
編者按
北起北京,南到杭州,流經六省市,全長1794公里——這就是世界上最長的一條人工開鑿的運河——京杭大運河。
2014年6月22日,正在卡塔爾多哈進行的第38屆世界遺產大會宣布,中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄,成為我國第46個世界遺產項目。大運河是世界建造時間最早、使用最久、空間跨度最大的人工運河。開鑿至今1600多年,是中華民族留給世界的寶貴遺產。
作為南北交通大動脈,京杭大運河的通航,促進了沿岸城市的迅速發展。京杭大運河流經北京市,天津市,河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺市,山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗莊市,江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個市區。
由于運河區域在全國范圍內,始終處于政治、軍事、經濟、文化諸方面的中心地位,因而成為歷代封建皇朝著力控制的最重要的區域,每一代皇朝統治者也都要憑借運河這個理想的地理位置、優越的經濟條件和人文環境,總攬大局,駕馭全國。特別是元朝實現全國統一以后,直至明、清兩朝,中國再也沒有出現大的分裂,從而奠定了祖國大一統局面的堅實基礎。大運河的貫通,大一統局面的形成,又加強了國內各民族之間的緊密聯系與融合,進一步增強了民族團結和中華民族的凝聚力和向心力。
隨著運河的南北大貫通和迅速開發,運河區域的社會經濟達到了前所未有的興盛與繁榮,這不僅為運河區域文化事業的發展提供了雄厚的物質基礎,而且也促進了南北( 包括東西)文化和中外文化的大交流,使各種地域文化和外來文化相互接觸、融會、整合,形成了獨具特色的運河文化。

大運河是中國兩千多年歷史的現實見證,是保存中國古代燦爛文化最豐富的文化長廊、博物館和百科全書。
北京,作為大運河的北端起點,又是全國的首都,在大運河文化帶中的地位舉足輕重。
值此,本刊特推《水的故事:運河與北京》專題,分 “運河歷史”“運河人文” “運河地理”三個單元,梳理《大運河北京段的歷史和變遷》,講述《大運河史話與運河文化帶》、鉤沉曹雪芹的張家灣……特別值得一提的是“運河傳說”,精選北京民間文藝家協會的重點課題成果中的一部分 《橋梁傳說與漕運歷史》,以饗讀者。