主持專家：林賀(本刊編委會委員)

2020-10-24 08:50:22

汽車維修與保養 2020年6期

關鍵詞：踏板液位

主持廣播節目17年；

北京交通廣播專業汽車節目編輯、策劃人、主持人；

2012年獲得全國播音主持“金話筒獎”；

主持廣播節目15年，所主持的節目同時段市場占有率排名第一；

在北京車圈有影響力、號召力，曾擔任京城4S店評選總執行人；

對二手車流通領域研究頗深，是目前廣播界專家型主持人的代表。

奧迪Q5，在4S店清洗完空調后，電子扇停不下來，車輛熄火后，電子扇也一直轉，請問這是什么情況？

有些車熄火后水溫高，比如水箱冷凝器臟了，里邊有很多楊絮、柳絮，導致溫度偏高，這個時候電子冷卻泵，或是風扇有可能會工作。當然也不排除是清洗空調的時候，從空調出風口噴入了過多的液體，液體滴落到了空調面板里，面板進水、短路，從而導致一些異常情況發生，如電子扇常轉，或某一個故障燈報警等。

2017款的奧迪Q5，制動油多久換一次呢？

我們通常建議制動油的更換周期為兩年。正規的4S店或修理廠都有一種叫制動油含水量測試儀的工具。在有工具的情況下，可以測試一下制動油的含水量，如果含水量超標就更換，如果含水量沒有超標，也可以暫時不更換。

2018年的大眾夏朗，自動空調。最近發現，按下內循環按鈕之后，AC燈會同時點亮，并且內循環會無規律地自動切換為外循環。4S店的技術人員說這是正常現象，請問是這樣嗎？

自動外循環的車輛空調，尤其是按下AUTO鍵后，會默認為外循環。這是為什么呢？因為只有外循環才能保證車里面的空氣新鮮。有一些自動空調還有一個功能——自動內外循環，自動內外循環的汽車空調會監測室外空氣質量，比如監測到有有害氣體進入車內時，會自動切換為內循環。如果空氣質量正常，會自動切換到外循環。

2009款的奧迪A6，2.0T，儀表盤報警顯示冷卻液溫度過高，但溫度表顯示的是90℃，請問該如何處理？

水溫系統的溫度傳感器是線性的溫控電阻，它給水溫表信號。如果水溫表顯示90℃，但是儀表盤報警顯示水溫過高，就有可能是水溫傳感器損壞。有時還會發生液位報警，如果液位報警，就是虧防凍液了。如果防凍液沒虧還發生液位報警，應檢查一下水壺下面的小傳感器插頭有沒有問題，有時候線斷了也會報警。

一輛別克凱越，行駛途中突然全車斷電，之后車輛無法啟動，請求救援，修理廠前來搭電。維修技術人員說蓄電池充電正常，是電阻不穩，請問是這樣嗎？

車在行駛中斷電且無法啟動，說明不是蓄電池的問題。因為車輛在啟動以后，即使把蓄電池拿掉，車輛也應該能夠一直保持啟動狀態，因為發電機發的電是可以供應全車使用的。車輛行駛中突然全車斷電且熄火，有可能是保險盒或一些電源線的問題。檢查的方法很簡單，現在有一種新的儀器，叫紅外測溫儀，哪里溫度高，哪個點因接觸不好而發熱發燙都可以立刻測出來。老舊車型出現問題中所描述的情況很多，常見于由主電源線的一些節點接觸不好引起。

2018年的大眾帕薩特，踩制動踏板、倒車方向盤向左轉、低速松加速踏板時左前輪處有異響聲，4S店技術人員說這種情況是正常的，請問是這樣嗎？

可以通過聲響來判斷故障點在哪里。如果車輛掛前進擋走一點，然后再掛倒擋走一點，輕點一下制動踏板，能夠聽到特別脆的“嘎嘣”一聲，有可能是制動片和制動分泵支架之間的間隙過大，可能是制動片的尺寸跟支架不合適，更換制動片就可以解決問題。老款大眾帕薩特，懸架系統的平衡桿容易發出異響，尤其是在冬季，顛簸、轉向，或急踩制動踏板的時候，只要車身高度發生變化就會發出異響。還有平衡桿吊耳也比較容易發出異響聲。

2014年的奧迪A6，2.4L，在高速公路上行駛，踩制動踏板時，車輛會“噠噠噠”地抖動，請問是怎么回事？該車在2016年曾因為左前差速器故障更換過變速器總成。

高速踩制動踏板車抖通常都是由制動盤不平引起的。需要進一步檢測，因為同樣是制動盤不平，卻可能是由不同的原因引起的。有一種可能是軸承曠量過大，還有一種可能就是制動盤本身磨得不平。檢測起來非常簡單，先拆卸輪胎，用三條輪胎螺絲，再墊個貝母，把制動盤徹底固定到琺瑯上，用一個百分表轉動制動盤，擺動量超過5道，曠量就是超標的。如果制動盤特別厚，打磨可以解決問題；如果制動盤已經很薄，直接換新盤就可以。