試析公路橋梁施工中的預應力技術

魯文濤 王攀棟 宗昱宏

【摘要】隨著交通事業的快速發展，越來越多的公路橋梁被建設起來，公路橋梁建設是一項技術要求較高的工程，目前普遍使用預應力技術，使用該技術可以增加橋梁的穩固性和安全性，還有利于建筑施工材料的節約。本文對預應力技術進行了探討。

【關鍵詞】公路橋梁施工? 預應力? 應用要點

引言：隨著交通事業的快速發展，越來越多的公路橋梁被建設起來，公路橋梁建設是一項技術要求較高的工程，目前普遍使用預應力技術，使用該技術可以增加橋梁的穩固性和安全性，還有利于建筑施工材料的節約。但是由于技術流程等問題，預應力技術在實際應用中存在諸多問題，不僅影響了公路橋梁的建設質量，也不利于當地人的出行和工作。

一、預應力技術在道路橋梁施工中存在的問題

（一）預應力鋼筋管道阻塞

在公路橋梁的施工的過程中，施工人員在澆筑混凝土作業中經常出現野蠻行為，后期也沒有做好基本的保護工作，這些人為因素是造成預應力鋼筋管道阻塞的主要原因。嚴重時還妨礙了預應力鋼筋的穿筋作業，影響預應力的張拉效果。同時在張拉的過程中，預應力鋼筋實際伸長的長度一般會比預期的長，在無形之中增加了橋梁的建設成本，阻礙工期的有序推進，影響為整個工程的建設進度。因此在實際施工的過程中應該做好定期的混凝土管理工作，研究預應力筋的的張拉伸長值，對預應力筋管道進行準確定位和測試，從而有效提升預應力技術的應用質量。

（二）預應力段超長時出現的技術問題

通常來講，我國公路橋梁建設中采取的預應力技術一般都采用一端張拉。但是，對于有的連續梁橋梁，有時預應力施加段為三跨或是五跨，每一個跨度之間的長度為30～50m之間，因此，針對跨度大于或是等于30m的預應力橋梁，需要采取兩端對稱的張拉技術，只有這樣才能保證每一段跨度中都能具有對抗彎矩的條件。否則就會出現由于跨度承載力不足而出現橋梁塌陷的情況。

（三）張拉過程控制不嚴謹

預應力技術的應用在我國起步較晚，再加上當前我國公路橋梁工程比較多，因此容易出現張拉應力控制不嚴的問題。通常情況下，在對張拉應力進行控制的過程中，一般會采取1.5級油壓表來計量，其中存在的誤差相對較大。再加上很多施工單位中的張拉施工人員沒有接受太多的專業的培訓和教育，甚至有些人都是臨時聘用的，技術水平不過關，導致張拉應力時高時低。因此想要提升預應力在實際應用效果，最根本的解決辦法就是要規范各項施工流程，不斷滿足施工的專業性和科學性，聘請專業的張拉人員，保證技術的前提下，做好設備的管理工作，控制好張拉質量。

二、公路橋梁施工中預應力技術應用要點

（一）鋼絞線空間位置的確定

在借助預應力技術進行橋梁施工時，鋼絞線空間位置的確定是比較重要的一個環節。對于公路橋梁施工而言，張拉鋼絞線過程中會產生反向壓力，其會對預應力產生一定的影響，此時鋼絞線空間位置將會對公路橋梁的施工進度和質量產生一定的影響。如果鋼絞線空間位置出現問題，不僅會影響公路橋梁的整體質量，而且還會危及相關人員的生命財產安全。

（二）鋼絞線的張拉

在公路橋梁施工過程中，應用預應力技術時，要保證鋼絞線的張拉能夠維持在規定的范圍內，以更好的提高公路橋梁施工進度和質量。在預應力技術實際操作過程中，技術人員可以借助預應力張拉法來有效均衡鋼絞線兩段的受力情況。同時，在進行鋼絞線張拉過程中，其包括了預緊張拉和高應力張拉兩個過程，在預緊張拉過程中，需要采取措施保證鋼絞線始終處在一個相對平穩的范圍內，有效避免鋼絞線纏繞現象的發生，確保橋梁施工的順利進行。在進行高應力張拉過程中，要根據施工特點并借助專業的張拉設備來進行施工，同時還需要借助長度一致且大小相同的鋼絞線連接在一起形成總的預應力，這樣不僅可以發揮預應力技術的作用，而且還可以提高橋梁施工的效果和質量。

（三）預應力技術在混凝土結構施工中的具體應用

在公路橋梁工程項目的施工建設過程中，運用預應力技術，就能夠顯著地發揮該種技術的作用。而且也可以對混凝土結構加以科學合理的處理，最終可以促使施工作業中混凝土結構的材料以及強度都能符合工程的施工技術要求和技術標準，這樣實際的公路橋梁工程施工建設過程中，混凝土結構發生變形的概率也能得到顯著的降低，如此一來，公路橋梁在使用過程中出現裂痕的可能性也能得到極大的降低，這樣公路橋梁工程的使用壽命就會得到增長，減少對其養護和維修的頻次，公路橋梁的使用年限得到增加后，各種資源也能得到相應的節約。現如今，在具體的公路橋梁工程項目施工建設過程中，對于預應力技術的實際應用，尤其是體現在混凝土結構施工處理上最主要的體現在如下幾個方面：公路橋梁混凝土路面的施工中、混凝土蓋梁的施工中、混凝土簡支結構的施工中等等。

（四）預應力技術公路橋梁結構加固施工建設過程中的具體應用

在當下具體的公路橋梁工程項目的施工過程中，必須要確保做到能夠滿足當下人們日常的生活需求以及可以正常地進行出行，還有就是人們實際的交通需求等。所以，在公路橋梁工程項目的施工作業過程中，必須要做好對工程項目中各個相關內容的加固施工作業，繼而可以有效對提升公路橋梁工程項目的荷載能力，公路橋梁工程項目的整體施工質量也能得到進一步的保障。在實際的工程項目加固施工建設過程中，運用預應力技術，需要運用到相應的預應力鋼筋，因此對于鋼筋的數量及質量必須要保障其能過關，一旦出現任何的質量問題，或者是有潛在的安全隱患，都需要及時對相關的隱患部位進行科學的處理和加固，采取這樣的方式必將可以提升結構的加固能力以及其承載能力。

三、結束語

總的來講，在公路橋梁中預應力技術的使用范圍較廣，對公路橋梁工程施工有著積極的作用。因此，施工企業一定要加強對預應力技術的重視程度，從而保證在使用預應力技術時能夠參考施工現場情況，保證預應力技術的運用更加具體合理，在提高公路橋梁質量的基礎上促進施工過程順利進行。

參考文獻：

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