跨過(guò)山和城鎮(zhèn)，去火山看流星雨　錦湖輪胎ecowing ES33

孫軼

為了給這不平凡加點(diǎn)戲碼，8月12日，北京等地區(qū)將迎來(lái)入夏最強(qiáng)降水，也因此，我裝備了一套全新輪胎，錦湖ecowing ES33，干濕地性能出色，還靜音舒適，從結(jié)果看，它不僅保障了安全，還讓我們的路途變得更美好。

趁著北京暴雨未至，我們經(jīng)京禮高速一京藏高速一二廣高速，一路向火山進(jìn)發(fā)。

烏蘭哈達(dá)火山群位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市察右后旗烏蘭哈達(dá)蘇木與白音察干鎮(zhèn)之間，地處蒙古高原南緣，距北京約400公里。火山群坐落在太古宙烏拉山巖群和新近紀(jì)漢諾壩玄武巖之上，面積約280平方公里，是蒙古高原南緣現(xiàn)今發(fā)現(xiàn)的唯一全新世有噴發(fā)的火山地區(qū)，最近的一次噴發(fā)距今大約6000萬(wàn)年以前。火山群總體呈北東和北西向串珠狀展布，坐落30余座大小不一的火山，其中晚更新世17座，全新世3座。這里的火山一直被認(rèn)為是死火山，可前幾年來(lái)了位地質(zhì)學(xué)家，實(shí)地考察后斷論：這是年輕的活火山。

1全面升級(jí)的特殊花紋設(shè)計(jì)，緩解了駕駛環(huán)境中的噪音污染，為駕駛者提供了舒適的靜音體驗(yàn)

2胎側(cè)采用六邊形蜂巢狀設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和環(huán)保性

3豐富的花紋設(shè)計(jì)及高端的橡膠配方應(yīng)用，使其干濕地性能優(yōu)異

觀看流星雨算是受眾廣泛且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了，不需要什么設(shè)備，仰望星空即可。同樣，錦湖輪胎也是高質(zhì)價(jià)比，知名度廣泛。錦湖ecowing ES33輪胎采用非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，應(yīng)用3D技術(shù)強(qiáng)化花紋塊硬度，提升干地操控性;4條寬大的主溝槽面積占據(jù)整體抓地面積的22.5%，排水快速，濕地性能顯著;為進(jìn)一步優(yōu)化制動(dòng)性能，胎面花紋還采用了40°～45°斜線布置;另外，胎肩內(nèi)側(cè)還使用了散熱凹槽設(shè)計(jì)，以避免輪胎高溫帶來(lái)的性能下降。在內(nèi)蒙草原，路面高低起伏，山路蜿蜒，不好的路況隨時(shí)出現(xiàn)，突然變成土路，突然出現(xiàn)大坑，剛剛還在陽(yáng)光里，突然就大雨傾盆，真是為這套新胎做足了功課。輪胎的彎道支撐很好，為了跟上前車，快速進(jìn)彎時(shí)也沒(méi)有響胎出現(xiàn);大下坡時(shí)的制動(dòng)力飽滿，可見(jiàn)抓地力非常充分。不過(guò)個(gè)人感覺(jué)，它的濕地表現(xiàn)更優(yōu)異，同樣在起伏多彎的草原行進(jìn)，陣雨后會(huì)有突然的積水，即使車速、制動(dòng)力不變，也沒(méi)有發(fā)生車漂，ABS提前啟動(dòng)的狀況。對(duì)于駕駛員，優(yōu)異的輪胎性能會(huì)讓他輕松不少，還可以讓心情融入到美景中。

錦湖ecowing ES33在中間肋條，使用了Solid Rib形態(tài)花紋塊以及柔和的斜向花紋設(shè)計(jì)，以降低滾阻，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。同樣，胎肩外側(cè)巧妙地運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低高速行駛時(shí)的空氣阻力。這帶來(lái)的實(shí)際意義是：搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的朗逸車型，1000公里復(fù)雜路況，幾乎滿載，油耗僅為6.1L/100km。最關(guān)鍵的，低阻力帶來(lái)的靜音性，是長(zhǎng)途旅行關(guān)于心情的部分中最珍貴的。從微觀來(lái)講，錦湖ecowing ES33在橡膠配方與技術(shù)方面都應(yīng)用了高端技術(shù)，以支持干濕地性能與低滾阻。

以火山為遠(yuǎn)景，伴著月光，有兩顆流星同時(shí)劃過(guò)天穹，其中一顆在銀河。