學習強國模式啟發下課程考核評價方法改革的思考

黃莎 李志偉

[摘 要]針對目前課程考核方式單一、能力考核配比不均衡、學生在考核中處于任務式被動狀態等問題，受“學習強國”日積分制考核模式和積分激勵機制的啟發，對“軌道交通車輛專業英語”考核評價方式進行改革，包括應用型目標場景設定與匹配性、多元化考核內容制定、基于學生為中心的考核權重配比設置、日積分考核評價制的改進與激勵反饋機制設計等內容，旨在改變傳統被動考核模式，實現以學生為中心的主動“賺取”“贏取”分數的主動考核模式，提高學生學習積極性與主動性，結合積分激勵機制和動態反饋機制促進課程教學的持續改進。

[關鍵詞]學習強國;積分制度;激勵制度;考核方法

[中圖分類號] G642.0[文獻標識碼] A[文章編號] 1674-9324（2020）44-0-02[收稿日期] 2020-05-05

根據國家建設“交通強國”的發展需求，在“一帶一路”倡議和“高鐵走出去”政策的驅動下，軌道交通行業領域跨國交流與合作機會不斷拓展，尤其是改革開放40年，中國高鐵從無到有，從依賴引進到領跑世界，作為對外交流合作共享的響亮名片，國際化發展成為中國軌道交通的必然方向，由此行業專業英語的學習顯得尤為重要。軌道交通車輛專業英語課程是在深化推動“專業質量提升”工程過程中開設的一門車輛工程專業基礎必修課，旨在使軌道交通車輛工程專業培養的應用型工程技術人才能夠熟練掌握行業英語知識，提高跨國、跨文化溝通交流能力，拓展國際化視野，助力我國交通強國的建設。

一、現行課程考核評價方法的問題

本課程目前教學考核評價普遍存在考核方式單一、考核評價重期末輕過程、考核內容呆板、指向不明確等問題，軌道交通車輛專業英語課程在執行與持續改進過程中進行相應的改進，但仍存在一定的問題：

1.過程考核多集中與課堂與作業表現，忽略了學生課下自主學習的考核與評價。過程考核所占比例雖然提高到60%，但過程考核的形式還局限于平時作業、課堂回答問題、課堂演講的形式，大部分以作業和課堂表現給予評價，對學生在課下的自主學習、拓展學習不能給予有效的評價與考核。

2.英語學習五大能力在考核中配比不均衡。英語學習內容涵蓋“聽、說、讀、寫、譯”多種能力，五大能力相輔相成，缺一不可。重“說、讀、譯”，輕“聽、寫”，然而在跨文化溝通交流中，“聽”和“寫”同等重要，不能“聽”就不能給予有效的反饋去“說”，不能“寫”就不能有效地進行正式的文本交流。

3.考核評價仍以教師為主體，學生在評價中的參與積極性不高。目前考核的評價體系中，主要以教師給定成績為主，雖然在教學過程考核中增加了學生互評、小組評分的環節，但結果顯示學生在評價中會出現較嚴重的成績給定不合理（如全體成員給分相同）、分數等級不清晰（如全體成員分差在5分以內）等一系列問題，嚴重影響評價的有效性。

4.學生在課程考核中仍處于任務式的被動狀態，在考核中以學生為中心的理念不夠鮮明。目前的考核仍以任務式下達為主要手段，學生在考核評價的整個過程中都處于被動狀態，主觀能動性不能被積極調動，尤其對于英語類課程的學習，學習成果是在日積月累的練習中逐漸形成的。被動式的考核迫使學生的學習多集中在考核日期前的數日，不能形成一個持續不斷的量到質的飛越。

該課程現有考核評價體系存在的不足極大限制了成果導向、應用型的培養目標與宗旨。基于以上問題，在OBE理念的指導下，本文通過多方位的調研，受“學習強國”學習平臺模式的啟發，對軌道交通車輛專業英語課程的考核評價方法進行改革，對提升教學質量、提高學生應用能力具有重要的意義。

二、學習強國平臺多元化、積分制模式剖析

（一）學習內容與資源豐富

學習強國有“學習新思想”“學習科學”“學習文化”“環球視野”等17個板塊180多個一級欄目，手機客戶端有“學習”“視頻學習”兩大板塊38個頻道，聚合了大量可免費閱讀的期刊、古籍、公開課、歌曲、戲曲、電影、圖書等資料，同時鏈接各省學習平臺，學習內容與資源豐富，可根據學員的興趣愛好、職業特征提供個性化的學習內容，避免了照本宣科式學習的枯燥乏味，滿足不同領域學員的學習需求。

（二）積分評價制靈活多元

學習強國平臺采用日積分制的評價模式，學員可通過閱讀文章、試聽學習、答題、發表觀點、分享等多種模式獲得積分，從“讀、聽、想”多個層次考察參與者的學習情況，并配以每日答題、每周答題、專項答題、挑戰答題來考核學員的知識儲備，使學員能夠在學習過程中查漏補缺，鞏固學習效果。

（三）積分激勵制有效提高學習積極性和主動性

學習強國平臺設有積分商城，學員可通過積分兌換圖書券、扶農助農產品、流量包等。圖書券可以購買各類圖書，拓寬學者的知識面;扶農助農產品在滿足個人需求的同時，屬于公益項目，增強學員的社會責任感，傳播愛與正能量，提高自身價值;流量包可使學員的學習不受時間和地點的限制，能夠有效利用信息資源。這種積分兌換激勵制度能夠有效地提高學員的學習積極性和主動性。

三、課程評價考核方法改革內容

（一）應用型目標場景設定與匹配性、多元化考核內容制定

調研軌道交通車輛工程專業目標就業單位，以應用能力為導向，明確并設定軌道交通車輛專業英語的應用場景、應用方式等;根據應用場景設置，將專業英語知識與“聽、說、讀、寫、譯”五大能力有機結合，提前準備與課程內容和應用場景相關的文章閱讀、視頻學習、場景對話練習、口語演講練習、發表觀點、寫作練習等多元化考核內容，在每次課前、課堂中、課后發布相應的內容，避免考核內容枯燥，實現考核重過程的宗旨。

（二）基于學生為中心的考核權重配比設置

深刻分析軌道交通車輛工程專業培養方案，結合本課程教學大綱培養目標，加大應用型內容考核權重，將期末考試的試卷作答形式作為加分項;加大過程考核權重，在學習的整個過程中動態了解學生對知識的掌握程度和應用能力，從而對教學環節進行動態調整，提高教師教學水平和學生學習效果;加大學生能力考核的權重，如自學能力、團隊合作能力、跨文化交流能力等。

（三）日積分考核評價制的改進與激勵反饋機制設計

利用網絡教學云平臺與資源，參考學習強國積分制模式，對相應的考核內容設定相應的考核分值，并對其進行相應的改進，以適應行業專業英語課程的學習目標;建立積分制激勵反饋機制，進一步激發學生學習興趣和積極性;建立動態反饋模塊，對考核評價體系進行持續的改進。

四、課程考核方法改革目標

在學習強國學習平臺多元化、積分制考核評價模式的啟發下，從考核內容、考核權重、評價方式等方面對軌道交通車輛專業英語課程考核評價方法進行改革，預期達到以下目標：

1.改變傳統學生被給定分數的被動模式，實現學生主動“賺取”分數的主動模式，達到提高學生積極性與主動性效果;

2.改變學生考核期突擊的瞬間記憶模式，通過日積分制的模式，實現學生持續性學習，達到量變到質變的長期記憶效果;

3.改變傳統考核模式單一狀態，實現“聽、說、讀、寫、譯”五大能力全面、綜合、平衡發展。

五、結束語

結合高等教育改革重過程考核的發展趨勢，思考將學習強國平臺積分考核制引入到軌道交通車輛專業英語課程考核評價中，改變了傳動的任務式被動考核模式，形成以學生為中心的主動考核模式;以成果和能力為導向，將該課程的行業應用場景與“聽、說、讀、寫、譯”五大能力有機融合進考核內容中，引入學習強國中視頻學習、閱讀、評論、答題、挑戰等多種形式，實現考核內容多元化;引入積分激勵機制，提高學生的學習主動性和積極性;結合動態反饋機制，實時對評價體系進行持續改進。