電梯限速器-安全鉗聯動實驗問題探討

王瑋

摘要：近年來，電梯的使用日益頻繁，其安全性則成為人們的關注焦點，而限速器-安全鉗裝置作為重要的安全部件，顯得越發重要。本文著重介紹限速器-安全鉗裝置的組成及其原理，分析運行過程中常見的故障，并提出了相應的解決措施。

關鍵詞：限速器-安全鉗;故障分析;解決措施

近年來，電梯在生產生活中的使用日益頻繁，為了保證電梯安全運行，有必要對限速器-安全鉗裝置的原理以及常見故障進行基本的研究探討，從而確保乘客的乘梯安全。

1限速器—安全鉗裝置組成及其原理

一般來說，電梯限速-器安全鉗系統由三部分組成：限速器裝置，安全鉗提拉裝置以及張緊裝置，其中，限速器位于機房，用于檢測電梯的運行速度是否超速;安全鉗則位于轎廂的底部，與導軌相契合;張緊輪則位于地坑處，給限速器的繩子提供張力，保障上述兩種裝置有效運行。當電梯下落時，限速器運行速度大于預設的速度時，限速器首先會觸動電氣安全開關，接著觸發相應的機械動作，動作安全鉗的聯桿機構，使安全鉗牢牢地契合在導軌上，從而制停轎廂。

1.1 電梯的限速器

限速器按照不同的工作原理，主要分為兩種：離心式限速器、擺錘式限速器，其中離心式限速器比較常見。本文著重介紹離心式限速器：一般對于離心式限速器來說，主要由甩塊，連桿，棘爪，壓縮彈簧，楔塊，鋼絲繩，電氣安全開關等組成。一般電梯保持靜止時，壓縮彈簧處于拉伸狀態，棘爪處于開口狀態，隨著電梯運行速度的加快，超過設定的速度時，甩塊在離心力的作用下，動作聯桿，先觸發電氣開關，然后棘爪卡入制動輪，利用壓桿帶動壓塊壓緊限速器鋼絲繩，動作安全鉗的聯桿機構。

1.2 安全鉗裝置

安全鉗裝置主要包括：安全鉗提拉聯動裝置，安全鉗以及電氣安全開關。提拉聯動機構一般安裝在轎底或者轎頂，安全鉗則位于轎底，電氣安全開關則設立在便于恢復的轎頂。當電梯超速時，限速器動作后，限速器鋼絲繩被固定住，電梯往下運行時，二者發生相對的運動，提拉機構聯桿，動作電氣安全開關，同時，安全鉗楔塊則會被夾緊在導軌上，隨著電梯進一步的下滑，安全鉗的鉗座則會向兩邊擠開，夾緊力會越來越大，從而到達最大值，形成穩定的制動力，逐步制動電梯。

1.3 張緊輪裝置

張緊輪裝置主要由張緊輪，重塊以及電氣安全開關組成。在重塊的作用下，一是對限速器的鋼絲繩起到拉緊的作用，二是鋼絲繩斷裂或者松動嚴重時，就會觸發電氣安全開關，從而斷開主電源，使電梯安全抱閘制動。

2限速器—安全鉗聯動常見故障及原因分析

2.1限速器常見故障

（1）限速器實際動作的速度大于出廠設定值，即當電梯實際速度大于1.15倍的速度時，限速器遲遲不動作。原因：由于平時的維保缺失疏忽，限速器缺少必要的保養，限速器會出現動作值大于出廠設定值，從而無法及時動作。

（2）限速器相關的機構部件出現磨損、銹蝕、卡阻等現象，無法有效觸動電氣安全開關以及機械部分。原因： 限速器在使用過程中，甩動部件缺油銹蝕，在甩動時阻力明顯增大，一則無法觸碰電氣開關，二則無法觸發機械動作夾住限速器鋼絲繩。

（3）限速器鋼絲繩發生打滑等現象，不足以牽動聯桿。原因：限速器的卡槽由于油泥的存在，減小了摩擦力鋼絲繩容易在卡槽內打滑;同時，限速器的繩槽以及夾繩鉗的磨損，導致鉗口無法夾緊鋼絲繩啊，造成打滑。

2.2安全鉗的常見故障

在保證限速器動作無誤的前提下，限速器安全鉗聯動試驗成功與否，還需要保證安全鉗的有效動作。一般來說，安全鉗無法動作，有以下3種故障。

（1）安全鉗在工地安裝時，鉗口容易卡入沙子，油泥等異物，這往往容易使楔塊無法加緊導軌，導致電梯下滑時，制動失效。

（2）安裝維護時，安全鉗與導軌之間的距離過大，即使提拉聯桿有效動作，安全鉗張口達到極限位置，也不能完全貼合導軌，無法制動電梯。

（3）安全鉗提拉機構尺度大小設計不合理，在限速器正確動作時，無法有效聯動安全鉗，制動失效。

2.3張緊裝置的常見故障

張緊輪裝置，主要起到提供限速器張緊力的作用，一般常見的故障有2種：一是由于電梯的常年使用，加上維護保養的忽略，鋼絲繩往往容易變長，從而導致重塊蹲底，造成限速器的張緊力不夠，無法發揮張緊輪的作用;二是在使用過程中，張緊輪裝置的電氣安全開關即使有效，但是往往容易忽視一點，那就是鋼絲繩發生斷裂時，重塊下落，張緊裝置的機械部分能否有效動作機械開關，這是需要注意的地方。

3限速器安全鉗故障的應對措施

3.1加強日常的維護保養

限速器作為電梯安全措施的重要部分，有必要加強平時的維護保養，使該裝置系統在關鍵時候發揮重要作用，保護乘客的安全。在平日的維護保養中，維保單位要加強維保的次數，尤其是容易造成忽視的地方，比如張緊輪這部分需要再三確認，從而排除隱患。平時要注意制動輪的卡槽是否磨損嚴重，卡槽內是否積壓油泥以及灰塵，往往容易影響摩擦力，這是需要及時清理清洗的。對于相關的機械部件，要祛除銹跡，多加油潤滑，增加靈活性。維保時，禁止調試彈簧的鉛封，避免造成速度誤差。總之，就是在確保不調整限速器設定值的前提下，加強維保的力度。

3.2規范電梯的安全檢驗

在維護保養的基礎上，電梯檢驗機構人員也需要具備專業化的檢驗技能、電梯的基本運行知識以及解決突發情況的應變能力。在發現限速器-安全鉗聯動試驗無法有效動作時，要及時停止試驗，尋找問題，開具整改單，告知使用單位，向檢驗機構反映情況。

3.3加大對電梯維護保養人員的安全培訓

首先，電梯維護保養單位要規范操作，聘用具有資質的維保人員，杜絕無證上崗的現象，其次，在維保空余之時，要加大電梯專業安全技能知識的普及教育，增加維保人員的專業技能，更好地處理電梯問題。

4結束語

綜上所訴，限速器-安全鉗裝置作為電梯重要的安全保證措施，起著舉足輕重的作用，對電梯的安全運行至關重要。因此，要全面了解該裝置常見的故障以及原因，采取正確的措施，加大維保保養以及檢驗的力度，才能保障乘客的安全用梯。

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（作者單位：南京市特種設備安全監督檢驗研究院）