淺析生鮮電商配送模式及策略

陳良云

（福建船政交通職業學院，福建 福州350007）

一、 引言

購買生鮮產品的傳統渠道是在農貿市場和超市，但是隨著社會的快速發展、城市生活節奏的加快，特別是上班族基本沒時間去農貿市場或超市購買生鮮產品，對于他們來說，在網絡上能買到滿意的生鮮類產品是一個很好的選擇。隨著傳統消費模式的不斷萎縮與電子商務的快速發展，在網絡上購買生鮮產品這種需求也越來越大，這為生鮮電子商務的發展帶來了很好的機遇，有著巨大的市場空間，各種電子商務企業都紛紛開展生鮮業務。但是生鮮電子商務的發展卻沒那么順利。生鮮產品的特殊在于“鮮”，這對配送提出了很高的要求，關鍵是配送的時間和質量，也就是配送要做到在合適的時間把足夠新鮮的產品提供給客戶。從目前國內的電商企業來看，在實際運作中是十分困難的，特別是生鮮產品配送，還存在很多問題，比如配送模式的選擇、配送成本高、配送效率低、客戶對配送服務的不滿意，這些問題都制約了生鮮電商的發展。電商企業要做好生鮮產品，使企業在運作過程中能夠實現更好的收益，如何解決生鮮產品配送的問題成為發展的關鍵。

二、 生鮮電商配送的概述

（一）生鮮電商的內涵

生鮮電商是生鮮產品電子商務的簡稱，指通過電子商務手段在互聯網上直接銷售生鮮類產品，如新鮮水果、蔬菜、生鮮肉類、海鮮類等。

（二）生鮮電商配送的內涵

配送是B2C 電子商務的基礎，對于新興的生鮮電商來說更是如此。但它不同于一般意義的物流配送，因為它的時效性、服務質量和物品信息的追溯性要求更高，包裝要求更加復雜，運輸過程溫度控制要求嚴格，而且一般情況下是體積小、數量大、品種多。

生鮮電商配送是指在電子商務平臺進行交易的生鮮產品，為了保證生鮮的質量不受外部環境的破壞，減少生鮮產品在運輸過程中的損失，運用冷鏈配送，即配送的各個環節處于規定的低溫環境，把生鮮產品送到消費者指定的位置。這種產品多為生鮮農產品、海產品等時效期短的實物商品。它是電子商務線上交易和物流配送線下實物的有機結合，它們之間的聯系異常緊密，并以生鮮產品的冷鏈配送為核心渠道。

（三）生鮮電商配送的特點

1.客戶分散，且涉及面廣

因為生鮮電商的客戶訂單一般都是來自各地，所以生鮮電商配送的客戶是大量分散、涉及面廣、無序隨機的送貨需求，需要大量的人力和設備來完成，一旦遇到交通高峰期，阻塞和延遲就無法避免，對配送服務會造成一定的影響。

2.時效性要求高，配送時間難以協調

及時送達是生鮮電商開展配送非常重要的一個要求，是一個配送服務的承諾，也是生鮮產品的特性。可是客戶與生鮮商家的配送時間卻難以協調，比如生鮮產品送到客戶家門口但是客戶正在上班，那如果配送人員將配送時間調整到傍晚下班的時間，可能會碰上城市交通繁忙時段，可能會延遲送達。

3.便利性與經濟性難以平衡

生鮮電商配送是一個服務系統，追求的核心是既要保證讓客戶滿意所提供的服務，同時又要使運作的成本有所控制，也就是盡可能地降低成本，做到服務和成本的平衡。但是因為生鮮產品的特性，生鮮電商配送的方式和時間需要具有很大的彈性和柔性，這樣才能滿足各種客戶的要求，可以提供及時便利的服務。然而要滿足便利的需求，必須要在配送中引進先進的信息處理、通信、定位等技術作為輔助手段，從而增加了企業的配送成本。因此便利性與經濟性的平衡作為配送追求的目標，在實踐中卻很難做到。

4.配送風險面大、環節較多

生鮮電商配送是配與送的結合，配涉及的環節比較多，送涉及的人員比較多。在配送之前，需要快速準確地進行分揀，配送前一般需要簡單的加工，還有貨物的包裝和裝卸，每一個環節都離不開配送系統的管理能力和技術水平。員工在分揀裝卸貨的時候需要細心，配送過程要注意貨物的保護，同時對城市交通情況及客戶地點環境都要了解，還有配送人員的素質等都會給配送服務帶來一定的風險。因此生鮮電商配送風險大，環節又多，對整個過程的控制更加困難。

（四）生鮮電商的生存現狀

因為配送過程中運輸損耗率高，配送成本高，生鮮電商的生存現狀困難，采用一些措施來另尋營利點:

第一，預售C2B 模式，在一定時間內將所有訂單所需的產品進行統計，然后集中進行采購，通過這樣的方法來減少產品從原產地到消費地所需要的供應鏈成本及時間成本，同時減少周轉時間。

第二，通過經營優質上等的生鮮產品，可以通過較高的產品單價來平衡單位訂單的配送成本，從而提高利潤空間。

第三，開展區域化采購，對于蔬菜水果等季節性產品可以從城市周邊基地進行預售直供，采用分區設點配送，從而實現小區域化電商。

第四，采用細分市場，比如禮品、節日產品、單位團購等特殊市場。

三、 生鮮電商配送的主要模式

對國內生鮮電商配送生鮮產品的配送模式進行信息收集及分析，目前生鮮電商進行生鮮產品配送主要有以下兩種模式:

（一）選擇第三方物流

大型的綜合型電商平臺基本上都是由進駐的生鮮商家自行選擇第三方物流企業進行配送，比如淘寶、中糧我買網、亞馬遜、1 號店都是選擇將配送外包給第三方物流企業，進而可以避免前期巨大的成本投入。第三方物流企業因為它具備專業性以及相應的規模、技術、信息、服務等優勢，可以替代生鮮電商將生鮮產品更加準確、及時地從供應地運送到終端消費者手中，盡可能減少不必要的環節，可以整合資源，形成規模，從而降低流通成本，提高生鮮產品的流通效率。

（二）自建冷鏈物流體系

專門從事食品網絡零售的垂直電商，如沱沱工社、本來生活等采取自建冷鏈物流體系，他們有自己的冷鏈配送服務，這樣可以保證生鮮產品的優質、高端、高效。通過自建冷鏈物流體系，可以使產品質量得到更好的控制，提供的服務也更加穩定。

四、 生鮮電商配送模式的主要問題

（一）第三方物流發展滯后

目前我國的第三方物流企業大部分都還不具備完善的冷鏈物流體系，而且管理水平和現代化程度不高，服務規模也都是比較小，服務功能單一。

另外，因為生鮮產品特有的屬性，比如生鮮產品的易腐性、保鮮周期短，在配送過程中要求很強的時效性，如果沒有及時配送就可能會導致生鮮產品失去新鮮度，甚至會腐爛變質最后失去了價值。

基于生鮮產品的特殊性，生鮮產品對配送環節提出了更高的要求，配送過程需要進行嚴格的全程冷鏈控制，也就是冷藏冷凍類食品在生產、運輸、銷售過程的所有環節中從始至終都需要處于低溫環境。雖然最近幾年來，國家和企業對生鮮產品冷鏈物流的建設在不斷加大資金投入，大力發展冷鏈物流，但是因為我國冷鏈物流起步比較晚，整個冷鏈物流體系還不完善，發展相對比較滯后。

從目前我國市場來看，大多數物流企業都還不具備生鮮冷鏈的條件，特別是冷鏈“斷鏈”的現象非常嚴重，因為基礎配套設施的不完善，有一部分第三方物流公司是采取入庫前冷鏈，出庫后卻普通配送，或者是出庫后采用泡沫箱加入干冰或冰塊的配送模式，還不能提供市場所需的全程冷鏈物流服務，使得生鮮產品的損耗率通常達到10% ～30%。從目前的倉儲配送條件來看，不僅無法保障生鮮產品的品質，而且也沒辦法解決高成本的問題。

（二）自建冷鏈物流體系，配送成本巨大

生鮮企業也可以考慮自建冷鏈物流體系，這就意味著前期巨大的資金投入，因為冷庫、冷藏車和人力資源等的投入都需要巨大的成本。跟一般常溫物流系統相比較，冷鏈物流對設施設備的要求更高，也更加復雜，需要投入更多的資金，回收期也相應更長，給生鮮電商企業自建冷鏈物流體系帶來巨大的成本壓力。自建一套冷鏈物流需要冷庫、人工、冷藏車、保溫箱等多個項目，投入資金巨大。生鮮電商企業需要自己購買冷藏車，并且冷藏車只負責配送到城市終端站點，在配送的中間過程還需要大量冷藏箱和冷藏包才能完成。冷鏈物流成本跟普通物流相比要高出幾倍，平均配送成本占每筆交易額的15% ～25%左右，高的時候比例甚至達到30% ～40%。

五、 生鮮電商配送策略

生鮮電商通過一些策略可以在一定程度上降低配送成本，但生鮮電商想要在生鮮領域搶得先機，必須加強冷鏈物流信息系統建設，提高倉儲、物流能力，完善冷鏈物流配送體系，最大限度地減少生鮮產品在運輸過程中的損耗，保證生鮮產品的質量，解決商品運輸、保鮮難題。除此之外，加強對供應鏈的整合，創新生鮮產品在供應鏈終端的配送模式，提高配送效率，降低配送成本。

（一）加強冷鏈物流信息系統建設，降低生鮮產品損耗

信息是貫穿于整個物流鏈條的，信息是否有效傳遞會直接影響整個物流活動。物聯網的發展促使全球產業的發展產生了巨大的變化，特別是RFID 技術的優良特性，使RFID 技術在生鮮電商的冷鏈物流體系中有著良好的應用前景。在生鮮產品的冷鏈物流配送系統中，加入基于RFID 的物聯網技術，在生鮮產品的產地、冷藏庫、物流中心等配送環節中，安裝RFID 無線射頻識別技術，對生鮮產品的信息和車輛的信息進行編碼讀寫，再將讀寫收集到的信息存儲到數據庫，以實現對各項信息的跟蹤和數據的后期分析。

根據生鮮產品冷鏈物流流程的特點，結合RFID 技術設計如下信息系統:

圖1 基于RFID 技術的生鮮產品冷鏈物流信息系統設計

首先，通過對生鮮產品冷鏈物流的問題分析，在客戶下單后，對訂單進行整合，安排發貨計劃。

其次，在生鮮產品采摘或屠宰之后，對生鮮產品進行打包，然后貼上RFID 標簽，標簽中的編碼包含生鮮產品的相關信息，如產地、適宜的溫度等，接著可以通過冷藏車輛的運輸送達第三方物流中心，其中需要對冷藏車輛進行貼標簽以此來控制和檢測車輛運行的基本情況，在第三方物流中心可以對生鮮產品進行處理，最后再配送給終端消費者。

最后，因為具有一系列的信息跟蹤和追溯，從而使生鮮產品從一采摘或屠宰下來時就已經記錄下了與其相關的各種信息，物聯網技術可以對生鮮產品冷鏈物流服務的運營進行管理和監督，通過信息平臺各個職能環節也可以獲取生鮮產品的相關信息，從而把生鮮產品冷鏈物流的各環節進行有效銜接，降低了生鮮產品損耗的可能性，生鮮產品在冷鏈過程中的質量也更加有保障，生鮮產品的流通質量也得到了提高。一旦出現什么問題，在很短的時間內就可以查明是哪個環節出了問題，冷鏈過程實現透明化，不僅可以大大提高了配送的效率與配送品質，生鮮產品的品質和質量安全也得到了保證。

（二）創新配送模式，降低物流配送成本

從目前來看，生鮮電商不論是自建物流還是與第三方物流企業整合，每家配送企業都會建立自己的物流設施設備和物流網絡。不同的配送企業會在用戶較多的大中城市進行設施設備集中布置、重復建設，而在用戶較少的縣市沒有配套的設施設備，從而導致資源的浪費及分布不均。根據生鮮產品配送的實際情況和電子商務的特征，生鮮電商在配送方面可以采取如下的方式進行:

1.共同配送

對于在同一區域居住而且位置相近的顧客生鮮產品的配送，生鮮電商通過聯合起來由共同的一個配送中心來提供配送服務。在這種配送模式下，生鮮電商通常會選擇最接近終端消費者的配送中心來提供配送服務，該配送中心有可能不屬于本配送企業。共同配送模式下，通過配送資源的共享，從而使人力、財力、物力等物流資源的利用效率得到提高，也避免了物流設施設備的重復建設和物流網絡的重復布置。

2.預約配送

目前，生鮮電商的終端配送一直只停留在快遞的配送層面上。在目前的終端配送模式下，假如在同一區域地址相近的兩個顧客在中午12:00 前后購買的產品，配送員需要進行兩次配送，從而就增加了物流配送成本。但是如果生鮮電商對到貨時間擁有控制權，那么就可以安排顧客在同一時間到貨，到貨效率就能得到一定的提升。

生鮮電商可以對配送時間進行精確預測，也可以對客戶選擇的到貨時間段進行精心設計，然后再根據配送特點引導客戶去選擇生鮮產品的到貨時間段，從而對客戶的到貨時間進行控制。比如，生鮮電商希望某區域的客戶集中在下午4:00到貨，那么就可以將系統供選擇的到貨時間設置成下午4:00，關閉系統其他可以選擇的到貨時間段。

通過配送時間引導同一區域居住位置相近的顧客選擇相同的時間段來收件，從而實現不同訂單的零散配送做到統一配送，每次配送的訂單數量得到提高，配送次數也因此大大縮減，配送效率得到提高，同時降低了企業的配送成本。

（三）輔助策略——注重對專業人才的培養

生鮮電商無論是與第三方物流企業聯盟還是自建物流體系，冷鏈物流配送的發展都面臨一個比較嚴重的問題就是缺乏冷鏈物流專業人才。與普通物流相比，冷鏈物流更加復雜，要求具備更高的專業知識和技能。由于企業自身資金緊張以及受傳統管理觀念的影響，我國大部分的冷鏈物流企業都不太注重對人才的培養，從而給企業的整體管理水平和服務質量帶來了負面的影響。學生在高校里接受的物流課程教學大部分都偏重理論，缺少針對性強的實踐訓練，也沒有開展冷鏈物流相關的課程，所以使得物流專業畢業生學得的專業修養和專業技能很難在比較短的時間內滿足企業的需求。對企業而言，人才供給與需求很難做到快速匹配，造成人才供需矛盾。這就需要自建物流的生鮮電商或是第三方物流企業設計一系列適合冷鏈物流發展的人才培養計劃。

1.企業對現有員工進行培訓

開展冷鏈物流職業技術培訓和繼續教育，培訓冷鏈物流作業的專業人員，培養員工對溫度的敏感度、對緊急事故的處理能力以及良好的工作計劃和習慣等，盡快培養一批熟悉生鮮產品配送各個環節的業務運作、適應時代發展要求的高素質生鮮產品冷鏈物流管理人才。

2.校企合作

目前，我國大部分大中專院校因為存在師資力量不足、課程設置不夠合理、實訓基地缺乏、實驗條件不足等原因，對冷鏈物流的教學基本上只停留在理論知識層面，學生們實踐操作能力比較弱，往往不能滿足冷鏈物流企業對專業人才的要求。物流專業院校應該從社會大環境的實際情況考慮，設置更加細化的物流專業方向課程，發展生鮮產品冷鏈物流配送的職業教育，既要開設理論課程，也要講究實際操作訓練，學校應該積極開展與相關冷鏈物流企業合作，通過校企合作模式來解決實訓問題，把冷鏈行業專家請進校園開展講座或組織學生到冷鏈物流企業、大型冷藏庫、第三方冷鏈物流配送中心等進行學習和實踐，培養真正具有實踐能力的冷鏈人才。生鮮電商配送是一項系統工程，只有努力做好人才培養，才能為生鮮電商的發展提供堅強的后盾。

六、 結語

生鮮產品作為近幾年熱門的電商品類，市場增長潛力巨大。在各大電商關注這一領域的時候，也必須要高度重視物流配送的問題。因為推進這個領域發展的關鍵就是在于冷鏈物流體系的不斷完善，建立健全的冷鏈配送網絡。只有通過完善的冷鏈物流體系，才能為電商的生鮮產品配送提供更好的服務，保證生鮮產品的質量和安全，實現生鮮電商的積極健康發展。