投資回報率最高的油庫這樣建

文／張友敏

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的當(dāng)今，所有投資既要考慮服務(wù)顧客，又要考慮投資回報。湖北余家湖油庫改擴(kuò)建后，經(jīng)過一年試運(yùn)行，11月中旬中石化集團(tuán)公司專家組到該油庫進(jìn)行了3天的聽匯報、看資料、查現(xiàn)場的優(yōu)質(zhì)工程復(fù)查，給予了“建庫速度快、質(zhì)量高、綠色環(huán)保、智能化、自動化程度達(dá)全國最先進(jìn)油庫之一，投資回報率最高的油庫之一”的高度評價。

余家湖油庫改擴(kuò)建工程于2017年12月底開工，拆除了原有油庫儲罐及所有設(shè)備，將呈三級階梯的油庫推成一個占地200多畝的水平面。由于該庫地質(zhì)條件差，晴天一把刀、雨天一團(tuán)糟，累計遭遇3個多月雨雪天氣，機(jī)械和人工無法入場。為了保工期和質(zhì)量，施工中他們創(chuàng)造性地將施工現(xiàn)場用加厚塑料薄膜進(jìn)行全覆蓋，施工哪一塊就掀開哪一塊。

為了保證工程質(zhì)量，施工方對施工現(xiàn)場實(shí)行分區(qū)管理：設(shè)置封閉式噴砂廠房、儲罐預(yù)制區(qū)、管道預(yù)制區(qū)、材料堆放區(qū)、焊條烘烤室等。為快速完成儲罐、管道的預(yù)制，以及噴砂除銹、底漆防腐工作奠定了良好的基礎(chǔ)。為了提升工程的質(zhì)量，施工方設(shè)立了質(zhì)量樣板間，實(shí)現(xiàn)了工藝標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體化的管理。

就這樣，僅用一年半他們就成功實(shí)現(xiàn)了與管道公司的同步投油。新庫總罐容達(dá)9.15萬立方米，新建2個3000立方米的消防水罐，在原址上新建7車位，通過式下裝公路發(fā)油亭1座，安裝下裝發(fā)油鶴管16套，建有污水處理裝置和油氣回收裝置。

余家湖油庫改擴(kuò)建工程得到集團(tuán)公司批復(fù)后，就決定要建設(shè)一座50年不落后的樣板工程。從圖紙設(shè)計到工程發(fā)包、工程監(jiān)理，均由集團(tuán)公司挑選最優(yōu)秀的第三方，按照目前全國最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計施工。

油庫儀表和控制系統(tǒng)采用先進(jìn)可靠的智能技術(shù)，并與管道站場控制系統(tǒng)集中統(tǒng)一控制。進(jìn)出油罐的所有閥門均采用智能電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可通過PLC實(shí)現(xiàn)集中和遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)罐區(qū)操作無人化。

在油罐上設(shè)置高低液位報警、聯(lián)鎖液位開關(guān)，與電動閥門實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，確保油罐進(jìn)出油品的安全。油庫發(fā)油定量裝車系統(tǒng)采用IC卡集散式微機(jī)發(fā)油系統(tǒng)，汽油發(fā)油采用活性炭吸附和汽油噴淋吸收組合工藝油氣回收裝置。

油罐計量系統(tǒng)采用伺服液位計和伺服密度計配置系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集和處理、動態(tài)流程顯示、油罐液位、油品溫度、密度、油水界面等參數(shù)檢測與跟蹤，可實(shí)現(xiàn)液位鎖定、油罐高低液位報警等功能。

安全管理采用可燃?xì)怏w濃度檢測報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)及無線智能巡檢系統(tǒng)。庫區(qū)及發(fā)油區(qū)安全監(jiān)控全覆蓋、無死角，所有監(jiān)控錄像頭可伸縮旋轉(zhuǎn)，跟蹤監(jiān)控拍攝。一旦出現(xiàn)異常，監(jiān)控攝像頭可近距離放大異常點(diǎn)圖像并自動報警。

油庫安裝有油罐防溢油液位報警裝置、收發(fā)油管線滲漏溢油報警裝置、消防自動報警和可燃?xì)怏w自動報警裝置，增強(qiáng)了技防智能化。無論從圖紙設(shè)計到施工質(zhì)量，都達(dá)到了樣板工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

◇ 攝影/張友敏

余家湖油庫試運(yùn)行一年，累計收發(fā)油品159.2萬噸。其中，10月單月吞吐量再創(chuàng)新高，達(dá)15.695萬噸，年吞吐量是改擴(kuò)建前的3倍。

油庫用工由以前的56人減少到26人，人工費(fèi)每年減少150萬元，人均勞效是過去的6.2倍。智能化管理實(shí)現(xiàn)了無紙化辦公，年節(jié)約費(fèi)用近10萬元。每月節(jié)約跨庫運(yùn)費(fèi)110萬元，每年減少二次運(yùn)費(fèi)開支1320萬元以上。

余家湖油庫目前全部采取管輸方式，每年減少鐵路費(fèi)用開支200多萬元。油庫維修費(fèi)由改造前的每年100多萬元降至現(xiàn)在的不到5萬元，降幅達(dá)95%。油庫發(fā)油區(qū)配備了一套500m3/h處理能力的油氣回收裝置，采用“冷凝+吸附”的組合技術(shù)工藝，處理效率達(dá)到97%，投營一年累計回收汽油450立方米（折算為92號汽油為330余噸），按批發(fā)價6000元/噸計算的話，油氣回收裝置已創(chuàng)效近200萬元。

油庫實(shí)現(xiàn)了油品進(jìn)庫智能化。物流配送及油庫各子系統(tǒng)全部錄入智能中控管理系統(tǒng)。系統(tǒng)接入ERP接口，可制作全部電子單據(jù)報表，廢除了原有的紙質(zhì)辦公系統(tǒng)。在收到管輸通知后，在中控室一鍵開啟所對應(yīng)油罐的電動閘閥開始輸油，一切數(shù)據(jù)均在中控室顯示屏上即時顯示，并自動錄入生成，無需人工操作，減輕了勞動強(qiáng)度，減少了用工成本。

油庫實(shí)現(xiàn)了油品出庫智能化。門閘電子識別系統(tǒng)自動對車輛牌照、所有證件及司機(jī)進(jìn)行人臉識別。發(fā)油時，油罐車進(jìn)入指定倉位后，智能鎖控識別系統(tǒng)自動解除防盜鎖，出庫時鎖控裝置自動鉛封。司機(jī)用提油卡在自動驗(yàn)票機(jī)上刷卡后開啟鶴管自動鎖，司機(jī)可將鶴管接口與罐車底部裝油口密封連接。中控室通過電腦操作開啟所發(fā)油罐的電動閘閥發(fā)油，如有操作失誤將無法完成發(fā)油程序。

油庫實(shí)現(xiàn)了安防環(huán)保智能化。新建油庫設(shè)置的污水處理裝置，將所有庫區(qū)排放水收集起來進(jìn)行處理，達(dá)標(biāo)后排出庫外。發(fā)油區(qū)設(shè)有污水回流池，一旦水位達(dá)到預(yù)警線會自動啟泵回抽至污水處理裝置。發(fā)油區(qū)設(shè)有油氣回收裝置，將發(fā)油時產(chǎn)生的油氣回收后統(tǒng)一儲存到油氣回收罐，從而減少了大氣污染，為企業(yè)創(chuàng)了利增了效。

余家湖油庫改擴(kuò)建后，不但滿足了本地油品的供應(yīng)，而且保障了鄂西北地區(qū)的油品供應(yīng)。通過一年的試運(yùn)行，余家湖油庫的項(xiàng)目工藝、消防、環(huán)保、安防等各主要系統(tǒng)有效運(yùn)行，自動化收發(fā)油管理控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，達(dá)到了建庫速度快、質(zhì)量高、投資回報率高的建庫目標(biāo)。