關于高速公路機電設備智能化管理探討

熊巍

摘 要：隨著社會經濟與科學技術的快速發展，廣大人民群眾的生活質量有著明顯的改善與提升，故而對出行的便利性與安全性提出了更高的要求。近年來家庭汽車數量的不斷上升，增加了城市交通的擁堵現象，為了改善當前的困境，許多城市新增了多條高速公路，暴露出的管理問題也隨之增多。因此，本文將對高速公路機電設備智能化管理進行簡要的探究，以供大家借鑒與探討。

關鍵詞：高速公路;機電設備;智能化管理;措施

中圖分類號：U412 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2020）12-0143-02

現如今，為了提升廣大人民群眾行車的便利性，各地區、各省市紛紛建設了多條高速公路，不僅有效地解決了城市擁堵的出行問題，而且極大提高了行車的速度。同時，近些年許多交通事故或是管理問題的頻發，為政府及相關人士敲響了警鐘，加強對其的管理工作已迫在眉睫。因此，充分、合理的應用智能化管理技術與方式對于高速公路機電設備的日常管理工作顯得尤為重要。

1高速公路機電設備智能化管理的重要性

高速公路機電設備智能化管理的主要內容是通過人工智能技術、信息傳送技術及智能控制技術的有效結合，并將其應用到高速公路的機電設備管理中。首先，應用智能化管理技術可以通過模擬人工管理的思維模式，提升管理工作的效率性與合理性。其次，智能化管理的主要服務對象為高速公路本身、駕駛人員以及車輛等三個方面[1]。通過智能化管理技術的有效應用，不僅有利于高速公路的日常管理工作，還有利于確保駕駛人員與車輛的安全性。同時，由智能化管理技術提供的出行路線，也會大大的提升社會大眾的出行速度或是企業運輸的效率。最后，隨著互聯網信息技術的不斷創新與成熟，高速公路的日常管理模式也將發生改變，由傳統的線下管理模式，逐步轉移到線上管理的模式，從而實現智能化代替人工化的管理模式，有助于提升高速公路的管理質量與效率。

2高速公路機電設備智能化管理的現狀

目前，雖然國內大部分高速公路機電設備的日常管理工作中應用了智能化管理技術，但從其實際的應用效果來看，仍然存有較多的不足與問題，并且在一定程度上影響了機電設備管理工作的順利開展。其主要包括以下幾個方面：首先，部分管理人員沒能充分意識到高速公路機電設備智能化管理的作用與重要性。其次，由于相關人員及部門重視程度的不足，導致實際的管理工作，仍舊沿用傳統的管理模式，造成實際的管理工作的效果普遍不佳的問題。最后，相關的管理部門在智能化管理方面的投入與關注較少，從而導致其實際的功能性不高，進而無法滿足高速公路機電設備管理工作的實際要求[2]。因此，相關人員和管理部門應及時、妥善的解決以上問題，提高智能化管理技術的應用成效。

3高速公路機電設備智能化管理的應用措施

3.1加強高速公路機電設備的安裝管理工作

在進行高速公路工程項目中的機電設備安裝作業時，安裝人員應嚴格依照設計圖紙進行安裝作業，優化安裝的流程，提高安裝的效率與質量，確保機電設備在投入使用后可以正常、高效的運行。首先，管理人員應嚴格、細致的檢查機電設備及配件的相關信息，如設備型號、尺寸、安裝位置、電纜的質量以及IP地址等，確保各項指標滿足設計圖紙的各項要求。其次，加強對安裝現場的管理工作，規范安裝人員的操作行為，合理科學的選擇安裝作業的方式，進而提高安裝作業的質量。最后，注重安裝人員的選擇及使用。安裝人員的專業能力與操作行為需滿足機電設備的安裝要求。同時，可適當的設置獎懲制度，對于工作態度積極認真、操作水平較高的安裝人員給予一定的獎勵，而對于那些工作態度懶散、安裝不夠細致、操作能力較差的安裝人員需進行相應的處罰，嚴重的取消其安裝的資格，從而確保安裝隊伍的專業性，進而保證高速公路機電設備安裝作業得以高效率、高質量的開展，為其投入使用后的正常運作打下堅實的基礎。

3.2建立和完善高速公路機電設備智能化管理的體系

從高速公路機電設備智能化管理工作中存在的問題與不足上看，主要是由于相關的管理體系不夠健全與完善所導致的，日常管理工作的實施與開展得不到制度的保障，進而造成其管理工作效率不佳的現象[3]。因此，建立和完善高速公路機電設備智能化管理體系顯得尤為重要。首先，應建立相關的管理體系，確保管理工作的有效性與合理性。其次，完善管理體系的內容，提高監督管理的力度。再次，明確相關人員的工作職責與工作內容，保證管理工作的順利、高效進行。最后，嚴格執行管理制度中的各項要求，確保管理制度的有效實施。此外，還應建立完善的應急預案。根據預設中可能發生的問題作出相應的處理方案，以保證當問題或事故發生時，得以在第一時間作出應急處理，從而減少事故或是問題對機電設備正常運行的影響。

3.3注重互聯網技術在高速公路機電設備智能化管理中的應用

隨著互聯網技術的不斷發展與創新，其應用的領域十分廣泛，且效果顯著。首先，互聯網技術應用于高速公路機電設備的管理工作中，可以有效地打破時間和空間的束縛，便于日常管理工作的順利開展，也有助于管理效率與管理質量的提升。其次，互聯網技術的應用可以減少企業在管理方面的投入，從而提升企業的經濟效益。因此，高速公路的管理機構及相關人員應充分認識到互聯網技術的重要作用，并將其有效地應用到日常的管理工作中，通過“大數據”的方式完成日常的機電設備管理。首先，高速公路的管理機構可以通過互聯網技術與駕駛人員進行遠程溝通。其次，通過監控聯網系統可以對交通事故的發生進行及時的反饋，利于處理及救援工作的開展。最后，通過GPS定位技術的應用，可以對高速公路的路況進行分析，為社會大眾的出行提供最優的路線。此外，有效地應用高新的測繪技術，有利于高速公路日常的養護工作。當路面發生破壞或是地基結構發生變化時可以在第一時間由測量網絡系統檢測出來，有利于及時、妥善的開展養護工作，便于高速公路的日常管理。

3.4加強高速公路機電設備信息的整理與歸檔

高速公路的日常管理工作包含數量龐大的機電設備，所以有效地應用智能化管理技術有利于加強高速公路機電設備信息的整理與歸檔，進而為高速公路的管理提供重要的數據保障。首先，通過監控系統可以有效地進行來往車輛的記錄工作，從而有利于控制車流量。其次，傳統的監控系統或方式，存有較多的死角和盲區，其功能性與合理性較差，導致很多違規行為得不到有效地監管，所以應用新型智能化的管理系統能夠有效地解決目前存在的問題，進而提高路面監管的力度與效果。

3.5有利于提高應急與處理能力

現階段，國內高速公路機電設備主要包括以下幾種：監控系統、通信系統、收費系統、照明系統、供電系統、消防系統、辦公系統。首先，通過智能化管理技術將這些系統融合成統一的系統，便于管理工作的開展，更利于提升管理工作的效率與質量。其次，有效地應用智能化管理系統可以對高速公路的各組成部分進行全天候、全方面的監測，進而在某一部分發生突發性狀況時，第一時間做出反應，從而及時、妥善的開展處理工作，以保證各系統的正常運行。例如，高速公路某段隧道的供電系統發生機械故障，監控系統可以在第一時間發出警報，并做出啟動備用電源的處理動作，從而保證短時間內隧道部分照明系統的正常運行，進而保證了進出隧道車輛及人員的安全。同時，相關的維修人員也可在第一時間找到發生故障的路段及原因，及時趕往事故現場，妥善的處理故障，恢復供電系統的正常運作。此外，當發生自然災害導致高速路面的損壞時，通過監控系統與通信系統的有效配合，可以及時、準確地向來往車輛通報事故發生的地點，使駕駛員做出更改行車路線或是停車等待救援的操作，避免人員或車輛發生巨大損失。

4高速公路機電設備管理工作的注意事項

4.1注重提高管理人員的管理模式與專業能力

管理人員的日常工作包括機電設備的定期保養與維護，以保證機電設備正常的運作。因此，理應注重提高管理人員的管理模式與專業維保能力。首先，在科學技術高度發達的今天，應用于高速公路的機電設備也更加的先進和高端，這也要求管理人員應具備更高的操作能力與理論水平，才能合理、熟練的使用機電設備[4]。其次，維保人員應充分掌握機電設備的構造及運作原理，從而保證當發生非人為的機械故障時可以及時、妥善地進行處理，進而減少不必要的損失與確保機電設備的有效運作。最后，注重智能化管理的有效應用，對機電設備進行全方位、全天候的監測管理工作，從而解決傳統人工管理模式帶來的弊端。

4.2注重機電設備管理工作的成本控制

傳統的高速公路機電設備管理工作，需要投入大量的人力和物力，從而增加了相關部門的管理成本。因此，應用智能化管理的方式可以有效地解決成本投入過大的問題，有利于機電設備管理工作的成本控制與管理，并減少不必要的支出或是浪費現象[5]。首先，通過互聯網技術、計算機技術以及其他智能技術可以控制管理人員的數量，從而減少人員開支的成本。其次，智能化管理可以進行遠程操控，有助于提升管理工作的效率與安全，減少或是避免不必要的成本支出。

5結語

綜上所述，結合國內大多數高速公路的管理現狀，有效地應用智能化管理的方式有著十分重要的意義。因此，相關人員及管理部門應加強和完善相應的管理制度，積極學習和引進國內外先進的科學技術與管理理念，進而確保高速公路機電設備管理工作的成效逐步提升，更好地為廣大人民群眾的出行提供便利。

參考文獻

[1] 徐紅輝.高速公路機電設備運行狀態無線監測方法仿真[J].計算機仿真，2019，36（11）：121-125.

[2] 徐紅輝，王翀，范杰.基于故障狀態演化的高速公路機電設備智能維護系統設計[J].現代電子技術，2019，42（24）：112-115.

[3] 徐永超.高速公路機電設備故障成因及預防控制措施分析[J].智能城市，2020，6（3）：107-108.

[4] 李淵.高速公路機電設備管理工作現狀及提升措施[J].交通世界（中旬刊），2019（12）：151-152.

[5] 黃飛.探析高速公路機電設備的監控及可視化管理[J].建筑工程技術與設計，2019（35）：2174.