高職院校汽車檢測與維修專業教學改革探索

邵新忠

（成都農業科技職業學院，四川 成都 611130）

汽車檢測與維修專業是一個不斷成長的專業，其專業性強，所涉及到的相關知識點非常多，對理論知識和動手能力的要求非常高。這就需要教師隨著社會環境的變化，對原有的教學方法、教學手段進行改革，從而獲得良好的教學效果。

一、當前高職院校汽車檢測與維修專業教學現狀

（一）教材內容更新不及時

我國地域遼闊，人口眾多，但是擁有教材編訂權的出版社較少，因此教科書這種適應絕大多數地域需求的教材在更新與編訂方面就會出現耗時過長的問題。另一方面，我國教材很難及時結合時下的國際科研狀況，使得教材內容局限于國內研究水平，難以與國際接軌，教材內容相對落后。因此，對于汽車檢測與維修這一理應與時俱進的專業，卻長期使用老舊的教學內容，影響了教學內容與教學效果，使學生在就業后不能立刻與工作實際接軌。

（二）教學手段單一、傳統

不論是高職院校還是本科高校，很多教學經驗豐富的教師年齡相對較大，在教學中使用的教學手段比較單一，教學模式相對傳統。年齡較大的教師在課堂上缺少教學的積極性，很多時候采取依賴多媒體的教學方式，甚至采用強灌式的照搬照讀多媒體投影中顯示的內容，缺少與學生的互動與交流。在這樣傳統、單一的教學方式下，學生缺乏學習的熱情，上課容易出小差，甚至很多時候學生對教師講授的內容視若罔聞、學生各自做自己意愿的內容，教學也就失去了其最基本的效果與意義。因此。高職院校中傳統、單一的教學手段嚴重影響著教學的質量。

二、高職院校汽車檢測與維修專業教學改革策略

（一）實行“教、學、做一體化”教學

首先，教師安排一體化。為了促進教學質量的提高，應使專業理論與技能培訓的教學任務融為一體，即同一科目的專業理論與實習都得由同一位教師擔任，實行任課教師教學科目負責到底的教學管理方法。其次，教、學、做三項合一。用理論的與實踐相結合的教學方法，教師也邊講邊演示邊拆裝，學生邊聽邊訓練。教師手把手地教，學生當場操作驗證，教師在做示范時，對于關鍵部分著重示范，難以掌握的部分反復示范，同時重點講解操作中的注意事項，并設置一定的懸念，啟發學生去思考，教師示范后，讓學生分組進行相同的操作，從而培養學生發現問題、解決問題的能力，必要時設置故障現象，讓學生分析判斷，進而激發學生的學習積極性和主動性，提高學生實習的趣味性。

（二）構建系統性的實訓課程體系

當今社會需要的是具有很強的操作能力，且能夠熟練掌握汽修理論知識的人才。因此，首先要注意的是學校的實訓課程大致可以分為基礎技能的培訓和專業技能的培訓，因此在制定實訓課程時要注意這個問題。在汽車檢測與維修專業的實訓課程開展前，學校有關部門就要制定一套專業的人才培養方案和培養體系。實訓體系要廣泛涉及對學生實踐能力、基礎理論、創新能力等方面的培訓。高職實訓課程的根本目就是將學生培養成為社會需要的汽修人才，因此教師制定相關的實訓課程時，要以社會需求為依據，必須要能夠鍛煉實際操作能力，知識的靈活運用能力。

（三）充分采用多媒體提高教學效果

在高職院校汽車檢測與維修專業教學中，盡可能采用多媒體教學，充分發揮多媒體聲像并茂的優勢，這樣，既可以使教學內容簡練直觀，又能提高學生的學習熱情。例如將汽車發動機的拆裝過程制成錄像，在教學過程中引領學生根據錄像演示的方法和步驟進行發動機拆裝訓練，會取得事半功倍的效果。在講解汽車零件工作原理時，通過可視化模擬軟件，動態的演示，使復雜、枯燥的理論知識由簡單到復雜、由理想模式到實用模式的逐步分析，使學生不但理解原理，而且了解和掌握了學習汽車工作原理的基本步驟和方法。

（四）專業教師隊伍建設

“雙師型”教師是高職院校培養技能型人才的關鍵，也是高職院校教育區別于其他教育的主要特色。高職院校的教師首先必須具備扎實的基礎理論知識和較高的教學水平，具有較強的專業實踐能力和豐富的實際工作經驗，二是引進高層次、高技能人才，在學科、專業內部，產生相互協作又各有側重的學術群體，鼓勵教師參與教研課題、教研活動、發表論文，通過課題研究提高教師的科研能力。三是應從宏觀上組織專業教師定期學習。四是提高高職院校專業教師待遇，留住優秀教師，引進企業優秀人才。

結束語：

技術類學生其能力主要體現在實際操作環節，所以說在對學生進行理論強化的同時，更加應該注重實踐這一教育環節的重要性。面對汽車檢測與維修專業呈現出的不良現狀，要對傳統教育的教學方法進行適應當下社會發展的改革，轉變教育理念和教育方式，從社會發展的需要全方位的培養學生，使學生可以滿足社會的需求，促進社會的和諧發展。