投資回報(bào)率最高的油庫(kù)這樣建

文／張友敏

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)今，所有投資既要考慮服務(wù)顧客，又要考慮投資回報(bào)。湖北余家湖油庫(kù)改擴(kuò)建后，經(jīng)過(guò)一年試運(yùn)行，11月中旬中石化集團(tuán)公司專家組到該油庫(kù)進(jìn)行了3天的聽(tīng)匯報(bào)、看資料、查現(xiàn)場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)工程復(fù)查，給予了“建庫(kù)速度快、質(zhì)量高、綠色環(huán)保、智能化、自動(dòng)化程度達(dá)全國(guó)最先進(jìn)油庫(kù)之一，投資回報(bào)率最高的油庫(kù)之一”的高度評(píng)價(jià)。

余家湖油庫(kù)改擴(kuò)建工程于2017年12月底開(kāi)工，拆除了原有油庫(kù)儲(chǔ)罐及所有設(shè)備，將呈三級(jí)階梯的油庫(kù)推成一個(gè)占地200多畝的水平面。由于該庫(kù)地質(zhì)條件差，晴天一把刀、雨天一團(tuán)糟，累計(jì)遭遇3個(gè)多月雨雪天氣，機(jī)械和人工無(wú)法入場(chǎng)。為了保工期和質(zhì)量，施工中他們創(chuàng)造性地將施工現(xiàn)場(chǎng)用加厚塑料薄膜進(jìn)行全覆蓋，施工哪一塊就掀開(kāi)哪一塊。

為了保證工程質(zhì)量，施工方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行分區(qū)管理：設(shè)置封閉式噴砂廠房、儲(chǔ)罐預(yù)制區(qū)、管道預(yù)制區(qū)、材料堆放區(qū)、焊條烘烤室等。為快速完成儲(chǔ)罐、管道的預(yù)制，以及噴砂除銹、底漆防腐工作奠定了良好的基礎(chǔ)。為了提升工程的質(zhì)量，施工方設(shè)立了質(zhì)量樣板間，實(shí)現(xiàn)了工藝標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體化的管理。

就這樣，僅用一年半他們就成功實(shí)現(xiàn)了與管道公司的同步投油。新庫(kù)總罐容達(dá)9.15萬(wàn)立方米，新建2個(gè)3000立方米的消防水罐，在原址上新建7車位，通過(guò)式下裝公路發(fā)油亭1座，安裝下裝發(fā)油鶴管16套，建有污水處理裝置和油氣回收裝置。

余家湖油庫(kù)改擴(kuò)建工程得到集團(tuán)公司批復(fù)后，就決定要建設(shè)一座50年不落后的樣板工程。從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到工程發(fā)包、工程監(jiān)理，均由集團(tuán)公司挑選最優(yōu)秀的第三方，按照目前全國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工。

油庫(kù)儀表和控制系統(tǒng)采用先進(jìn)可靠的智能技術(shù)，并與管道站場(chǎng)控制系統(tǒng)集中統(tǒng)一控制。進(jìn)出油罐的所有閥門均采用智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可通過(guò)PLC實(shí)現(xiàn)集中和遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)罐區(qū)操作無(wú)人化。

在油罐上設(shè)置高低液位報(bào)警、聯(lián)鎖液位開(kāi)關(guān)，與電動(dòng)閥門實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，確保油罐進(jìn)出油品的安全。油庫(kù)發(fā)油定量裝車系統(tǒng)采用IC卡集散式微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)，汽油發(fā)油采用活性炭吸附和汽油噴淋吸收組合工藝油氣回收裝置。

油罐計(jì)量系統(tǒng)采用伺服液位計(jì)和伺服密度計(jì)配置系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集和處理、動(dòng)態(tài)流程顯示、油罐液位、油品溫度、密度、油水界面等參數(shù)檢測(cè)與跟蹤，可實(shí)現(xiàn)液位鎖定、油罐高低液位報(bào)警等功能。

安全管理采用可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及無(wú)線智能巡檢系統(tǒng)。庫(kù)區(qū)及發(fā)油區(qū)安全監(jiān)控全覆蓋、無(wú)死角，所有監(jiān)控錄像頭可伸縮旋轉(zhuǎn)，跟蹤監(jiān)控拍攝。一旦出現(xiàn)異常，監(jiān)控?cái)z像頭可近距離放大異常點(diǎn)圖像并自動(dòng)報(bào)警。

油庫(kù)安裝有油罐防溢油液位報(bào)警裝置、收發(fā)油管線滲漏溢油報(bào)警裝置、消防自動(dòng)報(bào)警和可燃?xì)怏w自動(dòng)報(bào)警裝置，增強(qiáng)了技防智能化。無(wú)論從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到施工質(zhì)量，都達(dá)到了樣板工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

◇ 攝影/張友敏

余家湖油庫(kù)試運(yùn)行一年，累計(jì)收發(fā)油品159.2萬(wàn)噸。其中，10月單月吞吐量再創(chuàng)新高，達(dá)15.695萬(wàn)噸，年吞吐量是改擴(kuò)建前的3倍。

油庫(kù)用工由以前的56人減少到26人，人工費(fèi)每年減少150萬(wàn)元，人均勞效是過(guò)去的6.2倍。智能化管理實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公，年節(jié)約費(fèi)用近10萬(wàn)元。每月節(jié)約跨庫(kù)運(yùn)費(fèi)110萬(wàn)元，每年減少二次運(yùn)費(fèi)開(kāi)支1320萬(wàn)元以上。

余家湖油庫(kù)目前全部采取管輸方式，每年減少鐵路費(fèi)用開(kāi)支200多萬(wàn)元。油庫(kù)維修費(fèi)由改造前的每年100多萬(wàn)元降至現(xiàn)在的不到5萬(wàn)元，降幅達(dá)95%。油庫(kù)發(fā)油區(qū)配備了一套500m3/h處理能力的油氣回收裝置，采用“冷凝+吸附”的組合技術(shù)工藝，處理效率達(dá)到97%，投營(yíng)一年累計(jì)回收汽油450立方米（折算為92號(hào)汽油為330余噸），按批發(fā)價(jià)6000元/噸計(jì)算的話，油氣回收裝置已創(chuàng)效近200萬(wàn)元。

油庫(kù)實(shí)現(xiàn)了油品進(jìn)庫(kù)智能化。物流配送及油庫(kù)各子系統(tǒng)全部錄入智能中控管理系統(tǒng)。系統(tǒng)接入ERP接口，可制作全部電子單據(jù)報(bào)表，廢除了原有的紙質(zhì)辦公系統(tǒng)。在收到管輸通知后，在中控室一鍵開(kāi)啟所對(duì)應(yīng)油罐的電動(dòng)閘閥開(kāi)始輸油，一切數(shù)據(jù)均在中控室顯示屏上即時(shí)顯示，并自動(dòng)錄入生成，無(wú)需人工操作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了用工成本。

油庫(kù)實(shí)現(xiàn)了油品出庫(kù)智能化。門閘電子識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)車輛牌照、所有證件及司機(jī)進(jìn)行人臉識(shí)別。發(fā)油時(shí)，油罐車進(jìn)入指定倉(cāng)位后，智能鎖控識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)解除防盜鎖，出庫(kù)時(shí)鎖控裝置自動(dòng)鉛封。司機(jī)用提油卡在自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)上刷卡后開(kāi)啟鶴管自動(dòng)鎖，司機(jī)可將鶴管接口與罐車底部裝油口密封連接。中控室通過(guò)電腦操作開(kāi)啟所發(fā)油罐的電動(dòng)閘閥發(fā)油，如有操作失誤將無(wú)法完成發(fā)油程序。

油庫(kù)實(shí)現(xiàn)了安防環(huán)保智能化。新建油庫(kù)設(shè)置的污水處理裝置，將所有庫(kù)區(qū)排放水收集起來(lái)進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后排出庫(kù)外。發(fā)油區(qū)設(shè)有污水回流池，一旦水位達(dá)到預(yù)警線會(huì)自動(dòng)啟泵回抽至污水處理裝置。發(fā)油區(qū)設(shè)有油氣回收裝置，將發(fā)油時(shí)產(chǎn)生的油氣回收后統(tǒng)一儲(chǔ)存到油氣回收罐，從而減少了大氣污染，為企業(yè)創(chuàng)了利增了效。

余家湖油庫(kù)改擴(kuò)建后，不但滿足了本地油品的供應(yīng)，而且保障了鄂西北地區(qū)的油品供應(yīng)。通過(guò)一年的試運(yùn)行，余家湖油庫(kù)的項(xiàng)目工藝、消防、環(huán)保、安防等各主要系統(tǒng)有效運(yùn)行，自動(dòng)化收發(fā)油管理控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，達(dá)到了建庫(kù)速度快、質(zhì)量高、投資回報(bào)率高的建庫(kù)目標(biāo)。