地鐵接觸網柔改剛施工技術要點剖析

趙愷

摘要：對于剛柔過度來講，它實際上是指架空性懸掛以及架空柔性懸掛這兩種接觸的方式之間所鏈接產生的先節(jié)點，在施工當中它是非常關鍵的一部分，對于弓網質量來講，可能會因為施工本身的質量問題的好壞程度有非常直接的聯(lián)系。通過采取關節(jié)式的剛有過渡措施，從而可以通過跟原來對地鐵接觸網本身所具有的安全性特征以及運行實效性特征來得到更加全面的保障，能夠采取因地制宜的方式對適應的地鐵施工技術進行適當?shù)倪x擇。

關鍵詞：地鐵接觸網;關鍵式剛柔過度;施工技術

中圖分類號：U270?? 文獻標識碼：A?? 文章編號：1672-9129（2020）11-0086-02

如果從剛柔過度施工自身所具有的特征來分析，它本身可以實現(xiàn)平滑過渡以及無縫對接，一般情況下，對于一些柔性或是剛性的地鐵接觸網比較符合。通過采取剛柔過度的方式，可以將地鐵施工可能涉及到的多個施工過程更加全面的優(yōu)化和改善。在此前提下，可以對地鐵施工本身所具有的合理性及實效性、科學性得到充分的保障和提高。因此如果通過采取更容易過度結束就可以保證其靈活性，對于一些地鐵接觸網的具體布置和施工更加符合，這樣就會促使解除網絡所具備的堅固性及穩(wěn)定性，得以有效的增強和改善，從而促使一些潛在的地鐵安全隱患問題得以有效的避免和消除。

1 探析技術要點

關節(jié)是接觸網施工本身所具有的剛柔過渡特征，它需要濕度方面的反饋，更清楚地掌握機械工程的工作狀態(tài)。

2節(jié)能減排方面。制冷技術在機械工程中應用時，節(jié)能問題是一個需要重點關注的問題。機械工程的運作通常用電強度很大，容易造成電壓不穩(wěn)定，所以在安裝制冷系統(tǒng)時就需要特別關注系統(tǒng)的節(jié)能性。機械工程選擇制冷系統(tǒng)時，需要結合自身特點選擇最合適的制冷技術，一方面達到節(jié)能效果，另一方面也要滿足機械工程的工作需要。

制冷技術中的冰蓄冷技術在節(jié)能方面十分有效。冰蓄冷技術主要是利用夜晚的低價電制冰并進行儲存，然后在需要的時候通過溶冰達到供冷效果。機械工程工作的時候造成的高用電量會影響制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性，冰蓄冷技術避開用電高峰時期，在夜間制冷蓄冷的特點避免了這種不穩(wěn)定狀況，其次該技術利用夜間低價電工作，降低了成本，實現(xiàn)了節(jié)能減排，儲蓄的冰還可以在應對各種突發(fā)情況。

另一項空氣源熱泵技術在節(jié)約能源方面亦十分有效，它是利用逆卡諾循環(huán)原理，吸收空氣中的低品熱，經過系統(tǒng)轉化成高品位熱能。這項技術的節(jié)能減排效果十分顯著，將空氣中的低品熱能有效利用起來。除了可以節(jié)能減排外，空氣源熱泵技術還是一項環(huán)保型產品，它利用可再生能源——空氣能進行制冷和制熱，所以過程中不會產生任何污染物。而且這項技術耗電量低，應用在機械工程中也可以解決機械施工中電力高負荷的問題。

3 結語

制冷技術在機械工程中的應用很普遍，它主要改善機械工程操作室的工作環(huán)境，調節(jié)操作室溫度，在機械工程使用過程中起到后勤保障作用。在具體應用的過程中，需要逐步完善制冷系統(tǒng)的數(shù)字信息化，簡化操作，提高制冷系統(tǒng)應用在機械工程中的工作效率，還需要不斷完善制冷技術在機械工程應用中的節(jié)能性、環(huán)保性，促進經濟效率的提高。

參考文獻：

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