新工科體系下航空航天類專業實驗室建設的研究

尹學愛

(1. 濱州學院 航空工程學院，山東 濱州 256603；2. 山東省航空材料與器件工程技術研究中心，山東 濱州 256603)

波音公司的《2002年中國市場預測》報告評估：在未來的20年間，我國將成為全球第二大航空市場，需要2 400余架新飛機，且預估至少需要民航類人才24萬人[1]。可見，新時代我國的航空航天發展速度、發展規模、發展潛力不容小覷，特別是新工科體系下的航空航天領域的科研、生產處于一個急速發展、飛快進步的嶄新時期，充滿著無限可能和發展空間，航空航天類專業實驗室的建設與發展勢在必行。

1 “行業國際標準為核心”的專業課程設定

“課程是專業的細胞，課程體系建設決定了專業建設的基本架構，其成果直接影響專業特色的形成及教學質量的提升[2]。”因此，航空航天專業實驗室的建設重心的首要之處是要圍繞自身的專業課程，立足于時代的寬度與理論的深度，進行具有國際標準的專業課程設定與教學體系變革。要借鑒國內外航空航天實驗室的發展水平、跟進國際行業標準的變化進度，實驗教學過程要注重實際工程與真實產品的實際載體運用，并融入先進的職業要求、水平標準與技術規范，在工學統一、交流互動、合作共贏的有效實施中實現教學與生產的緊密承接與無縫對接。

1.1 實驗教學內容的選擇與變革

課程是提升學生專業能力的基礎，教學內容直接決定學生的職業素質和綜合素養的養成，因此，教學內容的選擇、變革、創新對于學生個人未來的就業能力具有無可取代的作用，承擔著為學生繼續深造與后續工作打下堅實知識儲備的重要職責。……