公路橋梁加固施工技術的應用研究

何庭飛

摘 要：在長期的公路橋梁工程建設過程中，加固施工技術是確保項目建設質量的關鍵技術之一。該技術不僅直接關系到其他施工工序的正常進行，同時會對項目整體施工穩定性和安全性產生較大影響。公路橋梁工程的加固施工技術是一個系統性較強且需要多層次協調配合的技術應用系統，需要基礎施工人員和相關管理人員嚴格控制技術應用水平，并以此保障施工的質量和效率。

關鍵詞：公路橋梁;加固施工技術;應用要點

近年來，隨著經濟與社會不斷發展，我國公路網規模越來越大，橋梁數量也逐年增加。隨著車載持續使用，很多公路橋梁均不同程度地出現一些病害問題，如：橋梁結構路面出現裂縫、鋼筋結構構件被腐蝕等，如果不能盡快使問題得以解決，就可能對橋梁的整體使用情況產生極大的威脅，影響其安全性及可靠性。

1? ? 公路橋梁施工中存在的問題

1.1? 結構老化問題

從我國公路橋梁的實際運行情況來看，即使是設計水平再高的橋梁，都會或多或少地受到環境因素的影響而發生老化問題，包括碳化、酸侵蝕、堿集料等，這些問題的出現輕則影響橋梁的使用壽命，重則會給工程的后續使用留下安全隱患。因此，為了延長橋梁的使用時間，橋梁施工人員必須通過加固施工技術來改善橋梁結構，盡可能地減少橋梁潛在的質量安全隱患。

1.2? 交通負荷問題

通過調查不難發現，至少有20%的橋梁質量問題與交通車輛的超載行駛有關。其中，由于人們的交通安全意識相對淡薄，且多只看重經濟成本，使得違法超限、超重行駛的交通問題十分嚴重，這就很容易引發交通事故，損害公路橋梁質量，給公路橋梁的長期使用帶來影響。在此背景下，除了需加強管理，盡可能地減少人們的交通違規行為外，還應采用加固施工技術及時地解決橋梁結構存在的質量問題，進而保障橋梁的長期安全使用。

2? ? 路橋梁加固施工技術的應用要點

2.1? 碳纖維材料的合理使用

碳纖維增強型塑料是一種由碳纖維材料與樹脂材料加工成的復合材料，具有結構穩定、質量較輕、耐寒性強、耐腐蝕性好、耐熱性佳等性能優勢，比強度與比剛度均較好。在材料準備環節，需嚴格依據設計圖紙進行加工材料的質量控制，例如確保選用的混凝土材料強度不低于C15，保障加固構件基面的強度與平整度;在用膠方面需控制涂抹底膠的平整度、黏結主膠的完整性與面膠遮罩粘合時間，增強不同膠體間的相容性。

2.2? 塞縫灌漿技術

這一技術的應用主要是將水泥砂漿與環氧樹脂按照相應的比例混合，攪拌完成后，用灌漿機灌入公路橋梁的裂縫中，以保證公路橋梁的裂縫達到有效的封堵，同時提高公路橋梁工程結構的整體性。在公路橋梁施工過程中，如果出現較大的裂縫，會縮短公路橋梁的使用時間，降低公路橋梁工程的整體效益。因此，公路橋梁工程的相關管理人員需要利用塞縫灌漿技術，合理處理公路橋梁的裂縫。此外，在公路橋梁中為了確保塞縫灌漿技術的正確應用，施工人員應嚴格控制施工材料的質量，同時結合公路橋梁裂縫范圍，優化注漿工藝，避免公路橋梁出現大范圍的裂縫，提高公路橋梁工程的整體經濟效益。在公路橋梁中應用塞縫技術，既能保證公路橋梁裂縫的合理處理，又能減少塞縫材料的使用。

2.3? 公路橋梁增加加固技術

要加強橋梁硬度，首先將其分為裂縫的修補和加固橋梁結構：（1）想要對橋梁的表面進行處理，要在出現裂縫的表層涂抹一層防水物質，這樣可以有效提高其防水性和耐久性，如果裂縫的寬度較大，那么就要選用伸縮性強的材料對其進行相應的處理;（2）利用注漿的方式，在公路橋梁出現裂縫時，通過注入樹脂或者是水泥一類的物質，提高橋梁的耐久性。此外，在灌漿時，應用的材料要作為環氧樹脂，一般情況下需要采用低速度的注漿方式進行處理;（3）填充法，這一技術的應用比較適合用在寬度較大的裂縫中，施工人員可以沿著裂縫開出一道深溝，然后在溝槽中鑲嵌不同的黏結材料，如果水泥砂漿、環氧砂漿和膨脹水泥砂漿的不同材料;（4）表面噴涂法，這一技術屬于一種鑿毛處理的裂縫表面，將一層密實、黏度較高的水泥砂漿保護層噴在上面，通過這一方式對裂縫進行適當修補;（5）黏結鋼板封閉法，如果鋼筋混凝土的結構出現主拉應力，則可以對裂縫進行事先處理，然后在裂縫的位置對鋼板進行黏結，使用膨脹螺栓進行鋼板的加壓處理。鋼板所黏結的方向需要和裂縫的方向保持垂直狀態。

2.4? 預應力加固

展開預應力加固施工工程最為核心的環節也就是前期的放樣定位工作，這一工作將會直接決定整體施工效果的準確性，通常情況下可以被分為兩種類型，第一種情況是對滑板墊塊和錨固底座進行放置的樣本技術，該技術在實施時需要技術人員按照之前的計劃將目標物投放到墊塊以及梁底指定位置，并且用投影做好這兩個部分的標記工作。第二種是對墊塊形成的圖案進行手工或者電腦繪制，繪圖責任人員負責在不同孔洞的位置用標記注明，這樣才能夠保證實際施工的精確度。

在應用外部預應力加固技術的過程中應該結合施工團隊內部的組成特點遵守一系列規章制度。例如在放樣點位的位置確定工作中，監理應該保證滑板墊塊位置和放樣定位的質量保持相當程度一致，為了能夠達到這樣的效果，可以在實際的操作過程中事先利用錨固定點位的投影去確定中心位置，或者可以對下面側方位的面積進行標記，將滑塊墊板的平面圖像勾畫出來，再去測量垂直距離。整個工作環節需要重視對橋梁頂端和中心腹部中的鋼筋位置以及質量進行加強管理，對于中心位置鋼筋的擺放應該適當調整鋪設位置，盡量避開受力點。

3? ? 結語

本文詳細分析了公路橋梁加固施工技術的應用要點和內容，針對加固施工技術的重要應用價值，只有進一步加強施工隊伍管理，不斷規范施工技術操作，并依托健全的現場管理制度提高施工水平，才能確保加固施工技術充分發揮作用，提升公路橋梁加固施工質量。

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