高速公路工程施工階段質(zhì)量管理研究

朱飛

摘要：近年來，我國的交通行業(yè)有了很大進展，高速公路工程建設(shè)越來越多。在高速公路工程中，通過有效的養(yǎng)護施工，能夠消除路面存在的病害和隱患，提升高速公路的運營質(zhì)量，延長高速公路的使用壽命。但是從目前來看，在高速公路養(yǎng)護施工中，存在不少問題，影響了養(yǎng)護工作的效果，需要相關(guān)部門予以重視，切實做好高速公路養(yǎng)護施工質(zhì)量管理工作。本文首先分析了高速公路施工技術(shù)精細化管理的主要原則，其次探討了高速公路施工技術(shù)精細化管理中存在的問題，最后就加強高速公路施工技術(shù)的精細化管理的措施進行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護;施工質(zhì)量;管理措施

引言

伴隨著我國交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路建設(shè)項目也加快了步伐。由于我國地域廣袤，高速公路建設(shè)項目面臨的施工環(huán)境也多種多樣，加之施工技術(shù)種類繁多，使得高速公路建設(shè)項目管理的難度也顯著增加。為切實提升高速公路建設(shè)項目管理效率，提升管理水平，應(yīng)積極融入精細化管理理念。

1高速公路施工技術(shù)精細化管理的主要原則

1.1節(jié)約原則

高速公路建設(shè)項目在室外環(huán)境中施工，受到自然氣候條件、環(huán)境條件等影響頗大，施工成本也相對較高。基于精細化管理理念，首要任務(wù)就是貫徹成本節(jié)約的理念。通過完善管理組織和制度，積極引進先進施工技術(shù)，能切實降低工程項目的施工成本，有效節(jié)約施工資金。

1.2目的性原則

路基壓實質(zhì)量控制關(guān)鍵參數(shù)的確定要緊緊圍繞高速公路路基施工工藝來確定，并由代表施工過程的典型指標(biāo)構(gòu)成，可多層次、全方位地反映施工過程。

1.3干擾性

高速公路養(yǎng)護施工環(huán)節(jié)，可能受到各種外部環(huán)境因素的干擾，影響其施工效率和質(zhì)量。例如，在高速公路養(yǎng)護施工過程中，暴雨、大雪等惡劣天氣會影響施工的順利進行，霧霾的存在同樣也會對施工現(xiàn)場管理產(chǎn)生干擾。

1.4施工程序標(biāo)準(zhǔn)化原則

高速公路建設(shè)項目施工技術(shù)繁多，施工工藝也較為復(fù)雜，然而并非無章可循，應(yīng)該依據(jù)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化程序進行施工。在工程項目建設(shè)之初，就應(yīng)該明確相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并以此進行施工合同的簽訂。同時在具體施工過程中，應(yīng)結(jié)合工程項目的施工環(huán)境和氣候條件，對施工過程中的協(xié)調(diào)性予以關(guān)注，制定一個切合實際的施工計劃，以此確保整個工程項目的順利進行。

2高速公路施工技術(shù)精細化管理中存在的問題

2.1缺少專業(yè)的管理人才

要想更好地運用該理念，務(wù)必要有專業(yè)的管理人才進行管理。然而當(dāng)前高速公路施工企業(yè)中，熟練掌握精細化管理理念的專業(yè)人才明顯不足，人才缺口一直較大。而且短時間內(nèi)也難以培養(yǎng)出優(yōu)秀的管理人才。加之市場競爭環(huán)境的激烈，高端人才的需求量較大，企業(yè)也難以留住優(yōu)秀的管理人才。這些都促使高速公路施工企業(yè)精細化管理人才缺乏，很多情況下，一人負責(zé)多個崗位的現(xiàn)象十分普遍，不僅不利于工程項目施工效率的提升，而且無法確保工程項目的施工質(zhì)量目標(biāo)得以提升。

2.2設(shè)備問題

當(dāng)前，很多地方在對高速公路進行養(yǎng)護的過程中，沒有重視養(yǎng)護設(shè)備的更新，采用的都是比較落后的設(shè)備，綜合性能不足，難以實現(xiàn)對于高速公路質(zhì)量缺陷的有效處理，使養(yǎng)護施工質(zhì)量得不到保障。另外，高速公路養(yǎng)護施工設(shè)備的管理沒有得到重視，施工人員沒有在設(shè)備使用前尚來對其進行全面檢查，部分設(shè)備存在帶病作業(yè)的現(xiàn)象，結(jié)果，在影響?zhàn)B護施工質(zhì)量及效率的同時，也可能引發(fā)相應(yīng)的安全問題。

2.3對施工精細化管理缺少重視

高速公路工程建設(shè)項目涉及內(nèi)容眾多，管理任務(wù)艱巨。現(xiàn)實情況中，施工單位更加關(guān)注施工質(zhì)量和施工效益，對于精細化管理的重視程度不夠。甚至部分施工單位并沒有引進精細化管理理念，也沒有專門的精細化管理人員，這就使得整個企業(yè)的精細化管理水平難以提升。

3加強高速公路施工技術(shù)的精細化管理的措施

3.1優(yōu)化人員管理

從保障高速公路養(yǎng)護施工順利實施的角度，施工單位應(yīng)優(yōu)化人員管理，促進養(yǎng)護管理人員專業(yè)素質(zhì)的提高：（1）應(yīng)做好人員的定期培訓(xùn)工作，確保其能夠掌握最新的施工工藝和施工技術(shù)，了解先進施工設(shè)備和施工材料的使用方法，推動高速公路養(yǎng)護施工的順利進行;（2）應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的考核機制，對養(yǎng)護施工人員進行考核，考核的內(nèi)容不僅包括專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)，還應(yīng)該包括工作態(tài)度、責(zé)任意識等，對于在考核中表現(xiàn)優(yōu)異的人員，可給予相應(yīng)的獎勵，一些考核不達標(biāo)的人員則需要進行適當(dāng)警戒或處罰，以督促其不斷提高自身的能力水平。

3.2設(shè)備調(diào)試

（1）工程施工前應(yīng)嚴(yán)格控制機械質(zhì)量，首先應(yīng)做好設(shè)備的維護工作，施工前應(yīng)進行試運行，以保證設(shè)備運行正常，確保工程順利實施，其次應(yīng)將設(shè)備維修人員配備齊全，如設(shè)備出現(xiàn)故障，能及時進行維修，不影響施工進度，同時要定期對設(shè)備進行檢測，使設(shè)備處于良好狀態(tài)，以保證工程施工質(zhì)量。（2）除施工部門對設(shè)備的檢測外，安全部門負責(zé)定期或不定期對設(shè)備進行檢查，了解設(shè)備的運行情況，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，將機械的使用責(zé)任落實到每一位工作人員，以確保機械的使用質(zhì)量，從而保證施工質(zhì)量。

3.3引入信息化管理手段

為實現(xiàn)對高速公路施工質(zhì)量、安全等情況的全方位監(jiān)控，以便及時指導(dǎo)和改進施工，引入了信息化手段進行管理。采用廣聯(lián)達數(shù)字平臺，該系統(tǒng)主要包含技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全管理、智能監(jiān)控、物料管理等模塊，配套研發(fā)的手機APP可以實現(xiàn)電腦端和移動設(shè)備端同步監(jiān)控。通過手機可隨時隨地查看高速公路施工各工點的實時情況;針對現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題和安全隱患，可用手機下發(fā)整改通知單，同步推送給施工管理人員和現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人并規(guī)定整改期限。實時抓取施工過程中的不規(guī)范行為，通過手機實時監(jiān)控現(xiàn)場施工情況，對違規(guī)行為第一時間發(fā)出警告，提升了高速公路施工過程管理水平。

結(jié)語

綜上所述，公路路面施工是一項綜合性的工作，如果施工不到位，將直接影響到高速公路的正常運行，因此，施工企業(yè)必須針對路面工程合理安排施工計劃，做好每個施工工序的質(zhì)量控制，同時要優(yōu)化施工資源配置，完善施工工序管理，以全面提高路面施工質(zhì)量，為高速公路的順利建設(shè)提供保障。

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