歐洲“氫能聯盟”再添新成員

文／齊鐵健

日前，西班牙政府宣布將在2030年建成4吉瓦可再生能源制氫產能，且提案已獲內閣通過。這令西班牙成為繼法國、德國后又一宣布氫能路線圖的歐盟國家，也意味著歐洲國家的能源轉型又進了一步。

根據西班牙政府發布的氫能路線圖，未來10年，西班牙將向氫能領域投入89億歐元，約合105億美元。西班牙計劃將其中25%的綠氫用于工業領域，包括推動氫燃料公交車、輕型及重型交通工具發展，同時將開發兩條商業用途的氫燃料火車線路、在西班牙五大機場以及交通樞紐安裝氫動能儲存裝置，將建設至少100座加氫站。

西班牙能源部部長SaraAagesen在接受媒體采訪時表示，可再生能源制氫的市場競爭越來越激烈。西班牙擁有足夠的潛力，可以利用低廉的可再生能源制氫，進而成為綠氫市場中的重要參與者。據SaraAagesen透露，目前，西班牙政府尚未確認將如何籌集所承諾的89億歐元投資。不過，預計其中部分將通過公共募資獲得。

另據彭博社報道，根據西班牙政府公布的計劃，西班牙將出臺60項氫能發展相關措施，以推動建設西班牙氫能全產業鏈。目前，西班牙已經開始針對不同能源制氫成本進行測算，并將每3年進行一次評估。

SaraAagesen指出，西班牙政府希望將所有新建電解水制氫設備布置在此前關停的各行業工廠原址，以確保符合歐盟提出的相關轉型政策，有助于獲得歐盟綠色經濟復蘇基金的支持。

歐盟的目標是綠色氫能。綠色氫能在電解槽中制造，利用可再生電能將水分解為氧和氫。只有通過可再生能源生產的氫才是“綠氫”。根據摩根大通的數據，由于電解成本較高，目前95%的商業用氫是由化石燃料生產的，在制造過程中會排放大量的二氧化碳。因此，這種氫能叫作“灰氫”。還有一種用天然氣生產的氫，也不是零排放，被稱為“藍氫”。

綠色氫能是實現零排放的關鍵，但價格高昂。根據歐盟委員會的估算，目前，綠氫的生產成本為每公斤3歐元～5.5歐元，遠高于灰氫的每公斤1.5歐元。

擴大綠氫產能的關鍵，仍在于電解槽的應用。目前，西班牙電解水制氫的總裝機量約為2.7兆瓦，按照西班牙政府規劃，西班牙最終將建成單機裝機高達100兆瓦的大型電解槽。

彭博社指出，西班牙作為歐盟成員國，此次出臺的氫能相關路線圖，正是為了響應歐盟此前提出的碳減排氣候目標。

一直以來，氫能始終是歐盟未來降低碳排放的主要發力能源領域之一。根據歐盟最新發布的碳減排目標，到2030年歐盟的碳減排量將在1990年的基礎上降低55%以上，同時在2050年實現碳中和。

西班牙能源部在一份聲明中強調，到2030年西班牙生產綠氫的裝機量將達到4吉瓦。而歐盟同年的氫能目標為建成裝機40吉瓦的綠氫生產工廠，西班牙的氫能目標已達到歐盟目標產能的1/10。此外，西班牙將在2024年前建成300兆瓦～600兆瓦裝機的氫能生產基地。

據悉，目前西班牙油氣巨頭雷普索爾已公布計劃稱，將利用綠氫作為原料。雷普索爾將與沙特阿美合作將位于西班牙北部畢爾巴鄂港的煉油廠合作改造成一座10兆瓦的綠色氫氣廠，用于生產合成燃料。這個將耗資6000萬歐元的綠色氫氣廠，是耗資8000萬歐元的脫碳項目的一部分。這個項目還包括一個碳捕獲項目和一個廢物燃料廠，預計2024年竣工投產。

雷普索爾將把可再生能源產生的綠色氫氣與煉油廠排放的二氧化碳作為原材料結合起來，將年產360萬升的汽車燃料，可用于汽車和飛機。雷普索爾首席執行官Josu Jon Imaz表示，這個工藝還可用于生產合成石腦油。

根據西班牙政府規劃，西班牙中短期內將專注于本土工業交通領域的減碳工作；長遠來看，西班牙將力爭成為歐盟主要的綠氫出口國。

據了解，西班牙可再生能源稟賦豐厚，風電、光伏、生物質發電以及水電等可再生能源裝機總量已經達到61.2吉瓦。西班牙計劃到2030年將可再生能源裝機總量在此基礎上翻一番。據歐洲媒體Euractiv報道，西班牙發展良好的天然氣儲存和運輸系統，加上充足的陽光和多風的山坡使其具備了絕佳的可再生能源制氫優勢。

彭博新能源財經(BNEF)能源轉型政策分析師EmmaChampion表示，根據各國發布的氫能路線圖，到2050年西班牙將有望出口綠色氫氣至德國等多個市場。

西班牙公布的氫能路線圖，令歐盟發展氫能的隊伍再次壯大。此前，法國已經發布氫能路線圖，計劃未來10年投入70億歐元，完成6.5吉瓦可再生能源制氫裝機；德國也發布目標稱，將于2030年完成5吉瓦綠氫裝機，并承諾在未來20年里向氫能領域投入90億歐元。

EmmaChampion認為，如果歐盟各國能夠完成各自的規劃，歐洲將大有希望實現其在氫能領域的發展目標。從歐盟層面來看，歐盟委員會盡管已經宣布將推動可再生能源制氫發展，但考慮到短期內的可行性和成本因素，歐盟委員會也表示，將對使用低碳手段從化石能源中制氫這一方式表示支持。

根據BNEF發布的數據，一旦綠氫完全替代化石能源，到本世紀中葉，鋼鐵、水泥等高耗能行業的碳排放量預計降低30%以上。然而，從目前情況看，這一設想如果沒有各國政府部門支持的話將難以實現。如果全球氫能行業要實現有效擴張，到2030年這一行業所需的補貼規模將達到1500億美元。而到2050年，如果要實現氫能供給全球24%的能源需求，針對這一行業的投資額則需達到11萬億美元。

SaraAagesen表示：“氫能產業的發展前路仍舊十分漫長，希望各國的刺激政策能夠提供有效助力。我們認為，全球各國不會放緩出臺氫能戰略。因為如果沒有可再生能源制氫的話，很多行業可能難以完成碳減排目標。”