航天新研項目的過程管理方法研究

李凡

[摘? ? 要] 文章基于航天新研項目的過程管理方法的重要性，對目前的航天新研項目過程的管理的問題進(jìn)行考察和分析，根據(jù)航天新研項目產(chǎn)品研制的特點進(jìn)行分析，在研究聯(lián)合協(xié)作模式的基礎(chǔ)上提出采用優(yōu)先級法和主要鏈管理法融合的新型管理方法，該方法對航天新研項目管理水平的提升意義重大。

[關(guān)鍵詞] 航天;新研項目;過程管理;方法研究

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2021. 01. 059

[中圖分類號] F273? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]? A? ? ? [文章編號]? 1673 - 0194（2021）01- 0149- 02

0? ? ? 前? ? 言

新時代，我國在航天航空方面的探索取得巨大的成就，因此，在對航天新研項目研制的周期和衛(wèi)星有效載荷的指標(biāo)等的要求難度在不斷地增加，但傳統(tǒng)的項目管理模式，在一定的程度上難以滿足目前項目對航天系統(tǒng)以及研制的需求。如何改善傳統(tǒng)的航天新研項目過程的管理方法、怎樣對新研項目的有效管理、提升項目的研制水平以及提高航天航空綜合的競爭力等是目前航天項目管理需要解決的重點。

1? ? ? 航天新研項目的現(xiàn)狀及特點分析

當(dāng)前的航天新研項目涉及的領(lǐng)域和范圍廣泛、各個單位之間達(dá)成合作的共識，在技術(shù)等的方面綜合性的應(yīng)用較強，且航天工程的規(guī)模較大有一定實施難度的大型工程。新時代，在航天產(chǎn)品方面隨著項目的不斷地創(chuàng)新和升級，面臨的競爭也越來越激烈。各科研單位產(chǎn)品的指標(biāo)、技術(shù)、經(jīng)費、研制周期等都屬于競爭的范圍。例如衛(wèi)星通信系統(tǒng)在新研項目的特點：雖然衛(wèi)星通信系統(tǒng)項目在國家以及單位的支持取得進(jìn)步，通過積累的技術(shù)并完成了相關(guān)的驗證工作，但存在著通信終端器暫無法飛行缺少無航飛行的產(chǎn)品;安全風(fēng)險系數(shù)較大，最新研制出的產(chǎn)品缺少在空間的環(huán)境中進(jìn)行實際操作和驗證，地面系統(tǒng)和環(huán)境的測試就出現(xiàn)了缺少空間環(huán)境現(xiàn)實設(shè)計不確定因素的缺陷，新研發(fā)的產(chǎn)品對于原來的產(chǎn)品有更多的技術(shù)難點和風(fēng)險，產(chǎn)品技術(shù)的安全系數(shù)較大。在新研項目對產(chǎn)品的設(shè)計需要各科學(xué)人員的不斷研究和討論，最終確定最佳的技術(shù)方案。在新研產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)時，在裝配、調(diào)試、聯(lián)調(diào)等方面都會出現(xiàn)在設(shè)計中考慮不到的問題，需要不斷的更改技術(shù)方案和優(yōu)化。與此同時，通過更改后的零部件出現(xiàn)問題的概率也較高。并且研制的周期在縮短，隨著發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量的增多，在一定的程度上積累了許多豐富的經(jīng)驗，能夠在航天項目領(lǐng)域發(fā)揮相應(yīng)的作用，因此許多航天項目產(chǎn)品的研制和研發(fā)的周期都在大幅的縮短，特別是最新研制的項目反復(fù)試驗下更改設(shè)計方案，新研項目的質(zhì)量和進(jìn)度過程的管控都面臨極大的挑戰(zhàn)[1]。

2? ? ? 航天新研項目過程管理方法分析

2.1? ?各單位團(tuán)隊式協(xié)同合作

在航天新研項目的研制過程中存在許多的重點和難點，對于重點技術(shù)的難點進(jìn)行攻克的過程是需要消耗大量的時間、人力和物力資源。因為航天項目相比于地面的儀器設(shè)備，其對產(chǎn)品的要求更加嚴(yán)格，涉及產(chǎn)品安全可靠以及穩(wěn)定運行。為確保產(chǎn)品使用的可靠安全，各研究部門單位根據(jù)其善于研發(fā)的技術(shù)對各模塊的工作進(jìn)行分解，各研究單位負(fù)責(zé)最成熟技術(shù)的研發(fā)部分，開展團(tuán)隊式的協(xié)同合作。與此同時，從整個新研項目的耗費分析，多單位協(xié)同合作能把單位進(jìn)行明確專業(yè)化的分工對資源進(jìn)行合理的分配，在一定的程度上可以對成本進(jìn)行很好的管控。對于相關(guān)單位的技術(shù)較為薄弱的方面應(yīng)積極和其他科研單位、企業(yè)甚至是高等教育學(xué)校進(jìn)行協(xié)同合作，發(fā)揮出各自的技術(shù)優(yōu)勢，共同攻克重點技術(shù)中存在的難點問題。航天新研項目團(tuán)隊式協(xié)同合作能夠?qū)蒲许椖康慕?jīng)費進(jìn)行科學(xué)的管控，同時對技術(shù)團(tuán)隊的人員進(jìn)行合理的分配，各自發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢，對產(chǎn)品的性能、安全、可靠和穩(wěn)定等具有重要作用，此外，能提高攻克重點、難點技術(shù)的工作效率，加快項目的研制進(jìn)度。

2.2? ?對新研項目工作結(jié)構(gòu)分解

航天新研項目在研發(fā)的過程中，為確保工作的全面，需要對項目工作結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解其工作的內(nèi)容、范圍、任務(wù)等。因此，和相關(guān)的單位簽訂協(xié)議，明確相關(guān)的技術(shù)任務(wù)指標(biāo)后，對設(shè)計到的技術(shù)流程和工作的分解是其重要的。在航天新研項目實施中設(shè)計時考慮不到相關(guān)的因素，在工作時需要進(jìn)行方案的調(diào)整和更改，因此，對完成的工作結(jié)構(gòu)分解進(jìn)行完善和修改，保障航天新研項目過程管理工作中的全面操作性，通過項目的動態(tài)來調(diào)整項目過程的管控。通過分解工作的技術(shù)流程完成后，就對產(chǎn)品的研發(fā)過程中的細(xì)節(jié)工作更加細(xì)化，更好地完成技術(shù)產(chǎn)品流程，為產(chǎn)品的研發(fā)階段提供參考和指導(dǎo)。在產(chǎn)品的鑒定完成后，能夠?qū)θ笔У牟糠诌M(jìn)行補充，這樣的方式對樣品和產(chǎn)品研發(fā)時提供較為完善技術(shù)的指導(dǎo)[2]。因此，工作結(jié)構(gòu)分解出的階段的條件、責(zé)任、計劃流程等都可以按照上面所采用的方法進(jìn)行管理和完善，真正做到事前、事中、事后的策劃、管控、完善。

2.3? ?航天新研項目采取管控法

在對航天項目的任務(wù)和工作進(jìn)行分解后，明確了相關(guān)的任務(wù)和存在的風(fēng)險之后要對存在的風(fēng)險進(jìn)行管控，對于風(fēng)險較高的任務(wù)的事項要重點關(guān)注，其中可用管控法對項目的任務(wù)、項目進(jìn)度、跟蹤、監(jiān)察、定期的反饋、報告、會議等進(jìn)行管控，對航天新研項目過程的進(jìn)度和風(fēng)險、成本、質(zhì)量和重要的因素進(jìn)行管控。這些問題和因素使得整體項目的范圍發(fā)生變化，最終導(dǎo)致整體航天項目前功盡棄，采取管控法，在項目的主要環(huán)節(jié)，由相關(guān)人員負(fù)責(zé)及時對存在問題和風(fēng)險進(jìn)行反饋和報告，對項目的風(fēng)險和變更進(jìn)行管控能夠保障整體的航天項目的完成。

2.4? ?根據(jù)工作進(jìn)行模塊化分級管理

航天新研項目和建筑、橋梁等的建設(shè)工程項目是有區(qū)別的，航天項目涉及的領(lǐng)域廣泛，且專業(yè)性較強，與此同時，由于新研項目的研發(fā)部門和各單位進(jìn)行團(tuán)隊式的協(xié)同工作，相對于其他項目的管理，更加的適用于研發(fā)任務(wù)和目的劃分進(jìn)行模塊化的分級管理。每個參與研發(fā)的單位安排一個本單位的研發(fā)調(diào)度人員當(dāng)作任務(wù)計劃管理人員，同時在項目開展的過程中協(xié)助項目的主要負(fù)責(zé)人對項目計劃的編制。這樣的管理模式在一定的程度讓航天項目計劃在編制的過程中，減少內(nèi)容粗糙不明確以及在編制任務(wù)之間的邏輯不科學(xué)合理、不明確接口關(guān)系等問題，有效發(fā)揮項目計劃在具體實際操作中指導(dǎo)的作用。與此同時，各個研發(fā)單位生產(chǎn)調(diào)度的相關(guān)人員對于本單位人員的技術(shù)和資源更加的熟悉，在項目的實施中管理更全面和科學(xué)。

2.5? ?采用優(yōu)先級法進(jìn)行任務(wù)的管理

航天項目在研發(fā)的過程中，需要根據(jù)項目任務(wù)進(jìn)行分解以及對整個項目進(jìn)行策劃才能開展研發(fā)工作，在策劃中要明確現(xiàn)階段還需要處理的工作事項，這在對航天項目的管理中是較為日常化的工作。航天新研項目存在沒有相關(guān)的產(chǎn)品作為依據(jù)，在初期項目策劃中難免考慮不周，還有任務(wù)需要不斷的更改與細(xì)化。其作為研發(fā)隊伍的管理總指揮，由于同時開展的工作和任務(wù)較多，跟蹤和管理方面的效果不明顯。因此，在對任務(wù)進(jìn)行管理時采用優(yōu)先級法，即把項目同時開展的任務(wù)依據(jù)程度和重要性進(jìn)行排序后劃分，對目前直接影響產(chǎn)品或者存在技術(shù)風(fēng)險的任務(wù)進(jìn)行劃分，根據(jù)難易程度以及緊急程度從眾多的工作任務(wù)選擇最緊急的工作任務(wù)最先實施計劃，將其作為指揮管理中需要關(guān)注的重中之重。同時對重要的技術(shù)鏈條中風(fēng)險較大的環(huán)節(jié)加大監(jiān)察審視的力度，如果優(yōu)先選取的任務(wù)以及關(guān)鍵技術(shù)方面沒有按照原計劃或者完成后出現(xiàn)誤差，這樣的情況要及時向相關(guān)部門或項目的設(shè)計師反映，立即召集相關(guān)的研發(fā)人員召開會議進(jìn)行探討且提出全新解決問題的方案[3]。

2.6? ?航天新研項目采用主要鏈管理方法進(jìn)行管理

航天新研項目與原來的產(chǎn)品相比較，最新研發(fā)的產(chǎn)品在具體的實施中不可避免存在設(shè)計更改的問題，在具體的研制中面臨著極大的效率壓力。由于航天新研產(chǎn)品在裝配、調(diào)試以及系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)等過程中有不確定因素的存在，對完成研制任務(wù)時所需要的周期不能夠準(zhǔn)確地計算。因此，在對整個項目進(jìn)行策劃時，項目管理的過程采取主要鏈管理的方法，即根據(jù)要求設(shè)定緩沖區(qū)的時間，保證能夠?qū)椖窟^程進(jìn)行整體的管控。在主要鏈規(guī)劃流程中設(shè)定總項目的緩沖區(qū)，針對新研項目產(chǎn)品研制過程中的不確定因素，對項目臨時的更改設(shè)計和解決產(chǎn)品在配置、調(diào)試以及聯(lián)調(diào)等預(yù)先留出一定的解決問題的時間。按照科研單位的具體情況進(jìn)行 科學(xué)合理的設(shè)定緩沖的時間。同時要對項目全過程的要素管理流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，對涉及的項目要素進(jìn)行全過程模式化的管理，以及優(yōu)化技術(shù)、計劃、合同經(jīng)費等的主要流程能夠進(jìn)行有效的控制和管理，明確各部門的主要管理職責(zé)以及相關(guān)人員的管理職責(zé)，對航天項目過程進(jìn)行管理和控制，為航天項目工程事業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3? ? ? 結(jié)? ?語

航天新研項目的完成其中技術(shù)和管理是最重要的。在航天新研項目過程的管理中根據(jù)新研產(chǎn)品的現(xiàn)狀和特點為立足點，提出具體實施的方法，例如采用團(tuán)隊式協(xié)同合作、工作結(jié)構(gòu)分解、模塊化分級過程管理等的方法，對加快航天項目的進(jìn)程以及提升項目的管理水平有重要的作用。

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