南京交通技師學院： 貫徹新理念 立足新階段 形成招生工作新格局

陳世林

近年來，南京交通技師學院（以下簡稱學院）緊貼江蘇產業轉型升級，加快構建產教訓融合、政企社協同、選用貫通的技能勞動者培育體系，圍繞“企業要什么、企業缺什么”，有意識地培養更多高層次復合型技能人才，畢業生就業率連創新高。

學院始建于1978年，隸屬于南京市交通運輸局，年招生規模穩定在1 300人以上，現有在校學生近6 000人，年社會培訓3萬人次以上，現為南京市辦學規模最大的公辦交通類技工院校。近年來，學院以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，圍繞立德樹人，培養德技雙馨、具有工匠精神的技術技能人才目標，根據《江蘇省“十四五”技工教育發展規劃》，加強“江蘇創造”技能人才培養，通過深化教學改革，促進專業對接行業產業鏈;強化校企合作、產教融合，建立校企協同育人機制;突出師資能力提升，著力打造高水平教師隊伍等多項重大舉措，促進學院的轉型發展和人才培養質量的全面提高，為南京和江蘇地方區域經濟發展提供高技能人才支持。目前，學院已發展成為具有鮮明交通行業特色的技師學院。

優化專業、強化特色，四大舉措促進專業對接行業產業發展

作為交通類技工院校，近年來，學院主動適應產業轉型升級和社會服務提質增效的需要，緊貼地方經濟發展需求，大力培養支撐中國制造、中國創造的交通技術技能人才。開設汽車工程、數控機電、信息網絡應用、數字物流、交通工程五大現代化專業群共43個專業。學院專業建設的工作思路是強化專業特色、優化專業結構，專業設置調整緊密對接江蘇地方經濟發展的行業產業，重點打造一批區域和行業急需、優勢突出、特色鮮明的專業。汽車檢測、汽車鈑金與涂裝、數控加工、機械設備裝配與自動控制、計算機與網絡應用、市場營銷、交通工程測量等多個專業被評為省級示范、特色、重點專業。

建立專業動態調整機制，根據產業發展和社會需求增設新專業

學院以江蘇地方經濟和交通行業發展需求為導向，制定了與本地區技能人才需求相適應的專業（群）建設規劃，科學、動態調整各專業結構，進一步強化汽車技術類專業群的傳統優勢，新增戰略新興產業發展、傳統產業改造升級急需的新能源汽車、交通工程現場管理等專業，集中力量辦好行業急需、優勢突出、特色鮮明的專業。同時，聚焦南京歷史經典產業發展，探索建立非物質文化遺產傳承保護機制。計算機應用專業開設云錦設計特色班，并被認定為省級“歷史經典產業特色班”。

深化教學改革，堅持以賽促教，創新人才培養新體系

不斷加強專業內涵建設，彰顯育人特色和交通行業優勢，學院教學改革深度推進，貫徹落實國家思政課改革和培養德智體美勞全面發展人才的總要求，研究和完善具有技工教育特點的人才培養方案，經過三年時間，完成中專系列14個專業、技師學院系列37個專業的系統性課程改革工作，新課改方案自2020年開始實施。持續選拔培養“青苗”人才參加各類技能大賽。對照世界技能大賽標準，加強青苗班常態化建設，優化興趣小組選拔機制，加強對指導團隊成員指導能力的培養及技能集訓隊集訓工作制度的研究，建立健全教學競賽保障機制，統籌大賽規劃，做好集訓、賽教融合、教練隊伍培訓機制確定與實施等頂層設計工作，多名學生進入世界技能大賽國家集訓隊，1名老師榮獲第一屆全國職業技能大賽汽車技術項目金牌。

堅持提高質量、促進就業，服務行業產業發展

學院不斷建立健全新形勢下就業指導服務工作體系，積極拓展學生就業渠道，學生就業率達99.5%，對口率達92%，用人單位滿意率達98%。畢業生主要分布在近20家中國石化、中國石油、德國大眾公司等世界500強企業，中電科技集團公司第二十八研究所等近40家央企、國企，近60家汽車銷售維修、交通工程、運輸服務、互聯網+企業。許多畢業生在本行業中已成為技術骨干，為促進地方產業發展提供人才保障。

堅持產教融合、校企合作，推進校企深度融合聯合培養人才

深化產教融合、校企合作，打造一批校企發展共同體。基本實現了專業結構適應產業發展、課程教學體現工學結合、校企融合貫穿人才培養全過程的人才培養新模式。精準實施以工代訓、校企合作、企業新型學徒制等工作。根據企業需求，調整課程標準，真正做到人才培養與市場接軌，與企業深度融合，共同培育社會所需的高技能人才。組建ASEP項目冠名班，打造中德雙元制示范舍弗勒項目，建成AHK機電一體化培訓認證中心，建成汽車檢測技師中捷工作站、計算機網絡技師蘭德工作站、數控加工技師遠景工作站。高標準建設產學融實訓平臺，打造通用、林肯校企聯合實訓中心等五大產學融實訓平臺。與比亞迪合作開展新能源汽車精誠英才培育產教融合項目。與世界500強“林肯汽車”“通用汽車”“德國舍弗勒”建立了深度產教融合關系，與“特斯拉汽車”在師資培養、實訓基地建設、認證體系等方面共同建設特斯拉專業學院。

規范招生、融合招生、精準招生，多種舉措確保生源質量

根據南京經濟發展前景和人力資源市場需求，學院進一步創新技能人才培養途徑。

招生宣傳全省覆蓋，采取分區域招生宣傳模式，按時間節點開展招生工作

通過對大賽獲獎選手的宣傳向社會展示學院辦學實力和成就，增強招生宣傳效果。聯系外市考試院，在周邊城市中考指南刊登學院招生計劃;強化學院組建的市外招生小組牽頭人責任制，嚴格按照上級招生要求和學院招生工作規范有序開展招生工作。每月組織各個小組參加的推進工作會議，系統部署并按照時間節點做好招生宣傳、咨詢、報名等各項工作。走訪南京初中學校了解2021年中考生源情況;制定招生宣傳工作日程表;實施南京市各初中學校模擬考試家長會及重點學校晚自習招生宣傳工作;了解各初中學校生源信息及志愿填報家長會安排;實施來電問詢、招生接待、預登記等措施;根據招生錄取現場接待方案，組織開展招生現場咨詢、接待、報名工作。

強化線上線下宣傳，加強招生隊伍培訓，堅持誠信招生

充分發揮交通行業和校企合作資源優勢，強化線上線下有機結合，統籌協調開展招生宣傳工作，強調填報志愿的重要性和嚴肅性，實現招生宣傳途徑和手段多樣化、規范化。與友好單位合作進行招生宣傳合作工作，利用網絡、新媒體等擴大招生宣傳;重視對內宣傳工作，通過學院官網、微信公眾號進行招生宣傳;加強對學院QQ、微信家長招生咨詢群的組建和維護;加入南京具有較強影響力的中考家長咨詢QQ群，讓學生及家長能夠更全面地了解學院辦學特色和優勢，確保學院招生工作高質量完成。學院招生就業處負責學院招生隊伍的組建和招生宣傳工作的培訓，重點做好招生政策和紀律培訓，確保人人熟悉招生工作的政策和紀律，真實、規范地進行招生宣傳，嚴禁虛假、夸大或欺騙，做到宣傳手段規范、專業描述真實、答疑解讀準確，確保招生宣傳工作規范有序，踐行誠信招生、陽光招生，提高學院的社會美譽度。

學院堅持促進就業、服務產業的導向，招好生、培育高技能人才，突出技工院校職業培訓與學制教育“雙輪驅動”特色，為企業輸送技術好、留得住的技能勞動者，切實解決當前制造業企業普遍面臨的“招工難”“留不住”等問題。以務實管用的賦能舉措，加強技工教育教學研究，積極申報省級品牌特色專業群、省級一體化名師工作室等，增強校企合作的緊密度，提高產教融合的精準度，打造在制造業技能教育中具有全省影響力的“領軍型”技工院校。

（作者系南京交通技師學院院長）