范俊逸 潘文隆 (西安建筑科技大學 710055)
建立完善的西安當地對于老舊社區景觀環境改造設計的模式體系,將老舊社區的更新改造與城市大環境相結合,將其景觀改造落到實處。對當地歷史價值、人文情懷、社會價值等進行挖掘,充分滿足使用者的物質和精神需求,創造既能滿足居民生活需求又能激發人們對老舊居住區可持續性景觀環境改造和保護的意識。通過利用環境景觀設計、居住區景觀設計、社會學等設計方法對西安老舊工廠居民區的更新和居民區的景觀環境進行進行深入的研究,對于近現代老舊社區景觀改造具有一定的借鑒意義。
改造區域位于西安西咸三橋社區,距西安城區約12.5公里,總面積約32.6平方公里。規劃土地以居住區為主,本文以三橋社區為研究客體,為如何改善老舊社區居住環境的問題做初步的探討。
西安三橋社區自建設一來已有幾十年的歷史,周邊生活氛圍豐富,教育醫療購物等配套設施豐富,交通較為便利。但是由于建設年限較早,部分景觀及設施較為落后,不能滿足人們當下的生活需求,其存在的問題也是西安乃至全國老舊社區的共同存起的問題。
1.道路及停車場規劃混亂
老舊社區建設較早,當年建設時期私家車產業還沒有現如今規模宏大,隨著城市現代化進程的演變,人民的經濟水平不斷提升,截至2018年底,西安市機動車保有量目前已突破330萬輛,每年仍以30余萬輛的數字增長。社區停車及車位規劃已經不能夠滿足現在的停車需求。私家車停放在綠地、消防通道、人行道活動場地的現象隨處可見的,有著極不穩定的安全隱患。且社區道路缺乏連續性,且其與建筑或場地連接的停留區域較少,缺少空間的協調性,社區與車的待解決問題是其景觀改造的重中之重。
2.綠化覆蓋率不達標
西安老舊社區建設至今很多年,其景觀布局模式相對單調。雖然有很多枝繁葉茂的梧桐,但因物業缺乏后期的養護和打理,影響景觀的觀賞性。且因停車位的缺少,社區綠地常年被部分業主用來停放私家車,導致綠化流失嚴重,只能看到褐色的泥土,影響社區的綠化覆蓋。
3.公共活動場所喪失
公共活動空間不僅部分場地常年被私家車侵占,缺乏積極活動的運動及交往空間。且器材設施陳舊單一,社區內座椅,垃圾桶及景觀小品等基礎設施不到位,有很多看得見看不見的安全隱患。在改造社區的過程中,推倒集中供暖的鍋爐,安裝天然氣的過程中沒有合理的規劃建設導致部分路面及場地遭到破壞。
4.缺乏有效物業管理
老舊社區并沒有系統性的物業管理維護體系,社區內環境不盡如人意。例如:公共設施維修等待時間長、綠化維護較少、垃圾處理不夠及時和消防通道常年被侵占等問題。
5.建筑外立面不美觀
社區大多是六層建筑樓,經過幾十年的風吹日曬,導致其建筑外立面破舊,不同程度的墻體受損,挑出的防護網銹跡斑斑。建筑外立面色彩沉悶,給人壓抑的氣氛,缺乏一定的美觀性。
很多老舊社區只停留在簡單的景觀改造層面,雖然表面煥然一新,但如何解決實際的生活問題,仍是我們需要探尋的部分。景觀實現從居民的真實需求出發制定改造策略,不單單是為居民營造優美的生活環境,設計遵循居民現有的生活軌跡,改善不足的生活需求,發展景觀可持續性,從而達到提升居民的生活質量以及社區活力的目的。
1.生態可持續發展原則
近年來,景觀都在強調人與環境的協調關系,更關注現在與未來生態的密切聯系,生態文明的底線是人類對自然地利用不能超過自然本身的調節能力,可持續發展則是景觀建設的首要出發點。在改造老舊社區景觀的過程中,不論是設計理念還是建設材料都應當遵循可持續發展的原則,在生態環保節能減排的基礎上,維護生態系統的多樣性,將環保與設計有機結合,推動可持續發展的進步。
2.居民參與設計的改造原則
強調群眾參與設計和施工改造的過程中,目前我國大部分老舊社區改造都是政府自上而下或者業主群組自下而上的改造工作,這也弱化了居民的權利和需求導致不能兼顧多方利益易產生矛盾。在景觀改造過程中,應當將本地居民和設計者以及政府三者有力的結合起來,綜合多方意見,放大居民的使用需求,加強民眾的話語權,遵從民眾的生活軌跡,積極的保留現有居民的生活現狀,共同推進社區改造,使其在滿足居民需求的基礎上可持續發展。
3.整體性原則
老社區改造是建立在西安整體規劃的基礎之下,要保證改造的整體性,將多方場地進行規劃整合,城市老舊社區和新的場地之間形成的分割帶進行景觀整體性改造,利用空間重構理念將兩者之間的隔裂帶彌補,讓老舊社區和新型建筑景觀空間的滲透融合。
4.保留當地的歷史文化印記
對于西安老舊社區的景觀改造是在西安市的景觀規劃下進行改造和設計的,發揚老舊社區景觀環境所產生的場所精神,每個地區都有其獨特的歷史印記和文化內涵,我們將這些文化保留再以景觀的形式將其表現出來,如景觀小品,景墻,燈具及座椅設施等。使其不單單成為一個適宜的居住區,而是成為一個擁有自己獨特歷史文化底蘊的居住區。
1.合理規劃道路及停車區域
當下社區內難停車的問題日益顯著,基于海綿城市的理念下構建生態停車場,采用綠色基層設計和植草磚技術以及林蔭式停車場設計,將停車場與綠化有機結合起來,發揮停車和綠化的雙重效益。在社區內部合理規劃停車區域,首要保持消防通道的暢通,其次禁止占用公共場地停放車輛。
2.增加社區綠化面積
植物造景不僅為居民提供觀賞和游覽的作用,還可以提高生活質量,改善居住區的生態環境,營造各種植物圍合的小空間。故應該加大在綠化方面的投資,將社區內原有綠地和喬灌草進行合理的養護,對較大的喬木進行護根處理,裸露的土壤鋪上草皮,可遵循三季有花四季常綠的設計原則,進行植物造景的提升。為了防止私家車停放,可以在綠化周圍稍加圍擋。
3.公共空間重構
社區內部分景觀節點重新布置,在道路和建筑接口增加小的停留和集散空間,增加社區居民對公共空間的利用率,避免對空間資源的浪費。拆掉部分社區圍墻,與周邊相鄰社區形成既相對獨立又相對統一的公共活動空間,滿足了交互性與場地的使用率。植物搭配景觀小品做圍合的內向空間,給人一種私密感,安全感。居民可以在小空間里面進行休閑活動。用硬質搭配草坪和灌木做開敞和半開敞的外向空間,為居民提供運動,跳舞,集會等活動場所。
4.建筑外立面的優化
由于建設當年建筑材料及工藝不如當下成熟,建筑外墻經過常年風吹日曬,以及看不出原來的樣子。所以為了美觀性和整體統一性,要對建筑外立面重新進行修復與優化。并且融入當地的文化特色,使建筑外立面即美觀又有當地文化底蘊。
5.社區基礎設施及景觀小品的提升
因為社區內空間有限,將基礎設施和景觀小品相結合,設施的提升既給居民的生活帶來了生活上的便利,又可以在節省空間的同時營造出使人休息駐足的小氛圍停留空間。將文化特色融入設施小品中,統一文化主題,和諧景觀共融的特點。
中國的經濟文化飛速發展的今天,城市的建設也是日新月異。老舊社區與新區林立的高樓大廈相比較,除了滄桑和沉靜,更多了一份歷史的厚重感。它見證了這個城市的發展和進步,見證了西安的成長,這是我們不能遺忘的歷史。我們要做的是通過老舊社區改造研究,讓他重新煥發生機與活力,讓他與這個時代的建筑景觀緊密結合,與城市規劃協調統一,不單單作為一個獨立的社區而存在,要讓它緊密融入這個城市。希望未來有更多學者投入到老舊社區改造這個課題中,為我國老舊社區改造提供更多可以借鑒的理論和實踐方案。