智能應急救援裝備研究現狀與發展趨勢

陳軍軍

摘要：長期以來應急救援裝備相關標準的發展缺乏具體的統一規劃，基本以事件導向為主，標準發展極不平衡，部分標準缺失;國內尚無高機動多功能應急救援標準技術委員會，應急救援裝備標準分散到各相關標準委員會中，缺乏協調性，即各部門制定的標準存在內容重復性，同時某些重點領域標準缺失，例如國內現有多功能搶險破障車、全地形搶險救援工程車等類產品暫無國家或行業標準;適用性不強，部分應急救援國家/行業標準等同采用ISO等國際標準，國際標準更新后，國內標準未更新，標準超齡5年甚至10年以上，部分標準規定的技術指標落后，不能適應當前突發災害或事故應急救援工作的需要。隨著應急產業的迅速發展，應急救援裝備數量和種類不斷增加，在突發事件應急救援活動中發揮了重要作用，也對標準化工作提出了更高的需求。

關鍵詞：應急救援裝備;發展趨勢;創新

1我國應急救援裝備及標準的發展現狀

1.1 應急救援裝備的發展現狀

目前應急救援裝備由于機械功能單一，機動性差，在實際救援過程中效率低，這些不足已經成為制約我國重大災害救援能力的瓶頸，具體體現在以下方面。

第一，現有裝備由于體積大、質量重，越野通過性能差，自身行駛速度低，往往需要靠其它大型車輛進行運輸，造成救援人員、裝備、生活物資無法快速到達現場，從而延誤了救援時機;第二，現有裝備功能單一，需要配套作業，對救援現場狹小空間的適用度差，而各生產廠家的各類機具也存在通用性差，換裝效率差等問題，大大影響了現場救援的效率;第三，現有應急救援裝備大多為臨時調撥，沒有經過專門的工況適應性設計、調試與測試，在惡劣工況下性能不穩定，故障率高。

作為應急救援裝備的主力軍，工程機械在災害及事故的應急救援中發揮了重要作用，但在救援過程中現有的工程機械裝備也暴露了一些問題和不足，對功能多樣化的應急救援裝備提出新的需求和要求。

根據中國工程機械工業協會發布的工程機械定義及類組劃分標準，工程機械被劃分為挖掘機械、鏟土運輸機械、工程起重機械、工業車輛、高空作業機械等20個大類，這其中并沒有專門用于搶險作業的工程設備。然而應急救援為工程機械發展提出了新思路，呈現智能化、小型化、多樣化和多功能性發展趨勢。

結合應急救援行動的特點及工程機械在救援過程中發揮的作用，可將其分為搜索救援機械、建筑工程處置與道路維護搶修三大類，各類所屬的機械如圖1所示。搜索救援機械以挽救生命為目標，主要機種包括液壓破碎機、液壓剪切機、起重機械、救援機器人等;建筑工程處置以修復各種重要的受損土建工程或處置突發事件形成的危險源為目標，此類機械主要包括一些傳統工程機械或在其基礎上改裝加強的專用機械，包括專用挖掘機械、樁工機械、裝載機、混凝土機械、工業運輸車輛等;道路維護搶修機械以處理因災受損的道路、橋梁、隧道等為目標，代表機械包括部分土方機械、筑路機械及除冰雪機械等專用機械。

當前我國開發的高機動多功能應急救援裝備產品門類和數量較少，生產廠家單一，多以模仿國外產品為主。據統計現有高機動多功能的應急救援裝備主要包括全地形清障車、高機動搶險救援工程車、全地形運輸車、高機動挖掘機械、供排水搶險車、電力供應車、多功能搶險救援車輛和應急檢測車輛等。

1.2 應急救援裝備標準的發展現狀

當前國內應急救援裝備標準的發展遠滯后于應急救援工作的需求，直接影響了應急救援工作的實施與發展。雖然我國應急救援裝備標準較少，但已經有一定的基礎，全國相關的標準化技術委員會制定了一些相關國家和行業標準，其中消防、地震應急救援行業等已經形成了一定的標準體系。

（1）消防應急救援裝備標準化現狀

我國消防行業發展較早，已經初具規模，消防標準體系也日趨完善，涉及標準門類基本齊全，在消防標準化工作中發揮著重要作用。然而，消防應急救援裝備標準沒有明確的分類，而是分散到全國消防標準化技術委員會下設的分技術委員會中。

通過以上分析可知我國消防應急救援裝備標準總體上缺乏率較高，尤其是堵漏類、輸轉類及洗消類消防裝備方面的標準還處于空白，同時缺乏機動性高、功能多的消防應急救援裝備及對應的標準。其次通過對比分析可知，對于同一種消防應急救援裝備國內制定的標準較單一，而國外針對一種裝備考慮得細致周全，因而制定的標準較多。所以我國消防應急救援裝備產品種類多，但與之相對應的標準數量不足。

（2）地震應急救援裝備標準化概況

目前地震行業沒有形成地震應急救援裝備的標準體系，根據地震行業標準DB/T 57-204《地震救援裝備分類、代碼與標簽》可知地震應急救援裝備分為偵檢裝備、搜索裝備、營救裝備、醫療裝備、通訊裝備、評估與信息裝備、后勤裝備、救援車輛八個大類。

據統計，目前已發布的標準只包括DB/T 42-2012《地震救援裝備檢驗規程-液壓動力工具》、DB/T 43-2012《地震救援裝備檢驗規程-起重氣墊系統》、DB/T 44-2012《地震救援裝備檢測規程-內燃機動力工具》和DB/T 57-2014《地震救援裝備分類、代碼與標簽》四個地震應急救援裝備標準，所以我國現有地震應急救援裝備標準還不能滿足地震應急救援工作的需要，需要在應急救援裝備術語定義、常用標識、救援能力指標等方面建立標準規范，高機動、多功能的應急救援裝備對地震災害應急救援的工作起著至關重要的作用，標準體系和標準是一個逐步發展、完善的過程，應在地震應急救援實踐中不斷發展和完善地震應急救援裝備的標準。

2 我國對應智能急救援裝備的需求分析

目前我國需要在實踐中不斷發展和完善應急救援裝備，積極探索符合我國國情的應急救援裝備，努力打造高機動多功能應救援裝備，提升應急救援能力和水平。裝備平臺采用“模塊化、標準化、輕量化”設計，標準化和模塊化設計滿足功能的智能化組合、拓展，統一的平臺具有更強的通用性和可靠性，滿足資源高效運用需求。通過裝備組合、匹配，具有“阻隔突破能力、搶險救援能力、人機協同能力、自我保障能力”，為不同類型、不同規模的事故災害救助提供高效的系統解決方案。裝備系統的高機動、多功能響應快速到位，實操性強，可最大限度地減少生命財產損失，突破制約我國應急救援能力提升的關鍵技術瓶頸。

高機動、多功能、高效性的應急救援裝備是當前應急救援工作發展的需要，是處理復雜救援工況、提高救援效率的發展要求。典型的高機動多功能應急救援裝備如下所示。

（1）全地形挖掘機械

全地形挖掘機械主要包括全地形步履式挖掘機、高速輪式液壓挖掘機等，主要用于災害現場的道路搶通、廢墟清理、清理淤泥等，能夠讓更多的救援裝備進入救援現場，開展搜救工作。典型全地形步履式挖掘機為徐工自主研發的步履式挖掘機，能夠在崎嶇陡峭或泥濘的復地形上安全有效作業，被形象的稱為“蜘蛛俠”，廣泛適用于應急救援、軍事設施、高速公路、市政河流清淤、復雜地形爆破鉆孔、巖石破碎、重物搬運等，如圖2所示。

（2）高機動越野車輛

高機動越野車輛主要包括高機動越野運輸車輛、全地形履帶運輸車輛等，主要用于保障救援物資和人員的高效運輸。其中高機動越野運輸車輛主要特點表現為輕便靈活、機動性好、地形適應能力強，主要用于快速運送救援人員或物資到達救援現場，國內典型裝備為水陸兩用越野車、東風猛士系列高機動越野車等。全地形履帶運輸車輛的特點是具有較強的機動性和通過性，特別是在非道路條件下仍具有良好的機動性能，能夠適應各種惡劣的地形環境，特別適合災害現場環境下輸送人員和運輸物品，如圖3所示。

（3）高機動救援工程車

高機動救援工程車主要包括高機動救援破障車、高機動挖掘裝載機等相關車輛，主要體現救援工程車輛的機動能力強，要求全輪驅動，最高行駛速度達80km/h以上，同時可選配多種輔助作業機具，實現鏟掘、裝載等多種功能集一身，可廣泛應用于工程搶修搶建和自然災害救援中。

（4）多功能消防救援車

多功能消防救援裝備主要包括器材消防車、搶險救援消防車、通訊指揮消防車、化學救援消防車等。其中，器材消防車主要是指裝備各種消防器材并放置和固定在器材箱內，用于向災害現場運送器材的消防車，搶險救援消防車主要是指配備高機動底盤，同時裝備搶險救援器材、隨車吊或具有起吊功能的隨車叉車、絞盤和照明系統，用于在災害現場實施搶險救援的消防車。

（5）專用車輛底盤

專用車輛底盤主要包含輪履互換專用底盤、路軌兩用底盤等，專用底盤可以與相關上車裝備組成高機動、多功能應急救援車輛，實現救援裝備高效化。輪履互換底盤主要是指可實現輪胎行駛和履帶行駛兩種行駛模式;路軌兩用底盤主要是指既可以依靠輪胎在路面行駛、又可以依靠軌道輪在鐵路上行駛的底盤。

目前需要統一策劃和管理應急救援裝備的相關標準，針對我國目前應急救援工作的薄弱環節，重點研究應急救援標準的協調性和一致性及應急救援共性基礎和共性技術標準，制定一套完整、協調、統一的標準，促進應急救援裝備研發、制造、驗證及應用的標準化、規范化，推動產品技術創新，以提高應急救援工作的科學性和我國的整體救援能力。

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