基于1+X證書制度的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究*

□ 李錦晶

(浙江廣廈建設職業(yè)技術學院，浙江 東陽 322100 )

2019年1月24日，國務院印發(fā)了《國家職業(yè)教育改革實施方案》(國發(fā)[2019]4號，以下簡稱《方案》)，提出包括完善國家職業(yè)教育制度體系、構建職業(yè)教育國家標準等在內的7個方面，健全國家職業(yè)教育制度框架、提高中等職業(yè)教育發(fā)展水平等20項細化具體的政策，通過“職業(yè)教育與普通教育是兩種不同教育類型，具有同等重要地位”明確了職業(yè)教育在整個教育體系中的突出地位。《方案》既立足當前，又著眼長遠，把職業(yè)教育從層次教育轉變?yōu)轭愋徒逃?，把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經濟社會發(fā)展中更突出的位置，努力辦好新時代職業(yè)教育，對我國職業(yè)教育的后期發(fā)展將會產生深遠的影響。

1 “1+X”證書制度分析

《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確了高等職業(yè)教育的類型特色，提出了在職業(yè)院校、應用型本科高校啟動“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”(即“1+X”證書)制度試點工作?！?”作為學歷證書，代表受教育者在職業(yè)教育的中職、高職、應用型本科等不同的學制體系下完成學習任務后獲取的文憑或是多個層次的學歷水平；“X”代表是若干的職業(yè)技能等級證書，它不同于以往的職業(yè)資格證書。該證書是一種新型證書，被行業(yè)、企業(yè)、社會認可，由高等職業(yè)院校實施培訓與評價，受上級教育行政管理部門監(jiān)督，學生自主選擇參與各類職業(yè)技能等級證書的培訓與考核，考核通過取得證書即可以通過證書體現出學生具備的某個職業(yè)認可的技能等級，擁有若干崗位的核心技能水平；“+”代表了學歷證書與職業(yè)技能等級證書是互為補充、互相銜接的關系，不單純是兩本證書，而是兩種證書的有機結合。

2 高職物流管理專業(yè)實施“1+X”證書制度的意義

《方案》提出了“從2019年開始在職業(yè)院校、應用型本科高校啟動“1+X”證書制度試點工作”，物流管理職業(yè)技能等級證書作為第一批“1+X”證書之一。隨著現代物流進入“4.0”時代，尤其是在區(qū)塊鏈、人工智能、智慧物流、云計算、大數據、物聯網等先進技術的廣泛應用下物流業(yè)得到了快速發(fā)展，物流企業(yè)從傳統(tǒng)的提供諸如運輸、倉儲等低效單一功能性服務向倉配一體化、全供應鏈等高效物流系統(tǒng)運作服務轉變。物流行業(yè)與企業(yè)的迅猛發(fā)展對物流人才提出了更高的要求。同時，如何將就業(yè)市場中出現的物流人才數量上“供大于求”、結構上“供小于求”的現狀及時扭轉，基于“1+X”證書制度培養(yǎng)的高素質復合型人才必將成為大勢所趨。

第一，高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新離不開“1+X”證書制度的支撐。高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)是一個循序漸進的過程，具有系統(tǒng)性與規(guī)范性，需凸顯社會責任。“1+X”物流職業(yè)技能等級證書以物流職業(yè)標準為依據，內容包括標準應用范圍、術語與定義、能力要求等級和職業(yè)能力要求。其核心為職業(yè)能力要求，分為一般能力和三級職業(yè)能力，針對高職學生，需要按照一般能力標準和中級職業(yè)能力標準實施人才培養(yǎng)。一般能力標準包括職業(yè)道德與安全環(huán)保意識、物流行業(yè)認知以及基本管理技能應用的三個模塊。中級職業(yè)能力標準覆蓋了各種類別物流企業(yè)分環(huán)節(jié)的作業(yè)任務和崗位核心技能的六個模塊。主要培養(yǎng)學生在物流倉儲、運輸、配送、信息處理、市場開發(fā)與客戶服務、外協資源管理、物流系統(tǒng)的使用和維護等方面必備技能。明確標準內容為試點院校指明了工作重點，為下一步1與“X”證書相融共生提供基礎保障。

第二，“1+X”證書制度有助于提升物流管理專業(yè)學生的實踐能力，適應崗位基本能力要求。當前，職業(yè)教育基本還在實施以獲得學歷證書或是學歷證書與職業(yè)資格證書相結合的“雙證書”制度，無法有效實現學習成果的積累和職業(yè)技能層次的遞進，造成學生在學習生活中存在重視理論知識、輕視實踐技能，重視學歷證書、輕視職業(yè)技能的不良傾向。從職業(yè)資格證書來看，部分含金量不足，行業(yè)企業(yè)認可度不高，考核標準滯后于行業(yè)發(fā)展需求的問題比較突出，給學生、學校、企業(yè)帶了困擾?！?+X”證書制度根據職業(yè)技能等級證書的具體要求，結合企業(yè)實際崗位的核心技能調整教學內容、教學手段和考核方式，提高物流專業(yè)學生的實踐操作技能和職業(yè)素養(yǎng)。

第三，“1+X”證書制度的實施有助于實現產教融合，推動校企合作雙元育人。產教融合是“以就業(yè)為導向，以服務為宗旨”職業(yè)教育的核心主題。目前還存在國家政策和配套機制落實不到位、作用不明顯、“教”和“產”發(fā)展不協調、產教雙向對接渠道不順暢、企業(yè)和社會力量參與意愿不足等問題?！?+X”證書制度在學校和企業(yè)之間架起了一座橋梁。一方面，通過專業(yè)課程內容與職業(yè)標準對接，將技能等級標準融入課程標準、教學內容、實踐項目和教學過程的設計中；另一方面，高職院校教師進入企業(yè)進行頂崗實踐，提升實踐教學能力。企業(yè)尖端技術人員參與學校實踐課程的教學，提升高職院校學生的實踐技能。根據物流管理專業(yè)特點和行業(yè)人才培養(yǎng)需要，主動與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會服務等方面開展合作，構建產教融合的校企合作雙元育人平臺。

3 “1+X”證書制度下，物流管理新型人才培養(yǎng)模式的實踐路徑構建

基于需求導向和校企合作、協同育人的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)是現代物流管理專業(yè)實行的較為合適的人才培養(yǎng)模式。目前很多高職院校物流管理專業(yè)仍舊采用傳統(tǒng)的理論+實訓的教學模式，已遠遠不能滿足市場精細化、產品多元化、服務多樣化、設施智能化的現代物流行業(yè)和企業(yè)的人才需求。通過對企業(yè)與校企合作訂單班的學生進行調研，了解到大部分物流企業(yè)需要具備綜合分析問題、熟練操作系統(tǒng)、良好的團隊協作能力以及相對較好的數據處理等基本職業(yè)素養(yǎng)的復合型物流技術技能人才。這就需要高校重新審視以往的人才培養(yǎng)模式，探索物流專業(yè)人才培養(yǎng)新思路。在“1+X”證書制度下嘗試實行“育、訓、評”三位一體的新型人才培養(yǎng)模式。

3.1 育

按照“貼近企業(yè)、貼近崗位、貼近標準”的要求重構和優(yōu)化課程體系，深化課程改革，改進和優(yōu)化教學組織方式。將物流管理專業(yè)中原有的教學內容和課程體系進行重構，并加入基于培養(yǎng)物流專業(yè)技術能力的相關教學模塊，針對物流管理專業(yè)學生工作所面對的職業(yè)崗位特點為基礎，通過不同的物流能力標準的等級劃分，制定不同難度等級的教學內容，采用由淺入深、由易到難的螺旋式上升的教學方式。

在對崗位群調查的基礎上，結合物流職業(yè)標準和物流職業(yè)技能等級標準中標準的覆蓋面、工作崗位的設計層次和崗位技能的設計深度，以工作任務為導向，確定崗位任務，進一步分析工作過程和必備的職業(yè)技能，拆分出典型工作任務的崗位核心技能，確定課程及課程內容，實現課程與崗位任務對接。致力于教學內容改革，做到實際崗位做什么，我們就教什么，將實際工作任務引入課堂，教學組織按照工作任務實施教學設計。

以工作過程為導向，以物流崗位群工作任務為主線，項目化設計課程，開展課程建設。課程建設是專業(yè)建設的落腳點之一。在物流管理專業(yè)的建設過程中，以工作過程為導向，以物流崗位群任務分析為主線，以《倉儲與配送管理》、《運輸管理》、《采購管理》、《國際物流與貨運代理》等四門核心課程的建設來帶動整個專業(yè)課程建設。力爭用3-5年的時間將物流專業(yè)核心課程全部實現項目化課程設計。

在課程授課環(huán)節(jié)，以教學知識、技能、實踐操作等方面作為切入點，將物流企業(yè)與高職院校的資源進行科學整合，植入更多企業(yè)真實案例資料，構建職場工作情景，以任務驅動引導學生進行探究式、理解式學習，積極發(fā)揮學生的主觀能動性。鼓勵學生進行混合式自主學習，探索“互聯網+”高效課堂，充分發(fā)掘和利用好諸如“慕課”、“微信公眾平臺”、微視頻等現代教學手段，加強校企合作并逐步開發(fā)和建立涵蓋多維職業(yè)培訓與學歷教育的技能學習資源庫。

3.2 訓

以推行“1+X”證書制度為契機，明確和細化實訓內容，擴大校企合作，共同開發(fā)和建立實訓資源。

實訓是高職物流管理專業(yè)教學過程中的一個重要環(huán)節(jié)，學生通過實訓強化和練習各方面的素質和技能來滿足行業(yè)企業(yè)的要求。物流管理專業(yè)“X”證書主要采用實操的形式獲得，實操由線上實操考核和線下實操考核兩部分組成。分別重點考察學生基于背景資料分析和解決問題的能力和基于任務資料，設計物流作業(yè)、操作物流設備(包括手動液壓搬運車、叉車、電子揀選系統(tǒng)和貨架、手持終端以及倉儲管理信息系統(tǒng)等)完成作業(yè)的核心技能。要求學生熟練操作以上設備完成物流倉儲配送和安全管理等任務。

深入分析“1+X”證書制度的相關要求，結合崗位實際技能要求，明確設計實訓的教學過程，精細、精準、真實的設計每一個實訓教學環(huán)節(jié)。以《運輸管理》課程為例，人才培養(yǎng)方案設計了24課時的集中實訓，班級學生分成若干小組進行第三方物流經營沙盤操作，包括完成產品競標、運輸線路選擇、最優(yōu)運輸方案制定、開發(fā)市場等模擬操作。但在實際運輸管理的操作中除了明確各種運輸方式的業(yè)務操作流程、運輸線路選擇外，還有更多實操性的內容，如運輸車輛裝卸車中貨物如何裝、配載能提高車輛的載貨率，航空運輸發(fā)件中不同線路編碼對應的車標號如何使用，同城運輸(集貨與散貨)的不同操作方式等。后期在實訓內容的設計和實訓教學的實施環(huán)節(jié)中，還需對實訓項目進行擴充和細化，結合企業(yè)中的相關現行規(guī)則，穿插于實訓過程中，以有效培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。

目前，“1+X”證書制度下物流管理實訓基地培養(yǎng)的人才是需要面向企業(yè)的，所以，學校在優(yōu)化和完善物流實訓基地條件時要參考和結合企業(yè)崗位的實際情況。要注重加強企業(yè)、物流行業(yè)協會等組織和學校合作，吸引企業(yè)來學校共建實習實訓基地。企業(yè)在充分利用學校的師資、科研專利、科研成果、圖書館、實驗室等充足資源增強自身的管理、生產、員工學歷提升及培訓的同時，也可以為學校帶來課堂實際教學過程中所缺失的教學資源。在校企合作的前期，學?？梢云刚埰髽I(yè)的兼職教師來校授課，導入企業(yè)和行業(yè)目前的專業(yè)技能標準，與物流專業(yè)的學生就物流的工作崗位和人才需求、技能需要等方面積極開展交流。規(guī)范教育培養(yǎng)，學校在充分聽取和參考行業(yè)、企業(yè)的相關建議，結合專業(yè)課程，在專業(yè)教學開展的不同學期實行與課程相匹配的實訓項目。合作后期可以共同開發(fā)和建立物流管理專業(yè)實訓資源，校企“共建、共管、共用、共享”與企業(yè)同步的實訓基地，改善設施設備,以此來提升學生的質量。

3.3 評

“1+X”證書制度的實質就是在獲得學歷證書的同時，取得多種職業(yè)技能等級證書。既要重視學歷教育，也要強調多種技能的培養(yǎng)?；凇?+X”證書制度的實施，除了要改變人才培養(yǎng)模式外，還需要對人才培養(yǎng)質量評價標準進行改革，改變考核方式單一、考核指標缺乏科學性、系統(tǒng)性、動態(tài)性的現狀，基于科學合理的評價方法，在原本理論知識的教學基礎上，結合職業(yè)技能培訓標準、教學視頻和實施方案設計等制定一套相對科學的以職業(yè)能力為核心的人才培養(yǎng)考核評價體系。

“1+X”證書制度下的人才質量評價既重視理論知識(應知)的考核與評價，也注重專業(yè)技能(應會)的考核評價，做到雙管齊下。以物流職業(yè)技能等級證書為依據，將課程考核分成理論和實踐兩部分，如《運輸管理》課程，理論部分包括運輸基礎模塊、五種運輸方式的基本概述、不同運輸方式的貨物運輸業(yè)務組織流程、各種運輸方式的運費計算等。實踐部分包括根據案例要求制定最優(yōu)運輸路線、編制運輸計劃、運輸需求分析及運輸方式選擇、制定大件貨物運輸方案等，并有意識的在成績考核中提升實踐成績的比重。

除了將考核的內容、比重進行細分調整外，還可以將行業(yè)協會、企業(yè)、學校和學生都納入到評價主體中來，企業(yè)不僅參與人才培養(yǎng)方案的制定和實踐的指導，同時還參與到人才質量評價中來，根據課程性質，行業(yè)、企業(yè)標準制定和完善課程考核方案，共建多元的人才評價體系。

另外，還要結合物流職業(yè)技能等級證書，形成能力、道德、思想、素質、技術全方位多維度的立體考核標準，為社會輸送既有專業(yè)特色能力、基本技能過硬且綜合素質全面發(fā)展的滿足崗位需求的合格物流專業(yè)人才。

4 結語

“1+X”證書制度的實施根本上是為了滿足現代職業(yè)教育體系改革發(fā)展的需要，鼓勵學生拿到學歷證書的同時考取多種職業(yè)技能證書，體現復合型高素質人才“一專多能”的培養(yǎng)要求。目前，大部分高職院校在“1+X”證書制度下的物流專業(yè)人才培養(yǎng)還處于探索階段，我們要切實轉變觀念，在“1+X”證書制度下對物流人才培養(yǎng)方案、課程設置、教學方式、師資建設等多方面進行創(chuàng)新和改革，不斷發(fā)現“1+X”證書制度下高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，探索人才培養(yǎng)新對策，行業(yè)、企業(yè)、學校等多方主體，通過多元化的培養(yǎng)方式與路徑，實施校地企協同育人，提高行業(yè)企業(yè)智慧服務能力，激發(fā)學生學習動力，才能實現精準育人、高端育人，培養(yǎng)一批復合型人才。