高速公路護欄板修復新技術的研究

袁博

摘 要：近些年，高速公路的行車量在激增，各類交通事故也呈現出上升的趨勢。這也加快了護欄板的更換頻率。本文將對護欄板的修復等內容進行分析，以供參考。

關鍵詞：高速公路;護欄板;修復;工藝;維護

1 前言

高速公路的安全設施是保證行車安全的重要組成部分，隨著交通流量的增加，對護欄的破壞程度也加大。相關部門每年要投入大量的資金進行廢舊護欄的修復利用工作。

2 廢舊護欄板的修復工藝

當前，廢舊護欄主要是由于交通事故的發生，護欄由于碰撞而劃傷或變形，并且由于對護欄的嚴重沖擊而應發生相應的變形行為。根據變形程度，它分為三類：輕，中和重。公路護欄的形成過程主要有兩個方面，即表面結構成型和防腐涂料噴涂。護欄板維修的主要流程分為四個部分。分別是“選板、整板、清板、噴板”四個流程。

2.1 選板

由于高速公路和護欄板的建造時間不同，因此所使用的護欄板的規格也有所不同。因此，翻新前必須選擇要丟棄的護欄板。選擇程序：第一步是選擇是否可以維修護欄板以進行處置，用過的護欄撞到車輛上。有些護欄只會變形，可以在護欄修理機上進行修改和重新使用。一些護欄在整個結構中質量較差。因此，在第一步中，必須除去有缺陷或損壞的護欄。下一步是對護欄板的不同規格進行分類。當前，用于公路維護的護欄板是兩波波紋鋼護欄。木板大致分為兩種：熱浸鍍鋅和塑料噴涂。選擇板子時，必須使用兩種不同規格的護欄板。第三步是根據鍍鋅和噴涂的塑料對護欄板進行分類，然后根據護欄板的不同厚度進行分類。通常，三種不同的規格分為三類：3mm，4mm和4.5mm。第四步，分類后，根據“輕，中，重”變形選擇分類，完成上述四步后，基本上完成了護欄板的選擇，可以執行第二步。

2.2 整板

通常，使用“護欄板維修矯直機”對護欄板進行維修。護欄板矯直機的工作原理是輥軸和護板的旋轉產生摩擦，并且護板沿輥軸的旋轉方向向前移動。板的變形部分通過推出輥軸恢復到其原始形狀，并且可以重復使用。整個過程完成后，每個班次的工人人數應為5個或更多。一個主要負責電動機的運行，兩個負責入口的電源，另外兩個負責清潔出口。在整塊電路板之前檢查設備的狀況。整個板僅在預熱5分鐘后才能工作。將選定的護欄板發送到矯直機并開始成型。相同厚度的護欄板按輕，中和重的順序模制而成。分類的目的是調整矯直機的速度。通常，輕微的變形可以修復一次。在其原始狀態下，中度需要2-3倍，重度需要3-5倍。JZJ-30矯直機由14個壓輥組成，頂部和底部有7個輥。每個輥組之間的間隙由矯直機的頂部螺栓調節。作用在護欄板上的力取決于間隙的大小，并且可以形成護欄板的影響。通常，進料入口的第1至第4組中的輥之間的間隙相對較大，這起到了粗調的作用。護欄的縱向平整度主要由5、6和7個滾輪完成。嚴格禁止在成型過程中調節每個護欄板上的輥子。成型后的平滑效果不令人滿意。可以根據上翹下弓進行二次分類，并調整5-7套輥之間的間隙以進行二次成型。一旦垂直平滑度達到所需的效果，整個電路板過程就完成了。

2.3 清板

清潔板主要用于在成型后研磨和清除護欄板上的灰塵，然后在下一步噴涂防腐蝕涂層。角磨機拋光和刮板找平主要用于拋光，尤其是噴涂護欄。這是由于噴涂表面相對較厚以及損壞區域的未對準。拋光是非常重要的部分，因為如果不拋光未對齊的部分以使其平滑，則油漆會影響整個美化效果。護欄的維修需要嚴格的控制。拋光后，將護欄板安裝在噴漆房中，并用高壓水槍清洗。清潔護欄板的表面以完成清潔過程。

2.4 噴板

在清潔和干燥護欄后，可以執行第四次噴涂過程。噴漆的主要目的是補償在成型過程中對護欄的鍍鋅層造成的損壞，保護護欄的鋼體免受空氣和濕氣的侵害，并防止鋼板的腐蝕。護欄的鮮艷色彩有助于使環境美麗。具體的繪畫方法如下：將一組3-4個護欄面板放在噴涂窗格的軌道上。為防止噴槍中的空氣將灰塵吹到地面上并污染涂料，噴漆車離地面的高度超過50厘米。工人留在每組護欄板的中央。防止工人使用噴漆框架和污染護欄的過道。首先，在一側噴灑并放置約1個小時，然后基本上會干燥并變得難以接近。內翻后，在另一側噴涂。噴涂涂料時，請注意均勻噴涂，并避免涂料厚度不均勻或松弛。油漆干燥后，請入庫。堆放時，必須輕輕提起并搬運，并且不能推入以防止護欄變形或油漆在表面刮擦。

3 高速公路的小修工作

公路維修工作也與運營安全有關。公路修理主要是攤鋪機修理，路基水路部分修理，護欄，隔離柵欄，里程牌，隔音，標志和對附著輪廓的損壞。更換并重新填充標記樁和輪廓樁，修復損壞后的排水溝，修復或更換受損橋梁上的伸縮縫，更換排水孔，修復鐵路扶手損壞，掉落橋面板臨時工作總是需要人力，物力和機械，例如修復下部的接縫，重新種植植被，修復磚石工程中的接縫，修復服務區，收費站等。小型維修工作非常重要。例如，如果坑坑洼洼的維修不及時，交通事故可能導致車禍甚至死亡。以，高速公路要求365天無坑槽。在雨季，大雨在大型路堤道路上產生大量水。路面被破壞了，從護欄到路基內部的凹陷可能會發生2-3米，最高可達4-5米。由于無法修復雨水，因此已安裝了清晰的標志，以防止雨水流入，這將導致安全事故。這要求維護人員和施工團隊在雨天及時巡視道路。萬一發生嚴重水災，應立即設置標志，并在雨天停止后立即修理，以確保駛過的車輛的安全。損壞的護欄（主要是被事故車輛撞毀）必須在發生后的24小時內更換，并且必須及時修復沿途設施的損壞。障礙物的損壞會導致行人上路，造成安全問題并損壞輪廓樁和連接的輪廓圍欄。缺少綠色和中間區域嚴重不足會帶來夜間駕駛的安全風險，并且損壞橋梁伸縮縫也會影響駕駛安全。隨時都會進行小規模維修，因此需要緊急組織人工維修。它牽扯到設備、材料、人工等多種因素，所以小修的管理相對繁瑣，材料的采購要控制好，如護欄板、防離柵、輪廓板、輪廓樁、伸縮縫等。

由于沒有針對高速公路的單獨維護規定，因此沒有明確的質量控制標準，目前只能執行《公路工程質量檢驗評定標準》的質量檢驗，但有些項目尚未應用。因此，維修部門需要根據相關標準制定維修質量驗收評估方法。小修管理模式可用于集中采購在每個施工招標部分中提交給合同單位的材料。也可以通過投標選擇建筑單位并簽署單價。由于在進行小修時合同優先考慮實際完成和合格數量的情況，因此，單個投標中的小修會根據維修單位投標文件的質量要求對施工單位進行小修。為了確保小型維修的質量，招標系統也必須用于小型維修，并且可以在維護人員的監督下進行。

4 高速公路養護的機械化

公路養護必須機械化，以確保養護的質量和安全性。當前大多數道路清潔是手動清潔。盡管省錢，但不能保證清潔質量或工作安全。用掃地機清潔道路既快速，安全又容易。當前大多數坑坑洼洼的維修是人工維修，質量慢和質量差。使用多功能集成維修車可以更好地保證維修質量。綜合維修車專注于鉆罐，小型鼓風機和小型振動。壓路機與該結構配合以確保維修質量并加快維修速度。可以機械化許多其他維護任務，例如標牌和護欄清潔。

5 結束語

總之，高速公路在長期使用過程中，會造成一定程度的老化和破損。我們要做好日常的小修維修養護工作。同時，對于欄板修復也要及時有效，保證施工的效率，也為高速公路的行車安全提供保障。

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