表現出的堅強與不屈。“3月19日經銷店復工后,大家都沒什么顧慮,踴躍參與到公司的復產建設中來。控制住了疫情,新的難題擺在了面前:如何奪回失去的市場,快速把各項業務工作拉回到常規水平。
“武漢復工第二次宣布推遲,我們就已經意識到,絕不能坐以待斃。”王成說道。從2月中旬開始,恒信漢迪就啟動了線上辦公,每日早八點,管理層開會確定當日的工作內容,隨后展開一系列包括線上培訓、客戶關懷等工作。也正是基于充分的前期準備,即使在2月份顆粒無收的時候,王成也從沒有氣餒,他對市場心里有了底。“我們了解到剛需客戶的需求,從而支撐了我們后期制定策略的依據,為3、4月戰術反攻提供了可能。”
3月19日,早于武漢市統一復工時間,恒信漢迪開始復工。整個3月里,恒信漢迪只賣出去5輛車,而且這5輛車基本上都是2月份在線上銷售收的訂單。但對王成來說,那段最困難的時光,也是他收獲最多的時候。
啟動復工以后,最迫切的是保證人員的安全穩定。王成回憶:“廠家給了很大支持,包括穩崗補貼,對銷售顧問的激勵、服務人員的激勵,還有對經銷商員工家屬的關愛。只。”
銷售顧問每人補貼3000元,服務顧問每人1800元,醫護人員家屬每人3000元,涉及范圍包括一汽-大眾奧迪全國超500家經銷商,而在此基礎上,湖北省經銷商還享有特別優惠項目。據奧迪銷售事業部介紹,對南區經銷商上半年疫情支持,僅現金就達到4.33億元。王成深有感觸地說,這對于穩定人心、穩住團隊起了雪中送炭的作用。
在商務政策調整上,面向湖北區域的支持力度也毫不含糊,力度更大,范圍更廣。取消一季度Aak考核,4月份按照低壓力計劃執行;部分車型清庫政策延期;金融滲透率放開上限;CKD庫存貼息2個月、人員補貼2個月……王成說,那段時間里,主機廠基本上把我們所有的考核項都取消掉,對我們提出的需求,包括疫情后對于小型車需求提升,不管是節奏也好力度也好,基本上都是第一時間予以協助。這對于4月份工作快速復蘇奠定了非常堅實的基礎。
從4月份開始,恒信漢迪業務迅速回暖。4月份銷售直接達到268輛,5月銷量穩定在264輛,6月份創下了300輛的銷量新高,7月份以單月提升44輛,月銷量350輛位列奧迪南部區第二。王成直言,自己也沒想到成績會這么好。仔細復盤,他認為成績背后有三方面原因。“第一,疫情期間我們嚴格按照廠家和集團的導向,夯實了基礎,做足了準備,每天都是不斷培訓、學習。第二,除了基礎培訓以外,也做了非常多的線上營銷活動。盡可能貼合客戶需求。第三,疫情之后,未來很難預測,大家更珍惜現在,加速了買車進程。”
而主機廠也敏銳地捕捉到了這種市場變化,針對性地推出了包括白衣天使、0元購車金融方案,以及“春風計劃”等銷售方案,取得了不錯的市場效果。、4月份,奧迪在湖北市場份額提升了7.6%,市占率達到29.2%;上半年,湖北市場份額穩定在26.3%,大幅領先競爭對手。在最危險的區域,綻放出最堅韌的力量。
王成的工作經歷可以用“經驗豐富,百煉成鋼”來概括。恒信集團的發展需求豐富了他的經歷,他先后在集團內的黃石、西安等地擔任店總,不論在哪里,總是能夠快速發現問題、解決問題,已成為王成身上的職業標簽。
在最危險的區域,奧迪綻放出最堅韌的力量。

當然,經此一“疫”,疫情后的汽車市場會是什么模樣,對誰來說都是陌生的。王成說,在這個沒法做“長期規劃”的特殊時期,恒信漢迪采用了“日拱一卒,爭一城一池”的經營策略。專注管理的細節,積極響應市場的反饋,快速制定當下階段的策略,結合奧迪的支持,100%落實到位。每日復盤,及時調整反饋。
上至奧迪主機廠、恒信集團,下至每一家門店,都將線上創新營銷提上日程。如今恒信漢迪每周舉辦三場直播,每場觀眾量都不低于5000人,一場直播下來,能夠增加近100個粉絲,真正提升了人氣,拉動了消費。
疫情帶來了危機,但終究只是一個插曲。對王成與恒信漢迪來說,信心還在,拼的勁頭更足。“疫情沒有打垮我們的意志,相反還堅定了我們的信心,挫折使人更堅強。”他高聲說道:倘若后4個月疫情不出現大的反復,2020年一定能突破3000輛!