市政道路施工質量管理

張亞男

摘要：市政道路工程的質量不僅與城市居民的生活密切相關，對整個城市的整體交通面貌來說也舉足輕重。近年來，隨著質量規范化政策的不斷落實，我國的市政道路質量管控體系得到逐步完善，但在實際的工程建設中，市政道路施工還存在很多質量通病，市政道路質量管控體系還需進一步改進并優化。本文通過參考查閱國內外的相關文獻資料，結合相關市政道路建設經驗，對市政道路施工中存在的質量管理問題進行了深入的探討，并分析了影響道路工程質量控制的主要因素，從而提出質量管理對策。

關鍵詞：市政工程;道路建設;質量控制

1.市政道路工程質量控制的影響因素及控制方法分析

1.1路面不平整

設置試驗段，通過實驗確定攤鋪粒料的松鋪厚度、機械組合和振動壓路機振動梁的振幅，采用自動找平裝置進行找平。

利用攤鋪機鋼絲繩的基準線控制粒料的松鋪厚度，通過可浮動的基準梁進行調整，保證路基的壓實度達到設計標準。

粒料攤鋪機的調控操作：乩攤鋪機的操作人員必須通過了技能培訓，并取得了相應的資格證書。保證操作人員持證上崗、人證相符。

裝載粒料前，在運料車上噴灑粘結劑，粒料裝載入車后，在粒料上覆蓋篷布，起到防污染、防雨、保溫的作用。運料車的運輸時間和停放點應滿足攤鋪機在進行攤鋪的過程中，有足夠的粒料儲備，攤鋪機能連續工作的條件。運輸車應停放在攤鋪機前方10cm至30cm處，隨著攤鋪機的頂進而推行，逐步卸料。

攤鋪機的攤鋪過程必須盡量保持持續、緩慢、勻速，保持攤鋪面的平整，不能任意的變換攤鋪速度或者停止攤鋪，避免混合料發生離析。

科學合理的選擇壓路機的組合方式對路面進行碾壓，嚴格控制碾壓機碾壓的時間和方法。保證路面的壓實厚度小于10cm，每一層的平整度和壓實度都符合標準。壓路機碾壓成型的路面禁止停放機械設備、堆放雜物，防止路面受到破壞或污染。壓路機禁止在未碾壓成型的路面行駛或停留。

1.2路基施工容易出現的質量問題及防治措施

在填筑路基前，必須在道路試驗段上進行鋪設粒料的實驗，確定粒料的最佳含水量和虛鋪厚度，保證路基的壓實度達到最優值。

在進行填筑路堤施工時，應將土壤分層回填、分層壓實，不能一次性回填和壓實，對于填料大于10cm的土塊必須敲碎后才能進行回填，保證土壤當天回填、當天碾壓、連續施工。道路路基應以雙向橫坡的形式進行填筑，一般的雙向橫坡其坡度在2%-3%之間，對于透水性不太好的土層，其坡度應增加到4%左右。透水性不好的土層不能鋪設在透水性較好的土層上面，避免路基出現積水，導致彈簧路基的形成，引起質量安全事故。

壓路機應持續、勻速的從路基兩側向路基中心依次進行碾壓，當路基表面不再出現起皮、輪胎痕跡和翻漿時，可停止碾壓，碾壓次數要足夠，保證路基的壓實度滿足設計的要求。

1.3排水管道容易出現的質量問題及防治措施

溝槽底的現狀土在溝槽開挖時不能進行擾動，選用挖掘機進行溝槽開挖時，據槽底20cm至30cm的土層應保留，然后通過人工清槽的方式，降槽高挖至設計標高。保持槽底的干燥，如果槽底因被水浸泡出現淤泥或濕陷性黃土，應用相應級配的沙石換填。若槽底是雜填土，生活垃圾等不合格的土層，應根據相關要求對地基進行處理。對管道、管件進行外觀和質量問題檢查后進行安裝，保證各接口安裝嚴合密封。按合理的順序對管道的中心線和高程進行調整，采取墊輪墊塊、設支撐等措施保證管道的穩定性，不能對管道進行滾動。在安裝管道時，必須根據設計高程的要求逐節進行高程和中心的調整，安裝完畢后，應對管道的高程進行檢測，在其數據符合設計高程要求后進行下一道工序。

2.市政道路影響質量控制的因素分析

2.1工程建設者的素質要求

管理和技術人員的選用：對于市政道路工程項目建設，一個企業管理人員和技術人員素質的高低直接決定了該企業管理和決策的能力。管理人員和技術人員都應具備足夠的質量檢查、技術指導、質量規劃、目標管理和施工組織能力等。對于管理人員，如果其素質高，則企業的質量管理體系較為完善和健全，技術措施正確且有效，道路的施工質量水平高，反之亦然。對于技術人員，應具有較高的職業素養，過硬的專業技術和認真嚴謹的工作態度，保證工程質量在技術方面的合格性。綜上所述，各企業應加強對人才培養的重視度，提高企業員工的素質，按要求進行崗位技能的培訓。其具體要求如下：

2.1.1資格標準

技術員和技術負責人有實現項目技術設計要求和標準的資格，保證施工技術能滿足施工設計的要求。第一，持證上崗，管理人員和操作人員必須通過相關部門的專業培訓，并獲得專業的資質證書;第二，持證作業，只有持有相關資質證書的人員才能從事測量放線、資料管理、施工試驗等工作。

2.1.2對工程分包單位的審查認定

因為道路工程項目施工具有涉及內容多、技術要求高、受環境影響大等特點，所以其施工組織設計相對復雜，主要由眾多具有各自特性的子系統組成。根據每個子系統的特性將工程分包給各個專業的施工隊伍，提高施工效率和施工質量。嚴格認真的審查和核對各分包合同，加強對專業隊伍施工質量的控制。因此，需要對工程項目的所有參與人員進行必要的培訓和教育，保證各員工都了解工程項目的實際情況，清楚自身的責任和義務，共同為工程的質量目標努力。根據工程項目施工組織設計的要求，對技術人員進行相關流程和技術的培訓，根據施工的實際情況，進行職業技術的教育和各級人員的培訓。

2.2工程建設中機械的要求

2.2.1機械設備的機型選擇

現在建筑市場上機械設備的種類眾多，產品質量及適用范圍各異，在進行機械設備的選擇時，應根據工程項目具體的施工要求、施工內容、機械設備的實用性和經濟性等綜合考慮后，選擇施工設備的種類和型號。例如：壓實路基時選用壓路機、挖掘管道溝槽時選用挖掘機等。

2.2.2機械設備性能參數的選擇

選擇好機械設備的種類和型號后，根據同種類、同型號機械設備排量和功率的差異，確定其性能和規格。對于工程量較大的項目，一般選用重大型機械設備進行施工，其工作效率高、成本消耗大;對于施工量小的項目，由于其施工場地小，一般選用型號較小的機械設備，在保證施工效率的同時節省了成本。

2.2.3機械設備的使用操作

制定統一的機械設備操作標準，要求各機械設備必須按統一的標準進行操作，保證施工現場的安全。主要要求有以下三點：第一，通用機械的驅動程序和工作人員必須持證上崗，定期接受相關技術的培訓和考核;第二，建立或完善機械設備管理制度，做到專人專管、職責明確，避免發生事故時互相推卸責任;第三，機械設備的操作人員、管理人員及維修人員都必須嚴格遵守機械設備的管理制度。機械設備的質量指標分為前中后三個階段，監管人員應認真進行檢查和統計，隨時了解機械設備的運行狀態，便于及時解決機械設備的問題，提高工作效率。機械設備進入和退出施工現場都應嚴格執行施工現場的出入場管控制度，進出施工現場都必須由監管人員批準同意。

2.2.4施工機具計劃的編制

根據項目的施工方案、施工進度計劃、施工組織計劃，結合施工的實際情況，編制施工機具計劃，保證工期、質量、施工效率的提高。

2.3工程材料的控制

精選材料，選擇最佳供應商。我國建筑市場的道路工程項目的建筑材料種類繁多，供應商也很多，這就導致一些唯利是圖的商家生產產量低、質量差、合格率低的材料，這些商家的出現為道路工程項目質量控制帶來了消極的影響。但市場上物美價料的材料依然存在，我們需要通過一定的方法去選擇。第一，對市場的材料進行調研，全面了解市場上各類型道路工程原材料的價格，分類統計出各類材料的市場報價;第二，制定科學、合理、經濟的采購計劃，根據各施工段對原材料不同的需求進行材料采購;第三，對原材料供應商的資質、企業信譽、企業執照等進行調查，合理安排各原材料的入場順序和數量。受施工場地或其他環境因素的限制，一些材料不能進行大批量的一次性購買，只能現用現采購，這不僅要求供應商能提供質量合格的產品，而且還要求供應商能及時交貨，不影響工程的施工進度。這種情況下，應根據供應商的資質和能力來確定材料購買的渠道，保證材料的供應商能及時保質的提供原材料。

2.4施工方式和方法的質量控制

在質量保證體系確定實施項目后，需將質量保證體系中的每一個指標進行分解。質量保證體系文件以質量保證手冊為基礎編制，其涉及面廣、包含的內容繁多，主要內容有國家政策性文件、執行性文件、管理類文件和其他相關文件。國家有關質量的政策性文件是質量保證體系文件編制的綱領性文件，其主要包含工程項目質量管理的政策性管理制度、管理措施、管理方法、管理程序以及質量手冊的編制要求等;執行性文件包括洽商的記錄、處理問題的辦法和措施、各施工階段的檢測和實驗數據記錄以及技術交底等;管理性文件由管理控制的計劃、管理控制的規章制度、施工組織程序設計、工程質量的管理流程圖和文件、質量的控制方案和施工方法設計等部分組成。在施工準備階段，必須將相關的資料和文件準備齊全，在施工過程中，嚴格按照施工前制定的組織設計文件、施工方案、施工方法、施工進度和技術交底等文件進行施工，保證各施工段施工質量的合格性。

需要注意的是，綱領性文件是組織設計性文件，施工方案可以綱領性文件為依據進行編制，技術交底以施工方案為基礎編制;在實際施工中，應根據實際的施工方案，參照工程施工組織設計，編制出操作可行的施工技術方案。第一，對圖紙進行審核，檢查施工圖紙的全面性和完整性，審查施工圖紙的設計是否符合國家政策和標準、內容是否存在錯誤、內容與說明書是否相符;第二，檢查結構方面的建設計劃，仔細核對建立的3D坐標系中的尺寸、標高和建筑描述等是否存在不符，技術標準及技術要求是否明確;第三，仔細閱讀施工順序及施工方案，充分了解市政道路工程建設的施工程序、施工工藝和技術標準等;第四，地基和地基樁的設計方案和施工方法必須根據施工現場的水文、地質等環境進行選擇;第五，定期檢查軸承、支架等強度和標準，明確工程項目的性質、原理和特點。

2.5環境因素的質量控制

自然環境永遠處于變化的狀態，自然環境的改變對道路工程項目的質量具有較大的影響，例如：工程項目所在地的地質、氣候、交通情況等環境。氣候因素是對道路工程質量影響最大的環境因素，氣溫、空氣濕度、降雨量、冰凍、高溫等都會對工程項目的質量造成直接的影響。工程的施工工藝一般都相互聯系，影響了一個工序的施工時，也可能會間接影響下一個工序的施工。因此，必須根據道路工程項目的實際情況和具體施工環境，采取有效的措施對工程項目的成本、進度和質量進行控制。例如，在夏季和冬雨季節進行施工，應根據施工場地和天氣的實際情況，選擇合理的施工技術和施工方法，尤其對于鋼筋混凝土工程、高空作業和水下作業等，應制定相應的質量保證措施，保證施工安全，搭設可移動的臨時躲避雨棚等。

結語

工程質量的控制貫穿于整個市政道路工程項目建設，其控制重點是施工前質量控制和施工中質量控制。工程質量控制應以預防為主、檢測為輔，對于施工中發現的問題應及時解決，保證工程項目的施工質量和整體施工進度。由于施工環境、政府政策等的變化，影響市政道路工程質量控制的因素也會發生變動，應結合市政道路工程自身的特點對市政道路控制體系進行不斷的調整。建立科學、完善的道路質量控制體系還需要進行更加全面和深入的研究。

參考文獻：

[1]宋源明.市政工程的質量控制研究[D].青島：青島理工大學，2016.

[2]林征.淺談高速公路施工質量控制[J].時代金融，2008（9）：88-89.

[3]林戰偉.論析市政工程施工中的項目管理的重要性[J].四川建材，2009，35（6）：228-229.