電子信息技術(shù)在車輛工程上的運用

楊唐瑜

【摘要】本文重點闡述電子信息技術(shù)在車輛工程上的運用，依據(jù)當(dāng)前車輛工程發(fā)展現(xiàn)狀，從應(yīng)用于車輛安全監(jiān)測上、應(yīng)用于車輛運行路線導(dǎo)航上、應(yīng)用于車輛通訊娛樂設(shè)備上、應(yīng)用于車輛調(diào)度運行管理上這幾方面進(jìn)行深入分析，其目的在于提升電子信息技術(shù)在車輛工程上的運用效率，為車輛工程長足發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】電子信息技術(shù) 車輛工程 技術(shù)運用

引言：電子信息技術(shù)為一種新興技術(shù)，是科技進(jìn)步的衍生物，有助于推動我國現(xiàn)代化社會進(jìn)步。現(xiàn)如今，在我國交通發(fā)展中車輛工程占據(jù)重要位置，其是推動我國交通事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。在車輛工程上合理應(yīng)用電子信息技術(shù)，不單能夠保證我國車輛運行安全，快速選擇出可靠的行車路線，還能保障我國車輛得到及時養(yǎng)護(hù)，從而延長車輛的應(yīng)用年限。所以，在科技的不斷發(fā)展下，著想保證車輛工程可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)電子信息技術(shù)應(yīng)用十分重要。以下主要內(nèi)容為電子信息技術(shù)在車輛工程上的具體運用。

1、應(yīng)用于車輛安全監(jiān)測上

針對車輛安全監(jiān)測，加強(qiáng)電子信息技術(shù)使用十分重要。首先，在車輛安全監(jiān)測中引入電子信息技術(shù)，能夠切實提升車輛運行的安全性。比如，將電子信息技術(shù)應(yīng)用到車輛車門防盜鎖上，實現(xiàn)自動報警。若是車輛受到非正常開動時，結(jié)合電子信息技術(shù)的防盜鎖便會自動報警，如此一來便可以確保車輛安全，避免車主財產(chǎn)損失。其次，將電子信息技術(shù)運用到行車記錄上，能夠有效確保車輛行車安全。比如，目前很多車主都會在車上安裝行車記錄儀。而行車記錄儀是通過結(jié)合電子信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實時記錄車主的行車情況，判斷車輛前后左右是否存在障礙物，能不能威脅到自身行車安全，屬于一種現(xiàn)代設(shè)備，可以說是電子信息技術(shù)的衍生物。而車輛上的行車記錄儀則是電子信息技術(shù)在車輛上最常用的設(shè)備，有助于車輛在運動過程中進(jìn)行安全監(jiān)測，保證車主生命財產(chǎn)安全。

2、應(yīng)用于車輛運行路線導(dǎo)航上

當(dāng)前幾乎每個車輛上都有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，它是一種立足于電子信息技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，有助于車主快速找到行車路線。CPS導(dǎo)航系統(tǒng)其實是利用無線通信技術(shù)在短時間內(nèi)給車主提供清楚的行車路線，它通過接收衛(wèi)星信號第一時間給車主找到下一步行車操作以及路線。比如，在行車過程中，車主對于沒有去過的地方就可以利用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，通過輸入目的地，能夠及時的給車主提供行車路線，而車主只需要依據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出的指令行駛即可。如此不但能夠給廣大車主提供出行便利，還能減少車主行車失誤情況發(fā)生率。另外，CPS導(dǎo)航系統(tǒng)通過有關(guān)電子信息技術(shù)支撐，能夠?qū)崿F(xiàn)一整天的監(jiān)控與指導(dǎo)，幫助車主規(guī)劃出行路線，減小失誤率，切實提升了車主在駕車過程中對行車路線選擇的準(zhǔn)確性。但CPS導(dǎo)航系統(tǒng)的運用易受到外界天氣所影響，這是目前CPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子信息技術(shù)結(jié)合使用有待完善的部分。基于此，希望隨著科學(xué)技術(shù)的深度創(chuàng)新，我國GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子信息技術(shù)結(jié)合使用方面能夠?qū)崿F(xiàn)進(jìn)一步提升。

3、應(yīng)用于車輛通訊娛樂設(shè)備上

應(yīng)用于車輛通訊娛樂設(shè)備上的電子信息技術(shù)主要分為以下兩個方面：第一，通訊方面。隨著科技的不斷進(jìn)步，手機(jī)等現(xiàn)代通訊設(shè)備得到了長足發(fā)展，在車輛工程上主要體現(xiàn)為行車過程中的藍(lán)牙耳機(jī)設(shè)備。其在車輛運行中，通過結(jié)合電子信息技術(shù)應(yīng)用于車輛工程上，來實現(xiàn)車主在行車中緊急接聽電話的目的。第二，娛樂方面。很多車主在行車中都會播放音樂、收聽電臺，來舒緩他們行車疲勞。然而車輛上的娛樂設(shè)施均需要電子信息技術(shù)的支撐。車輛工程中的娛樂設(shè)備大多是利用固定的電子信息裝置與無線網(wǎng)相連，在通過無線網(wǎng)對有關(guān)電磁信號進(jìn)行傳遞與接收，從而給車主在行車中提供娛樂，緩解疲倦感。

4、應(yīng)用于車輛調(diào)度運行管理上

電子信息技術(shù)具備功能多樣性的特點，應(yīng)用于車輛調(diào)度運行管理上，能夠有效提升車輛調(diào)度運行管理效率，促進(jìn)車輛工程長足發(fā)展。

4.1調(diào)度運行管理。在車輛工程中調(diào)動運行管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)記錄車主行車情況，除此之外，還有汽車排出查詢、注銷車輛排除記錄這兩個方面，當(dāng)這些基本信息錄入到系統(tǒng)以后能夠自動加入數(shù)據(jù)庫，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況能夠立即進(jìn)行查詢，具有較強(qiáng)的便捷性，若是有必要能夠生成路單，并直接的打印出來，有助于提高管理工作效率，減輕工作人員的工作強(qiáng)度。

4.2維修保養(yǎng)管理。在車輛工程中維修保養(yǎng)管理系統(tǒng)分為六個模塊，其中有車輛狀態(tài)查詢、維修信息錄入、保養(yǎng)信息查詢、保養(yǎng)信息錄入、公里數(shù)錄入、維修信息查詢，通過錄入對應(yīng)的信息，能夠把信息加入到車輛維修保養(yǎng)管理數(shù)據(jù)庫，便于及時查詢車輛行車情況，進(jìn)而做到防患于未然，降低事故發(fā)生率。

4.3油材料消耗和月度結(jié)算。在車輛工程中油材料消耗和月度結(jié)算系統(tǒng)分為三個模塊，其中有油材料消耗查詢、材料消耗錄入、油料消耗錄入，通過錄入相關(guān)信息，能夠把信息加入油材料消耗和月度結(jié)算系統(tǒng)中，有助于日后賬目查詢與匯總。

4.4基本信息管理。在車輛工程中基本信息管理系統(tǒng)包含六個模塊，其中有變更查詢、車輛信息錄入、應(yīng)用單位變更、車輛信息查詢、駕駛具變更、車輛信息導(dǎo)入，通過錄入有關(guān)信息，能夠把信息加入基本信息管理數(shù)據(jù)庫中，便于統(tǒng)一管理車輛行車情況與出廠狀態(tài)，減小數(shù)據(jù)處理工作的難度。

結(jié)束語：電子信息技術(shù)為時代變遷的產(chǎn)物，其具有多元化功能，得到了當(dāng)前各個行業(yè)的認(rèn)可與廣泛應(yīng)用。對于我國車輛工程健康穩(wěn)定發(fā)展來講，加大電子信息技術(shù)運用力度非常重要，其不僅關(guān)乎車輛運行的安全性和穩(wěn)定性，還與社會大眾出行安全有莫大聯(lián)系。為了我國現(xiàn)代化社會可持續(xù)發(fā)展，相關(guān)部門因高度重視電子信息技術(shù)，通過合理引入到車輛工程中，來提高車輛安全監(jiān)測效率，優(yōu)化車輛運行路線導(dǎo)航系統(tǒng)，完善車輛通訊娛樂設(shè)備、提升車輛調(diào)度運行管理水平，解決傳統(tǒng)車輛工程發(fā)展的不足。

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