大運河文化帶（山東段）民間音樂文化傳播及創新傳承探究

楊 昉

京杭大運河起于杭州，迄于北京，途徑我國東部四省兩市，全長1797 公里。其中，山東省是京杭運河流經的第三個省份，流經山東境內的運河河段南起棗莊市臺兒莊區，北達聊城市下轄的臨清市，全長480 公里，也被稱為魯運河。而魯運河再向北，即為南運河。自臨清至德州的南運河南段，也是冀、魯兩省的界河。若把魯運河以及南運河南段合并算起來，那么大運河共計流經山東省境內長度為643 公里，途經5 市（地級市）16縣（市、區）。它們分別是：棗莊市臺兒莊區、嶧城區、微山縣；濟寧市魚臺縣、任城區、嘉祥縣、汶上縣、梁山縣；泰安市東平縣；聊城市陽谷縣、東昌府區、冠縣、臨清市；德州市夏津縣、武城縣、德城區。這樣，山東段的京杭運河就像一條閃光的絲帶，把沿岸各縣、市、鎮串聯起來，在漫長的歷史發展進程中演化出了一條多姿多彩的“運河文化帶”。

一、大運河（山東段）音樂文化資源概覽

在這條“運河文化帶”上，山東各地的民間音樂恰似一顆顆皎潔晶瑩的明珠，被大運河這條“涌動著生命之水的絲帶”盡數串起，讓山東運河文化暨沿岸人民的生活中平添了音符旋律之美。根據《山東省省級非物質文化遺產名錄》，運河沿岸被列入“非遺”的山東傳統音樂項目即包括：魯西南鼓吹樂、臘山道教音樂、臨清架鼓、武城運河船工號子、棗莊運河船工號子、陽谷壽張黃河夯號、東平硪號子、薛城嗩吶、德州古琴藝術、臨清金氏古箏等10 項。然而，除此之外還有更多的市級、縣級“非遺”傳統音樂散落在運河沿岸。比如夏津民歌、武城運河民謠、武城架鼓、德城區韓氏古箏、東昌府道口鋪嗩吶吹奏、臨清時調、臨清琴曲、臨清田莊吹腔、陽谷哨、冠縣東南莊嗩吶、棗莊軟弓京胡藝術、嶧城嗩吶、魯南銅桿錫笛、魯南銅管卡戲等等，都屬于散布在山東運河沿岸的市級非物質文化遺產音樂項目。至于市級以下的嘉祥民歌、梁山鼓吹、魚臺嗩吶、冠縣千戶營嗩吶等各類縣級音樂“非遺”，則更是車載斗量，莫可指數，因本文篇幅所限，只得遺憾略去而難以一一盡指其詳了。除了這些直接分布在大運河沿岸的“非遺”音樂項目之外，其它一些傳統民間音樂也同運河文化存在著千絲萬縷的聯系，故而也被納入本文的研究視野當中。比如“魯南五大調”流傳于臨沂市郯城縣及日照市一帶，但當前學界多數研究者都認為其曲牌演變同運河航運之間存在著密切關系。故而，像“魯南五大調”這樣雖并不直接分布在運河沿岸但卻與歷史時期運河貿易關系密切的傳統音樂品種，也屬于本文的研究對象。

二、大運河（山東段）傳統音樂與運河文化之關系

京杭大運河不僅是一條航運之河，更是一條文化之河。所謂“文化”者，既包括物質文化，也包括精神文化，是對人類群體所創造的物質與精神財富的統稱。而根據《大美百科全書》的解釋，將“文化”定義為特定人類群體的生活方式，則更為全面、恰切。而音樂作為人類的一種休閑生活方式，也構成了人類群體文化的一個重要組成部分。所以，本部分就將援引具體案例，首先來解析大運河（山東段）傳統音樂與運河文化之間的密切聯系。

（一）傳統音樂與運河航運之間的關系

眾所周知，京杭運河作為古代人工開鑿的第一長河，其基本作用就在于貫通南北的航運功能。自元代開鑿“會通河”“濟州河”之后，山東就成為了元明清三代運河漕運的必經之地。不僅如此，南北商旅往來若走水路，也必須經由京杭運河山東段才能北上、南下。因此在歷史上，運河主要有兩大航運功能，其一是朝廷官方調運糧食的“漕運”；其二是民間商旅往來的普通商業航運。但無論是哪種運輸方式，都會給山東運河沿岸各地帶來大規模的客流量。換言之，由于運河航運的存在，其沿岸地區發生過經久不息的人口頻繁遷移活動。而因運河航運而遷徙的各色人等不僅創造音樂，而且傳播音樂，從而造就了山東段運河沿岸多姿多彩的傳統音樂形態及其演化發展方式。以下試舉兩例來加以印證：

1、運河航運（船工）號子。如上文所述，京杭運河（山東段）分布有一定數量的船工號子。比如德州市武城縣運河船工號子、棗莊市運河船工號子等傳統“非遺”民歌就是其中的佼佼者。這些號子由運河船工創生，并主要在船工群體中流播、傳承至今。而運河船工之所以熱衷于唱號子，主要則是為了發揮協調劃船節奏、激發情緒、緩解疲勞等作用。因此，由船工創造并傳承的航運號子可以被視為京杭大運河（山東段）饋贈給沿岸人民的第一份藝術禮品，也是運河音樂文化的重要組成部分。

2、民歌《茉莉花》?！盾岳蚧ā肥俏覈浀涞拿耖g歌曲，從江蘇到河北以至于東北大地，都流傳著各種版本的《茉莉花》變體歌曲。其中，江蘇六合《茉莉花》與河北南皮《茉莉花》，是傳唱最廣的兩首同宗民歌。然而考察江蘇、山東、河北等地《茉莉花》的流變情況就會發現，河北南皮《茉莉花》正是在山東鄒平、安丘等地《茉莉花》的基礎上演變而來的。具體來說，江蘇六合《茉莉花》沿大運河北傳入山東后，首先被抽取結尾部分旋律素材加以變化發展成為安丘《茉莉花》；而后又通過?加花手法強調羽、徵兩音而演變成為鄒平《茉莉花》。最后，在鄒平《茉莉花》曲調基礎上將徵音變為清徵并進一步加花變奏，即演化出了河北南皮《茉莉花》。從江蘇六合民歌《茉莉花》到河北南皮民歌《茉莉花》的嬗變歷程可見，大運河的航運構成了《茉莉花》“同曲變體”流變演化的充分必要條件。雖然江蘇六合與河北南皮兩地的《茉莉花》最負盛名，但其中大運河山東段沿岸的兩首《茉莉花》變體歌曲實際發揮了承上啟下的橋梁作用。這也就非常生動地揭示了京杭大運河在傳播音樂、推動民間音樂創新嬗變方面所發揮的獨特效能了。

故而，從上面所舉的兩個案例來看，京杭運河與其沿岸山東各地民間音樂的創造、傳承、發展、流變之間存在著千絲萬縷的密切聯系。大運河不僅是一條航運之河，也是一條音樂之河。

（二）傳統音樂與運河商貿之間的關系

大運河既是一條“至今千里賴通波”的航運之河，也是一條熙熙攘攘、川流不息的商貿之河。在封建時代，無數商人漂行于大運河之上，如雁行般南來北往，推動我國南北地區的互通有無與繁榮發展。白居易有句詩說道：“商人重利輕別離”。商人拋家舍業、不避寒暑、周流天下，也注定了他們能夠獲取遠比從事農業、手工業更為豐厚的利潤。因此，來往漂泊于大運河沿岸的商人，實際上是封建時代資材最為豐厚的高消費群體。于是，京杭大運河上的一些商旅輻輳之地，也就成為了沿線商人開展各種文娛消費的“銷金鍋子”。

比如，今屬聊城市的臨清，由于地處漳衛河與大運河交匯處，能夠接納東南西北四方商旅，所以在明清兩代它就發展成為運河北段最繁華的一座碼頭。而這里繁榮的貿易也催生了當時臨清更加繁榮的文娛產業。那個時代臨清號稱擁有“三十六家煙花院，七十二座粉妝樓”，其街頭巷尾充斥著招徠過往客商的歌妓。而在這些歌妓當中，當地女子固然占大多數，但也不乏外鄉女子。由于明清運河航運異常發達，經常有南方富商販貨時從蘇杭等地包一船歌妓隨載北上。到達臨清后，這些南方歌妓暫時在當地短期謀求營生，繼而又被某位返鄉富商包船隨載南下。因此，明清臨清的歌妓群體，本身就是民間通俗小調的傳播者。她們為了侑酒助興，并為客商消遣取樂，就把客商們帶來的四方俗調以及自身掌握的時曲，同臨清當地小調、里巷歌謠等融合在一起，并借鑒墜子戲、山東琴書等曲藝、戲曲的曲牌，于是創造了一種兼具民歌演唱和曲藝說唱之特點的特殊曲體，即“臨清時調”。這樣，臨清歌妓又成為了運河沿岸通俗音樂的創作者。由于運河貫通南北，“臨清時調”又隨著客商經由南運河北傳，直達運河上的另一座繁華碼頭天津衛，演化出了姊妹曲種“天津時調”。從“臨清時調”的創生與演化歷程不難看出，正是京杭運河繁榮的商貿催生了像“時調”這樣的通俗音樂曲種，展現了山東運河音樂文化一抹別致是色彩。

（三）傳統音樂與運河民俗之間的關系

京杭大運河縱貫山東，也就在無形中和沿岸人民的生活產生了千絲萬縷的聯系。以至于山東運河沿岸的民風民俗也在無形中受到了運河航運文化的浸染。比如，流行于濟寧、菏澤一帶的魯西南鼓吹樂是魯運河南段兩岸人民進行婚喪嫁娶等活動的典型儀式用樂。然而千里通波的大運河也為魯西南鼓吹樂這樣的民俗儀式音樂注入了別具一格的靈秀神采，促使改編自原生態民間音樂《百鳥音》的嗩吶曲《百鳥朝鳳》在上世紀50 年代脫穎而出，一吹而紅，成為了我國最負盛名的民樂嗩吶曲目。《百鳥朝鳳》之所以能洋溢出如此可觀的藝術魅力，就在于嘉祥藝人任同祥壓縮了原《百鳥音》樂曲中嘈雜的模擬鳥叫聲，刪去了模擬雞叫聲，轉而采取加花技法，運用快速雙吐和循環換氣技法吹奏長短音相間的華彩樂句，成功地營造了熱烈歡暢而又妙趣橫生的音樂氛圍。所以，這首嗩吶曲在1953 年的全國民間音樂會演中迅速打動了評委們的心，被選為參加第四屆世界青年聯歡節的演出節目。

自此，《百鳥朝鳳》不僅成為魯西南鼓吹樂的代表曲目，也成為了中國嗩吶曲常演常新的代表曲目。而任同祥之所以能在《百鳥音》的基礎上改編出洋溢著妙趣華彩性的《百鳥朝鳳》，很大程度上則在于其巧妙運用了加花技法。而這一音樂創作手法更多地運用于江南民間音樂中?？梢?，正是大運河長期航運活動把江南音樂的創作手法傳送到了魯西南地區，并在潛移默化中融入到了鼓吹樂這樣的民俗儀式用樂當中，為當地民眾營造了生動、熱烈而又閃耀著靈動之感的儀式音樂氛圍。而任同祥在接到表演任務后，也正是憑借自己在長期表演活動中積累的豐富藝術經驗，巧妙運用加花創作手法和快速雙吐、循環換氣等吹奏技巧，成功地營造出了更為熱烈且充滿妙趣的華彩樂段，奠定了《百鳥朝鳳》這首獨特嗩吶曲在我國民樂之林中的藝術地位。從中可見，任同祥對于加花技法的巧妙運用，固然是其藝術經驗和創作技法厚積薄發的結果，但也離不開運河航運在潛移默化中對魯西南鼓吹樂長期的文化滋養。而從這個案例中也可看出，數百年來的航運文化正是在不知不覺中潤物無聲地滲透到了山東運河沿岸的民俗音樂活動當中，也在潛移默化中塑造了當前運河兩岸多彩的傳統民間音樂形態。

三、運河音樂文化研究對當前山東文藝發展創新的啟示

從上文的舉例論述可見，京杭大運河在元代以來七百年的漫長時光中潤物無聲地滋養了山東沿岸的民間音樂文化。當前，京杭大運河全線貫通復航在即，“大運河文化帶”建設正在緊鑼密鼓地展開。所以，對運河音樂文化的傳承與創新工作也將隨之“揚帆起航”。有鑒于此，在本部分我們將承接上文之論述，以傳承、創新為導向，來淺談運河音樂文化研究對于山東文藝產業創新發展的幾點啟示：

（一）運用網絡新媒體工具創新、弘揚運河音樂文化

自20 世紀初期津浦鐵路（今京滬鐵路）開通以后，京杭大運河就失去了其廉價的航運優勢。因此，上世紀30 年代最北段的北運河、南運河就逐漸淤塞干涸。到了上世紀70 年代，運河通航河段已經退縮到了僅限于濟寧以南的河道還可勉強通航的程度。也就是說，長達643 公里的京杭運河山東段，此時只有濟寧以南約140千米的河道還未淤塞，尚可行船。至2014 年京杭大運河被列入聯合國教科文組織《世界文化遺產名錄》之后，國家對大運河故道進行了系統的疏浚整治工作。但截至2020 年11 月，山東境內的魯運河雖已疏浚完畢，但聊城至河北滄州的南運河南段仍未達到通航標準，京杭大運河全線貫通尚需時日。

在運河北段荒廢近百年、大運河至今尚未全線貫通的背景下，要先聲奪人地弘揚運河音樂文化，就不能完全依賴運河復航的新聞效應，而必須另辟蹊徑，才有望達到理想的效果。于是，本文將目光轉向了網絡。自2010 年以后，隨著我國移動互聯網絡建設取得跨越式進步，像微信、抖音、快手等具有社交功能的新媒體工具也在各年齡段公眾當中獲得了迅速的普及使用。這無疑在人與人之間、人與社會之間、人與世界之間架起了信息溝通與傳播的無形橋梁。有鑒于此，本文倡議在大運河全線貫通在即的當下，應積極依托移動網絡新媒體工具，結合大運河山東段沿岸的時代新貌、民俗風情，來全方位地、系統地弘揚運河音樂文化，以收取先聲奪人的傳播效果。

具體來說，若再當前背景下弘揚運河音樂文化，一是要傳承，而是要創新。就傳承來說，可以錄制魯西南鼓吹樂、臘山道教音樂、臨清架鼓、武城運河船工號子、棗莊運河船工號子、薛城嗩吶、德州古琴等原生態的表演視頻發布到快手、抖音等新媒體平臺中，以獲取粉絲的關注，初步構建大運河（山東段）沿岸原生態民間音樂表演的受眾群體?？赡苡腥藭?，未經加工的原生態民間音樂能夠在網絡新媒體端受到充分關注嗎？我們不妨來看一看快手平臺民間音樂表演的收視情況：河南“封丘海彬樂器工作室”專門發布板胡調音而非表演視頻，就獲得了16000 名粉絲的關注；北京“董華蓋梨園春金獎擂主”邀請民間二胡藝人演奏，發布以“高手在民間”為名的系列原生態表演視頻，贏得了275000名粉絲的關注。以上兩例均為男性主播，再來看看女性主播的情況：山西忻州女孩“琵琶婷婷”發布自己演奏琵琶的表演視頻，贏得了298000 名粉絲的關注；安徽亳州女孩“小貝”發布自己吹奏嗩吶的表演視頻，贏得了312000 名粉絲的關注；河南商丘女孩“萱萱”發布自己吹奏嗩吶的表演視頻，贏得了319000 名粉絲的關注。所以，我們無需擔心發布了運河沿岸民間音樂的表演視頻無人觀看。因為當前的信息文娛時代是一個“分眾化”的時代。由于聽眾能在網絡和新媒體平臺端便捷地檢索契合自身趣味的音樂資源，這導致傳統的音樂聽眾“大集體”正根據個性化的欣賞趣味而分裂為針對特定曲目類型的無數小眾化群體。所以，在新媒體端發布運河沿岸民間音樂表演視頻，就等于對喜愛此類音樂的潛在受眾進行精準的音樂產品投送，自然有望建立起比上述快手主播規模更大的粉絲受眾群體，從而促進運河沿岸山東民間音樂在網絡世界中的快速傳播。就創新來說，則是要在投放運河沿岸山東民間音樂原生態表演視頻的基礎上，通過主播與受眾的交流找準受眾欣賞口味之后，融入一些通俗流行音樂元素對山東民間音樂進行創新改編，以此來歌頌、表現運河沿岸的時代風貌與民俗風情。這樣，就有望把運河兩岸的山東民間音樂打造成為本省的一張網絡“文化名片”，從而收獲運河文化傳播的“事半功倍”之理想效果。

（二）將運河沿岸傳統音樂與其它“非遺”結合起來進行“聯動”推廣

如前文所述，京杭大運河不僅是一條航運之河，更是一條文化之河。憑借數百年來的航運商貿活動，它在潛移默化中改觀了運河兩岸人民的生活方式，重塑了運河兩岸人民的價值觀念和文化心態。所以，“運河文化”是一個整體性、綜合性的概念，運河兩岸的民間音樂只是運河文化的一個重要組成部分。有鑒于此，就必須把弘揚運河兩岸傳統音樂與推廣山東運河沿岸的各種“非遺”技藝有機結合起來，形成“有機聯動”，才能為山東運河沿岸民間音樂的產業化創新發展提供新的取徑，也才有望收獲“弘揚運河文化”的“全效之功”。通過翻檢《山東省省級非物質文化遺產名錄》可見，除傳統音樂之外，大運河山東段兩岸還分布著眾多的其它種類文化遺產，主要包括：梁祝傳說、麒麟傳說、女媧神話、武訓傳說、水滸傳說等民間傳說故事；張秋木版年畫、東昌葫蘆雕刻、伏里土陶、嘉祥石雕、濟寧面塑、陽谷木雕、微山漁家虎頭服飾、棗莊民間縫繡技藝、薛城草編編織技藝、德州黑陶燒制技藝、石榴盆景栽制技藝、魯錦、臨清貢磚等民間手工技藝；以及玉堂醬菜、聊城鐵公雞、陽谷蒸餾酒傳統釀造技藝等各色“非遺”美食。

上述各種“非遺”，相對運河沿岸民間音樂來說都屬于同根同源的“姊妹”關系，便于相互滲透融合進行“聯動”推廣。在這一方面，李子柒的視頻為我們樹立了良好的榜樣。李子柒視頻之所以在國內外均受到廣泛關注、青睞而“大紅”于互聯網之上，其關鍵因素就在于視頻內容的獨特性。李子柒視頻以各種美食、編織、器物加工制作等各種“非遺”技藝作為題材，配以自選的背景音樂，營造了世外桃源般的清新氛圍，收獲了洋溢著樂觀正能量的“治愈”效果。正因如此，李子柒視頻才贏得了廣大網絡受眾的由衷喜愛。然而，盡管如此，李子柒視頻還是存在一定的弱項，體現為所配背景音樂難以傳神體現“非遺”制作技藝的文化特色與風格。那么，我們若汲取李子柒視頻的長處而采取視頻直播的方式來展現山東運河沿岸各種“非遺”技藝的制作流程，同時又補足其短板而引入運河沿岸的民間音樂來進行伴奏，那么必然就能收獲原汁原味、和諧得宜的表現效果，從里到外洋溢出鮮明、濃郁、熱烈的運河沿岸鄉情氛圍。將這樣的視頻MV 投放到快手、抖音等新媒體平臺端，不僅能全方位地展示運河文化之風格特色，更有望進一步強化彰顯運河文化的凝聚力和感召力，從而開創依托互聯網的運河沿岸音樂與其它“非遺”聯動傳播的產業化發展新模式。

（三）打造體驗化的文旅項目推動運河音樂產業融合發展

作為世界文化遺產，昔日的京杭大運河是航運之河，而未來重新全線貫通之后的大運河則是一條觀光之河。繼泰山、“三孔”和齊長城之后，大運河成為了山東省的第四個世界文化遺產項目。所以，憑借運河山東段兩岸得天獨厚的自然風光資源和人文景觀資源，運河沿線各縣市的旅游業有望在未來山東省的旅游產業格局中占據重要地位。

而在當前，文化旅游正日益成為旅游業實現創新發展的新的增長點。未來要推動大運河山東段沿線旅游業的長足進步，就必須著力發展文化旅游產業。在這一方面，運河山東段兩岸的民間音樂就足以為文旅產業的創新發展提供多樣化的文娛資源。比如，德州市境內的運河船工號子，包括《掛鉤號》《撐篙號》《搖櫓號》《拉帆號》《打蓬號》《打沖號》《打錨號》《鉸管號》《拉船號》《出艙號》《聯絡號》等多首曲目，實際上完整地再現了從掛帆、拉船、撐篙、起帆、搖櫓、行船到拋錨的一整套運河船工工作流程。那么，將來運河德州段實現通航之后，就可依托德州運河船工號子，來開發體驗式的旅游項目。即，劃撥專項資金招募德州運河船工號子“非遺”傳承人，由其開班授徒，組建“運河船工體驗游”項目工作團隊。正式開放景區后，即由該團隊親自揚帆駕船，首先載運游客溯河而上，表演邊唱號子邊搖櫓的運河船工勞作場景。而后則展開臨場教學，培訓游客掌握駕船技法和號子唱法。最后，部分工作人員讓出搖櫓崗位，由經驗豐富的老船工帶領游客親自搖櫓駕船在運河上航行一遭，借此來體驗昔日運河船工日常勞動的真實感受。這樣，通過引入運河沿岸民間音樂資源來打造體驗式旅游項目，就有望深度盤活運河旅游資源，在推動運河沿岸文旅產業長足進步的同時，也為山東民間音樂與其它產業的融合創新發展提供新的可行取徑方向。

結 語

綜上所述可見，京杭大運河不僅是一條航運之河，也是一條音樂之河、文化之河與觀光之河。大運河的航運、商貿及運河沿岸的民俗活動為山東多地民間音樂的創生、傳承、流變與發展產生了深遠的推動作用。從這個意義上說，把京杭運河比喻為山東多地民間音樂的“母親河”也并不為過。而在大運河已躋身于“世界文化遺產名錄”的今天，我們應立足線上，積極借助移動互聯網和新媒體平臺的豐富功能來創新、弘揚運河音樂文化，促成大運河山東段沿岸民間音樂與多種“非遺”技藝的互滲融合與“聯動”傳播。此外，還應放眼線下，通過開發體驗式文旅項目來推動運河沿岸山東民間音樂與文化旅游產業的融合創新發展。這樣，我們就有望搭乘“大運河文化帶”建設的東風，為山東民間音樂及運河文化的融合互滲式產業化發展開辟全新的路徑了！