現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用

胡志格

摘 要：市政道路橋梁工程是推動社會經濟發展的重要基礎設施，其施工過程涵蓋的范圍廣，技術要求標準高。基于市政道路橋梁施工的復雜性和綜合性，在實際施工時，要加強對現場施工技術的應用與管理，以期能夠確保各項技術發揮出最大的應用效果，保障市政道路橋梁建設質量滿足各項技術要求和質量要求，從而為人們提供更好的交通服務。

關鍵詞：市政道路橋梁;現場施工技術;應用

引言

經濟就像一把助力器，助力了城市化的飛速發展。愈來愈多的城市建筑出現在人類社會中，因而為了更好地方便城市居民出行，建設了大量的市政道路橋梁，在建設的過程中，必須萬分注重現場施工技術的好壞。愈來愈多的人選擇從鄉村地區走向城市地區，他們在享受城市交通帶來便利的同時，在一定程度上也造成了交通擁擠，阻礙了城市的發展。交通與國家存在一定關系。如果把國家比作成一棵樹，那么交通則是樹根，樹跟在地下為樹的成長吸取養料和水分，而大樹在外鞏固著樹干。市政道路橋梁與現場施工技術也類似樹與樹根的關系。只有現場施工技術做到位了，才能夠保證好市政道路橋梁完成的質量。

1市政道路橋梁現場施工特點

現階段，在我國市政道路橋梁施工過程中，需要全面掌握市政道路橋梁的施工特點，并合理利用現場施工技術，提高現場施工技術的應用水平。（1）施工工程量較大。市政道路橋梁工程的施工區域均在城市較繁華的中心地帶上，施工單位在施工前須全面考察周圍的交通狀況、具體的地質條件。在施工中易受空間、時間限制，橋梁工程本身工程量較大，將導致施工難度增加，影響施工效率。（2）施工速度較快。市政道路橋梁工程一般以城市中心區域為主，在實際施工中會影響中心區域的交通情況，為了降低市政道路橋梁施工對交通運輸產生的不利影響，在實際施工中對施工流程、施工技術的要求比較嚴格，對施工周期有明確的規定，增加市政道路橋梁工程的施工難度。（3）施工難度較大。由于在城市道路中心區域的地下管線數量較多，并不同管線會交錯布置在實際施工中，若未明確管線的具體布局情況，盲目趕超施工進度，開展各種施工工序，會破壞地下管線，引發安全事故。增加市政道路橋梁工程的施工難度，影響市政道路橋梁工程施工效率和施工質量。

2現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用

2.1墩柱與墩臺帽施工技術

橋梁基礎工程設計為鉆孔灌注樁基礎方案，完成基礎部分的施工作業后，組織開展橋梁墩柱與墩臺帽部分的施工。墩柱施工要點如下：（1）選擇樁頂面位置，精準測出墩柱中線與邊線，并且考慮混凝土保護層，精準確定柱鋼筋就位的位置。采取現場綁扎鋼筋的方案，為達到技術標準，配置首層垂直筋，設計為不同長度。當綁扎高度增加時，應搭設腳手架，設置支撐體系與保護墊塊，保障作業安全有序開展。（2）選擇整體定型鋼模，保障模板精準定位，同時避免產生性能變化和變形問題。（3）墩柱混凝土澆筑作業之前，組織清理工作，清除模板內部存在的雜物。復核模板與鋼筋的位置，達到準確性要求后再澆筑。按照分層澆筑標準，逐層振搗與密實。澆筑后采取灑水養生處理措施，保證混凝土的質量達標。拆模作業后，使用養生劑與圈套塑料薄膜進行養生。（4）墩臺帽的施工作業。按照技術流程與規范，先進行模板的制作。根據施工圖紙，做好橋梁臺帽模板的設計。精準測定墩帽中心線，經過復核檢查沒有誤差后再開展下道工序。此橋梁中水上墩帽施工模板支架，選擇的是抱箍架設方案;對陸地位置的支架按照排架方案施工。整個橋墩臺帽施工作業，選擇地基上澆筑基礎，基礎寬度為2m、厚度為15cm、C20素混凝土，以保障排架的穩定性。鋼筋綁扎按照墩柱要求，并且設置后預留孔，若鋼筋影響施工，應做好鋼筋位置的合理調整。使用整體模板，制作側模。開展側模的安裝，應保持模板垂直，角位置要采取防漏漿措施。澆筑作業后，初凝之前要做好二次收漿，防范墩帽產生收縮裂縫。如果達到初凝標準后，應采取灑水養生措施加以處理，使用保水材料進行覆蓋。強度達到標準后，方可拆除側模，保障建造的質量達標。

2.2翻模施工技術的應用

翻模施工技術是借助大型塔吊的幫助吊起更大面積的鋼模，將鋼模置于相關平臺上使其成為牛腿支架的支撐，利用機械完成對鋼模支撐的控制。鋼模和平臺由塔吊緩慢勻速的提升到相應的位置，上升到指定高度后，該平臺即成為相關作業人員進行模板加工的作業平臺。翻模施工通常分為3層，每層都具有相應的安全高度。模板的安裝操作是由施工人員利用手扳葫蘆進行提升安裝的，實際操作時是當完成一層混凝土的澆時筑，就需完成一層模板的支護，這樣協調并進，逐層施工，最終完成道路橋梁工程混凝土的澆筑工作。翻模施工技術在我國市政道路橋梁工程中的應用，在提升工程建設質量和效率上發揮了積極作用。

2.3鋪裝連鎖塊施工技術

在開展市政道路橋梁工程施工時，可高效利用預制混凝土，傳統混凝土澆筑方案已無法滿足當前市政道路橋梁施工要求，與傳統混凝土施工方案相比，利用預制混凝土進行施工，對技術應用要求較高。在施工中可重復使用混凝土，減少混凝土資源浪費，提高施工效益。在科技快速發展的背景下，利用預制混凝土連鎖塊可提高市政道路橋梁的質量。在該施工技術應用中，應充分發揮蒸汽養護功能，可承受30～60MPa壓力，在道路橋梁中的應用較為常見。在混凝土連鎖塊鋪裝施工中，具有獨立性，易導致局部位置出現錯位情況。施工人員需要固定連鎖塊，鋪裝施工完成后，可形成具有較強穩定性的結構。在連鎖塊鋪裝技術應用過程中，需要完成路基處理與路基碾壓作業。施工人員應加強質量控制工作，路基是道路橋梁工程的基礎環節，會影響施工工程的質量，相關人員應根據我國相應的標準要求開展路基處理工作，確保其能夠達到相應的標準，不斷提升公路工程施工質量。在路基壓實施工中，須加強控制碾壓速度，不斷提高壓實度，并減少壓實次數，保證碾壓施工技術水平，提升公路的安全性、穩定性。

2.4滑膜施工技術的應用

滑膜施工技術屬于市政道路橋梁現場施工技術的常用技術，該技術應用的工藝流程較為繁瑣，且施工中應用到的各項材料重復利用率較高，因此應做好對各項材料各項技術標準的檢查及各項準備工作。在實際施工時利用千斤頂將所用的模板頂起，以此來升高工作平臺，為提升混凝土的澆筑速度創造條件。所以施工前應做好施工目標的結構設計，保障吊架具有足夠的穩定性，同時所選用的模板，吊裝模板的繩索等質量都需嚴格挑選。施工設備的安裝需要多人協作才能完成，以保障施工安全和施工工序的順利進行。

結語

市政道路橋梁是推進城市化發展的加油劑，一個城市如果具備完整的市政道路橋梁基礎設施，這個城市的交通將會非常的發達，通過交通延伸到其他領域，比如交通拉動物流、物流拉動車業，這是一個互相拉動的圓環。總而言之，市政道路橋梁對于城市化的發展起到了巨大的作用，這種作用能夠一環拉著一環，帶動整個城市大環的發展，因而必需保證市政道路橋梁建設的質量，那么現場施工技術就好比是市政道路橋梁建設的保護網，能在施工的過程中積極的發現存在問題，并及時地處理問題，只有這樣才能在最大的程度上減少道路橋梁建設的問題，保證其質量可觀。

參考文獻

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