無損檢測技術在公路橋梁測量中的應用

王飛

摘要：社會飛速發展促進我國各個行業發展，公路橋梁工程也包含在內。在橋梁工程建設規模逐漸擴充的環境下，公路橋梁建設承載壓力加大，使得公路橋梁承載能力下降，在使用過程中容易發生各種安全問題，縮短公路使用期限。為了實現公路橋梁工程穩定發展，做好橋梁測量工作是非常必要的。本文就結合無損檢測技術應用價值，重點分析無損檢測技術在公路測量中應用，根據分析結果，提出實現無損測量技術廣泛使用的相關措施，具體內容如下。

關鍵詞：無損檢測技術;公路橋梁測量;應用

在公路橋梁建設發展中，傳統檢測技術將無法滿足公路橋梁測量要求，不能獲取理想的檢測效果，所以無損檢測技術在這種背景下產生。將無損檢測技術運用到公路橋梁測量工作中，能夠獲取精準的測量結果，便于相關部門對公路橋梁使用狀況有充分了解，及時發現問題并處理，給人們出行提供安全的環境，促進公路橋梁事業穩定發展。

一、無損檢測技術應用價值

（一）保證公路橋梁安全

在公路橋梁投放應用中，人們比較關注的問題在于橋梁安全問題，因此在公路橋梁測量中，需要做好安全檢測工作，無損檢測技術在橋梁安全檢測中發揮重要意義。由于傳統檢測技術對橋梁將會造成一定損傷，無法保證公路橋梁使用安全。而無損檢測技術的出現，能夠降低對公路橋梁的影響，保障檢測人員生命財產安全。只有保障人員安全，才能讓檢測工作更好完成，減少橋梁問題，延長公路橋梁使用期限。橋梁無損檢測示意圖見圖1：

（二）減少橋梁測量誤差

在公路橋梁施工建設中，使用諸多先進技術，這給傳統公路橋梁測量工作開展帶來影響。傳統檢測技術不但不能確保檢測結果的真實性，同時工作量大，增加公路橋梁檢測難度。而無損檢測技術是時代發展形成的產物，能夠有效處理該問題，滿足各種公路橋梁檢測要求，將傳統檢測技術中的不足填補，提高檢測結果真實性，減少測量誤差，給現代公路橋梁建設發展提供條件[1]。

（三）提高橋梁檢測效率

任何工程施工建設活動開展都有時間限制，需要在約定期限內完工。只有這樣，才能保障施工進度，提高施工效率。在公路橋梁施工建設中，加強橋梁測量提高檢測效率，能夠讓公路橋梁工程快速投放到實際使用中。無損檢測技術作為一種現代化檢測技術，在公路橋梁建設中，通過使用該技術，能夠真正實現檢測快，效率高。

二、無損檢測技術在公路橋梁測量中的應用

（一）回聲波無損檢測技術

對于超聲波來說，可以在物體中高效傳播，如反射與折射，衍射與散射等。超聲波能夠檢測不同物體規格、表面等信息，所以被廣泛的運用在無損檢測活動中。回聲波無損檢測技術運用到公路橋梁測量中，能夠精準檢測橋梁在使用過程中因為負載等問題產生的裂縫。回聲波無損檢測技術可以根據裂縫中產生的聲波，通過瞬時形成的應力波規律實現對公路橋梁裂縫情況的檢測。受到機械等因素影響，形成的低頻應力波被傳遞到公路橋梁中，公路橋梁基礎結構表面將會發生裂縫，對其進行反射處理[2]。此外，回聲波無損檢測技術能夠精準檢測出塑料及金屬管道內空洞情況，該技術在使用過程中，具有風險小、定位精準等特點，能夠降低對檢測人員的傷害。

（二）三維激光掃描技術

三維激光掃描技術屬于一種新型技術，是一種利用激光測距原理，瞬時測量空間三維坐標值的測量儀器。通過使用三維激光掃描技術，能夠獲取三維點云數據，快速建立復雜不規則場景的三維可視化模型，消耗時間少。激光三維掃描技術是集激光測距技術、激光跟蹤技術、激光測速技術、激光成像技術等激光測量技術于一體，由激光三維成像掃描儀和系統軟件組成的綜合測量系統。激光三維掃描技術可以快速、準確、地獲取研究對象表面的三維數據。其獨特的空間數據采集方法使其具有許多技術優勢。例如，非接觸測量。三維激光掃描技術通過采取非接觸掃描目標方法進行測量，不需要反射棱鏡，無需對掃描目標物體進行任何表面處理，直接采集物體表面的三維數據，采集的數據真實、準確。三維激光掃描技術可以解決危險目標、環境和人員難以達到的情況，具有傳統測量方法無法比擬的技術優勢。 三維激光掃描技術可以通過非接觸主動測量直接獲得變形體的高精度實時三維模型。通過多次比較得到變形體三維模型，比較變形體各部分或整體的變形規律。

（三）探測雷達無損檢測技術

探地雷達無損檢測技術在公路橋梁測量中應用普遍，在使用該技術過程中，需要選擇專業設備，在公路橋梁表面均勻檢測，利用電磁回聲實現工程測量。在回聲傳遞中，信號反射形成的振幅由于雷達脈沖遇到的電性介質交界面不同而不同。通過收集反射信號，能夠對公路橋梁實際情況進行檢測。這種檢測方法能夠精準測量出公路橋梁空洞狀況，檢測效率高。覆蓋范疇廣，安全性強，保證檢測人員人身安全。探測雷達無損檢測示意圖見圖2：

（四）激光無損檢測技術

在對公路橋梁距離、紋理深度檢測過程中，主要采取激光無損檢測技術。因為激光自身具備衍射性能，方向強，在公路橋梁檢測過程中，通過使用光電流隨著光亮變化對公路橋梁檢測。檢測人員應結合光電流情況判斷測量位置實際情況，一旦發現問題及時處理。

（五）射線探傷無損檢測技術

在使用射線探傷無損檢測技術過程中，應對探射源或者獲取的圖像信息進行檢測，檢測要求比較嚴格，消耗的成本比較大。所以該技術沒有被廣泛的運用在公路橋梁測量活動中。一般情況下，射線探傷無損檢測技術適合運用在混凝土檢測中，利用底片形成空洞圖像。該項技術獲取的測量結果比較精準，無需消耗大量人力資源，對公路橋梁測量工作發展有著重要意義。由此可以得知，加強射線探傷無損檢測技術探究，減少檢測成本，對該技術進行全面推廣，能夠促進我國公路橋梁工程更好發展[3]。

（六）圖像無損檢測技術

在圖像無損檢測技術中，涉及的內容有兩個，一個是紅外成像技術，另一個是激光全息圖像，這也是公路橋梁測量中廣泛使用的無損檢測技術之一。其中，紅外成像監測技術工作原理在于，根據各個公路橋梁工程中使用材料導熱性差異，實現無損檢測，獲取檢測數據，將公路橋梁實際工程結構進行展現。而激光全息圖形工作原理則是在全息攝像技術的作用下，完成公路橋梁結構攝像工作，之后將圖像具體化處理，真實展現出工程結構特點。對于圖像無損檢測技術，其操作簡單，能夠在確保工程施工質量的情況下，減少人員工作強度，獲取理想檢測結果。

四、結束語

總而言之，在使用無損檢測技術過程中，因為公路橋梁工程整體情況比較復雜，為了獲取理想檢測效果，應做好檢測技術改革創新工作，將傳統檢測技術舍棄，提高公路檢測結果真實性，保證檢測人員操作安全，適當擴充公路橋梁檢測范疇，在實現公路橋梁行業穩定發展同時，促進我國社會經濟更好發展。

參考文獻：

[1]焦彥濤. 無損檢測技術在公路橋梁養護管理中的應用[J]. 交通世界，2017（Z2）：88-89.

[2]熊昀. 探析無損檢測技術在道橋工程中的應用與發展[J]. 工程建設，2017，49（01）：19-21.

[3]黃春暉. 無損檢測技術在公路橋梁中的應用[J]. 山東工業技術，2017（07）：111.