淺談禁止高中生騎電動車的主要原因和對策

甘肅省酒泉市瓜州縣第一中學 王繼林

隨著交通逐漸便捷，各地行駛的車輛數目逐漸增多，一方面人們可以享受到交通的便利所在，另一方面道路逐漸變得擁擠，弊端逐漸顯現。在很多地方，高中生會騎著電動車上下學，尤其是到上下班高峰期，車輛逐漸增多，經常會發生交通事故。近些年來，高中生涉及的交通事故逐漸增多。

一、禁止高中生騎電動車的主要原因

（一）電動車性能不穩定，高中生控制能力差

電動車雖然使用起來比較快捷、方便，但是其穩定性能比較差，剎車系統以及穩定性與自行車相比，不好控制。此外，高中生在遇到緊急情況時，控制能力非常弱，極易發生交通事故，影響自身生命安全。在日常駕駛電動車的時候，中學生的攀比心理往往會顯現出來，在回家或上學的途中，幾個學生可能會進行一些毫無意義的“比賽”，車速會加快，超過電動車規定速度，極易引發安全事故。

（二）高中生自我保護意識薄弱，不熟悉交通法規

我國法律明確規定，年滿12 周歲才可以駕駛自行車以及三輪車等交通工具，年滿16 周歲才可以駕駛電動車以及電動三輪車等交通工具。這里所指的電動車指的是有限速的低速電瓶車，高中生大都處于15—16 周歲，尤其是高一學生依照法律規定，并不符合標準。高中生在騎電動車的過程中，可能會出現超速、逆行、超載以及隨意占用機動車道的違規情況，在正常的行駛過程中，非常容易造成交通安全事故，既是對自己生命安全的不負責任，也是對他人生命安全的不負責任。此外，高中生在騎電動車時，還會載人或者由于不好意思拒絕同學的搭載請求而載人，車身后座的重量增加，電動車控制起來就會比較困難，穩定性直線下降，在遇到危險時，無法立即保證車輛的平衡，給自身和家庭帶來不必要的危害。高中生在騎行的過程中，不采取保護措施，不戴頭盔等護具，一旦遇到危險很容易造成慘禍的發生。

（三）高中生存在攀比心理，影響學生形成良好的品行

調查顯示，很多學生騎電動車并不是為了方便，而是由于自身的攀比心理，看到別的同學騎電動車，自己也想要電動車，對于一些家境并不富裕的家庭來說，這無疑為父母帶來了極大的負擔。此外，這一現象也不利于培養學生良好的品行。

二、禁止高中生騎電動車的對策

（一）加強正確引導

教師以及家長應該對孩子進行及時的引導和教育，很多時候高中生騎電動車上下學是由于其他同學的“帶動”，是一種盲目追從的心理。高中生應該結合自身的實際情況，明確自己是否需要電動車；結合家庭狀況、距離學校的長短、家長是否允許、自己的年齡、身體條件以及駕駛情況，決定是否需要電動車來對自己上下學進行“助力”，避免盲目跟風。對于一些離家距離較短的同學來說，完全可以步行上學，既能夠保證自身的安全，還可以鍛煉身體。對于一些距離較遠的同學，可以選擇騎自行車上學，一來自行車的穩定性比較強，學生控制起來比較方便，安全性比較高；二來，能夠鍛煉身體，減輕父母的經濟壓力。

（二）進行宣傳教育

學校可以定期對高中生開展交通安全教育，聘請專業的法治工作者進行宣傳講座，定期組織班主任進行以“交通安全”為主題的班會；為學生印制交通安全相關書籍，并定期進行考核，考核不達標進行相應的懲罰；舉辦相關主題的知識競賽活動，并設置相應的獎勵，吸引學生的參與，以多種形式向學生普及法律知識，提高學生的交通安全意識。學校應該在積極宣傳騎車安全的同時，向學生傳播騎車不打鬧、不騎壞車、不超速、不闖紅燈等騎行準則，向學生傳播積極的知識，規范高中生的日常行為，促進學生形成一個良好的習慣和優良作風。

隨著社會的不斷發展和進步，人們的出行交通工具變得越來越多樣化，電動車以其便捷的特點成為人們日常出行的主要工具之一，但是隨著電動車的逐漸增多，產生的交通隱患也變得越來越多。很多高中生選擇騎電動車出行，但是由于電動車的速度比較快，高中生的年齡太小，在操作電動車時反應比較慢，尤其是在面臨危險的時候，高中生的應變能力比較差，無法正確操作電瓶車，極易發生交通安全事故。學校以及家長應該重視對孩子進行交通安全教育工作，加強高中生對交通安全的認知，做到安全出行、綠色出行。