高職院校鐵路物流管理專業人才培養模式的改革研究

摘要：在國家重視人才培養，加大對高等學校投資力度的大環境下，高職院校的培養理念開始向著培養應用型人才和實用型人才轉變。基于此種情況，對于鐵路物流管理專業來說，人才培養模式的改革被提上日程，并逐漸成為高職院校鐵路物流管理專業急需解決的問題。其人才培養模式的改革無外乎人才培養目標的精準定位，進而在明確目標的基礎上，完善和優化相關的專業課程體系，建設一個專業能力強，技術水平高的雙師型師資團隊，以此來為學生構建一個能夠培養動手能力和實踐的實訓場所。本篇文章就現階段人才培養的基本要點展開研究，就人才培養模式現存的問題，及其相關的改革措施展開以下探討。

關鍵詞：高職院校;鐵路物流管理專業;人才培養模式;改革研究

引言：鐵路物流已經成為物流行業中不可或缺的重要部分，是實現物流行業現代化建設的關鍵環節。與此同時，在大數據時代，準確的信息推送讓購物更加便捷，物流行業迎來了發展的黃金階段。在此基礎上，培養相關的物流管理人才成為了重中之重。

一、鐵路物流管理專業人才培養的要點

1.專業能力的培養

就目前的教育體系而言，鐵路物流管理專業的專業能力主要就是動手能力和操作能力。除此之外，溝通交流的能力、學習能力、應變能力和處理能力等都類屬于這一專業的專業能力體系之中。高職院校應本著培養專業能力的要點，將這些能力在大學期間對學生進行培訓，進而讓學生能夠更好的適應社會。值得注意的是，由于相關專業的分支較多，故其崗位對專業能力的要求也是不盡相同的。比如說：在鐵路物流基層的人員，其專業能力注重的是基礎操作能力;鐵路物流的管理階層，其專業能力注重的是交流能力和應變處理能力;而鐵路物流的領導階層，其專業能力注重的是學習能力和決策能力。

2.個人素養的培養

對于整個物流行業來講，其行業有著明顯的特征和從業特點，集中體現在工時和工作量上。物流行業的工作時間是沒有準確的定性的，白夜交替的現象經常存在;同時，物流行業的旺季和淡季的工作量也存在的較大的差異。由此可見，從事物流行業的人需要具備一定的個人素養，如：責任感和勤勞，還要具備一定的專業素質，如：團隊理念和抗壓能力，更需具備職業道德，如：執行力和溝通能力。

二、高職院校鐵路物流管理專業人才培養模式存在的問題

1.人才培養模式沒有長遠目標

中國高等職業教育長期以來遵循以為社會服務，讓社會滿意為的理念，高職院校物流管理專業畢業生可以在相關物流系統就業，并在物流系統中獲得不同的就業機會。這就導致現階段，高職院校物流管理專業人才培養目標的確定具有較強的隨機性，一味追求高高在上。高職院校制定的人才培養計劃幾乎是“虛構的”，與實際需求有很大的偏差。無法準確掌握受訓人員能勝任哪些崗位，企業崗位對應的專業能力需要哪些培訓。

2.人才培養模式沒有精準定位

國家設立高等職業學校除了提高國民素質之外，還有為社會輸送專業人才的目的。要明確的是，高職院校類屬于高等教育行業，其培養的人才應兼具專業能力和學習精神，進而更好地滿足社會對人才的需求。但是目前的培養模式而言，高職院校人才培養的目標定位偏低，并且專業教學的程度不夠，有些學校的物流專業甚至只是圍繞在采購和配送和倉儲上，過分強調對實踐能力的培養，而忽視了全面發展、綜合建設的原則。這種定位下培養出的專業人才，不具備可持續發展的基礎能力，只能呆在基礎崗位，與人才培養目標大相徑庭。

三、鐵路物流管理專業人才培養模式改革研究

1.明確專業培養定位和培養目標

在國家進行現代化建設的環境下，高等職業學院的鐵路物流專業培養模式也應作出相應的改革。學校應立足于實際，結合行業發展和企業需求，通過校企合作的方式，將學校與產業、行業和企業進行實際對接，進而培養能夠符合社會需要的專業型人才。同時，學校應重視對學生綜合素質的提升，全面培養學生的專業能力，進而為學生從實操性員工升職到管理型人才提供必要的保障。除此之外，在人才培養的過程中，學校應針對學生的實際情況，培養和鍛煉學生的敬業精神，進而為學生就業提供核心競爭力。

2.創新人才培養的模式

在國家制定的職業學院辦學標準中，職業教育的辦學思路為：產業和教學之間相互融合;企業和學校之間相互合作;工作和學習之間相互協調。這就為鐵路物流專業人才培養模式提供了科學的依據。學校應根據國家制定的辦學標準，做到三合、二聚、一中心。三合即：把學生的專業能力、職業技能;學生的職業道德、專業素養;以及培養學生的創新能力相融合，并結合三者的之間的共性，創新人才培養的模式，優化人才培養的目標。二聚即：以崗位實踐為基礎，聚合學生培養模式的任務導向;以課堂教學為理念，聚合學生的培養模式的培養方法。一中心即：以提高學生的雙創能力為中心。

3.構建科學的教學模式

高職院校在教學過程中應積極推行項目驅動教學模式，并在相關的專業領域內實行項目化教學。這就使得學生不但學習了鐵路物流專業的知識和技術，還同時掌握了項目實踐經驗。除此之外，學校可以從引進大型商業項目入手，通過大型項目為學生提供實踐和操作的基本平臺。要注意的是，引進的所有項目實踐應從物流信息平臺建設、產品規劃設計、營銷推廣等方面入手，且需由企業進行投資和技術指導。

4.完善專業課程的內容

鐵路物流專業課程的教學離不開基礎的教材，可以說教材的質量直接決定了學生學習的成果。因此，高職院校應對課程中的內容和基礎知識加以完善。具體措施為：第一，了解市場的行情。高職院校可以展開具體的市場調研工作，對當下市場中鐵路物流的運輸情況、倉儲要點和配送方式進行研究，進而在專業課程中增加最新的知識和要點，以此來更好地培養學生。第二，做好課程分析。高職院校可以根據不同的崗位，對不同崗位的專業進行延伸和細化，采用突出重點的方式培養類屬于不同崗位的人才，進而讓學生在校期間就能大致明白自身的崗位任務和崗位要點。第三，遵循現行標準。高職院校可以更具鐵路物流行業的行業標準，對課程內容進行進一步的豐富完善;同時，可以采用審核教師課件的方式，讓教師也重視對課程內容的完善工作，進而為學生的培養和人才的培養提供必要的先決條件。

四、結束語

綜上所述，對于高職院校而言，鐵路物流管理專業的人才培養模式改革勢在必行。故此，在實際的改革過程中，高職院校應在了解鐵路物流管理要點的基礎上，科學合理地分析現階段先關專業存在的問題，并通過專項處理的方式，對相關問題進行針對處理，進而為行業的持續發展和有序建設提供必要的基礎。

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作者簡介：王瑋，1988.2出生，籍貫浙江杭州，本科，研究方向鐵路運輸組織、鐵路物流，講師。