道路橋梁瀝青路面裂縫施工處理技術(shù)

裴新

摘 要：在城市的現(xiàn)代化建設(shè)中注重道路橋梁工程的施工質(zhì)量與安全非常重要。道路橋梁工程數(shù)量增加，施工處理技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)。在道路橋梁工程的施工中，路面的裂縫問(wèn)題屬于重點(diǎn)的病害影響，只有加強(qiáng)對(duì)裂縫問(wèn)題的研究，才能夠確保道路橋梁瀝青路面的質(zhì)量與安全。本文主要針對(duì)的是當(dāng)前道路橋梁工程中路面發(fā)生的裂縫問(wèn)題進(jìn)行分析，從而找到改善的措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;瀝青路面;裂縫;技術(shù)

1道路橋梁瀝青路面裂縫產(chǎn)生的影響因素

1.1 道路橋梁路面施工中承載力的影響問(wèn)題

道路橋梁工程施工結(jié)束之后，進(jìn)入使用階段，車輛的行駛會(huì)對(duì)整個(gè)公路的使用性能造成影響，由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，因此會(huì)導(dǎo)致病害問(wèn)題的發(fā)生。這樣就會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，在對(duì)瀝青路面進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候需要結(jié)合道路橋梁未來(lái)的使用情況與車輛的行駛數(shù)量，車輛的類型進(jìn)行綜合的分析，研究車輛的具體荷載情況，盡量控制外部的荷載力對(duì)路面造成的影響。

1.2 溫度的變化使混凝土出現(xiàn)裂縫

由于溫度的變化，道路橋梁瀝青路面也會(huì)受到溫度的影響，出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。由于瀝青材料受到溫度變化的感染，其結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)不同的濱化，改變?cè)械淖陨斫Y(jié)構(gòu)，因此，需要對(duì)產(chǎn)生抗力阻礙的情況進(jìn)行分析，如果溫度的變化超過(guò)了材料接收的能力就會(huì)導(dǎo)致裂縫問(wèn)題的發(fā)生，從而影響車輛的行駛。

1.3 道路橋梁路面施工的平整度問(wèn)題

在我國(guó)的道路橋梁工程施工中，需要保證施工的質(zhì)量與病害的減少，這樣可以保證人們出行的安全。所以需要對(duì)瀝青路面的施工平整度進(jìn)行提高。如果路面沒(méi)有根據(jù)嚴(yán)格的規(guī)范進(jìn)行施工出現(xiàn)了凹凸不平的情況，就會(huì)給行車的速度造成影響，增加了行車的危險(xiǎn)性。針對(duì)這一問(wèn)題，需要相關(guān)的部門提高對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的重視，對(duì)平整度進(jìn)行檢查，防止演變更加嚴(yán)重的問(wèn)題，導(dǎo)致工程的使用壽命大大的降低，威脅到人們的行車安全與財(cái)產(chǎn)安全。

1.4 瀝青路面材料因素

對(duì)于道路橋梁工程的路面施工中使用瀝青混合料是路面施工的基礎(chǔ)。一般情況下，瀝青路面材料中主要是瀝青與礦料。其中的瀝青質(zhì)量需要達(dá)到工程的使用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的要求。但是在實(shí)際的施工中由于施工企業(yè)的工程施工周期緊張、任務(wù)中。另外，在采購(gòu)的時(shí)候又缺乏專業(yè)的分析與測(cè)試，從而導(dǎo)致瀝青材料的質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。很多的瀝青材料中都會(huì)含有高成分的蠟，從而導(dǎo)致其延伸度較差，敏感性也不強(qiáng)。最后在施工的時(shí)候使用這種材料不能產(chǎn)生較強(qiáng)的粘結(jié)力，導(dǎo)致溫度的變化無(wú)法對(duì)應(yīng)。最終出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。除此之外，礦料的使用也會(huì)影響到瀝青混合料的使用情況，其技術(shù)參數(shù)如果不能達(dá)到規(guī)范的要求就會(huì)引發(fā)瀝青路面的早期開裂問(wèn)題出現(xiàn)。

1.5 攤鋪機(jī)的使用不當(dāng)會(huì)造成裂縫的出現(xiàn)

對(duì)瀝青路面施工的過(guò)程中，使用機(jī)械設(shè)備非常的普遍。而機(jī)械設(shè)備的使用與操作情況對(duì)于工程的施工質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生影響。其中攤鋪機(jī)是最重要也是最關(guān)鍵的設(shè)備之一，這一設(shè)備的使用直接影響到公路的整體結(jié)構(gòu)。如果設(shè)備的內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這樣施工的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)很大的難度。除此之外，由于路面的隨意停止施工，也會(huì)出現(xiàn)路面堆積的情況發(fā)生，緊急的停止就會(huì)導(dǎo)致路面不能夠完善的冷卻，出現(xiàn)壓痕等問(wèn)題。時(shí)間一長(zhǎng)壓痕就會(huì)出現(xiàn)裂縫。

2 道路橋梁瀝青路面裂縫的處理技術(shù)

2.1 道路橋梁瀝青路面施工材料的科學(xué)運(yùn)輸

在道路橋梁工程的施工中，瀝青材料的使用非常的普遍。因此需要對(duì)瀝青的使用原材料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在工程施工的時(shí)候還要對(duì)其材料進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢查，這樣可以保證材料的質(zhì)量達(dá)到規(guī)范的使用要求，然后再將其應(yīng)用到工程的施工中。在進(jìn)行材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，還要盡量使用大噸位的自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，這樣能夠保證材料的運(yùn)輸安全。然后運(yùn)輸過(guò)程中還要確保材料不會(huì)受到雨水沖擊的威脅與其他病害的影響，保證運(yùn)輸?shù)母嗜Ｔ谶\(yùn)輸之前還要對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行清洗，禁止在料車中堆放雜物對(duì)材料造成影響。運(yùn)輸車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)之后由專業(yè)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)指揮，防止造成安全事故引起人員的傷亡。

2.2 道路橋梁瀝青路面接縫處理

道路橋梁工程進(jìn)行瀝青材料攤鋪之前還要做好縱向的接縫處理。在施工的過(guò)程中需要對(duì)路面進(jìn)行加寬就需要結(jié)合攤鋪的方向?qū)涌p進(jìn)行柯旭的處理與安排。從而實(shí)現(xiàn)瀝青材料的攤鋪工作順利進(jìn)行。如果使用的是半幅攤鋪的施工技術(shù)，就需要在縱向接縫的位置，在進(jìn)行攤鋪的時(shí)候留下特定的缺口。并且不能進(jìn)行碾壓。通常情況下會(huì)通過(guò)高程基準(zhǔn)面。使用重疊的攤鋪。最后在對(duì)接縫位置進(jìn)行碾壓的時(shí)候，需要采用熱接縫的方法將縫跡進(jìn)行消除。如果路面的結(jié)構(gòu)屬于復(fù)雜的多層結(jié)構(gòu)，并且上下層之間的縱縫需要錯(cuò)開合理的距離。橫向的接縫采用的是平接縫施工技術(shù)。在支持與攤鋪層中相互影響的位置判定為接縫位置，并使用切縫機(jī)對(duì)接縫處進(jìn)行相應(yīng)的處理。最后，需要進(jìn)行及時(shí)的清洗處理接縫中產(chǎn)生的雜質(zhì)。在使用粘性的瀝青對(duì)其進(jìn)行粘合處理，通過(guò)熨平板輔助攤鋪工作的完成。

2.3 公路施工中的溫度控

瀝青路面進(jìn)行使用的時(shí)候使用瀝青材料，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的空氣，溫度與濕度進(jìn)行監(jiān)控，保證材料的攤鋪工作順利的進(jìn)行，然后還要注重?cái)備佋O(shè)備的使用，選擇合適的機(jī)械非常的關(guān)鍵，通常情況下會(huì)選擇使用履帶式攤鋪機(jī)，這一設(shè)備具有很好的耐高溫性能。對(duì)于道路橋梁中瀝青混合料的施工具有積極的作用。另外，還可以選擇多款設(shè)備進(jìn)行施工，從而提高了工程的施工效率，縮短工程的施工周期，節(jié)約工程的施工成本。最后需要注意的就是設(shè)備在施工過(guò)程中需要注重保持一定的距離。

2.4 道路橋梁瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備

在當(dāng)前我國(guó)道路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)管理工作中，其管理的主要優(yōu)勢(shì)就是效率較高與質(zhì)量高等。同時(shí)，還要保證具有很好的操作技術(shù)與水平，這樣不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。因此，相關(guān)的道路橋梁管理部門要提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的引進(jìn)與創(chuàng)新，從而提高道路橋梁的使用壽命。可以借鑒一些外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，提高設(shè)備的自動(dòng)化、智能化與節(jié)能化的發(fā)展，從而提高設(shè)備的工作效率。保證道路橋梁工程養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展，提高養(yǎng)護(hù)工作的能力與相關(guān)技術(shù)，增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備使用的安全與穩(wěn)定。促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作的順利完成，增加公路的使用效率。

2.5 對(duì)于工程施工材料的控制與管理

道路橋梁工程的施工過(guò)程中，使用瀝青混合料施工技術(shù)，要嚴(yán)格的控制施工原材料的質(zhì)量，這是確保施工質(zhì)量最基礎(chǔ)的一步，禁止一些不合格的材料進(jìn)入到施工的現(xiàn)場(chǎng)影響到工程的施工質(zhì)量。這一過(guò)程中首先需要根據(jù)工程的使用要求結(jié)合施工材料的性質(zhì)選擇性價(jià)比最高的施工材料，從材料的廠家源頭對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行控制。其次，在材料的運(yùn)輸過(guò)程中也要嚴(yán)格的控制質(zhì)量，材料運(yùn)輸?shù)绞┕さ默F(xiàn)場(chǎng)不能夠隨意的堆放，要集中的進(jìn)行儲(chǔ)存，尤其是一些水泥與鋼筋等材料，這些材料由于受到雨水的影響，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，因此要注重存放的環(huán)境，還要安排專業(yè)的人員進(jìn)行看管。最后，在實(shí)際的施工領(lǐng)用過(guò)程中還要嚴(yán)格的掌握鋼筋的切割質(zhì)量，可以使用切割機(jī)或者砂輪做好截?cái)啵乐闺娀≡谇懈畹臅r(shí)候給鋼筋造成損耗的影響。

3 結(jié)語(yǔ)

由于施工中材料、設(shè)備與技術(shù)等原因，都有可能引發(fā)裂縫的問(wèn)題，裂縫會(huì)導(dǎo)致工程的施工壽命大大的降低，還會(huì)引導(dǎo)嚴(yán)重的陸海問(wèn)題。因此，需要提高對(duì)道路橋梁瀝青路面裂縫問(wèn)題的重視，減少裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)。為人們的出行提供重要的幫助與基礎(chǔ)。

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