高職新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建思考

摘 要：近些年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，私家車早已不再是奢侈品，難以進(jìn)入尋常人家了。但在我國的經(jīng)濟(jì)體制變革之下，汽車行業(yè)的競爭一直在越來越大，這同時(shí)也對(duì)汽車行業(yè)的技術(shù)人才有了相對(duì)嚴(yán)格的要求。這也造成了一個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)——社會(huì)對(duì)于新能源汽車方面需求的技術(shù)人才也越來越多。本文的主要目的是論述在高職院校中對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)體系，希望可以讓更多人了解新能源汽車專業(yè)，也讓更多技術(shù)人才在這一領(lǐng)域的建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：高職;新能源;汽車;人才培養(yǎng)

0 引言

在世界當(dāng)中，我國一直都是能源消耗大國之一。由于生態(tài)破壞和環(huán)境污染，直接大幅度抑制我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在汽車應(yīng)用方面，傳統(tǒng)汽車排放尾氣更是為環(huán)境帶來惡劣影響。所以說，我國要想保證能源不稀缺，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)，就必須得對(duì)新能源汽車進(jìn)行大力投資和發(fā)展。對(duì)現(xiàn)代社會(huì)中的高職院校，主要就是定向的去培養(yǎng)專業(yè)人才，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)在，高職院校應(yīng)該緊跟社會(huì)發(fā)展潮流，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才的重視和培養(yǎng)。故高職院校要順應(yīng)時(shí)代和汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)汽車技術(shù)的專業(yè)課進(jìn)行更加專業(yè)的教學(xué)，加以合理構(gòu)建課程體系，突出實(shí)踐技能，從而實(shí)現(xiàn)為社會(huì)輸出更多專業(yè)人才的目標(biāo)。

1 高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)的建設(shè)背景

在汽車的產(chǎn)量和銷量方面，我國一直占據(jù)世界第一的地位，隨著能源稀缺問題和環(huán)境污染問題日益加重，發(fā)展新能源汽車對(duì)我國來說是從汽車行業(yè)的大國邁向強(qiáng)國的重要之路。為加強(qiáng)在當(dāng)今時(shí)代新能源汽車的推廣和應(yīng)用，國家推行出了多條扶持政策來幫助新能源汽車廣泛進(jìn)入市場(chǎng)。比如說《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》等政策內(nèi)容，還有新能源汽車不受交通限行、不限購、免車輛購置稅等具體措施。在國家和政府的扶持之下，國內(nèi)的汽車廠家也在積極對(duì)新能源汽車進(jìn)行研發(fā)和技術(shù)改進(jìn)。新能源汽車的數(shù)量從2012年不足1萬輛，到如今的幾百萬輛，在數(shù)量和技術(shù)上也都得到大力的發(fā)展和改進(jìn)。同時(shí)，這個(gè)背景也為新能源汽車行業(yè)提出了新的問題，那就是高級(jí)專業(yè)人才的稀缺。因?yàn)槟壳暗男履茉雌囆袠I(yè)中工作人員基本都是傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，人員的學(xué)歷和層次都參差不齊，技術(shù)水平不能一概而論。所以在新能源汽車行業(yè)中，要求學(xué)生在了解傳統(tǒng)的汽車技術(shù)之外，還要對(duì)電池、新能源、替代能源、自動(dòng)控制、通訊技術(shù)等專業(yè)知識(shí)都有了解。所以在未來的高職院校中，開設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)是必然趨勢(shì)。

2 高職新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建

隨著當(dāng)下社會(huì)中高職院校的市場(chǎng)壓力越來越大，這就倒逼高職院校必須在自身的專業(yè)課程教學(xué)上加大重視和提高質(zhì)量。據(jù)現(xiàn)下汽車行業(yè)發(fā)展來看，在高職院校中增設(shè)新能源汽車技術(shù)專業(yè)是發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。

2.1 明確培養(yǎng)定位

對(duì)于高職院校培養(yǎng)專業(yè)人才方面來說，對(duì)人才培養(yǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)定位有著十分重要的意義。這一新型專業(yè)包括著很多方面，比如有新能源汽車的銷售、機(jī)電維護(hù)保養(yǎng)、檢測(cè)性能等等。在對(duì)新能源汽車專業(yè)進(jìn)行定位前，要對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行一次充分且整體的調(diào)查，了解清楚汽車市場(chǎng)上需要怎樣的專業(yè)人才，還要緊緊依據(jù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)下的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，從而大幅提高院校就業(yè)率。

2.2 改進(jìn)培養(yǎng)模式

從傳統(tǒng)的培養(yǎng)人才方式看，絕大多數(shù)都是以教為主，并沒有充分看重教學(xué)收益，使得很多教育過程流于表面，難以將真的教育過程進(jìn)行落實(shí)。所以說傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式有著很多缺陷，對(duì)學(xué)生的專業(yè)技能水平起著一定的抑制作用。因此，在進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)按照“素質(zhì)+技能”的新型培養(yǎng)模式去進(jìn)行培養(yǎng)，單獨(dú)對(duì)學(xué)生的個(gè)體發(fā)展進(jìn)行重視，以促進(jìn)其綜合素質(zhì)有顯著的提高。此外，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)水平的提高之外，還應(yīng)幫助學(xué)生樹立一個(gè)正確的職業(yè)觀，強(qiáng)化學(xué)生的自我管理能力。根據(jù)調(diào)查信息顯示，將技能教育和素質(zhì)教育合二為一，進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，而不是單純的知識(shí)講授，這樣培養(yǎng)出的人才，可以更加適應(yīng)如今企業(yè)的發(fā)展。

2.3 構(gòu)建課程體系

第一，高職院校要著重加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)知識(shí)和實(shí)操技能的培養(yǎng)，要努力提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng);第二，要重視核心職業(yè)能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)處學(xué)生的愛崗敬業(yè)的;第三，還應(yīng)培養(yǎng)出學(xué)生良好的崗位工作能力，以讓其可以提前地對(duì)社會(huì)工作有一定的了解。高職院校要以培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)操能力為原則，構(gòu)建出科學(xué)合理的課程體系，要不斷的去提高人才培養(yǎng)的針對(duì)性及實(shí)效性，以保證學(xué)生的綜合能力都有著全面提高，進(jìn)而培養(yǎng)出在汽車市場(chǎng)中稀缺的高素質(zhì)人才。

2.4 完善師資隊(duì)伍

在新專業(yè)的開展時(shí)，教師的引導(dǎo)作用尤為重要，不可忽視。一定要加強(qiáng)現(xiàn)在教育系統(tǒng)中最重要的“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)而全面提升教學(xué)質(zhì)量。高職院校應(yīng)不定期給新能源汽車專業(yè)的授課教師提供培訓(xùn)和研討，可以選擇和開展同樣專業(yè)的其他院校聯(lián)合，讓教師們充分交流探討，提高課堂的教學(xué)效果。還要為授課教師提供繼續(xù)深造的機(jī)會(huì)，進(jìn)而提高教師在這一領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，完善教職工的資源庫。除此之外，還應(yīng)盡可能地多招聘高素質(zhì)的專業(yè)教師，構(gòu)建出一支德才兼?zhèn)洹ⅰ半p師型”的優(yōu)秀教學(xué)隊(duì)伍。

3 結(jié)束語

對(duì)高職院校來說，新能源汽車專業(yè)是在時(shí)代背景下大力發(fā)展的一個(gè)新興專業(yè)，新興專業(yè)的存在肯定是伴隨機(jī)遇和挑戰(zhàn)的。將人才培養(yǎng)體系構(gòu)建好，建設(shè)完備的課程體系，組成強(qiáng)大的師資隊(duì)伍，加強(qiáng)校企合作等等一定可以提高培養(yǎng)人才的質(zhì)量。相信通過以上手段，新能源汽車技術(shù)一定會(huì)以一個(gè)螺旋上升的趨勢(shì)發(fā)展，而新能源汽車專業(yè)的優(yōu)化也會(huì)讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加快速發(fā)展和茁壯成長。

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作者簡介：李芳軍（1989-），男，甘肅甘谷人，本科，工程師，研究方向：汽車檢測(cè)與維修。